Dit overzicht bevat 38951 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Weekendje in Belgie geweest en nu weer terug in de hel door zware overlast van de Kaagbaan. Na een weekend zonder vliegherrie zag ik er gewoon tegenop om weer naar huis te gaan. Dan krijg je pas het besef dat het gewoon krankzinnig is in wat voor omgeving wij leven, dat ik eigenlijk liever niet terugga naar wat ooit mijn plezierige leefomgeving was. En dan in Den Haag (Karremans) maar roepen dat de overlast is afgenomen. Nou het tegendeel is waar, het is hier namelijk zwaar onleefbaar geworden. Ambtenaren die beslissen hoe onze leefomgeving eruit moet zien, maar ondertussen zelf nergens last van hebben. Ach, zolang het maar niet in mijn achtertuin is. | ||||
| 9761 | Eelde | Anders | Sommige noordelijke gemeenten verloren afgelopen jaren tientallen bushaltes De afgelopen zes jaar zijn er maar liefst ruim 1100 bushaltes verdwenen in Nederland. Vooral in Drenthe en Groningen nam het aanbod af: beide provincies verloren sinds 2020 meer dan 13 procent van hun stops. Noordelijke provincies de klos In de gemeente Midden-Drenthe gingen er in zes jaar tijd 51 haltes verloren. In het Groningse Oldambt maar liefst 75. Ook in de gemeenten Groningen (85) en Leeuwarden (72) ging het om tientallen haltes. Ook in omliggende gemeenten liep het aantal soms flink terug, zoals in Noardeast-Fryslân (47), het Drentse Aa en Hunze (43), het Friese Ooststellingwerf (35) en Groningse Westerwolde (48). Het openbaar vervoer wordt door deze ontwikkeling minder inclusief; mensen moeten verder lopen en zijn afhankelijker van de fiets of auto. RTL Nieuws / ANP Oorzaak; de minister is stevig aan het bezuinigen op het OV in het Noordelijke provincies. Maar waar gaat dat geld dan naartoe? Naar de oorzaak is het meestal gissen met het ondoorzichtige regeringsbeleid . Ware het niet dat SchipholWatch 1 sept. een wel opmerkelijk bericht publiceerde; Groningen Airport Eelde kreeg nl €13 miljoen voor groei die er niet is. En dit vliegveld eiste daarnaast uitzondering van verplichte vliegtaks. Een veelzeggend tipje van de sluier kwam van een ingezonden reactie en werd het zaakje verder ontmanteld onder het bewuste SchipholWatch artikel; Veel mensen wachten in het hoge Noorden op het busje dat niet meer rijdt of amper nog komt. Maar voor Groningen Airport Eelde worden ondertussen miljoenen uitgetrokken. Miljoenen voor een luchthaven die alleen maar krimpt, met een peperduur netwerk aan infrastructuur eromheen gedrapeerd. De passagiers verdwijnen, maar de miljoenen verschijnen. Het is duidelijk wat hier gebeurt. We zien hoe er met publiek geld wordt geschoven: weg van OV en andere basis voorzieningen voor burgers en richting een noodlijdende, alleen maar verliesgevende regionale luchthaven. En serieus bodemloze put. Blijkbaar is er voor de luchthaven wél geld. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Ik heb er geen woorden meer voor. Inmiddels zitten we al een maand onafgebroken in de vliegherrie. Het is nooit stil. Dag en nacht vliegen ze recht over ons huis. Zo’n 14 uur per etmaal bulderen er 30 tot 40 vliegtuigen per uur met gemiddeld 70 decibel over ons heen. Dit is niet meer normaal. Dit is erger dan erg. Ik kan er niet meer tegen. Ik loop met oordopjes door mijn eigen huis, heb last van hartkloppingen, slaapverstoring en toenemende angst. De tuin, een plek om tot rust te komen en damen te komen, vermijd ik inmiddels. Als ik niet thuis hoef te werken, rijd ik 25 minuten weg van Heiloo om ergens in de natuur in stilte te kunnen wandelen en een beetje te herstellen. Zelfs daarvoor moet ik mijn eigen woonomgeving ontvluchten. Politiek en SchipHEL zelf: kom gerust een maand bij mij wonen. Meet het geluid, onderzoek de uitstoot van schadelijke stoffen en ervaar zelf wat het betekent om hier dag en nacht te leven in ons geboortedorp. Jullie zijn van harte welkom. Misschien begrijpen jullie dan eindelijk wat jullie beleid in de praktijk betekent voor de grote groepen mensen die hier wonen. Want dit is geen leefomgeving meer. Dit is een voortdurende aanslag op je rust, je slaap en je gezondheid en kan gezien als iets wat als martelen moet voelen. Stukje bij beetje gaan we hier kapot aan. |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | 8;40 , bruller 135 vandaag knalt naast nr 136. Na de nacht gaat de herrie naadloos over in het dagschema en leven wij dus 23 uur aan een stuk in over brullende en smerig uitstotende vliegtuigen! Waar zijn onze volksvertegenwoordigers om aan misstanden Schiphol nu eindelijk eens een halt toe te gaan roepen? Want met dat loze o zo belangrijke economische geouwehoer wordt het echt niet stiller en schoner boven onze hoofd en bed. Waar bent u voor het volk, de burgers die u gekozen hebben? |
||||
| 1562 | Krommenie | Veiligheid | Vier bemanningsleden Schiphol betrapt met te hoog alcoholpromillage, RTL Nieuws Las dit nieuwsbericht de nadat gister de Bijlmerrramp 34 jaar leden is. En dat vliegtuigpersoneel met een stevig stuk in de kraag scheurt dan stomdronken met die enorme toestellen boven steden, woonkernen, ons hoofd!? Totaal onnozel wat een vliegtuig dat neerstort voor impact heeft. Zeer verontrustend allemaal die zuipschuiten, en doodeng! En dan de belachelijke “straffen” .. Niks intrekking vliegbrevet, of verplichte cursus. Er komt waarschijnlijk geen rechtspraak aan te pas, want in het nieuwsbericht staat dat men met een paar honderd euro de zaak ter plekke mocht afkopen. En daarna weer gewoon lekker de lucht in. Schiphol is inderdaad een vogelvrije luchthaven |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-10-04 22:43:06 920 TRA49P lander PH-HZN Boeing B738 737-8K2 Transavia Airlines. Transavia vliegt met de oude lawaaiige 737 en dat is helaas goed te horen! Wat een klere herrie! Ik zit gewoon binnen en toch een klere herrie van dat K*t vliegtuig waarneembaar. Een advies aan Transavia: verhoog de ticketprijzen, dan weet je zeker dat je EERDER failliet bent. Hoef je niet langer te bedelen met stuntprijzen om die oude klere bakken vol te krijgen! Hebben we hier op de grond ook wat meer rust. |
||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Ik meld voor het eerst, want ik moet het even van me afschrijven, je wordt namelijk letterlijk knettergek, het is hier al enkele jaren elke dag raak en het lijkt wel steeds erger te worden hier in Assendelft-Noord, geen rust meer, er is al zoveel herrie om je heen de hele dag, maar het is elke dag de hele godganse dag raak hier met die verschrikkelijk lawaai vliegtuigen, het ene vliegtuig na het andere, of beter gezegd, de ene is nog niet eens over en het geluid van weggeebd, of de volgende komt er al weer aan, ze vliegen erg laag, als je in de tuin zit, kun je elkaar niet verstaan, het is niet leuk meer om buiten te zitten of buiten te zijn. In de nacht gaat het gewoon door, weliswaar wat minder in aantal, maar het geluid net zo erg of nog erger. En Schiphol om hun sites maar mooi-weer spelen met hun juichverhalen over hoe goed ze bezig zijn en hoe ze alle hinder zo min mogelijk proberen te houden. Er is genoeg technologie om vliegtuigen stil te maken, maar het lijkt wel of het bewust niet gedaan wordt, het geloei en gegier is vaak letterlijk niet van de lucht, is totaal onnodig, maar alles voor het geld, wisten jullie dat Schiphol extra geld mag vragen aan bepaald vliegverkeer als ze meer vervuilen of herrie maken, gewoon een verdienmodel dus? Walgellijk land begint Nederland te worden op velerlei gebieden. | ||||
| 2806 | Gouda | Geluid | RAM 851W Moedeloos maar ook vastbesloten dit terreur bewind van de VVD die voorturend Schiphol in alles tegemoet komen en inwoners bewust, doordacht en mateloos ziek maken te bevragen op enig moreel besef, geweten en frisse, eerlijke en feitelijke analyse van Schipholdossier. Dit kan echt niet zo doorgaan. Feitelijke herhaling van - Gronings Gasdrama. - Toeslagenaffaire - Tata Steel - Schiphol dossier. De politiek blijkt 0,0000 lerend vermogen te hebben Triest dat een democratie zo ten grave wordt gedragen---- |
||||
| 2806 | Gouda | Geluid | Tra 36J , KLM69C, Tra 951N---wat een enorme en intense herrie dag weer. Wij willen nu eindelijk eens rust. Vliegverkeer is een toenemende stress factor - onaangekondigt- sterk toenemend in lawaai en steeds intenser- zelfs de binnenruimte--- elke prive ruimte wordt steeds weer totaal en zeer langdurig gevuld en totaal overstemt met alles overheerswnde herrie--- de hele dag door in Gouda. Kinderen worden zeer vaak wakker, slapen veel te kort en onrustig- hebben frekwent donkere kringen onder de ogen. Onvoorstelbaar triest dat dit zo stelselmatig, op flinke afstand van Schiphol blijft voortduren. Dit is naast kindermishandeling pure marteling van ons gezin. Schaamteloos Luchtvaart--- zielloos en diep harteloos.... |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | De overlast is weer enorm, de mens en het milieu tellen niet mee. Het gaat maar door en door en door. Met twee banen tegelijk over Krommenie waardoor er doorlopend herrie is, zonder stoppen, zonder stoppen, zonder stoppen. Het ene vliegtuig vliegt nog lager dan het andere vliegtuig. Ik vraag mij af of de directie en de verantwoordelijken ook onder de rook van Schiphol wonen. Het is deze middag niet normaal meer, alsof er een zware machine doorlopend aan staat, zonder stoppen, zonder stoppen...., zonder stoppen....etc,,,,etc.... |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | UAE96R, zo bizar alles over dezelfde omwonenden! Klm29k naar Barcelona, eerst in zuidoostelijke richting over oostNieuwkoop en dan naar het zuiden? Klm89f naar Bordeaux, wel direct naar het zuiden! Klm77h oosten! Dhl6kk naar Frankfurt! Klm589 voorlangs naar het zuiden? Clx81t cargolux naar ....! Tra98u voorlangs Sva214 naar het zuidoosten, mega herrie! Msr758! Vueling vlg4zr naar alicante, veel lawaai! Caz101! KLM897 toch een andere mogelijke route? Tra22b idem Klm1433 naar Birmingham via het zuidoosten! Logisch? Snap nu wat Amstelveen bedoelde: alles naar of via het zuiden! Zeer ernstige discriminatie! |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Blijven melden bij BAS? Ik doe het nog wel maar het heeft geen zin. Bas registreert nieuwe meldingen want dat is niet goed voor de publieke opinie. Een vliegtuigje of 2,3, 4 etc meer over de gebieden die toch al zwaar belast zijn maakt niet uit ( fair balance he, liever een kleinere groep extreem gehinderden dan een wat grotere groep met minder hinder). In Uithoorn melden wij al jaren, de geluidsnormen worden continu overschreden maar i.p.v. oplossen wil de minister de geluidsnormen verhogen. Snapt u het nog? Ik niet. |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Nu relatief rustig in Velsen maar als je flightradar24 opent zie je hoe het drama zich over Noord- en Zuid-Holland ontvouwt. Het enige wat wij nu kunnen doen is , hoe discutabel BAS ook is , blijven melden bij BAS en dan het liefst , en het gemakkelijkst , via de vliegtuiggeluid app ! eenvoudig te downloaden via Schipholwatch.nl. dus .... downloaden en gestructureerd en met onderbouwing van data over vlieghoogte , aantal decibel en toestel registratie blijven melden , melden en nog eens melden. elke overschrijding weer!! net zolang tot zelfs BAS de vele terechte meldingen niet meer kan negeren. Niemand staat boven de wet ! | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Milieu | Na de herrie van het zoveelste vliegtuig naar Londen op deze prachtige zondagochtend, dringt de vraag zicht op: waarom kan iedereen maar lukraak er op los vliegen terwijl de grote omvang van de maatschappelijke kosten (materieel en immaterieel) inmiddels overduidelijk is? Waar is het verantwoordelijkheidsgevoel van Den Haag, terwijl die kosten op ons land drukken? Waarom moeten wij burgers ons aan allerlei milieuregels houden, terwijl de luchtvaart vrijuit gaat? Ja, zelfs belastingvoordelen geniet. Zo is het hier niet toegestaan om na 21:00 u nog glas in de glasbak te gooien. Maar een Transavia mag equivalente herrie (en meer dan dat) tot in de kleine uurtjes produceren. Dat gaat mij als eenvoudige burger boven mijn pet. Of Den Haag is machteloos of Den Haag meet graag met twee maten onder het mom van "open economie", "vestigingsbeleid" en andere gelikte termen. Leuk hoor, die ambities, maar dat moet niet inhouden dat er meteen ook maar geen regels en kaders meer bestaan. Wat dat betreft overheerst in Den Haag het koopmannetje boven de dominee. Ja, die gewraakte VOC mentaliteit dus. Waar we zo trots op zijn. | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Ook vandaag weer een Armada aan vliegende herrie-bakken over het dorp! Het is een crime om buiten te zijn, je wordt er doodziek van, al die vliegtuigen met hun klere geluid! Ook binnen blijf je ze horen, ook al heb je alles dicht (zelfs de ventilatie-schuiven), dan nog is het heel irritant. Je krijgt geestelijk geen rust meer, het is een nimmer aflatende stroom van herrie! Dat is pure terreur, goedgekeurd door de Nederlandse Staat! Het is dus Staats-terreur! En als burger mag je daar tegen in gaan, bijvoorbeeld door burgerlijke ongehoorzaamheid! Als rechterlijke uitspraken worden genegeerd door de Staat (VVD), rest ons burgers, niets anders dan de Staat omver te werpen! Strafbaar? jazeker. Maar wat kun je nog doen als de regering zich zelf niet houdt aan de democratische waarden? Met andere woorden, de democratische rechtstaat zelf ondermijnd (VVD!). | ||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Vroemvroempartij 3.0 Afgelopen week een opmerkelijk nieuwsbericht: maar liefst 78 trouwe partijleden vertrokken uit de VVD. Zomaar verdwenen… en vermoedelijk uiteindelijk dan toch maar met rokende privévlucht-bandjes, koers gezet richting een belastingparadijs? Weggevlucht naar een veilige haven waar palmbomen rustgevend ruisen boven het veelgeplaagde box 3 vermogen. Dat daar wél nog steeds op waarde wordt geschat en met égards die het verdient wordt ontvangen en gekoesterd. Maar terug naar de VVD waar Yesilgöz tegenover journalisten bijzonder rooskleurig sprak over de ‘goede sfeer binnen partij’. En ondanks massale opzeggingen van leden, bleef partijleider Dilan Yeşilgöz vooral stug volhouden dat het ledental groeide. Maar het lijkt ondertussen wel een patroon: op gezette tijden een ‘Douwe Bobje’. Dus Douwe(n) maar, dacht Dilan wellicht: misschien lukt het dit keer wel .. Er waren immers “tientallen nieuwe leden” bijgekomen Aldus Yesilgöz . 78 leden eruit, 21 erin. Min of meer is toch ook gewoon plus? Net als bij Jumbo: 1 + 1 = gratis, zeg maar. Terwijl de VVD de afgelopen tijd in rap tempo slonk richting maatje ‘Splinter’, bleef Dilan stug doorDouwen. Een heel bijzondere manier van tellen bij de Vroemvroempartij VVD. Anderen noemen dat tegenwoordig Schipholrekenkunde. Of, iets preciezer: Schiphollenrekenkunde. Ook m.b.t. Schiphol zagen we namelijk de VVD de afgelopen week in Den Haag weer rekenkundig de bocht uitvliegen. Omwonenden, kwetsbare natuur + klimaat + nachtrust + een luchthaven zonder natuurvergunning? Lastige opgave. Bestaat wel, maar geeft een hoop gedoe. Dus doen we vast alsof het er straks niet meer is. Poef 🪄 Weg! Waarheid in het bestuurlijke is immers relatief. Ze buigt opvallend flexibel mee met de politieke opvattingen. Je hoeft de cijfers niet te veranderen. Alleen de politieke opvattingen om de werkelijkheid heen draperen en die vervolgens in de strot blijven duwen. Maar waar is de achterban gebleven? Vroemvroem .. |
||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Even de feiten op een rij: Van alle landingen de laatste 30 dagen ging 48% via de Polderbaan. Daarmee is het de drukste landingsbaan. Vandaag is het tot nu toe 39%. Van alle landingen de laatste 30 dagen ging 21% via de Zwanenburgbaan. Daarmee is het de op één na drukste landingsbaan. Vandaag is het tot nu toe 39%. In totaal dus gemiddeld 69% van alle landingen de afgelopen dagen... Mogen we nu misschien concluderen dat we hier in Noord-Holland helemaal kapot gevlogen worden?? Cijfers van Schipholherrie.nl |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Zondagochtend 06.00 uur werd ik wakker van een vliegtuig. Slapen kunnen we verder wel weer vergeten, net als je denkt; ik draai me nog een keer om. Weer één! Een buur wss ook wakker van het vliegtuig want die moest acuut plassen van dat gezeik (doortrekken WC). Dus iedereen wakker, de kettingreactie van Schiphol. Nu om ca 09.00 uur is het rustig in de lucht. Om maar even te bewijzen dat die vroege (nacht) vluchten speciaal bedoeld zijn om ons te pesten maar makkelijk 3 uur later hadden kunnen binnen komen. Kan Den Haag de nachtvluchten en aantal vliegbewegingen ook even terugdraaien !? | ||||
| 1071 | Amsterdam | Geluid | Wij Nederlanders pikken maar alles klagen maar niets doen 🤨🤨🤨🤨 kijk naar de bewoners in Spanje die gaan massaal de straat op om te protesteren tegen woning crisis!! Protest op papier werkt niet ! Shithol en consorten lachen hun eigen rot lekker zakjes vullen over de rug van de makke schapen die richting slachthuis gaan . Ik was aanwezig op de tribune in de tweede kamer bij debat over vliegtuig overlast en daar zaten nog 6 andere bewoners. Waar is iedereen??? Ga maar eens een paar dagen met een groep mensen protesteren op Schiphol zelf moet je eens kijken hoe dan de discussie in beweging komt . Het is toch ook al bekend dat er structureel niet over Vreeland aan de Vecht word gevlogen? Dus mevrouw van Rintel kan rustig een wandelingetje maken en met buurtjes babbelen. Ohhh er blaft een hond in zuid- Limburg gelukkig hoor ik dat niet |
||||
| 3561 | Utrecht | Geluid | Van allerlei gerommel in de lucht. Op Noisewatch 18 vluchten in categorie dichtbij, vanaf 5.08. Twee in de groene dB-zone. Vooral Transavia en andere vakantievluchten. Maar ook 'zacht' gerommel is knap hinderlijk. Het geeft innerlijke onrust. Zondagochtend zou een moment van rust moeten zijn. En ja, ik hoor ook auto's, vandaag best veel voor de zondag. Ik hoor hier aan de Noordelijke Ringweg bijna constant auto's. Plus knallende motoren, vuurwerk de helft van het jaar, In mei Soenda festival (techno) in het park (maar ik gun de mensen hun feestje) en af en toe aan de overkant een volkszanger die ineens een feestje in de tuin geeft. Bruiloften met veel getoeter, kortom, genoeg geluid. Nu even alleen kwakende eenden en meeuwen. Die vliegtuigen komen er nog bovenop. |
