Nieuwsoverzicht

Opnieuw bevestigd: uitstoot kankerverwekkende stoffen Schiphol veel te groot

Zelfs als alleen het taxiën, landen en opstijgen van vliegtuigen wordt meegerekend, blijkt Schiphol een belangrijke bron voor de uitstoot van zeer zorgwekkende stoffen in de regio. Tot ruim 90 procent van alle zwaveldioxide in de lucht is toe te wijzen aan het vliegveld.

Dit blijkt uit een vorige week gepubliceerd rapport van bureau Adecs in opdracht van het ministerie van Infrastructuur (I&W). Liefst de helft van alle kankerverwekkende formaldehyde in de lucht is afkomstig van Schiphol.

KLM-lobby wil inbreken op rechtsgang tussen RBV en Staat

De vliegindustrie probeert onder aanvoering van KLM in te breken op het hoger beroep dat de Staat instelde tegen het vonnis over de schending van mensenrechten van omwonenden. De Zuidas-advocaten slijpen hun messen alvast.

Dit meldt het NRC vandaag in een opzienbarend artikel van journalist Jan Benjamin. Volgens de krant zal het proces hiermee veel langer gaan duren. Dat is niet per se ongunstig, omdat het hoger beroep uitvoering van het vonnis van 20 maart jongstleden niet uitstelt.

Officiële klacht BTV over onnodig en stelselmatig afwijken van vliegroutes

De vereniging van omwonenden van Rotterdam Airport BTV dient een klacht in wegens het stelselmatig afwijken voor voorgeschreven vliegroutes. De luchtverkeersleiding probeerde de bezwaren eerder af te wimpelen, maar moet de zaak nu serieus in behandeling nemen.

Volgens de BTV wijken piloten onnodig duizenden keren per jaar af van de routes die ontworpen zijn om de overlast van het vliegverkeer te minimaliseren. Daarmee veroorzaken ze overbodige extra overlast voor de omwonenden met als enige argument het winstbejag van vliegbedrijven.

Commissie MER blokkeert legalisatie achteraf van 500.000 vluchten

De commissie die de regering adviseert over milieu-effectrapportages eist dat het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) uit 2008 dient als referentiesituatie voor een nieuwe rapportage die nodig is. Daarmee zou het achteraf legaliseren van het nu gevoerde gedoogbeleid van de baan zijn.

Het is een belangrijke eis, want de minister wil het liefst de nieuwe situatie vergelijken met de illegale toestand waarbij jarenlang 500.000 vluchten werden gedoogd, terwijl het jongste LVB uit 2008 niet meer vluchten mogelijk maakte dan zo’n 400 tot 420.000.

Gezondheid kinderen onder druk door ultrafijnstof Schiphol

Er bestaat een direct verband tussen de uitstoot van ultrafijnstof door vliegtuigen en het optreden van astma en andere ziektes aan de luchtwegen zoals longkanker. Vooral kinderen en ouderen zijn de dupe.

Dit blijkt uit talloze internationale onderzoeken die onlangs werden samengevat in een uitgebreid rapport door bureau CE Delft. Het rapport werd opgesteld in opdracht van het Brusselse kennisinstituut Transport & Environment.

Twee sprankjes van hoop: de rechter en een snel vallend kabinet

Omwonenden van Schiphol hebben na gisteren nog maar twee sprankjes van hoop: een rechter die een drastisch vonnis durft te vellen dat recht doet aan de wetgeving of een kabinet dat sneller valt dan het is samengesteld.

Gisteren besloot PVV-minister Barry Madlener prematuur om de krimp van Schiphol te minimaliseren en de inhumane nachtvluchten te blijven toestaan. Een een-tweetje met de nieuwe Schiphol-directeur Pieter van Oord die uit puur eigenbelang de bal twee weken eerder had doorgeschoven naar de PVV-er.

Schiphol doodstil over achtpuntenplan Sondag, omwonenden terug bij af

In zijn eerste publieke optreden als topman van Schiphol rept Pieter van Oord vandaag met geen woord over het achtpuntenplan van voorganger Ruud Sondag om eindelijk eens rekening te gaan houden met omwonenden. Het oude, vieze en lelijke Schiphol is terug van heel even weggeweest.

Het ligt geheel in lijn van de bedenkingen die meerdere omwonendenorganisaties al hadden: wat kun je verwachten van een man die belangen heeft in een van die weinige bedrijven waarvoor alle exotische bestemmingen van Schiphol wel interessant zijn?

Pagina's