Nieuwsoverzicht

In Assendelft heeft tenminste één bewoner een lagere WOZ-waarde van de woning weten te bedingen na een beroep op vliegtuigoverlast. Dit schept een precedent voor duizenden andere omwonenden.

De bewoner schreef begin dit jaar aan de gemeente Zaanstad dat zij zoveel overlast heeft van de vliegherrie, dat de gemeente de waarde van haar woning te hoog heeft ingeschat. Die waarde zou fors minder zijn vanwege de continue herrie van vliegtuigen van en naar de Polderbaan en de Zwanenburgbaan.

Gisteravond sprak Nieuwsuur-anchor Petra Grijzen met directeur Ruud Sondag van Schiphol. Hij verwacht grote juridische problemen en forse krimp wanneer adequate wetgeving en handhaving nog langer achterwege blijven.

Het is een belangrijke waarschuwing, met name voor de volgende regering. Daarom leggen we het interview leesbaar en vindbaar vast.

In een video voorafgaand aan het interview met Sondag gaf MRS-lid Matt Poelmans aan dat bewoners blij zijn gemaakt met een dode mus nu de krimpplannen voor onbepaalde tijd zijn uitgesteld.

Gisteren heeft het Platform Vliegoverlast Amsterdam (PVA) een snoeiharde zienswijze ingediend op de Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS). De zienswijze is ondertekend door de voorzitter van het platform, zelf één van de plaatsvervangende leden van de MRS.

Volgens PVA kampt de raad met een drietal ingebakken tekortkomingen: de leden zijn gekoppeld aan specifieke landingsbanen, de ondersteuning van de gekozen vertegenwoordigers is ondermaats en de MRS heeft een veel te krap budget om gedegen onderzoek te doen.

De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) is verzocht een advies te geven over het plan van KLM om met ‘stillere’ toestellen de krimp van Schiphol te voorkomen. Leden vrezen gedwongen te moeten tekenen.

Dat is totaal onverwacht, omdat Schiphol eerder had aangekondigd mee te willen werken aan krimp. Het vliegveld zei toen geen andere mogelijkheid te zien om de balans met de omgeving te herstellen.

Nu sluiten de rijen zich kennelijk weer, want in een overleg met onder meer het ministerie van Infrastructuur (I&W) en Schiphol is de MRS gevraagd een advies te formuleren.