Dit overzicht bevat 38951 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Secundaire Aalsmeerbaan wordt al weer sinds enkele weken ingezet als zijnde primair. De overlast door starten vliegtuigen regelrecht over woonkernen direkt achter de baan is extreem groot. Aalsmeer-Oost is één grote GIF-belt. Het grondgebied ten oosten van de Aalsmeerbaan (dus Aalsmeer-Oost) is ernstig vervuild met PFAS. De lucht die wij hier dagelijks inademen is zwaar vervuild met megatonnen giftige uitstoot door vliegtuigen over onze leefomgeving. En dan nu als klap op de vuurpijl komt daar nog bij, recent deze week in het nieuws dat het drinkwater in Aalsmeer én omstreken grote hoeveelheden PFAS bevat nl 14,3 nanogram per liter. Dat is een equivalent van 1,43 druppels printerinkt in elke liter water wat je drinkt! Dat is toch niet normaal! Mensen worden hier gewoon simpelweg vergiftigd dag in dag uit en je eerste levensbehoefte schone lucht en water zijn hier niet! Het is MISDADIG, heel dit gebied zou onbewoonbaar verklaard moeten worden!!! En dan nog de vliegtuig-HERRIE tot ruim 98dB gemeten door meetpunt nm40 wat je leven totaal verziekt hier. Waarom worden wij niet beschermd tegen al deze aanslagen op onze gezondheid??? | ||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | Ongedaan maken Melding TUI fly Netherlands logo TFL8WM TUI fly Netherlands · Boeing 737 MAX 8 07:25·Dichtste passage 14.7 km — Ongedaan maken Melding SWISS logo SWR47W SWISS · Airbus A220-100 07:25·Dichtste passage 14.0 km — Ongedaan maken Melding easyJet Europe logo EJU12NC easyJet Europe · Airbus A320neo 07:20·Dichtste passage 13.8 km — Ongedaan maken Melding KLM logo KLM27E KLM · Embraer E175 07:17·Dichtste passage 14.2 km — Ongedaan maken Melding Transavia logo TRA5161 Transavia · Airbus A321neo 07:13·Dichtste passage 12.6 km — Ongedaan maken Melding KLM logo KLM79D KLM · Embraer E195-E2 07:10·Dichtste passage 11.7 km — Ongedaan maken Melding easyJet Europe logo EJU51AM easyJet Europe · Airbus A319 07:09·Dichtste passage 13.7 km — Ongedaan maken Melding Transavia logo TRA22B Transavia · Airbus A321neo 06:41·Dichtste passage 13.2 km — Ongedaan maken Melding Transavia logo TRA5U Transavia · Airbus A321neo 06:28·Dichtste passage 4.5 km 58 dB Geschatte piek Ongedaan maken Melding Transavia logo TRA84P Transavia · Boeing 737-800 06:16·Dichtste passage 6.9 km 52 dB Geschatte piek Ongedaan maken Melding Transavia logo TRA41J Transavia · Boeing 737-800 06:12·Dichtste passage 13.3 km — Ongedaan maken Melding 3CE BID12A BinAir · Swearingen Metro 23 06:08·Dichtste passage 7.4 km 38 dB Geschatte piek Ongedaan maken Melding KLM logo KLM856 KLM · Boeing 787-9 Dreamliner 04:37·Dichtste passage 13.7 km — Ongedaan maken Melding European Air Transport logo BCS21G European Air Transport · Boeing 767-300 04:31·Dichtste passage 3.0 km 66 dB Geschatte piek Ongedaan maken Melding TUI fly Netherlands logo TFL2TY TUI fly Netherlands · Boeing 737 MAX 8 01:30·Dichtste passage 12.6 km — Ongedaan maken Melding European Air Transport logo BCS15Q European Air Transport · Boeing 737-800 01:07·Dichtste passage 7.6 km 36 dB Geschatte piek Ongedaan maken Melding Transavia logo TRA3W Transavia · Onbekend toestel 00:47·Dichtste passage 14.5 km |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | ATJ ATJ251 29 sep · 09:36 · E550 Buiten relevante geluidszone Corendon Dutch Airlines logo CND63WA 29 sep · 09:34 · Boeing 737 MAX 9 Buiten relevante geluidszone MMF MMF24 29 sep · 09:33 · Airbus A330-200 Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM95P 29 sep · 09:18 · Boeing 737-800 Buiten relevante geluidszone KLC KLC63V 29 sep · 09:05 · Embraer E195-E2 45 dB KLC KLC25X 29 sep · 08:43 · Embraer E175 Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM89Q 29 sep · 08:39 · Boeing 737-800 Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM1827 29 sep · 08:17 · Embraer E195-E2 45 dB TUI fly Netherlands logo TFL9LN 29 sep · 08:13 · Boeing 737 MAX 8 47 dB Corendon Dutch Airlines logo CND5N 29 sep · 07:59 · Boeing 737 MAX 9 Buiten relevante geluidszone TUI fly Netherlands logo TFL2LD 29 sep · 07:50 · Boeing 737-800 Buiten relevante geluidszone TUI fly Netherlands logo TFL3FB 29 sep · 07:48 · Boeing 737 MAX 8 Buiten relevante geluidszone GAF GAF811 29 sep · 07:40 · Airbus A319 48 dB easyJet Europe logo EJU91DK 29 sep · 07:36 · Airbus A320neo Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM59E 29 sep · 07:35 · Boeing 737-800 Buiten relevante geluidszone TUI fly Netherlands logo TFL8WM 29 sep · 07:25 · Boeing 737 MAX 8 Buiten relevante geluidszone SWISS logo SWR47W 29 sep · 07:25 · Airbus A220-100 Buiten relevante geluidszone easyJet Europe logo EJU12NC 29 sep · 07:20 · Airbus A320neo Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM27E 29 sep · 07:17 · Embraer E175 Buiten relevante geluidszone Transavia logo TRA5161 29 sep · 07:13 · Airbus A321neo Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM79D 29 sep · 07:10 · Embraer E195-E2 Buiten relevante geluidszone easyJet Europe logo EJU51AM 29 sep · 07:09 · Airbus A319 Buiten relevante geluidszone Transavia logo TRA22B 29 sep · 06:41 · Airbus A321neo Buiten relevante geluidszone Transavia logo TRA5U 29 sep · 06:28 · Airbus A321neo 58 dB Transavia logo TRA84P 29 sep · 06:16 · Boeing 737-800 52 dB |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Groningen schudde op haar grondvesten. De toeslagenaffaire verwoestte levens. Gezinnen werden jarenlang vermorzeld door een overheid die hen had moeten beschermen. En nu? Opnieuw voelen honderdduizenden burgers zich al jarenlang niet gehoord en niet beschermd. Het gaat over Schiphol. Een dossier dat zich eindeloos voortsleept, terwijl omwonenden dagelijks worden meegesleurd in de gevolgen. Het gaat over ontoelaatbare herrie en uitstoot die nooit afwezig zijn. Over honderdduizenden mensen die iedere dag opnieuw moeten proberen te leven met een luchthaven die 365 dagen per jaar, 24/7 doorgaat. Het gaat over gezondheid. Over fijnstof en andere vervuilende stoffen. Over zorgen om kwetsbare mensen en ongeboren kinderen. Over slapeloze nachten door het onophoudelijke vliegverkeer. Mensen die ’s morgens weer vol aan de bak moeten, maar ’s nachts geen normale nachtrust meer krijgen. En ondertussen dendert het door. Het raast, knalt en walmt dag en nacht over onze leefomgeving en kwetsbare natuur. Een luchthaven kan 365/24/7 doorgaan. Een mens kan dat niet. Wij zijn doodziek van deze luchthaven. Van de herrie. Van de uitstoot. Van het eindeloze gedraai en uitstel. Dit gaat over gezondheid, natuur en klimaat. Maar uiteindelijk ook over iets heel eenvoudigs: Wie beschermt de burger nog? Tweede Kamer, luister nu eindelijk eens naar de burgers. Mooie woorden hebben we inmiddels genoeg gehoord. Maar zelfs die worden overstemd door loeiende vliegtuigmotoren. Het is tijd dat de stem van de burger luider klinkt dan het lawaai van Schiphol. |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Nooit schone lucht. Ook niet boven Buitenveldert met de vele bomen. Hele nacht regengebied. De lucht zou in de heel vroege ochtend toevallug schoon moeten zijn. Maar nee hoor ook niet boven Amsterdam Buitenveldert. Inderdaad als een katapult worden vliegtuigen afgeschoten boven Buitenveldert. Dioel bereikt! Altijd ongezonde lucht boven Buitenveldert en nooit rust en stilte. Ook die buurt vroeger wel genoemd als een betere buurt?! Deze buurt moet ook mee in de algehele verloedering en verval ... Naar beneden. 👎👎 |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | Best veel al voor 7.00 TRA22B 29 sep · 06:41 · Airbus A321neo Buiten relevante geluidszone Transavia logo TRA5U 29 sep · 06:28 · Airbus A321neo 58 dB Transavia logo TRA84P 29 sep · 06:16 · Boeing 737-800 52 dB Transavia logo TRA41J 29 sep · 06:12 · Boeing 737-800 Buiten relevante geluidszone BID BID12A 29 sep · 06:08 · SW4 38 dB KLM logo KLM856 29 sep · 04:37 · Boeing 787-9 Dreamliner Buiten relevante geluidszone European Air Transport logo BCS21G 29 sep · 04:31 · Boeing 767-300 66 dB TUI fly Netherlands logo TFL2TY 29 sep · 01:30 · Boeing 737 MAX 8 Buiten relevante geluidszone European Air Transport logo BCS15Q 29 sep · 01:07 · Boeing 737-800 36 dB Transavia logo TRA3W 29 sep · 00:47 · Onbekend toestel Buiten relevante geluidszone |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | T is weer happy hour bij de Polderbaan , altijd voor 23 uur gaan de remmen los. Alle herriebakken de lucht in om voor 23 te vliegen, anders moeten ze ietsje pietsie meer tax betalen. Het was vanochtend echt vreselijk , maar overdag waren er toch wat minder vliegtuigen. . Waarom? Al waren t er wel weer 500 deze dag! Ik dacht nog anders moet ik in 2 etappes gaan slapen, tussen 1 en 6 uur ‘s nachts en overdag 2 uurtjes dutten. T is anders niet vol te houden.. Ik ben benieuwd morgen t debat! |
||||
| 1272 | Huizen | Geluid | Wat een ellende weer vandaag. De een na de ander over je dak. Met dank aan die *****ing VVD die al VIJFTIEN JAAR bezig is met het verpesten van de leefomgeving om de lobby van zakenvriendjes te belonen. Herinnert u zich nog de holle slogan; 'Rust in de portemonnee'? Nou inderdaad de corporate clone Rintel heeft met een inkomen van 1.6 miljoen euro wel rust in de portemonnee. Dit in tegenstelling tot de onderbetaalde werknemers van onze megalomane luchthaven. En ondertussen hebben wij geen rust boven ons hoofd, geen rust in de natuur en geen rust meer in onze tuintjes. |
||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Vanmorgen werden wij voor 7 uur gewekt door stijgend verkeer. Dat scheurt bij ons langs op rond de 100 meter laagte en meestal meer dan 80 decibel, elke anderhalve minuut een toestel. Toen wij 9:30 vertrokken was dat nog steeds zo. Na thuiskomst tussen de middag draaide de wind en kregen we de landers. Die razen nu nog steeds onafgebroken langs ons huis op rond de 50 meter laagte. Dit heeft niets meer met onderhoud van een andere baan te maken. Het is een meedogenloze verwerking van veel te veel vliegverkeer, dat alsmaar erger wordt. | ||||
| 1272 | Huizen | Geluid | Net met BAS gesproken om een melding te doen. Al dagen lang een onleefbare situatie. Nu zijn er 490.000 toestellen per jaar en dat gaat per 1 november 2026 naar 478.000 per jaar. Maar zal het iets helpen? De toestellen zullen groter, zwaarder en vervuilender worden. Dat kan niet anders, want de KLM en zijn vrienden willen wel de zelfde aantallen passagiers vervoeren. Tenzij de overheid tot besef komt dat dit niet zo kan doorgaan en dat er echt iets moet gebeuren. Ik hoor Karremans al zeggen: "Sorry, ik had het mis, ik bied nu wel mijn welgemeende excuses aan, niet alleen aan de direct omwonenden van Schiphol, maar aan al die inwoners van Nederland die overlast hebben en ervaren. Ik wil echt aan oplossingen werken en ga mij hard maken voor een drastische krimp van het aantal toestellen dat per jaar mag landen en vertrekken van Schiphol. Ik ben tot het besef gekomen dat niet alleen de winst van Schiphol en de de KLM telt, maar ook het welzijn van burgers. Ik wil dat er drastische maatregelen worden genomen m.b.t het milieu, de geluidsoverlast, de omgeving van de luchthavens in Nederland moeten PFAS vrij zijn, geen illegale praktijken , hoe goed dit ook is voor Schiphol en andere luchthavens mag zijn. Ik wil graag dat Schipholwatch mij gaat adviseren, want de meldingen die er iedere dag, ieder uur binnenkomen zijn inderdaad schokkend en verontrustend. Ik hoop dat ik straks, na mijn periode als minister, kan terugkijken op een verantwoord en juist beleid, opkomende voor de Nederlandse bevolking". |
||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Ik hoopte dat het na de zomervakantie wat minder zou worden met het lawaai, maar niets is minder waar: Schiphol gaat met volle kracht vooruit. Ze trekt zich minder aan van omwonenden dan ooit tevoren. Alle lichten staan voor haar op groen; leve de VVD! Dat omwonenden letterlijk ziek worden van het lawaai en na hun werk bijna niet meer naar huis willen door deze geluidsterreur, is voor de laatste ministers van geen enkel belang. Zij vertegenwoordigen hun kiezers al lang niet meer, zij staan voor het bedrijfsleven en kijken consequent weg. En dan verbaasd zijn over het feit dat het geloof in de politiek bijna verdwenen is. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Deze middag is weer bar en boos met 53-58 passages PER UUR. In totaal alweer 350 passages laag over dit gebied waarvan 140 >65 dB. Maximaal 87 dB piekbelasting en een gemiddelde belasting van 56 dB dit etmaal. En dat ruim BUITEN de 58 dB-contour. Maar verder gaat het best lekker hier met de rechtsbescherming. Het is hier nooit stil. De boeren moeten weg om het hier leefbaar te houden, maar de luchtvaart is "cruciaal" enzo. Netwerkkwaliteit, bereikbaarheid, "slimmer vliegen", "minder hinder", "stillere vliegtuigen". Gelooft u het allemaal nog? De beleidsmakers en politici in Den Haag in ieder geval wel, of leven die toevallig in een papieren werkelijkheid? |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Gefluit, gegier en gebrul van "stille" vliegtuigen van KLM in huis. En Transavia natuurlijk. En enkele andere maatschappijen die A321-neo's inzetten, maar die roepen niet te pas en onpas in het nieuws dat vliegtuigen stiller worden. Want dat is het credo; vliegen zou "slimmer" en "stiller" worden. Maar niets is minder waar, ondanks alle mooie praatjes neemt de overlast alleen maar toe. Leugens van KLM, Schiphol, LVNL en ministers van I&W. Klm72w klm1504 kl1504 pgt706h klm38w tra89e kl1374 hv5806 msr757 ms757 kl1604 pc1253 |
||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | 08:41 - 22:20 116 vluchten De laag over denderende ellende va n zaterdag 26 09 2026, was weer flinke herrie Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 08:41 KLM24B 1028 1764 PH-BXV 08:53 KLM80R 1082 1736 PH-AXC 09:15 NSZ3538 1226 1786 SE-RPE 09:16 ASL26G 1386 1632 YL-AAP 09:18 SXS1444 1089 1297 TC-SPS 09:21 LOT2CM 1219 1499 SP-LID 09:23 KLC1798 1219 1535 PH-EXJ 09:25 FIN47U 1341 1350 OH-LWN 09:31 KLM66J 1242 1595 PH-NXN 09:33 SAS821 1287 1617 EI-SID 09:38 THY1QG 1143 808 TC-JNA 09:53 KLM462 876 1135 PH-BXR 09:56 SAS1553 937 1546 SE-ROU 10:07 KLM70Z 1645 1296 PH-EZF 10:24 DLH2UX 891 1326 D-AING 10:29 DLH9LV 975 1205 D-AINR 10:32 KLM38Z 1524 1160 PH-BCD 10:40 SVA933 1158 1646 EI-LKE 10:55 KLM1850 952 827 F-HBLP 12:56 SXN608 1333 1851 G-VJTB 12:58 THY6BZ 1097 1486 TC-LND 13:03 KLM1754 1249 1651 PH-EZE 13:07 TFL9YB 982 1521 EI-FFD 13:09 UAE84N 1203 1751 A6-EEK 13:11 KLM1294 1684 1787 PH-HSD 13:15 KLM64A 1104 1296 PH-BGQ 13:21 TRA96K 1203 1761 PH-YHS 13:23 KLM46C 1310 754 PH-BCG 13:25 SEH790 1341 1315 SX-CHG 13:27 KLM1232 1013 1535 PH-BGH 13:32 KLM78B 845 1611 PH-BGG 13:35 KAC127 815 1714 9K-APJ 13:37 TFL1JG 1417 1416 OO-MAX 13:41 KLC34T 1242 1036 PH-NXA 13:43 KLC1800 807 1889 PH-EZF 13:45 KLM52X 1310 1640 PH-EXF 13:46 KLM20H 815 1556 PH-BXU 13:48 SVA215 998 1786 HZ-AR29 13:50 KLM54H 1226 1889 PH-BXY 13:52 SAS87Y 1196 1702 OY-KAP 13:54 KLM26L 952 1428 PH-AXF 13:57 DLH6HV 891 1487 D-AILH 13:59 CND7379 1417 1586 PH-CDP 14:10 KLC74E 1356 1391 PH-NXI 14:13 KLM1314 1219 1211 PH-BXO 14:57 PHEYE 815 1575 PH-EYE 15:06 KLM22H 1287 1195 PH-NXU 15:08 KLM60A 1363 1487 PH-AXA 15:12 BTI98T 1219 1035 YL-CSJ 15:16 BTI859 1226 1788 YL-ABN 15:18 PGT706H 1173 912 TC-RDS 15:24 KLC1654 1036 1945 PH-NXR 15:26 KLC1790 1287 1838 PH-EXM 15:28 KLM40Q 914 1654 PH-EZG 15:29 KLC30D 1196 1956 PH-EXR 15:36 KLM78G 1417 1196 PH-EXS 15:40 EJU13NQ 1348 1932 OE-LST 15:41 KLC68C 960 1134 D-AMWO 15:43 LRQ434D 815 1685 LX-TWO 15:47 TRA48C 1173 1654 PH-YHE 15:50 KLM88Y 1554 1119 PH-BXW 15:52 KLM44E 952 1819 PH-EXX 15:53 KLM1756 1272 1736 PH-NXT 15:54 CKK205 1219 1183 B-222V 16:11 KLC32F 1051 1556 D-AGMP 16:13 TRA51X 990 1788 PH-HSA 16:20 TFL3GA 1127 1760 PH-TFT 16:22 SIA7352 822 869 9V-SFM 16:31 TKJ9CK 1318 1327 TC-LUB 16:38 KLM46M 1173 1410 PH-BXV 16:41 SAS1549 1211 1917 OY-KBP 16:44 AUA315W 1203 1686 OE-LZQ 16:46 CND4DW 1295 940 PH-CDR 17:09 PGT1257 1173 1862 TC-RFF 17:37 NSZ54CA 1219 1836 SE-NAA 17:41 CES771 1211 1851 B-2002 17:43 EJU51QX 1165 1326 OE-LSM 17:45 KLM20J 1371 1775 PH-EXT 17:50 BTI6D9 1447 1890 YL-AAW 17:52 SAS1555 1089 1017 EI-SCA 17:55 THY7AU 1089 1133 TC-JNB 18:07 DLH3CT 1219 1277 D-AINI 18:09 FIN8WP 1219 1771 OH-LXA 18:12 OMA171 1211 1087 A4O-SL 18:28 SIA334 1379 1107 9V-SMH 18:40 KLM896 1074 1651 PH-BHM 18:43 SXS6VE 1013 887 TC-SLD 18:51 ETD7L1 1295 1876 A6-XWC 19:02 KLM50N 1546 1428 PH-BXF 19:04 KLC68V 1249 875 PH-EXX 19:08 SAS49M 1219 1227 SE-RSP 19:09 EVA075 1181 1947 B-16730 19:11 KLC1246 1226 1571 PH-EXG 19:12 KLM1780 1303 1197 PH-BXO 19:15 KLC1766 1120 1310 PH-EZL 19:17 KLC1154 1371 875 PH-NXY 19:19 EJU31FY 1104 1678 OE-LUG 19:20 KLM30E 1272 1120 PH-BGH 19:34 KLM918 1264 1988 PH-EZR 19:48 TRA8F 807 1580 PH-HSK 19:54 KLM14M 1219 476 PH-AXD 19:58 KLM76F 1539 1879 PH-NXO 20:01 KLM72K 1897 1947 PH-NXW 20:03 ELY339 1219 1705 4X-EKF 20:11 KLC64H 1341 1639 PH-EXI 20:13 KLC25M 1394 1081 PH-EZM 20:14 KLM30U 1219 1270 PH-NXL 20:17 KLM36Z 937 1971 PH-AXC 20:18 QTR40W 1051 1759 A7-BEF 20:21 NSZ4353 1440 1558 SE-RPR 20:29 KLC96U 1325 1875 PH-EZX 20:34 KLM1782 1150 1086 PH-BCD 20:40 KLM50K 1249 1308 PH-AXM 21:34 THY7JR 1173 1534 TC-LTO 22:09 TFL4KA 1043 1876 OO-TUK 22:20 SAS549 1097 |
||||
| 3612 | Tienhoven | Geluid | Soms - als het 'savonds even echt stil is - suizen mijn oren. Dan pas realiseer ik me dat ik bijna de hele dag continue ben blootgesteld geweest aan de gecombineerde lawaaiterreur van schiphol en vliegveld hilversum. Van white noise op de achtergrond tot wel meer dan 80 decibel laag overvliegende horzels van hilversum. In die stilte kan ik zo verlangen naar een andere wereld. Een wereld waarin natuur en menselijk welzijn leidend zijn en niet winst, aandeelhouders en individueel genot. Dream on... | ||||
| 3762 | Soest | Geluid | Het is de hele ochtend al niet te doen. De ene bulderende fluitketel die 5 minuten lang een geluid maakt door de lucht alsof het einde der tijden nabij is, is nog niet uitgebulderd of er komt er weer één aan. Zullen wel van die cargo bakken zijn. Er is echt geen peil op te trekken wanneer ze hier over komen vliegen. En dan vooral ook zo belachelijk laag. Want waarom zou je in vredesnaam nog zo laag vliegen 45 km van Shithole af? Kostenbesparing? Je kan van te voren gewoon niet weten of het een normale dag gaat zijn of eentje waarbij je continue oordopjes in moet hebben om gewoon je leven te leiden. En ik begin me dan ook af te vragen hoe het zit met uitstoot, niet alleen kerosine maar ook PFAS etc. Kan ik uit mijn tuin eten? Ze vliegen zo bizar laag en het zal toch ergens neer moeten vallen... |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | Velen verschrikkelijk lang hoorbaar buiten de zone zegt niets CTN4AS 28 sep · 11:59 · Airbus A319 Buiten relevante geluidszone ZXP ZXP24 28 sep · 11:58 · A139 35 dB KLM logo KLM45K 28 sep · 11:58 · Embraer E195-E2 Buiten relevante geluidszone easyJet Europe logo EJU59GM 28 sep · 11:55 · Airbus A320neo Buiten relevante geluidszone Turkish Airlines logo THY3KE 28 sep · 11:54 · Airbus A330-300 Buiten relevante geluidszone Lufthansa logo DLH9CX 28 sep · 11:48 · Airbus A320 Buiten relevante geluidszone PH4 PH4T7 28 sep · 11:47 · TL30 37 dB PHV PHVHY 28 sep · 11:41 · Cessna 172 47 dB PHM PHMFT 28 sep · 11:34 · DV20 62 dB PHC PHCBN 28 sep · 11:18 · Cessna 172 Buiten relevante geluidszone PHL PHLEN 28 sep · 11:16 · Cessna 172 Buiten relevante geluidszone PH4 PH4T7 28 sep · 11:15 · TL30 35 dB PHG PHGYS 28 sep · 10:59 · Cessna 172 Buiten relevante geluidszone SYR SYR271 28 sep · 10:58 · Airbus A320 Buiten relevante geluidszone KLC KLC27U 28 sep · 10:53 · Embraer E195-E2 Buiten relevante geluidszone Corendon Dutch Airlines logo CND1EM 28 sep · 10:51 · Boeing 737 MAX 9 Buiten relevante geluidszone LZB LZB462 28 sep · 10:48 · Airbus A220-300 Buiten relevante geluidszone PHM PHMFT 28 sep · 10:47 · DV20 69 dB KLM logo KLM1977 28 sep · 10:47 · Embraer E195-E2 Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM95Q 28 sep · 10:45 · Airbus A321neo Buiten relevante geluidszone Etihad Airways logo ETD44 28 sep · 10:43 · Airbus A321neo Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM569 28 sep · 10:37 · Boeing 777-300ER Buiten relevante geluidszone KLM logo KLM1365 28 sep · 10:36 · Boeing 737-700 Buiten relevante geluidszone PHS PHSKM 28 sep · 10:35 · DV20 71 dB |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd waar wij bijstaan met Schiphollen! Inwoners van Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en geluidmeetpunten dit is gewoon even geregeld door het vliegkartel! | ||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | PHSKM Diamond Aircraft Katana DV20 10:35 Dichtste passage 1.1 km Toestelhoogte bij dichtste passage 200 m 71 dB Emirates logo UAE150 AMS → DXB Boeing 777-300ER 22:15 Dichtste passage 3.7 km Toestelhoogte bij dichtste passage 3.452 m 73 dB 484 ZXP03 Airbus H135 helikopter 20:27 Dichtste passage 1.1 km Toestelhoogte bij dichtste passage 442 m 70 dB 484 PHHBH Hughes 269 C 17:58 Dichtste passage 383 m Toestelhoogte bij dichtste passage 378 m 80 dB 3ED DKTVB Schempp-Hirth Quintus M 16:41 Dichtste passage 661 m Toestelhoogte bij dichtste passage 516 m 78 dB 485 PHVHP Piper PA-28 15:25 Dichtste passage 371 m Toestelhoogte bij dichtste passage 363 m 71 dB |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Weer vroeg wakker gebruld door de terreur groep Schiphol 26/09/2026 07:10 - 26/09/2026 09:45 |
