Dit overzicht bevat alle meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1562 | Krommenie | Geluid | Groningen schudde op haar grondvesten. De toeslagenaffaire verwoestte levens. Gezinnen werden jarenlang vermorzeld door een overheid die hen had moeten beschermen. En nu? Opnieuw voelen honderdduizenden burgers zich al jarenlang niet gehoord en niet beschermd. Het gaat over Schiphol. Een dossier dat zich eindeloos voortsleept, terwijl omwonenden dagelijks worden meegesleurd in de gevolgen. Het gaat over ontoelaatbare herrie en uitstoot die nooit afwezig zijn. Over honderdduizenden mensen die iedere dag opnieuw moeten proberen te leven met een luchthaven die 365 dagen per jaar, 24/7 doorgaat. Het gaat over gezondheid. Over fijnstof en andere vervuilende stoffen. Over zorgen om kwetsbare mensen en ongeboren kinderen. Over slapeloze nachten door het onophoudelijke vliegverkeer. Mensen die ’s morgens weer vol aan de bak moeten, maar ’s nachts geen normale nachtrust meer krijgen. En ondertussen dendert het door. Het raast, knalt en walmt dag en nacht over onze leefomgeving en kwetsbare natuur. Een luchthaven kan 365/24/7 doorgaan. Een mens kan dat niet. Wij zijn doodziek van deze luchthaven. Van de herrie. Van de uitstoot. Van het eindeloze gedraai en uitstel. Dit gaat over gezondheid, natuur en klimaat. Maar uiteindelijk ook over iets heel eenvoudigs: Wie beschermt de burger nog? Tweede Kamer, luister nu eindelijk eens naar de burgers. Mooie woorden hebben we inmiddels genoeg gehoord. Maar zelfs die worden overstemd door loeiende vliegtuigmotoren. Het is tijd dat de stem van de burger luider klinkt dan het lawaai van Schiphol. |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | @Katwijk 08:47 Precies, u legt hier de vinger op de zere plek. Want het is toch op z’n minst vreemd dat er overal netcongestie is en ellenlange wachtlijsten zijn. Nederlandse ondernemers die een bedrijf willen starten of uitbreiden, nieuwbouwwoningen en complete woonwijken maken geen enkele schijn van kans op elektriciteit uit het stopcontact. Waar de overheid de burger met het belerende vingertje toespreekt met “Wordt geen douchebag” en aanspoort om zuinig om te gaan met water en energie, lijkt voor grote bedrijven ineens alles mogelijk. Dan vanuit het niets wordt ineens breeduit gemeld dat Den Haag toezeggingen heeft gedaan aan een grote farmaceut, die een fabriek voor afslankpillen en spuitjes mag neerzetten. En schieten daarnaast datacenters als paddestoelen uit de grond. Over de benodigde elektriciteit, het enorme drinkwaterverbruik en de infrastructuur hoor je nauwelijks iets. Blijkbaar is dat ineens geen enkel probleem. Terwijl Nederlandse wegen, bruggen en viaducten — belangrijke verkeersknooppunten — kampen met achterstallig onderhoud, lijkt voor de pillendraaiende gigant, datacenters én Schiphol wél alles uit de kast te worden gehaald. Bij Schiphol zie je immers hetzelfde gepamper. Jaarlijks wordt daar ruim 5 miljard liter kerosine verstookt, grotendeels vrijgesteld van accijns en met alle bijbehorende uitstoot. Terwijl natuur, klimaat, luchtkwaliteit en omwonenden het onderspit lijken te delven. De burger, de boeren en het MKB zijn uiteindelijk steeds de sluitpost. Zij mogen het gelag betalen, maar als het erop aankomt worden ze vervolgens uitgesloten, aan de kant gezet of simpelweg genegeerd. Met hoeveel maten wordt er eigenlijk gemeten in Nederland? |
||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Ik ben de wanhoop nabij. Aalsmeerbaan is geen moment rustig geweest. Ik kan t niet meer aan. Is dit wat Schiphol wil. Ons allemaal tot wanhoop drijven. Nou t is gelukt. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Ik heb er geen woorden meer voor. Inmiddels zitten we al een maand onafgebroken in de vliegherrie. Het is nooit stil. Dag en nacht vliegen ze recht over ons huis. Zo’n 14 uur per etmaal bulderen er 30 tot 40 vliegtuigen per uur met gemiddeld 70 decibel over ons heen. Dit is niet meer normaal. Dit is erger dan erg. Ik kan er niet meer tegen. Ik loop met oordopjes door mijn eigen huis, heb last van hartkloppingen, slaapverstoring en toenemende angst. De tuin, een plek om tot rust te komen en damen te komen, vermijd ik inmiddels. Als ik niet thuis hoef te werken, rijd ik 25 minuten weg van Heiloo om ergens in de natuur in stilte te kunnen wandelen en een beetje te herstellen. Zelfs daarvoor moet ik mijn eigen woonomgeving ontvluchten. Politiek en SchipHEL zelf: kom gerust een maand bij mij wonen. Meet het geluid, onderzoek de uitstoot van schadelijke stoffen en ervaar zelf wat het betekent om hier dag en nacht te leven in ons geboortedorp. Jullie zijn van harte welkom. Misschien begrijpen jullie dan eindelijk wat jullie beleid in de praktijk betekent voor de grote groepen mensen die hier wonen. Want dit is geen leefomgeving meer. Dit is een voortdurende aanslag op je rust, je slaap en je gezondheid en kan gezien als iets wat als martelen moet voelen. Stukje bij beetje gaan we hier kapot aan. |
||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | Ik ben moe. Zo ontzettend moe. Moe van al die vliegtuigen, van het vreselijke lawaai, van het steeds lager vliegen en van de angst dat het op een dag écht fout gaat. Moe van het telkens weer melden. En vooral moe van de manier waarop je hier in Nederland als omwonende wordt behandeld. Hoe kan het dat de Nederlandse staat en de politiek omwonenden zo in de steek laten? Waarom wordt Schiphol behandeld alsof het heilig is en mag het blijkbaar geen strobreed in de weg worden gelegd? Ik wil gewoon slapen. Maar buiten raast, giert, fluit en buldert er weer van alles vanaf de Aalsmeerbaan over ons heen. Het houdt maar niet op. Ik ben moe, geïrriteerd, boos. Boos als ik lees hoeveel mensen dagelijks ernstige overlast ervaren van een bedrijf dat opereert binnen een situatie die niet aan de regels voldoet. En ondertussen zijn wij het die iedere dag opnieuw moeten incasseren. Het lawaai, de stress, de zorgen en het gevoel dat niemand écht naar ons luistert. Ik ben gewoon ontzettend moe … |
||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het moet STOPPEN met de extreme grootvervuilers vliegtuigen over onze daken dag in dag uit 24/7 365 dagen per jaar! Van de week in het nieuws krant Algemeen Dagblad het zeer zorgwekkende bericht over grote hoeveelheden PFAS in het drinkwater met name in de provincies Noord-Holland en Zuid-Holland. Aalsmeer wordt specifiek genoemd, hele Gemeente is code donkerrood (zwaarste vervuiling). Ruim 3,5x de toegestane hoeveelheid PFAS van 14,3 nanogram per liter in ons drinkwater. Zelfde geld voor Uithoorn en de gehele Haarlemmermeer en geheel Noord-Holland. Opmerkelijk dus grote gebieden rondom Schiphol zijn zwaar vervuild en helemaal onderin Zeeland door vervuiler fabriek van 3M in Zwijndrecht. Om de hoeveelheden PFAS in het drinkwater inzichtelijk te maken vermelden ze dat iedere liter water wat je drinkt een equivalent van 1,43 druppels printerinkt bevat! Aalsmeer-Oost heeft een al te maken met een grote PFAS vervuiling ten oosten van de kop van de Aalsmeerbaan. Deze PFAS vervuiling in ons water en in de grond worden ongetwijfeld voor het overgrote deel door Schiphol veroorzaakt, dat is voor mij wel duidelijk. Onze leefomgeving hier is een complete GIFBELT. In de grond, in de lucht die inademen en nu óók in ons drinkwater. Dat betekend dat de belangrijkste van onze eerste levensbehoefte totaal vergiftigd is door Schiphol!!! En wat doen ze er aan om ons te beschermen? NIETS!!! Grof schandaal een MISDAAD!!! https://www.ad.nl/aalsmeer/greenpeace-waarschuwt-voor-pfas-in-kraanwater-in-aalsmeer-code-donkerrood-voor-de-hele-gemeente~a64c4cf9/ | ||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Ik meld voor het eerst, want ik moet het even van me afschrijven, je wordt namelijk letterlijk knettergek, het is hier al enkele jaren elke dag raak en het lijkt wel steeds erger te worden hier in Assendelft-Noord, geen rust meer, er is al zoveel herrie om je heen de hele dag, maar het is elke dag de hele godganse dag raak hier met die verschrikkelijk lawaai vliegtuigen, het ene vliegtuig na het andere, of beter gezegd, de ene is nog niet eens over en het geluid van weggeebd, of de volgende komt er al weer aan, ze vliegen erg laag, als je in de tuin zit, kun je elkaar niet verstaan, het is niet leuk meer om buiten te zitten of buiten te zijn. In de nacht gaat het gewoon door, weliswaar wat minder in aantal, maar het geluid net zo erg of nog erger. En Schiphol om hun sites maar mooi-weer spelen met hun juichverhalen over hoe goed ze bezig zijn en hoe ze alle hinder zo min mogelijk proberen te houden. Er is genoeg technologie om vliegtuigen stil te maken, maar het lijkt wel of het bewust niet gedaan wordt, het geloei en gegier is vaak letterlijk niet van de lucht, is totaal onnodig, maar alles voor het geld, wisten jullie dat Schiphol extra geld mag vragen aan bepaald vliegverkeer als ze meer vervuilen of herrie maken, gewoon een verdienmodel dus? Walgellijk land begint Nederland te worden op velerlei gebieden. | ||||
| 1404 | Bussum | Geluid | Het is echt om volslagen gek van te worden, het lawaai gaat nog steeds door en het is echt aan een stuk door. Ze vliegen gewoon in treintjes over en het houdt niet op. Als je zou weten dat er ook rustmomenten op de dag zijn, dan zou dit beter te verdragen zijn maar d’r is geen enkel rustmoment meer. En mensen worden murw. Ik blijf melden maar hoeveel mensen geven het niet op omdat ze het idee hebben dat het toch niks toe doet. En dan de mensen die zeggen dat je d’r zelf voor gekozen hebt omdat je hier woont, maar dit was nooit zo, zelfs voor corona was het echt veel minder en natuurlijk ook tijdens corona. Maar daarna is het zo schrikbarend toegenomen. | ||||
| 6711 | Ede | Geluid | Heel normaal hoor, om 22:01 de Veluwe verrot vliegen. Een half uur lopen staan borden; “Verboden toegang, stiltegebied”. Oh nee, die borden zijn vervangen door “rustgebied” opdat er ruimte komt voor het luchtvaart narratief. | ||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Ik ben meld moe, maar ik weet niet meer hoe ik met die eindeloze stroom vliegtuigen om moet gaan en alleen in de allerhoogste gefrustreerde toestand laat ik dat nog weten op vliegherrie.nl. Ik ben dankbaar dat er dan nog plek is waar ik mijn ellendige gevoel kan delen. Dus bedankt mensen die deze website mogelijk maken! | ||||
| 1054 | Amsterdam | Anders | Niet alleen ernstige milieuvervuiling, ook angst en psychische schade, schaden van gezondheid van alleen al 941.873 inwoners van Amsterdam, verstoren van slaap en werk en 'zijn'. Veiligheid is als zodanig ernstig bedreigd. Het Herfstseizoen geeft wind en regen, wat op zich al voor onrust in het verkeer zorgt. Maar het continue gebulder en geraas, zo heftig dat ik er pijn van in mijn hoofd krijg. Monsterlijke onverdragelijke geluiden van op zeer lage hoogte landendende vliegtuigen, in file over de stad, om de minuut. Het levert zoveel spanning op dat het haast niet te doen is. Het is een marteling die dagenlang aanhoudt, nu jaren lang. En nee, ik woon al heel lang in Amsterdam en toen ik er ging wonen was hiervan geen sprake. Ik zou graag willen dat de mensen die hiervoor verantwoordelijk zijn langs komen en luisteren, in plaats van te blijven liegen en de wet overtreden. |
||||
| 1054 | Amsterdam | Geluid | de godvergeten teringherrie.... WANNEER STOPT het? Nederland is onleefbaar aan het worden. Een bedrijf dat zonder vergunning te totale randstad naar de vernieling hebt... SCHANDE |
||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | klc1283 naar Billund of all places, wereldstad, wordt 6x per dag naar toe gevlogen en ze hebben daar 7000 inwoners. Dus 1 op de 7 Billund bewoners vliegt per dag naar Amsterdam. Gelooft u dat zelf *** klm baas? Het hele dorp vliegt dus iedere week naar schipHel? *** baas. Doe eens normaal, 6x per dag naar allerlei dorpjes in Denemarken. Billund, Aalborg, Arhus en Kopenhagen is ook nergens voor nodig want daar vliegt de SAS al de hele dag van heen en weer. Ga iets nuttigs doen Van Oord. |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Urenlang per dag dubbele banen is gewoon vreselijk. De Polderbaan moest de overlast dan de Zwanenburgbaan ondervangen. Nu zitten we met beiden. Dubbel zoveel herrie en uitstoot vuiligheid. Wat die luchtvaart Jokers en de zware luchtvaartindustrie verlengstukken daar in Den Haag dan ook bij mekaar staan te leuteren, het is en blijft ondoenlijk voor de mensen onder die vliegriolen. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Weer geen wekker hoeven zetten… ze denderen alweer twee uur over ons heen. Elke dag wakker worden alsof er zwaar vrachtverkeer door je slaapkamer dendert. Daarna urenlang gebrul en gegier dat tegen je trommelvliezen knalt, of je wilt of niet. De spanning bij ieder vliegtuig voelt als een netje van een rollade dat steeds strakker om je hoofd wordt getrokken. Je wordt er doodmoe van, maar vooral steeds zieker. En het meest machteloze gevoel: je kunt niet weg, niet vluchten, niet ontsnappen. Het is er altijd. Je eigen huis is geen plek van rust meer. Help. Hoe lang houdt een mens dit vol? We moeten hier weg. |
||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | Ik ben gestopt met het melden van geluidsoverlast via BAS. Dat heeft namelijk helemaal geen zin. Schiphol trekt zich werkelijk nergens wat van aan, alleen het eigenbelang staat voorop. Als de burgemeester van de Haarlemmermeer aangeeft dat zij graag woningbouw wil realiseren vlakbij Schiphol i.v.m. de hoge woningnood, dan vindt de CEO van Schiphol dat een slecht plan, omdat Schiphol dan niet meer zou kunnen groeien en dat zou een "enorme impact op de economie hebben". Ik heb werkelijk een half uur onder tafel gezeten van het lachen, van het huilen en van boosheid. Hoe kun je dat met zo'n egoïstische instelling zeggen? Ik heb het zó gehad met dat lijstjesdenken van al die CEO's. Het enige wat ze interesseert is marktaandeel en hoe goed doen we het ten opzichte van onze concurrenten. En dat alleen maar om hun eigen ego te strelen. Niemand in Nederland, ook niet de 'klanten' van Schiphol, interesseert het ook maar een biet of Schiphol nu op plek 4 of plek 18 op de lijst van drukste vliegvelden ter wereld staat. Zooo onbelangrijk!!! | ||||
| 1562 | Krommenie | Anders | 110 jaar Schiphol 110 jaar Schiphol. Een mijlpaal. Een verjaardag die gevierd mag worden, zo lijkt het. Taart, felicitaties en mooie verhalen over verbinding, economie en miljoenen reizigers. Maar onder de vliegroutes ziet die verjaardag er toch wat anders uit. Voor duizenden omwonenden betekent 110 jaar Schiphol vooral 110 jaar steeds intensievere luchtvaart, overlast en opnieuw dezelfde nachtmerrie. Terwijl er miljarden aan staatssteun en publieke middelen naar de luchtvaartsector vloeien, betaalt ook de burger mee aan het ondersteunen en faciliteren van die luchtvaart. En wie onder de vliegroutes woont, betaalt vervolgens nóg een keer: met gezondheid, nachtrust, leefkwaliteit en een leefomgeving waarin vliegtuigen niet alleen hoorbaar, maar ook letterlijk aanwezig zijn. Want naast onophoudelijk, intens resonerend vliegtuiglawaai krijgen we nog een ‘luchtvaartdingetje’ voor onze kiezen: neerslaande fijnstof- en roetdeeltjes. Dat is bepaald geen abstract verhaal uit een rapport. Ze komen terecht in onze leefomgeving, op tuinmeubilair en raamstijlen. En de lucht die we inademen houdt zich nu eenmaal niet aan beleidsgrenzen of mooie jubileumverhalen. 24/7/365. Jaar in, jaar uit. Dat is de andere, roetzwarte zijde van 110 jaar Schiphol. Op Vliegherrie.nl hebben duizenden mensen zich verenigd om de lyrische luchtvaartballon te doorprikken en een ander geluid te laten horen. Een geluid dat in veel jubileumverhalen opvallend weinig ruimte krijgt. Want zolang Schiphol vooral wordt neergezet als succesverhaal en de luchtvaart als vanzelfsprekende motor van economie en welvaart, raken de keerzijde, de belangen en de gevolgen voor omwonenden gemakkelijk ondergesneeuwd. 110 jaar Schiphol. Een mijlpaal om te vieren? Zet de taart maar klaar, maar niet onder de vliegroutes. Wij maken de ramen wel weer schoon. ✈️💨🎂 Onze longen daarentegen zijn een ander verhaal. Daar bestaat geen schoonmaakbeurt voor, geen doekje, geen fris sopje. Nee, daar is geen herstel, maar louter nieuwe blootstelling. En daar lijken Schiphol noch onze zo ‘zorgzame’ overheid zich bijzonder druk om te maken. En morgen? Dan begint gewoon het volgende hoofdstuk. Happy Birthday, Schiphol! 🥳 PS: Enne… ongeborenen willen ook gewoon gezond groeien in hun moeders buik, graag zonder roet en fijnstofdeeltjes door de placenta. De kleintjes willen toch ook gewoon happy gezond ter wereld komen? Hebben zij geen recht op schonere lucht? |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | De mensen die nu last hebben van vliegherrie hebben moeten er maar aan wennen !. Gaat echt niet veranderen ! Deze mensen worden geofferd ten gunste van de vliegindustrie . De discussie van 500000 of 478000 vliegbewegingen is natuurlijk een lachertje , echte verbeteringen zoals hoger aanvliegen , meer landings- routes voor spreiding = verdeling lasten , verplaatsen Schiphol op lange termijn , laten op zich wachten ! . diep triest natuurlijk , maar tekenend voor het Nederland van nu ! |
||||
| 1032 | Amsterdam | Geluid | Ik dacht dat we een uur pauze van de Oostbaan hadden? Nee? De hele dag, gewoon achter elkaar omdat het kan? Ik hoor ze door mijn koptelefoon met muziek heen. Waanzin dit. Schiphol is de baas olé olé. | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Stapelgek word je ervan, vanaf 06.30 uur constant gedreun vanuit Schiphol. Dan is het niet eens overvliegen maar constant lawaai, gedreun van opstarten, landen, proefdraaien, resonantie. Het moet echt echt minderen! |
