Dit overzicht bevat 38951 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3834 | Leusden | Geluid | Niet normaal zoveel vliegtuigen die uitgestuurd worden vanuit Schiphol over Leusden... dag in. dag uit. En daarboven op nu regelmatig ook aanvlieg route naar Schiphol "die even tussendoor" gebruikt worden... onder de uitvliegers door... die vaak al veel te laag zitten voor de afstand die al afgelegd is. De waanzin van zwaar overbelaste regio's door vlieghinder (herrie, vervuiling) blijft maar doorgaan... en dan willen ze nog uitbreiden ook, over deze al zwaar belaste regios. Of het nou op 2km van Schiphol is of 60 km (hemelsbreed). Verhuizen? Grote kans dat je een paar jaar later alsnog de pineut bent (verschuiven van deze herrie goot routes).... Waanzin dat dit normaal gevonden moet worden. |
||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | 08:41 - 22:20 116 vluchten de herrie troep van Donderdag 25 09 2026, recht over mijn huis. Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 08:41 KLM24B 1028 1764 PH-BXV 08:53 KLM80R 1082 1736 PH-AXC 09:15 NSZ3538 1226 1786 SE-RPE 09:16 ASL26G 1386 1632 YL-AAP 09:18 SXS1444 1089 1297 TC-SPS 09:21 LOT2CM 1219 1499 SP-LID 09:23 KLC1798 1219 1535 PH-EXJ 09:25 FIN47U 1341 1350 OH-LWN 09:31 KLM66J 1242 1595 PH-NXN 09:33 SAS821 1287 1617 EI-SID 09:38 THY1QG 1143 808 TC-JNA 09:53 KLM462 876 1135 PH-BXR 09:56 SAS1553 937 1546 SE-ROU 10:07 KLM70Z 1645 1296 PH-EZF 10:24 DLH2UX 891 1326 D-AING 10:29 DLH9LV 975 1205 D-AINR 10:32 KLM38Z 1524 1160 PH-BCD 10:40 SVA933 1158 1646 EI-LKE 10:55 KLM1850 952 827 F-HBLP 12:56 SXN608 1333 1851 G-VJTB 12:58 THY6BZ 1097 1486 TC-LND 13:03 KLM1754 1249 1651 PH-EZE 13:07 TFL9YB 982 1521 EI-FFD 13:09 UAE84N 1203 1751 A6-EEK 13:11 KLM1294 1684 1787 PH-HSD 13:15 KLM64A 1104 1296 PH-BGQ 13:21 TRA96K 1203 1761 PH-YHS 13:23 KLM46C 1310 754 PH-BCG 13:25 SEH790 1341 1315 SX-CHG 13:27 KLM1232 1013 1535 PH-BGH 13:32 KLM78B 845 1611 PH-BGG 13:35 KAC127 815 1714 9K-APJ 13:37 TFL1JG 1417 1416 OO-MAX 13:41 KLC34T 1242 1036 PH-NXA 13:43 KLC1800 807 1889 PH-EZF 13:45 KLM52X 1310 1640 PH-EXF 13:46 KLM20H 815 1556 PH-BXU 13:48 SVA215 998 1786 HZ-AR29 13:50 KLM54H 1226 1889 PH-BXY 13:52 SAS87Y 1196 1702 OY-KAP 13:54 KLM26L 952 1428 PH-AXF 13:57 DLH6HV 891 1487 D-AILH 13:59 CND7379 1417 1586 PH-CDP 14:10 KLC74E 1356 1391 PH-NXI 14:13 KLM1314 1219 1211 PH-BXO 14:57 PHEYE 815 1575 PH-EYE 15:06 KLM22H 1287 1195 PH-NXU 15:08 KLM60A 1363 1487 PH-AXA 15:12 BTI98T 1219 1035 YL-CSJ 15:16 BTI859 1226 1788 YL-ABN 15:18 PGT706H 1173 912 TC-RDS 15:24 KLC1654 1036 1945 PH-NXR 15:26 KLC1790 1287 1838 PH-EXM 15:28 KLM40Q 914 1654 PH-EZG 15:29 KLC30D 1196 1956 PH-EXR 15:36 KLM78G 1417 1196 PH-EXS 15:40 EJU13NQ 1348 1932 OE-LST 15:41 KLC68C 960 1134 D-AMWO 15:43 LRQ434D 815 1685 LX-TWO 15:47 TRA48C 1173 1654 PH-YHE 15:50 KLM88Y 1554 1119 PH-BXW 15:52 KLM44E 952 1819 PH-EXX 15:53 KLM1756 1272 1736 PH-NXT 15:54 CKK205 1219 1183 B-222V 16:11 KLC32F 1051 1556 D-AGMP 16:13 TRA51X 990 1788 PH-HSA 16:20 TFL3GA 1127 1760 PH-TFT 16:22 SIA7352 822 869 9V-SFM 16:31 TKJ9CK 1318 1327 TC-LUB 16:38 KLM46M 1173 1410 PH-BXV 16:41 SAS1549 1211 1917 OY-KBP 16:44 AUA315W 1203 1686 OE-LZQ 16:46 CND4DW 1295 940 PH-CDR 17:09 PGT1257 1173 1862 TC-RFF 17:37 NSZ54CA 1219 1836 SE-NAA 17:41 CES771 1211 1851 B-2002 17:43 EJU51QX 1165 1326 OE-LSM 17:45 KLM20J 1371 1775 PH-EXT 17:50 BTI6D9 1447 1890 YL-AAW 17:52 SAS1555 1089 1017 EI-SCA 17:55 THY7AU 1089 1133 TC-JNB 18:07 DLH3CT 1219 1277 D-AINI 18:09 FIN8WP 1219 1771 OH-LXA 18:12 OMA171 1211 1087 A4O-SL 18:28 SIA334 1379 1107 9V-SMH 18:40 KLM896 1074 1651 PH-BHM 18:43 SXS6VE 1013 887 TC-SLD 18:51 ETD7L1 1295 1876 A6-XWC 19:02 KLM50N 1546 1428 PH-BXF 19:04 KLC68V 1249 875 PH-EXX 19:08 SAS49M 1219 1227 SE-RSP 19:09 EVA075 1181 1947 B-16730 19:11 KLC1246 1226 1571 PH-EXG 19:12 KLM1780 1303 1197 PH-BXO 19:15 KLC1766 1120 1310 PH-EZL 19:17 KLC1154 1371 875 PH-NXY 19:19 EJU31FY 1104 1678 OE-LUG 19:20 KLM30E 1272 1120 PH-BGH 19:34 KLM918 1264 1988 PH-EZR 19:48 TRA8F 807 1580 PH-HSK 19:54 KLM14M 1219 476 PH-AXD 19:58 KLM76F 1539 1879 PH-NXO 20:01 KLM72K 1897 1947 PH-NXW 20:03 ELY339 1219 1705 4X-EKF 20:11 KLC64H 1341 1639 PH-EXI 20:13 KLC25M 1394 1081 PH-EZM 20:14 KLM30U 1219 1270 PH-NXL 20:17 KLM36Z 937 1971 PH-AXC 20:18 QTR40W 1051 1759 A7-BEF 20:21 NSZ4353 1440 1558 SE-RPR 20:29 KLC96U 1325 1875 PH-EZX 20:34 KLM1782 1150 1086 PH-BCD 20:40 KLM50K 1249 1308 PH-AXM 21:34 THY7JR 1173 1534 TC-LTO 22:09 TFL4KA 1043 1876 OO-TUK 22:20 SAS549 1097 |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Onverdraagzaam is het inmiddels, zoveel vliegtuigherrie! Onafgebroken klere herrie door laag over het dorp heen denderende vliegtuigen! Er zit vrijwel geen minuut rust meer tussen je oren! Hoelang kan ik dit nog aan? Dat is de vraag die ik me stel, voordat ik ontplof! Ik wil dat vervloekte Schiphol en I&W echt iets aandoen. Want mijn leven is volkomen naar de kl*te door al die herrie, de godganse dag, dag in dag uit en zelfs s’nachts word je niet met rust gelaten! En maar belasting betalen, betalen om in de herrie te moeten zitten! Schandelijk dat Nederland zo met haar burgers omgaat! Ik wil als belastingbetalende inwoner, dat de verantwoordelijken voor alle terreur, want dat is het, terreur! voor de rechter worden gesleept en een lange tijd de bak in gaan! En aan excuses heb ik helemaal niets! Denk maar aan de zorgtoeslag-affaire en het Groninger gas-debacle! Hebben wij een regering die voor ons zorgt? Het antwoord is nee! Hebben wij een regering die voor zich zelf zorgt? Het antwoord is ja! De Nederlander moet voor zich zelf opkomen, want aan de regering hebben we helmaal niets! | ||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | Zeer veel geluidhinder Nu veel vliegverkeer bij je locatie 4 relevante passages in de afgelopen 15 minuten, waarvan 2 dichtbij. 41 relevante passages vandaag Relevante passages vandaag 41 binnen jouw geluidszone Hoogste geluidsimpact vandaag 83 dB 13:58 · PHVHD Gemiddelde berekende geluidsbelasting 49 dB Vandaag tot nu · +9 dB t.o.v. gisteren Meest bepalende baan vandaag Polderbaan Baan 36L · overvliegend Gemiddelde hoogte bij overlast 508 m 15 passages boven 65 dB vandaag Nachtvluchten laag over 0 23:00–07:00 · onder 1.219 m |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | PHPLP Vans RV-7 15:28 Dichtste passage 1.5 km Toestelhoogte bij dichtste passage 787 m 75 dB 3D3 DETSW Piper PA-32R 301 Saratoga SP 14:23 Dichtste passage 999 m Toestelhoogte bij dichtste passage 419 m 72 dB 485 PHSKM Diamond Aircraft Katana DV20 13:58 Dichtste passage 954 m Toestelhoogte bij dichtste passage 309 m 72 dB 484 PHVHD Tecnam P.2002 Sierra JF 13:58 Dichtste passage 518 m Toestelhoogte bij dichtste passage 458 m 83 dB 484 PHPHX Christen Husky A-1 13:35 Dichtste passage 701 m Toestelhoogte bij dichtste passage 365 m 76 dB 484 PHMFT Diamond Aircraft Katana DV20 12:46 Dichtste passage 797 m Toestelhoogte bij dichtste passage 378 m |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | Het wordt alleen maar erger Hierbij dien ik een melding in over geluidhinder door een vliegtuigpassage boven mijn locatie. Op 25 september rond 13:58 passeerde vlucht PHVHD van Private, uitgevoerd met een Tecnam P.2002 Sierra JF boven mijn woning. Het toestel kwam tot ongeveer 518 m van mijn woning. NoiseWatch berekende voor deze passage een piekniveau van 83 dB(A) bij mijn woning. Dit is een berekende waarde op basis van vluchtgegevens, vliegtuigtype, hoogte en afstand en geen fysieke geluidsmeting. Ik verzoek u deze passage te beoordelen en waar mogelijk maatregelen te nemen. |
||||
| 1214 | Hilversum | Milieu | Ik heb nu maar eens milieu aangeklikt maar het moet gezondheid zijn. Ik was gisteren nog al moe van het gegier van dalende vliegtuigen boven Hilversum. Vandaag toch eens op donderkop gekeken hoeveel er over mijn hoofd zijn gevlogen. NOG NOOIT ZOVEEL. 420. Hoogst aantal was 392. Het worden er steeds meer. Vooral als ze via Zwolle, Dronten/lelystad over Hilversum, Montfoort/ Harmelen naar Gouda en dan recht omhoog vliegen. Waar is dat voor nodig die extra vervuiling. Moet half Nederland meegenieten van toeristen die Nederland alleen vanuit de lucht zien voordat ze overstappen. Is dat inbegrepen bij de prijs? Wij krijgen gemiddeld 24 verstoorders, per uur, over ons hoofd. Dat is elke 2,5 minuut. Er is geen stilte meer. Geluid rijkt ver. Ik hoor nu ook een vliegtuig al zeker 2 minuten. Krijgen wij gratis oordopjes of een koptelefoon. En wordt mijn huis dan ook regelmatig schoongemaakt aan de buitenkant ivm FIJNSTOF. Tuurlijk niet. Burgers zijn niet belangrijk. | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaan. Na de onvoorstelbare aanval op de volksgezondheid de afgelopen dagen ( jaren eigenlijk) gaan we gewoon vandaag door. Weer 16 uur onafgebroken herrie en kankerverwekkende stoffen. Er is echt iets heel erg fout in dit land. Kijk naar de lucht!! Eén deken van condenssporen en tenminste 10 zichtbare vliegtuigen op diverse hoogtes en koers. Hoeveel rapporten moeten er nog komen die aangeven dat vliegen desastreus is voor het klimaat voordat we stoppen met vliegen? Of in elk geval stoppen met subsidies en eindelijk gaan beprijzen? Het gaat gewoon niet gebeuren… helaas, een stel seniele politici zit niet alleen met de vinger op de nucleaire knop, maar ook op de klimaat-destructieknop. Hoe is het toch mogelijk dat we dit goedvinden. |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Gebulder van toestel naar het westen! Dal73! Dal47! Klm655! Vanaf de Aalsmeerbaan eerst 15 km naar het zuiden en dan die vreselijke bocht!. Volgens BAS kilometers verderop, maar vliegtuiggeluid zegt alles! Eerder al opvallend veel herrie van klm615! En meer! @katwijk. Je frustratie is heel goed te begrijpen. Men gaat er vanuit dat de meeste overlast dicht bij Schiphol is. Echter Schiphol, waar geluid wordt gemeten, wil aantonen dat de toestellen stiller worden. Dezelfde oude toestellen, zoals van klm, blijven langer laag vliegen en accelereren in de buitengebieden of boven Natura2000 gebieden. |
||||
| 2821 | Stolwijk | Geluid | egon me al zorgen te maken, want ik hoorde vanmorgen zo weinig. Dat is toch anders dan normaal, wanneer er vanaf 6 uur regelmatig vliegtuigen boven ons huis bulderen. Maar gelukkig zie ik dat het inmiddels weer begint op te starten, met vanavond natuurlijk de grote knaller, precies op het moment dat we na een lange werkdag proberen te ontspannen. Wat een fijn land toch, met zoveel mooie vliegtuigen die we dagelijks mogen bewonderen. Ik ben een zeer blije Nederlander en zou voor geen goud ergens anders willen wonen. |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | Hierbij dien ik een melding in over geluidhinder door een vliegtuigpassage boven mijn locatie. Op 25 september rond 10:29 passeerde vlucht PHLEN van Private, uitgevoerd met een Cessna 172 boven mijn woning. Het toestel kwam tot ongeveer 575 m van mijn woning. NoiseWatch berekende voor deze passage een piekniveau van 69 dB(A) bij mijn woning. Dit is een berekende waarde op basis van vluchtgegevens, vliegtuigtype, hoogte en afstand en geen fysieke geluidsmeting. Ik verzoek u deze passage te beoordelen en waar mogelijk maatregelen te nemen. |
||||
| 3732 | De Bilt | Geluid | Hierbij dien ik een melding in over geluidhinder door een vliegtuigpassage boven mijn locatie. Op 25 september rond 10:29 passeerde vlucht PHLEN van Private, uitgevoerd met een Cessna 172 boven mijn woning. Het toestel kwam tot ongeveer 575 m van mijn woning. NoiseWatch berekende voor deze passage een piekniveau van 69 dB(A) bij mijn woning. Dit is een berekende waarde op basis van vluchtgegevens, vliegtuigtype, hoogte en afstand en geen fysieke geluidsmeting. Ik verzoek u deze passage te beoordelen en waar mogelijk maatregelen te nemen. |
||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Sta met vliegherrie op en ga er mee naar bed en ik heb er last van. Dat ik bijna niet meld wil niet zeggen dat ik er geen last ervaar, maar dat ik al zo murf ben gevlogen dat ik de levenslust verloren heb. Klagen heeft allemaal geen zin en dan vragen ze zich bij het NOS af waarom er zoveel ziekte is door stress? Kunnen we ooit nog uitrusten dan? De meeste mensen in Nederland hebben bewust of onbewust stress van die vliegherrie omdat ze laag over het drukst bevolkte gebied van Nederland vliegen. Maar er is een enorme blinde vlek op het gebied van de viegindustrie, zowel de kosten van menselijke ellende als het milieu worden niet meegeteld in alle onderzoeken. En waarom niet??? Worden wij geghost? | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd waar wij bijstaan met Schiphollen! Inwoners van Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en geluidmeetpunten dit is gewoon even geregeld door het vliegkartel! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de primaire Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! En de baan waar bewust door politiek Den Haag geen een geluidmeetpunt staat. Op de Buitenveldertbaan kunnen wij daardoor dag en nacht rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt met extra groei van vliegbewegingen! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening met Schiphollen! Omwonende wie zegt u? Die miljoen omwonende die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Omwonende zijn gewoonweg foetsie met een misleidend vliegindustrie Schiphollen rekenkundig trucje! Jullie kunnen daardoor onmogelijk overlast ervaren van onze nieuwe stillere vliegtuigen vloot. Wij krijgen ook informatie van BAS u weet wel de Schipholler in optima forma en maakt deel uit van de vliegmaffia! Ook de duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM/Schiphol. Om alles met Schiphollen in stand te houden. Dan te bedenken dat deze advocaten betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag ook weer van dit kabinet VVD-D66-CDA! Wij doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij gaan ook door met Schiphollen naar meer stikstof vliegbewegingen! | ||||
| 1906 | Limmen | Geluid | De gevolgen van Schiphol reiken verder dan de lucht De informatie van PWN over PFAS in ons drinkwater zette mij aan het denken. Welke rol speelt Schiphol bij deze vervuiling? Die vraag is niet uit de lucht gegrepen. Door jarenlang gebruik van PFAS-houdend blusschuim zijn de bodem en het water op Schiphol vervuild geraakt. Ook bij een incident met een blusinstallatie in 2008 kwamen grote hoeveelheden PFAS vrij. Dat bevestigt de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied. Deze vervuiling is nog steeds aanwezig en verspreidt zich via het water. (odnzkg.nl, schiphol.nl) Daarbij wil ik wel zorgvuldig blijven: dat Schiphol bijdraagt aan PFAS-vervuiling in de omgeving, betekent niet automatisch dat de PFAS in ons PWN-kraanwater daarvandaan komen. Dat verband is in de geraadpleegde informatie niet aangetoond. PWN gebruikt andere waterbronnen en geeft aan dat het kraanwater aan de wettelijke eisen voldoet. (rijnland.nl, pwn.nl) Maar daarmee is de vervuiling rond de luchthaven niet minder zorgelijk. Als inwoner van Limmen ervaar ik al hoeveel invloed het vliegverkeer heeft op de rust in onze leefomgeving. Het raakt me dat er daarnaast een probleem in bodem en water zit dat nog jarenlang kan doorwerken. Ik wil kunnen genieten van mijn tuin, van de stilte en van de natuur om ons heen. Schoon water en een gezonde leefomgeving zouden daarbij vanzelfsprekend moeten zijn. Van Schiphol en de overheid verwacht ik daarom openheid, concrete maatregelen en duidelijkheid over wie de vervuiling opruimt en betaalt. Bewoners verdienen meer dan de belofte dat er verder onderzoek wordt gedaan. We willen weten wanneer de verspreiding daadwerkelijk wordt gestopt. |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Het is nu 17.15 en we zitten inmiddels over de ruim 600 relevante passages, aldus Noisewatch. Goede nieuwe site overigens die goed inzichtelijk maakt hoe ernstig het hier - en uiteraard op andere plekken - met de herrie gesteld is. Gemiddelde geluidsbelasting van dit etmaal is inmiddels 59 dB. We zitten hier op 15 kilometer van de officiële 58 dB geluidscontour van Schiphol. De WHO normen worden hier met 14 dB overschreden, circa 25x meer geluidsenergie dan volgens die norm. Hier in het dorp Nieuwkoop krijgen we overigens GEEN nachtelijk handhavingspunt onder het nieuwe LVB. Natuurlijk niet, want je moet toch ergens 900 vliegtuigen per etmaal laag over een gebied kunnen sturen, precies tussen alle andere handhavingspunten door. Tot zover de rechtsbescherming. Maar ja, onze zorgzame overheid hè. Zo zorgzaam, heel zorgzaam voor de belangen van KLM en Schiphol. De burger kan stikken, stikken in fijnstof, roetdeeltjes en andere vieze vliegtuigtroep. |
||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | De lucht is vergeven met lawaaibakken die van alle windstreken naar de pot met nepgoud moeten om snel uit te laden en over te laden en in te laden en weer te vertrekken voor een sullig tochtje richting een plek die de wereldburger niet kan missen om te hebben gezien. Intussen worden tienduizenden burgers geterroriseerd die ongewild steeds meer herrie te verduren krijgen. En LVNL: (zogenaamd) minder mensen nog meer te grazen nemen door de gehele dag en nacht lawaai van jullie gepresenteerd te krijgen door primaire banen vol te vliegen is onmenselijk en in strijd met hun grondrechten! Bulder maar lekker thuis. En ik weet dat dit geen soelaas biedt zolang de politiek wegkijkt en de politicus zelf geen hinder ondervindt. Maar ik meld het toch weer eens hier. | ||||
| 1064 | Amsterdam | Geluid | Zwanenburgerbaan meetpunt 34. Even fietsen om uit de herrie weg te komen. Dat lukt slecht. De hele omgeving van de Sloterplas dendert mee met de overlast van overvliegende vliegtuigen. Amsterdam wordt onbewoonbaar. Ik heb medelijden met de mensen die net een nieuw bouw woning hebben gekocht bij het olvg. Wat zullen ze een spijt krijgen als ze smorgens gewekt worden , smiddags niet op het balkon kunnen zitten en savonds niet rustig een kopje koffie kunnen drinken bij het journaal. Bedankt VVD !! |
||||
| 1273 | Huizen | Geluid | Zodra je je naar buiten begeeft wordt je knettergek van de EINDELOZE STROOM kabaal van zowel landers als opstijgers. Het is gewoon nooit stil meer.En dan hebben we het nog niet eens over de uitstoot van pfas en fijnstof. Hopelijk gaan mensen een keer inzien dat de VVD een plaag is voor alle gewone burgers in dit ontzettend 'gave' land. Of je het nou hebt het over de aardbevingen in Groningen, het toeslagen schandaal, de PFAS in het drinkwater, de pesticiden epidemie, de privatisering van de woningmarkt of de vliegmafia van KLM en Schiphol,....overal zitten de vieze grijpgrage vingerafdrukken van de VVD op. |
