Dit overzicht bevat 38951 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Nou jaaa zeg....wat is dit nou? Ze blijven maar aanvliegen en dan zit ik in mijn mega goed geisoleerde huis en nog heb ik vreselijk veel last van de bulderende vliegmonsters....zo noem ik ze tegenwoordig...ze vliegen hier zo laag over ons dak....slaapverstoringen tot en met!! Gisteren om 00.00 nog herrie en vanmorgen om 05.15 was de eerste er al weer...en nu gaat het al uren onafgebroken door...dit is pure mishandeling....Schiphol die je niet eens je nachtrust gunt...ik kan niet werken hoor op 3/4 uurtjes slaap....daar ga ik kapot aan!! Mijn pui kan niet eens open....want dan versta ik niks...en vliegen de smerige luchten je om de oren.... Kom op zeg dit is toch absurd....achter elkaar...ofdat het niks is....en zijn het niet de grote dan zijn het wel die snerpende privé vliegtuigen. |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Een continue stroom vliegtuigen. En als de Boeings etc er heel even niet zijn, blijken ze ruimte te hebben gemaakt voor die privé dingen, aan het zwaar irritante gesnerp kan ik horen of het een grote of kleine is (waarom weet ik dit?). Wie kreeg er voorrang op Schiphol, welk privilege heeft die dan ?? Waar is mijn privilege en recht op een normaal leven ? Oh dat is er niet, die indruk had ik al .... Nou ik ga buiten aan het werk fijnstof snuiven en kerosine happen onder oorverdovend gebulder. Lekker hoor die "frisse" buitenlucht. Heel gezond ook ! |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Tis al eerder donker, voor mn pup die net beetje went aan de takkeherrie van Schiphol waren de knipperlichten in verschillende kleuren en ver over de polder schijnende koplampen nieuw. Ieder vliegtuig werd helemaal nagekeken maar ja dan sta je lang buiten bij de onafgebroken stroom ellende die over ons wordt uitgestort. Zelfs een hond weet dat dit niet normaal is. Tja en dan vanavond weer, wil gewoon De slimste mens, kijken en Dit was het nieuws, maar hoe dan ?? Teletekst ? Moet eigenlijk paar telefoontjes plegen, hoe dan ?? In de badkamer denk.... Wilde vannacht gewoon slapen, hoe dan ?? nee oordoppen en alles dicht helpt niet Ga straks weer buiten aan het werk, praatje met buren/voorbijgangers ? Hoe dan ?? Schreeuwen maar weer Visite ? Hoe dan ? we verstaan elkaar toch niet Gewoon normaal kunnen leven, hoe dan ?? Waar zou al die Pfas toch vandaan komen.... |
||||
| 2313 | Leiden | Geluid | Net over mijn locatie: een Boeing 787-9 Dreamliner van United Airlines rond 10:00. Bij mij thuis naar schatting 36 dB. Bovenstaande is een gekopieerde melding van Noisewatch. Handig en heel leuk dat zij het geluid berekenen aan de hand van modellen, want er staan hier bij Leiden geen officiele geluidmeters. (Vliegen ze daarom zo vaak over ons heen?) Frappant: het geluid was hier veel harder dan 36 dB (het kwam boven de muziek uit, die ik vrij hard heb staan vanwege steensnijdende bouwvakkers aan de achterkant... |
||||
| 2652 | Berkel en Rodenrijs | Geluid | Ik ben hier een poosje weg geweest omdat het relatief rustig was met het landende Schiphol verkeer. Sinds deze week is het echter weer iedere avond raak met landers die dwars over Berkel en Rodenrijs worden gestuurd op 50km afstand. Vandaag begint het zelfs ‘‘s ochtends nog voor 8u. Te beginnen met een DHL vrachtvliegtuig uit Londen. Als je naar Flightradar kijkt volgt er weer een hele sliert vliegtuigen uit Zuid Europa en Groot Brittannië. Ook goedemorgen. Belooft weer een fijne dag te worden met dank aan Schiphol en al die opeenvolgende kabinetten die niks aan Schiphol doen in verband met het zogenaamde zware economische belang, waarvan al vele rapporten hebben geconcludeerd dat al die overstappers niks bijdragen aan onze economie. | ||||
| 1906 | Limmen | Geluid | Vannacht even na middernacht het ene na het andere vliegtuig, dan is inslapen heel lastig. En in de loop van de nacht regelmatig wakker van? maar dan hoor je er weer een en weer een enz tot je weer in slaap sukkelt en gebroken opstaat. stop deze waanzin in de nacht en waarom zo laag hier in limmen, zou denk ik een stuk schelen als ze twee tot drie keer zo hoog over zouden komen. Maar liever helemaal niet. Afgelopen zomer regelmatig de deur dicht moeten doen als je TV aan het kijken was, anders niet te volgen vanwege de herrie. |
||||
| 1071 | Amsterdam | Geluid | Ik lees veel reacties met de vraag waarom grijpt de overheid niet in ??? De overheid zijn 67,5 % aandeelhouder van deze corrupte bende bij Schiphol en KLM en consorten 😡 dus dat de regering en omliggende gemeenten gaan ingrijpen gaat nooit gebeuren. KLM maakt de gemeentes wijs dat de zo geweldige HUB veel geld en werkgelegenheid oplevert!!! Toch gek dat ze elk jaar het handje moeten ophouden en altijd maar verlies maken. De enigste reden waarom Schiphol massaal word bezocht door vliegtuigmaatschappijen is de 20% korting en de bijna gratis kerosine De meeste komen 2 personen ophalen of afleveren en weer weg met volle tank.. |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Ik zei om 1800 aan tafel binnen een half uur bvb. We staan niet genoemd, er is geen wind maar een westelijk 10 km p/u briesje. Dus we zijnaan de beurt. Dat we niet eerder aan de beurt waren de hele dag is best vreemd. In 2024 toen ook de Kaagbaan in onderhoud was kwam Schiphol 2 weken van te voren met de melding dat een baancombi niet mogelijk was, dus bvb, wel iedereen op vakantie. 22000 was het plan, we kregen 33000 landers over ons heen. Was nl nodig voor de “balanced approach”. Hiervoor is het jaar 2024 genomen als uitgangspunt. Dat PFAS verhaal in drinkwater is mooi ook.Het wordt boven onthoofd verbrand. In smeerolie en in kerosine. Ik heb voor Martinair en de KLM gewerkt op kantoor aan het s platform. Zwaar PFAS verontreinigd blijkt nu. 25-30 jaar geen schuim gespoten. Wel ground power units op ik dacht diesel maar waarschijnlijk kerosine. Elke dag veel tankwagens die allemaal wel wat diesel op het platform achter lieten. Brandweerwagens met pfas schuim reden voorbij. Geen incidenten. In kerosine zitten additieven ieder kleiner dan 0,1% per eenheid. Stel 2 additieven totaal 1 % per eenheid, met pfas en 140000 kilo kerosine enkele reis aan boord van een B747 naar Johannesburg. Dat is dan 140 liter pfas? Het ongeluk in de hangar met pfas ging om 143 liter. Het ligt overal in de Randstad op het maaiveld dus op je dak en op je stoep, maar vooral op het schoolplein van basisscholen in Duivendrecht, tussen de flats ingesloten, het hele voorjaar en begin zomer bijna elke dag 10 uur vliegtuigen over honderden kinderen. Even daar meten? De omgevingsdienst Noorzeekanaalgebied stelt dat de pfas in de hele Randstad vaak verwaaid moet zijn van vervuilde grond elders. Als de bewoners ( wonend 700?meter van gifgrond, bergen te zien door het raam) bij de wasinstallatie in de Haarlemmermeer bang zijn dat de pfas verwaait is er geen gevaar. De omgevingsdienst geeft aan dat metingen niet nodig zijn. Ze schrijven ook: onder landingsroutes is geen significante hogere waarde pfas gemeten. Dus hogere waardes? Welke soort pfas? Zouden de stillere, zuinigere, onderhoudsvriendijke walvis motoren met pfas onderdelen, pfas coatings, pfas smeermiddelen en pfas in kerosine als ze de whooop zingen de motoren schoonbranden en pieken in uitstoot? Nee toch? De NS heeft ook pfas problemen in tunnels. Lekkende sprinklers met pfas blusmiddel. Dat kan natuurlijk goed maar zit er nu in de remmen van treinen ook pfas. Die dan als stof vrijkomt bij perrons elke keer als een trein remt? Even meten misschien? Een kennis die voor ProRail de treinstellen reviseerde is er niet best aan toe. Vanaf dit jaar worden de treinstellen gereinigd. De VVD zit er boven op. Een totaalverbod voor pfas, en zo dat niet de industrie met een andere chemische samenstelling en naam komt en weer door gaat, NEE, een TOTAAL verbod! Van de niet essentiële pfas wel te verstaan. Het verbranden boven ons hoofd moet door gaan. De engines met minder verbruik, minder onderhoud, lichter door pfas onderdelen zijn het helemaal voor de airlines. En stiller! Op kruishoogte dan ofzo. Sterkte allemaal morgen onder de bvb maar ook de Aalsmeerbaan is weer lekker de Sjaak. De rechtstaat zal ons redden! We moeten hem alleen eerst zelf terugpakken van dat tuig. |
||||
| 1214 | Hilversum | Milieu | Laatste dagen veel stankoverlast en longproblemen en Soort benzinelucht vandaag viel t kwartje ineens doorlopend vliegtuigen met best wel wat en aanhoudend geluid van16 tot 17.45 ongeveer en dus kerosine stank veel en heftig en ik zat lekker buiten in de zon🙈 Last van longen meer nog als afgelopen dagen ben er echt beroerd van en het doet pijn op mijn borst net inademen en in keel Wat kan ik hiertegen doen Een klacht indienen bij deze dus ook vliegveld Hilversum ingesproken meld nummer en bas melding gedaan. Nog nooit enige melding gedaan maar vandaag was het ineens echt super veel en erg En nu 18.12 start het al weer |
||||
| 2211 | Noordwijkerhout | Geluid | Elke keer weer meer dan 70 dB boven mijn dak (gemeten met NoiseWatch.). Ik trok het vanmorgen even niet. Gebeld met BAS (zinloos) en met de GGD (echt betrokken te woord gestaan). Uiteindelijk ben ik maar uit mijn huis gevlucht. Ik ben naar Amsterdam gegaan. In de trein hoorde ik twee jongeren enthousiast tegen elkaar vertellen: “We gaan naar Bali, het nieuwe Ibiza” (?). Eenmaal in Amsterdam werd ik geconfronteerd met de enorme hoeveelheid toeristen, omgeving CS en museumplein. Iedereen neemt maar het vliegtuig en ik (wij) betalen de prijs vanwege de voortdurende vliegtuigherrie en vervuiling. Zo frustrerend! |
||||
| 3834 | Leusden | Geluid | LVNL is echt een ballentent. Geen andere woorden voor. Hoe presteer je het om zware toestellen, waaronder cargo pertinent over woonkernen en centra uit te sturen. Hoe normaal moet het gevonden worden dat hier toestellen, op 50 km hemelsbreed van Schiphol, nog gierend over komen na opstijgen in AMS? Twee voorbeelden weer redelijk direct achter elkaar. CAL5032, China Airlines Cargo van AMS naar Tapei gierend op 3500 meter hier recht over... en even daarvoor Altas Air GTI5561 AMS naar ALA met z'n 747 herrie bak gierend over... en daarnaast is het de hele week een geraas boven ons hoofd. Toestellen boven 7000 meter is over het algemeen te doen, al zijn het er dagelijks meer dan 100, soms 200 (reken uit wat dat betekend in een uur - altijd wel ergens geraas hoorbaar).... en dan presteert LVNL het weer keer op keer om de toestellen laag te houden (op aanwijzing en/of met toestemming).... gevolg : ontzettend veel meer overlast. Minder hinder? We doen er alles aan om overlast en vervuiling te voorkomen? Sure... in het land van gesproken sprookjes. |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | NoiseWatch NL EN Goedemiddag, G.T. woensdag 23 september · Dit gebeurt er vandaag rond jouw locatie. Vandaag tot nu Live Jouw situatie in één oogopslag 49 relevante passages rond jouw locatie Vandaag kwam het meeste verkeer bij jouw locatie van Schiphol-Oostbaan-overvliegend. 1 van de 49 relevante passages hingen hiermee samen. Relevante passages vandaag 49 binnen jouw geluidszone Hoogste geluidsimpact vandaag 81 dB 15:17 · PH4B7 Gemiddelde berekende geluidsbelasting 45 dB Vandaag tot nu Meest bepalende baan vandaag Schiphol-Oostbaan Baan 22 · overvliegend Gemiddelde hoogte bij overlast 942 m 6 passages boven 65 dB vandaag Nachtvluchten laag over 0 23:00–07:00 · onder 1.219 m Zo berekenen we dit · Alleen relevante passages tellen mee in dit overzicht. Geluidsimpact vandaag Zie wanneer het druk of rustig was rond jouw locatie en wanneer het waarschijnlijk rustiger wordt. 00:00 12:00 24:00 Hoogste piek 81 dB om 15:00 Nu drukker dan vandaag gemiddeld 22 · Schiphol-Oostbaan · overvliegend Bekijk analyse Historie opgebouwd sinds 17 sep 2026 · Op Basic zie je alleen vandaag Live rond je woning Live Thuis Mijn locatie + − © OpenStreetMap · © CARTO 1 toestellen in beeld Geluidsimpact op jouw locatie Hoge impact Matige impact Lage impact Buiten relevante geluidszone NoiseWatch Intelligence AI-inzichten voor jouw locatie Wat zeggen jouw cijfers écht? NoiseWatch Intelligence vergelijkt vandaag met jouw eigen normaal en benoemt afwijkingen en patronen: niet drukker maar wel luider, vaker dichtbij, of dagen op rij die uit de toon vallen. Voorbeeld · niet jouw gegevens NoiseWatch Intelligence Pro NoiseWatch vergelijkt vandaag met jouw eigen normaal en vertelt wat de cijfers over jouw situatie zeggen: afwijkingen, patronen en wat er anders is dan gebruikelijk. Probeer Pro 14 dagen gratis Bekijk abonnementen Vanaf €4,99 per maand of jaarlijks met 2 maanden gratis · Opzeggen kan altijd Net langsgekomen Alles Dichtbij Luid ≥ 70 dB Nacht Buiten zone Passages met een piek van {db} dB of hoger bij jouw locatie. 485 PH4T7 TL Ultralight TL-3000 Sirius 16:22 Dichtste passage 774 m Toestelhoogte bij dichtste passage 468 m 75 dB 484 PH4B7 Aerospool WT9 Dynamic 15:17 Dichtste passage 478 m Toestelhoogte bij dichtste passage 477 m 81 dB 484 PHMFT Diamond Aircraft Katana DV20 15:15 Dichtste passage 1.0 km Toestelhoogte bij dichtste passage 724 m 72 dB 484 PHPLP Vans RV-7 15:08 Dichtste passage 687 m Toestelhoogte bij dichtste passage 646 m 78 dB 485 PHRIW Robinson R44 Raven II 14:37 Dichtste passage 951 m Toestelhoogte bij dichtste passage 342 m 71 dB Turkish Airlines logo THY3KE AMS → IST Airbus A330-300 11:57 Dichtste passage 3.7 km Toestelhoogte bij dichtste passage 2.934 m 70 dB Bekijk alle vluchten Ontdek wat er nog meer mogelijk is Kijk 30 dagen terug in plaats van alleen vandaag Premium Probeer Premium 14 dagen gratis Bekijk abonnementen Ontvang iedere maand een overzicht van de belasting rond jouw woning Premium Probeer Premium 14 dagen gratis Bekijk abonnementen Begrijp waarom vliegtuigen vandaag juist over jouw buurt komen Pro Probeer Pro 14 dagen gratis Bekijk abonnementen Weet vooraf wanneer het waarschijnlijk rustiger wordt Pro Plan je tuinmiddag, telefoongesprek of nachtrust op de uren met de minste passages. Probeer Pro 14 dagen gratis Bekijk abonnementen Vanaf €4,99 per maand of jaarlijks met 2 maanden gratis · Opzeggen kan altijd Slimme persoonlijke alerts Pro Krijg een seintje bij nachtvluchten, hoge geluidspieken en relevante veranderingen. Probeer Pro 14 dagen gratis Bekijk abonnementen Vanaf €4,99 per maand of jaarlijks met 2 maanden gratis · Opzeggen kan altijd NoiseWatch Score Rustig 3.6 / 10 rustig veel overlast Gemiddelde van 7 en 30 dagen Premium Zie of de overlast bij jou structureel toeneemt of afneemt Wat bepaalt je score vandaag Vooral piekbelasting en gemiddelde belasting bepalen je score vandaag. Piekbelasting 81 dB Gemiddelde belasting 45 dB Impactvolle passages 13 passages Bekijk alle 5 factoren Vandaag Vluchten Overlast Trends Intel Melden Abonnement Instelling Vraag NoiseWatch |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | Hierbij dien ik een melding in over geluidhinder door een vliegtuigpassage boven mijn locatie. Op 23 september rond 16:22 passeerde vlucht PH4T7 van Private, uitgevoerd met een TL Ultralight TL-3000 Sirius boven mijn woning. Het toestel kwam tot ongeveer 774 m van mijn woning. NoiseWatch berekende voor deze passage een piekniveau van 75 dB(A) bij mijn woning. Dit is een berekende waarde op basis van vluchtgegevens, vliegtuigtype, hoogte en afstand en geen fysieke geluidsmeting. Ik verzoek u deze passage te beoordelen en waar mogelijk maatregelen te nemen. |
||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | Het is momenteel ronduit een hel onder de Aalsmeerbaan. Nu de Kaagbaan in onderhoud is, wordt de Aalsmeerbaan continu ingezet. Het ene na het andere vliegtuig dendert laag over van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat. Voor ons omwonenden betekent dat urenlang lawaai, nauwelijks tot geen rust en een enorme aantasting van de leefbaarheid. Dit is geen incidentele overlast meer, dit is structurele geluidshinder die diep ingrijpt in het dagelijks leven en het woongenot. Elke zenuw in mijn lijf is aangetast en het is pas dag 3 .... | ||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Dag 2 in Heiloo en vandaag is het weer absurd. Mijn lijf ontspant gewoon niet meer. Vorige 2 weken heeft de overlast 10 dagen aansluitend geduurd en kregen we 1,5 dag minder bakken over ons heen. Dat herstellen lukt niet meer van dit geweld. Amsterdam heeft invloed én een belang bij Schiphol. D66 schrijft landelijk dat de luchtvaart moet krimpen en de overlast omlaag moet. Maar waar is de politieke daadkracht? Waarom geen maximale druk op Den Haag? Waarom geen zichtbare acties en juridische stappen? Waarom blijven honderdduizenden omwonenden deze voortdurende herrie en vervuiling maar ondergaan? |
||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | Ik denk dat de gemeente Uithoorn (en ook Aalsmeer en andere gemeenten) voortaan maar een overvliegbelasting moet gaan heffen aan alle luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van het luchtruim boven de gemeente. Ik stel een tarief voor variërend van 985 tot 3200 euro per toestel/vlucht, afhankelijk van de overvlieghoogte (hoe lager gevlogen wordt, hoe hoger het bedrag). Aan het einde van het jaar wordt het totaalbedrag dan verdeeld onder alle huishoudens in de betreffende gemeente. Lijkt me een goed plan, toch? | ||||
| 1435 | Rijsenhout | Geluid | Vandaag en avond/nacht ontzettend veel overlast van vliegtuigen die vanaf de Zwanenburgerbaan starten richting het zuiden. Vliegtuigen komen tussen de 400-500 meter over ons huis in Rijsenhout. Het is gewoon schofterig wat er gebeurt hier in Rijsenhout. Waar zijn jullie van Schiphol/LVNL mee bezig om ons leven hier in Rijsenhout kapot te maken. Het interesseert jullie kennelijk geen ene donder wat jullie jaar in jaar uit ons aandoen in Rijsenhout. Er is totaal geen wil bij Schiphol/ LVNL om hier verbetering in te brengen. | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Wat word je er toch moe van, continue herrie. Je hoofd krijgt geen moment rust meer. Personen die beweren dat al die vervuilende en herrie makende toestellen zo goed voor de economie zijn, die liegen dat het gedrukt staat. En helaas is dat de sector zelf en de Staat der Nederlanden. Van de sector uit gezien valt dit te verwachten, maar van een Staat die zorg moet dragen voor een democratische rechtstaat, nee! We weten allemaal dat de Staat der Nederlanden participeert in de sector. Het is belangenverstrengeling pur sang. Dit mag eigenlijk in een democratische rechtstaat, dat Nederland pretendeert te zijn, niet plaatsvinden omdat de Staat hierdoor partij kiest voor de sector en haar marionetten. Mijn inziens kan dit mega-probleem voor honderdduizenden mensen slechts worden opgelost door de Staat los te koppelen van de sector. Dan wordt de sector behandeld als een normaal bedrijf en krijgt zij de restricties die zo brood nodig zijn! En de Staat kan weer doen waarvoor zij is ingehuurd door het volk, namelijk voor de zorgplicht(!) zorgdragen! |
||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | 06:51 - 22:37 137 vluchten de hele zieke vliegende klerezooi die weer eens met oorverdovende k#therrie over m,n kop is gevlogen, 22 09 2026 Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:51 KLM42W 1325 1193 PH-BCG 07:05 SIA324 1203 1981 9V-SWT 07:16 KLM98C 1813 1435 PH-NXR 07:18 CPA271 1257 1976 B-LXA 07:39 KLC80U 1135 1561 PH-EXP 07:40 KLM878 1234 1838 PH-BKH 07:44 KLC26U 876 1956 PH-EXM 07:53 KLM808 1127 1465 PH-BHA 08:33 KLM50A 1463 827 PH-BCD 08:58 LZB461 1211 1944 LZ-VIE 09:00 KLC1798 1447 1726 PH-EXX 09:10 FIN47U 1577 1978 OH-LWK 09:15 UAE145 1143 1205 A6-ENZ 09:21 KLM66J 1158 1535 PH-EZH 09:25 CAO1033 1219 1819 B-223T 09:27 SAS2551 1219 1200 LN-RGN 09:29 KLM836 1219 1741 PH-BVA 09:43 TGZ651 1051 1435 4L-GTD 09:45 THY1QG 1028 1377 TC-LOH 10:01 SAS1553 1676 1760 EI-SCA 10:14 CSN495 1066 1896 B-2028 10:18 ROT361U 693 1118 YR-BGO 10:28 DLH9LV 1341 1168 D-AIUP 10:29 KLM70Z 1463 1662 PH-EXG 10:44 KLM44Y 1257 1250 PH-BXO 10:47 PAV691 1508 1831 D-IEGA 11:40 PGT274C 1516 1748 TC-RBF 11:46 KLC68G 1424 1911 PH-EZX 11:48 KLC26X 1158 1216 PH-EXJ 11:50 CAO3159 1043 784 B-6092 12:07 TRA5312 998 1526 PH-HXF 12:26 KLM90Z 1943 1036 PH-BGH 12:57 KLM1754 906 1896 PH-EZH 12:59 KLC96H 1043 1210 PH-EXL 13:01 KLM44A 1074 1426 PH-BXW 13:04 KLM1294 1287 1250 PH-BCA 13:06 KLC1800 807 1377 PH-EXK 13:10 KLM20H 1066 1418 PH-BCE 13:14 TRA6740 868 908 PH-YHH 13:15 KLM1232 1036 1736 PH-BGQ 13:17 KLM1602 975 1671 PH-AXP 13:20 KLM1174 807 990 PH-EXE 13:22 TRA3A 769 1700 PH-YHG 13:24 KLM92W 1173 1804 PH-BXP 13:26 KLC34T 944 1339 PH-NXK 13:27 UAE84N 762 1129 A6-EUA 13:38 KLM64A 762 1690 PH-BXC 13:41 KLM68J 845 1873 PH-BXT 13:56 TRA5724 1775 1017 PH-YHF 13:58 KLM52X 1120 1357 PH-NXZ 13:59 SVA215 1516 1640 HZ-AR12 14:01 TFL63A 1821 1748 OO-MAX 14:05 DLH6HV 1143 1556 D-AIQU 14:09 KLM86F 937 1928 PH-BXV 14:13 TRA89E 1219 477 PH-YHX 14:15 TFL6KB 769 736 PH-TFP 14:19 NJE495U 1150 1737 CS-LTJ 14:21 AZG201 1348 1897 4K-SW008 14:22 QTR3E 1409 1076 A7-BOE 14:25 KLM1314 769 1205 PH-BGM 14:27 MSR757 769 1366 SU-GFW 14:29 QGA50P 861 1118 D-IHCR 14:31 FIA5737 1120 1544 ER-00003 14:35 KLM78B 1120 1537 PH-BXS 14:38 TFL2NB 1249 1609 EI-FFD 14:42 SAS87Y 1219 1143 LN-RGN 14:44 KLC74E 1082 1298 PH-NXF 14:46 SXS9KF 883 1911 TC-SEJ 14:48 TRA51K 1219 1770 PH-HXD 14:49 KLM80Y 1219 1932 PH-BXU 14:54 THA936 1219 1436 HS-THN 14:57 TRA52U 1173 1928 PH-YHS 15:00 C25C 784 1398 15:06 KLC1790 746 1420 PH-EZX 15:08 DLH4RX 868 1744 D-AIUP 15:09 TRA78Z 1783 1325 PH-YHY 15:11 BTI859 1219 1689 YL-BTF 15:12 CKK205 1112 889 B-223A 15:17 CSG2693 1249 1216 B-2080 15:52 TFL4KA 998 1851 OO-TMG 16:41 SAS1549 1219 1382 OY-KBO 16:48 TKJ9CK 1524 1707 TC-LAE 17:00 KLM898 1211 1335 PH-BHD 17:14 KLM1298 1219 738 PH-EXH 17:19 PGT1257 1211 1731 TC-RFH 17:26 DLH3CT 967 1415 D-AIZB 17:32 ITY110 1386 1609 EI-HOJ 17:48 CND8N 1005 1709 OY-RUU 17:49 NSZ54CA 1402 1376 SE-RTR 17:51 SVA933 1524 1981 HZ-AK73 17:53 SAS1555 1455 1992 EI-SCB 17:56 CES771 1524 377 B-2005 17:59 FIN8WP 1524 1690 OH-LXH 18:01 TFL191 1516 945 PH-TFK 18:29 KLC62W 1074 1125 PH-EXK 18:32 SAS827 1310 1343 EI-SIE 18:34 KAL925 1127 1205 HL7205 18:36 BCS1443 784 1083 D-ALMD 18:44 KLM58K 1554 1384 PH-BGQ 18:47 IGO81Q 998 1764 LN-FNE 18:51 SXS6VE 1051 1231 TC-SMR 18:53 ROT363T 769 1436 YR-BGO 19:07 LOT5PX 777 1324 SP-LNG 19:12 KLM32E 1173 1752 PH-NXN 19:16 KLC1766 937 1248 PH-EXP 19:27 KLM74N 861 1880 PH-BXT 19:29 ASL54W 777 1255 LZ-VAR 19:31 KLM94R 914 1661 PH-AXA 19:35 MPH9472 944 1700 PH-CKC 19:36 KLM918 960 1724 PH-NXA 19:45 ETD7L1 1226 1465 A6-XWC 19:49 KLM14M 1424 1231 PH-AXK 19:52 KLM932 1379 1556 PH-AXL 20:02 KLM24P 1097 891 PH-EXE 20:05 SAS93F 1211 1752 EI-SIK 20:07 KLC64H 1348 1722 PH-EXJ 20:09 LHX8HR 1112 1596 D-AIJD 20:20 KLM1316 1402 1994 PH-BXS 20:40 KLC46V 1036 1814 D-AGMP 20:43 QTR40W 1112 1127 A7-ALQ 20:48 NOZ58U 1211 1722 LN-NIO 20:53 KLM1782 1264 999 PH-BGA 20:54 NSZ4353 1173 1818 SE-RRS 20:59 KLM36Z 1249 1326 PH-AXC 21:03 SAS549 967 1948 OY-KBT 21:07 TFL25M 1135 1818 OO-TME 21:13 KLM1206 1249 1487 PH-BGG 21:22 CND49TX 1524 825 PH-CDR 21:25 KLM50K 1264 1326 PH-AXI 21:53 TRA6084 1524 1181 PH-YHW 21:57 DLH2HK 1310 1818 D-AIZH 21:59 THY1949 1478 1687 TC-JVG 22:06 KLM40C 998 1357 PH-EXH 22:12 LOT6MB 1097 1651 SP-LNB 22:15 KLC86Z 1097 1521 PH-NXR 22:18 AUA319U 1325 1066 YL-ABG 22:37 KLM1226 1531 989 PH-BCG |
||||
| 2071 | Santpoort-Noord | Geluid | Het is al na 22:00 uur en het gaat maar door op de Polderbaan. Even rustig zitten met een raam open kan niet. Een constant irritant zwaar gebrom op de achtergrond. De publieke ruimte is met herrie, stank en luchtverontreiniging weggegeven aan Schiphol. Niks geluidstille vliegtuigen, integendeel het worden steeds grotere herriebakken en het aantal vliegbewegingen is zo gigantisch toegenomen en dan ook nog in de avond en nachtperiode. Waardeloos en asociaal dat zo met ons als bewoners wordt omgegaan! |
