Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
11-11-24 12:45 1181 Amstelveen Geluid Oh, Schiphol, onze nationale trots! Het is werkelijk verbazingwekkend hoe een paar druppels regen de grootste luchthaven van Nederland in totale chaos kan storten. In een land dat al eeuwenlang tegen het water vecht, lijkt het wel alsof we niet verder komen dan een beetje nattigheid. Het is bijna lachwekkend dat we bij een paar druppels al volledig moeten overschakelen naar een ander baangebruik. En laten we het vooral niet hebben over de "extreme" weersomstandigheden die ons te wachten staan door klimaatverandering. Een centimeter sneeuw? Een stevige wind? Misschien moeten we maar een enorme paraplu boven Schiphol bouwen! Want als we toch absurd bezig zijn, waarom niet groots dromen? 11-11-2024 12:45
08-11-24 21:54 3768 Soest Geluid Tegen de tijd dat het op moet houden barst het los. Waarom toch? Stop de nachtvluchten en de hub! Corrupt Schiphel en KLM mogen van mij failliet en snel ook. Niks om trots op te zijn deze tergende treiteraars die nietsontziend alles kapot vliegen. En graaien van ons belastinggeld. Cowboys en boeven in de zorg? Hier nog een sector die er daar heel veel van heeft. Weg ermee! 08-11-2024 21:58
08-11-24 16:37 1182 Amstelveen Geluid Misbruik Buitenveldertbaan, hele middag en avond starters bij windkracht 1. 08-11-2024 16:37
08-11-24 07:17 1921 Akersloot Geluid Schiphel is mijn wekker. Alleen had ik die op m'n vrije dag niet nodig. Weer heeeel vroeg bed uitgebulderd door veel te laagvliegende herriebakken. Je leven wordt bepaalt door het voor Nederland veel te grote vliegveld. Krimpen met die zooi. Geef ons leven terug. 08-11-2024 07:20
06-11-24 09:52 1423 Uithoorn Geluid Veel van de geluidsoverlast van Schiphol wordt veroorzaakt doordat er veel te lang veel te laag wordt gevlogen, zowel na het opstijgen als bij het landen. Wij hebben laatst eens een tijdje zitten kijken naar de manier waarop vliegtuigen van Schiphol opstijgen en daar word je niet vrolijk van. De eerste 500 m lijkt het nog ergens op, met de neus van het toestel zo'n 30 graden omhoog. Maar daarna gaan ze opeens nagenoeg horizontaal vliegen in plaats van door de stijgen naar 3.000 m, zoals vroeger. Waarom in hemelsnaam? Piloten met vliegangst of hoogtevrees? Je moet juist zorgen dat je zo snel mogelijk boven de wolken zit, die fungeren dan als een natuurlijke geluidsdeken. Bovendien is daar de luchtweerstand een stuk minder en heb je geen last van wind. Wij begrijpen er werkelijk niets van. En waarom moet een toestel uit bijv. Spanje al boven Parijs de landing inzetten? Zijn ze bang dat ze Schiphol voorbij vliegen? Het zal allemaal wel met kostenbesparingen te maken hebben, want ja, iets sneller opstijgen kost extra kerosine. Maar hoezo is dat een probleem, als je bedenkt dat 1 liter kerosine slechts 40 eurocent kost? En stoppen met al die korte afstandsvluchten naar derde en vierderangs bestemmingen zou ook enorm helpen. 06-11-2024 10:03
06-11-24 07:25 1422 Uithoorn Geluid Tegenwoordig kijk ik maar op Flightradar tegen 7 uur in de ochtend. En als ik dan het eerste toestel de Aalsmeerbaan op zie gaan zet ik een koptelefoon op. En zo vermijd ik het eerste geluid van de dag, het gejank van de straalmotoren. En zo probeer ik de dag door te komen. Elk ander geluid in mijn oor is beter dan weer urenlang herrie van dat vreselijke Schiphol. Ik voel me gevangen in deze situatie. Het is toch te erg voor woorden dat je zo moet leven. Maar ik heb blijkbaar geen keuze. 06-11-2024 07:28
05-11-24 12:12 1432 Aalsmeer Geluid Luchthaven El Prat, Barcelona, golvend water in de vertrekhallen, passagiers slepen hun koffers door het water, water staat tot aan de heupen, complete watervallen op trappen en roltrappen, vliegtuigen half verzopen met de wielen totaal onder water, wegen zijn kolkende rivieren. Maar nog altijd geen enkele vorm van acties om het overmatige vliegen te minderen, NEE het moet juist meer en MEER worden! De mens graaft blind en doof ondanks álle waarschuwingen zijn eigen ondergang! Het water zal ook hier komen en dan te bedenken dat half NL en ook Schiphol bijna 7 meter onder het zee-niveau liggen! Heel Schiphol zal verzuipen en zijn naam weer eer aan doen. De Haarlemmermeer was ooit een moeras waar veel schepen vergingen, een schip hol. Lucht-schepen kunnen ook vergaan. Maar ondertussen gaat de extreme overlast door excessieve aantallen vliegtuigen op aarde gewoon door. https://www.youtube.com/watch?v=d9L7xYIVzr8 05-11-2024 12:22
04-11-24 16:29 6708 Wageningen Geluid We hebben in Nederland een nieuw soort wolken: langgerekte strepen 😳. 04-11-2024 16:29
03-11-24 08:16 1018 Amsterdam Geluid Zondagochtend vroeg, een 737 vakantievlucht naar Griekenland (dan weet je het wel qua herrie) die rond 8:00 een korte bocht draait over heel Amsterdam. Is er dan geen dag meer heilig voor Schiphel? Misschien leuk voor sightseeing en goedkoper in de toch al zwaar gesubsidieerde en vervuilende kerosine, maar de bewoners die ook wel eens willen uitslapen op een vrije dag, zijn hier niet blij mee! 03-11-2024 08:32
03-11-24 08:06 1183 Amstelveen Geluid SOS SOS KL872 maakt een doorstart vanaf de Aalsmeerbaan en scheert ontzettend laag angstaanjagend over Amstelveen heen!! SCHIPHOL DIT GAAT EEN KEER GOED FOUT! 03-11-2024 08:08
02-11-24 18:00 2341 Oegstgeest Geluid Steeds hetzelfde verhaal. Teveel vliegtuigen met teveel lawaai die te laag overvliegen. Ik wordt er gek van en moedeloos. 02-11-2024 18:01
02-11-24 07:46 1222 Hilversum Geluid Moedeloos , radeloos. 2000 vluchten meer dan vorig jaar over de Aalsmeerbaan en dan te bedenken dat ook bij de Kaagbaan en Buitenveldert baan het vliegtuig overkomt. Wanneer stopt dit, kan niet wachten tot de rechter eindelijk de burger in het gelijk stelt en de vluchten krimpen want dit is zelfs op 32 km geen leven meer. 02-11-2024 07:48
01-11-24 15:34 3818 Amersfoort Anders Uit de Volkskrant over KLM en de overheid: 'De overheid lijkt wel een fantasiebeest met al die door de KLM aangenaaide oren. Dat je als minister (Barry Madlener, PVV) aan de Kamer schrijft dat je 'teleurgesteld bent' over de KLM, maar direct begint over 'toekomstige steunverlening' is onbegrijpelijk. Of liever: dat is alleen te begrijpen vanuit een 'gevangen overheid', een overheid die er niet (meer) voor de burgers, maar gevangen is genomen is door een deelbelang.' Het belang van het grotendeels Franse bedrijf KLM dus. Lees: de overheid is er voor de KLM: voor miljarden steun als het slecht gaat (zonder afgesproken voorwaarden na te komen), voor het eindeloos oprekken en ontduiken van eigen overheidsregels, voor het negeren van haar burgers voor louter het luchtvaartbelang, voor het verdedigen van KLM-belangen in de rechtszaken die burgers voeren om gegronde redenen. En Barry Madlener van de PVV doet bij voorbaat dus weer een knieval voor de luchtvaartbelangen van de KLM. 01-11-2024 15:48
01-11-24 13:36 Amsterdam Geluid Dat Nederlands grootste vervuiler, een multivervuiler die vele gevaarlijke stoffen uitstoot én het leven van honderdduizenden burgers dag en nacht vergalt en verkort door ziekmakende herrie, ‘rechten’ kan opkopen van kleine mono-vervuilers om nog verder uit te breiden - wat Schiphol betreft heb ik elk vertrouwen in een zorgzame, integere, weldenkende overheid verloren. ‘Rechten’ tussen aanhalingstekens want in andere beschaafde landen worden geen rechten op vervuiling uitgegeven, laat staan dat er een bloeiende handel in wordt opgezet onder ‘t toeziend oog van minister en volksvertegenwoordigers. Een aanvulling op 13/11: De provincie Brabant maakt vandaag bekend dat ze ongebruikte ‘stikstofrechten’ gaat innemen. Om de natuur te beschermen. Zij doet dat niet nu, nee, zij doet dat in de toekomst. Ze kondigt het alleen nu alvast aan. Zo heeft de Minister eerder voor Schiphol ook het bed gespreid. Mogen we drie keer raden wáár die ongebruikte ‘stikstofrechten’ terecht zullen komen? Een weerzinwekkende milieuverkwanseling, die ‘stikstofrechten’. 01-11-2024 13:37
01-11-24 04:44 1562 Krommenie Geluid Directeur die een Schiphol nachtslot wilde is weg, nachtvluchten gaan stug door. Kijk je kunt de luchthaven omwonende burgers wel even aanstippen en noemen in een regeerakkoord, maar wat schiet men daar qua uitvoering daar eigenlijk in realiteit mee op? Geen geen ene ruk dus, want de mensen liggen nog steeds wakker van brullende vliegtuigen met zware motoren die alleen schoon & stil zijn op papier en uit monden van mensen met zware luchtvaartindustrie belangen. Den Haag, Stop de Nachtvluchten en laat ons slapen! 01-11-2024 04:58
31-10-24 22:36 1161 Zwanenburg Geluid Na 3 nachten niet slapen wil ik nu SLAPEN. Helaas het SCHIPHOLTUIG vliegt nu nog en volgens de door het SCHIPHOLTUIG gesponsorde en gemanipuleerde BAS wordt de Zwanenburgbaan weer de gehele nacht illegaal gebruik. Het is SCHANDALIG en MENS ONTEREND hoe de overheid met de omwonende omgaat die enorme last hebben van dit vreselijke met belasting geld in de lucht gehouden bedrijf. De WOZ gaat met 90% omlaag neem ik aan als je in de Haarlemmermeer woont. STOP DE NACHTVLUCHTEN PER DIRECT. 31-10-2024 22:46
31-10-24 22:00 2661 Bergschenhoek Geluid Het is eigenlijk bizar... De hele tijd die milieurampen over ons heen die herrie, dood en verderf uitstorten. En als slachtoffer 'mogen' we klachten indienen tegen dit onrecht . Dat kost dus behalve de frustratie, slaapgebrek, concentratieproblemen etc. ook nog eens extra tijd om elk van die milieurampen te moeten rapporteren.. De overheid hoort deze controlerende functie te vervullen als beschermheer van de inwoners.. Maar blijkbaar is deze vorm van gedoogde corruptie (ook wel lobby genoemd) heel normaal en draait iedereen trouw de thermostaat lager om vervolgens in de kou die herrie en troep over zich heen te krijgen. Het wordt een nationale feestdag als alle figuren uit dit kartel voor de rechter mogen staan.. Het is gewoon genocide! 31-10-2024 22:00
31-10-24 21:39 1422 Uithoorn Geluid Meldmoe net als vele mensen hier maar ik blijf melden. Dit is de bedoeling van Schiphol en consorten: dat we zo meldmoe worden dat we er mee ophouden. Niet doen! Doorzie de psychologische spelletjes en doe er niet aan mee. Dit is niet normaal. Zoveel en zo hard geluid. Laten we alsjeblieft blijven melden, keer op keer. Geef niet op! Vandaag is het hel hier. En zoals de meeste dagen, vooral vanaf de Aalsmeerbaan. Pal boven je hoofd met hard gejank en hard gebulder. 400 keer per dag. Niet normaal. Ik wil slapen. ALSJEBLIEFT. 31-10-2024 21:42
31-10-24 21:28 1561 Krommenie Anders Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’ Richard Emmerink, de strategiedirecteur van Schiphol, vertrekt vanwege een ‘verschil van inzicht’, zo maakte de luchthaven woensdag intern bekend. Emmerink had veel oog voor de verduurzaming van de luchtvaart en de positie van omwonenden. Zo was hij pleitbezorger van een afstandsafhankelijke vliegtaks en een nachtsluiting. Het vertrek van Emmerink onderstreept opnieuw dat er een nieuwe wind waait sinds het vertrek van interim-topman Ruud Sondag. Schiphol keek onder Sondag (2022-2024) niet meer alleen naar haar eigen belangen of die van luchtvaartmaatschappijen, maar ook naar die van omwonenden en het milieu. Volgens bronnen binnen Schiphol heeft KLM na het vertrek van Sondag erop aangedrongen dat ook Emmerink, die sinds 2018 in dienst was, een andere baan zou zoeken. Een Schiphol-woordvoerder wilde daar desgevraagd niet op reageren. KLM ontkent de aantijging. Ingewijden zeggen dat Schiphol-baas Pieter van Oord, Sondags opvolger, en Emmerink botsten over de nieuwe koers van de luchthaven. Zo was Emmerink een van de drijvende krachten achter het achtpuntenplan, met daarin onder meer een verbod op nachtvluchten en privéjets. Ook was hij aanjager van de afstandsafhankelijke vliegbelasting. Hij zag dat als mogelijkheid om de CO₂-uitstoot van de luchthaven iets te dempen. Ook zou de vliegtaks kunnen helpen bij de verduurzaming van de industrie, betoogde hij begin dit jaar in economenblad ESB. ‘Nederland kan hiermee op een verstandige manier voor de troepen uitlopen en tegelijkertijd extra economische groei creëren door in te zetten op de verduurzaming van deze sector.’ De voorstellen werden door omwonenden, milieuorganisaties en aandeelhouder Amsterdam positief ontvangen. Maar de verhoudingen met Schiphols belangrijkste klanten, de luchtvaartmaatschappijen, raakten verzuurd. De Volkskrant 31-10-2024 21:31
31-10-24 09:15 1183 Amstelveen Geluid Wij als belastingbetaler worden vernietigend de afgrond ingestort om de vliegindustrie overeind te houden! HET IS EEN SCHANDE! 31-10-2024 09:15

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.