Meldingen Gemeente Oegstgeest

Toont 7061 - 7080 van 13147 meldingen uit de gemeente Oegstgeest.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
20-04-23 17:34 2341 Oegstgeest Geluid Zware overlast van 26 JAAR oude Boeing 747 (9H-AKJ) van Saudia Cargo op 650m over Oegstgeest. 20-04-2023 17:35
20-04-23 16:40 2341 Oegstgeest Geluid BAS heeft meer oog voor de belangen van Schiphol dan voor de bewoners in Oegstgeest schijnbaar. Om veiligheidsredenen gaan ze, in plaats van 10 km voor Schiphol de daling in te zetten alvast eerder dalen , zodat ze het signaal eerder opvangen. Dat zou veiliger zijn. Ja, voor wie veiliger? ? ? Dat bewoners, die door dat advies, nu aan kankerverwekkende stoffen (onder de 900 meter blijkt uit onderzoek) blootgesteld raken en voortdurend worden geterroriseerd met de rotgeluiden van deze landende krengen voor de preferente Kaagbaan te maken hebben, is van ondergeschikt belang schijnbaar. Wie heeft er eigenlijk ervoor gezorgd dat de Kaagbaan preferent werd? Zolang Schiphol geen oog heeft voor het milieu, vluchten niet duurder wil maken, de overheid zijn bewoners niet ontmoedigd om te vliegen, Schiphol het overstappen niet beperkt, stel ik voor dat we deze ellende verspreiden over verschillende gemeentes en niet alleen de dunbevolktere gemeentes, die nu dag en nacht blootgesteld worden aan zaken die slecht zijn voor de gezondheid en welbevinden van de mens. Op mijn vraag bij BAS waarom vliegtuigen vaak boven Oegstgeest op gemiddeld 500 meter hoogte vliegen en of ze het rapport hebben gelezen dat we hierdoor kankerverwekkende stoffen over ons heen krijgen kreeg ik dus het volgende antwoord: Vanaf de eindnadering vliegen de vliegtuigen een vaste daalhoek richting de landingsbaan. Dit doen ze door een radiosignaal richting een antenne bij de landingsbaan te volgen. Vliegtuigen pikken dit signaal op een afstand van ongeveer 10 kilometer voor de baan op een hoogte van 600m op. Hierdoor kunnen alle vliegtuigen op precies hetzelfde punt aan de eindnadering beginnen. Om al het vliegverkeer geordend op te lijnen met de landingsbaan vliegen de toestellen al een stukje voordat het glijpad wordt opgepikt op 600 meter hoogte. Dit maakt het vliegverkeer voor de luchtverkeersleiders voorspelbaar en vergroot daarmee de veiligheid. Kortom; de luchtverkeersleider bepaalt de hoogte en koersen welke het vliegtuig vliegt om bij de eindnadering te komen. Ter illustratie heb ik de naderingskaart van de Kaagbaan (06) bijgevoegd. Voor uw vraag over de uitstoot van kankerverwekkende stoffen verwijs ik u graag naar de website van het RIVM. 20-04-2023 17:15
20-04-23 16:28 2341 Oegstgeest Geluid Zware overlast van 11 jaar oude Beoing 747 (B-LJB) van Cathay Pacific Cargo, op 1150m hoogte. Ja, hij vliegt hoog maar maakt zo veel herrie dat de overlast toch erg groot is. 20-04-2023 16:30
20-04-23 16:01 2343 Oegstgeest Geluid Nationale laag-over-vlieg-dag vandaag? De hele dag aansluitend bulderend en gierend file vliegen boven Oegstgeest met dagtoppers #KLM op 358 meter en #DELTA ook laag en met altijd meer dan 85 db boven een woonwijk. Logboek via Explane app. 20-04-2023 16:07
20-04-23 12:47 2343 Oegstgeest Geluid Continue vliegtuighinder, honderden vliegtuigen in 24 uur die af en aan vliegen, de meeste (buitenlandse) maatschappijen houden de 600 m aan. Als je hoog woont dan heb je geluid dat past bij overvliegen lager dan 600 m. In deze frequentie gekmakend. 20-04-2023 12:50
20-04-23 12:38 2341 Oegstgeest Geluid Het is weer oorlog boven Oegstgeest. Non stop aaneengeregen vliegtuigoverlast. Niet te doen en gewoon onverantwoord voor de omwonenden om zoveel redenen. Binnenshuis met ramen dicht meten we gewoon 60 dB. Wat een verschrikkelijke terreur! 20-04-2023 12:40
20-04-23 11:19 2343 Oegstgeest Anders @Amstelveen 8.38u. Dankjewel voor je steun. Dat doet goed. Op de sociale media krijg ik alleen maar te horen dat ik niet moet zeuren, maar moet verhuizen. Ik weet dat het trollen zijn, maar toch is het iedere keer een schop tegen het zere been. Verschrikkelijk ook de reacties op het stel dat geïnterviewd is door Schipholwatch. #watgaanwehieraandoen 20-04-2023 11:22
20-04-23 11:14 2341 Oegstgeest Geluid Overlast van 22 jaar oude Boeing 737 (PH-HZJ) van Transavia op 925m over Oegstgeest 20-04-2023 11:16
20-04-23 10:39 2341 Oegstgeest Geluid Overlast 15 jaar oude Airbus van Delta Airlines (N820NW) op 550m over Oegstgeest. Verplaats Schiphol NAAR DE NOORDZEE ! 20-04-2023 10:40
20-04-23 10:13 2341 Oegstgeest Geluid Donderdag 20/4: Weer een hele ochtend herrie en file van vliegtuigen! Word er gek van, kan net zo goed naast Schiphol wonen.. Zomaar drie vliegtuigen uit hele reeks van afgelopen uren (als ik ze allemaal moet noemen heb ik er onderhand dagtaak aan): 10:12 uur UA968 10:14 uur KL1822 10:16 uur OU450 Allemaal onder de 660 m! 20-04-2023 10:17
20-04-23 09:50 2341 Oegstgeest Geluid Overlast van 7 jaar oude Boeing 737 (4X-EHH) van El Al op 550m over Oegstgeest 20-04-2023 09:51
20-04-23 09:47 2341 Oegstgeest Geluid Overlast van 13 jaar oude Airbus A319 (OE-LQG) van EasyJet op 550m over Oegstgeest. 20-04-2023 09:48
20-04-23 09:43 2343 Oegstgeest Geluid Na gisteren de herrie gezeten te hebben volgt gewoon de volgende dag in de herrie. Altijd laag en met veel lawaai over Oegstgeest richting de Kaagbaan. Om gek van te worden 20-04-2023 09:45
20-04-23 09:41 2341 Oegstgeest Geluid Overlast van 15 jaar oude Boeing 737 (EI-DYE) van Ryanair op 560m over Oegstgeest , gevolgt op 650m hoogte door een 12 jaar oude Airbus A330 (TC-JNN) van Turkish Airlines. Schiphol moet NAAR ZEE VERPLAATST worden ! 20-04-2023 09:44
20-04-23 09:30 2341 Oegstgeest Geluid Overlast van 13 jaar oude Embraer (PH-EZF) van KLM op 550m over Oegstgeest. Kan best 300m hoger vliegen. 20-04-2023 09:32
20-04-23 09:27 2341 Oegstgeest Geluid Overlast van Air Europa Boeing 787 (EC-NGS) op 550m over Oegstgeest. Veels te laag ! 20-04-2023 09:28
20-04-23 08:45 2341 Oegstgeest Geluid Overlast van 19 jaar oude Airbus A330 (N807NW) van Delta Airlines op 550m over Oegstgeest 20-04-2023 08:46
20-04-23 07:36 2343 Oegstgeest Anders Ik zal proberen uit te leggen wat mijn persoonlijke overwegingen zijn om te pleiten voor sluiting van Schiphol 20.00-8.00u. i.p.v. 'slechts' 23.00-7.00u. / 1. Ik heb meer dan 8 uur slaap nodig vanwege chronische ziekte. / 2. We leven niet in een dictatuur waarin iedereen op exact hetzelfde moment in bed moet liggen. De een is een ochtendmens, de ander een avondmens. We weten van onszelf wanneer we optimaal functioneren en passen ons slaappatroon daarop aan. De een gaat vroeger naar bed en de ander later. / 3. Kinderen hebben meer dan 8 uur slaap nodig. / 4. Ik ken mensen met onregelmatige diensten, bijvoorbeeld in de zorg. Ook bij een vroege ochtenddienst of na een late avonddienst gun ik hen hun nachtrust. / 5. Ik wil net zoals de CEO van KLM in haar interview vertelde: 's avonds ontspannen om af te bouwen voor de nacht, dan lekker slapen en 's morgens wakker worden met alleen het gefluit van vogels. Voor de een is dat een avondwandeling met de hond, voor de ander kijken naar de sterren aan de hemel, voor de ander zien hoe de egel, vleermuizen en andere nachtdieren ontwaken, voor weer de volgende een glas wijn in de tuin op een zwoele zomeravond. Heerlijk ontspannen zonder bulderende vliegtuigen die elke twee minuten op 600 meter hoogte overkomen. Kortom, het leven dat ik had voordat de Kaagbaan preferent en herriegoot werd. / 6. Ik had mijn hoop gevestigd op de bewonersorganisaties en GroenLinks, omdat ik hen inschat als staande aan mijn kant en met de meeste potentie het beleid daadwerkelijk te kunnen bijsturen. Bij hen heb ik gevraagd naar hoe het zit met gesubsidieerde woningisolatie. Zij antwoordden dat ze daar geen lobby voor hebben, omdat ze pleiten voor nachtsluiting en dat is dé oplossing voor de problemen rondom slaapverstoring, Maar een nachtsluiting van slechts 8 uur biedt dus geen soelaas voor de situaties die ik bij punt 1 t/m 5 genoemd heb. / Ik ben inmiddels wanhopig, omdat ik niets van Schiphol etc. hoef te verwachten, maar ik inmiddels ook tot de conclusie ben gekomen dat er zelfs niemand pleit voor een oplossing die mij persoonlijk zal helpen. Ik putte hoop uit hun steun, maar zelfs mijn hoop is nu vervlogen. Dan maar wegverhuizen. Ik heb 22 jaar inschrijvingsduur voor een sociale huurwoning, maar dan kan ik alleen binnen de regio verhuizen. Dan blijf ik dus in de tentakels van Schiphol, die spitsvliegt in de 'randen van de nacht'. Kopen kan ik ook niet. Ik speel mee met de Postcode Loterij. Statistisch gezien is dat mijn grootste kans om uit deze ellendige situatie te komen :-( / #watgaanwehieraandoen #blijkbaargaanwehierhelemaalnietsaandoen 20-04-2023 07:57
20-04-23 06:25 2343 Oegstgeest Geluid Weer een nacht met te weinig slaap. Blijkbaar kan ik drie nachten verstoring achter elkaar aan, maar begin ik daarna in te storten. Ik heb mega hoofdpijn nu. De wind gaat helaas zaterdag pas draaien. / Gisteravond stond er een kritische reactie uit Uithoorn op mijn vorige bericht op de website, maar die is nu verdwenen. Misschien geschreven vanuit de emotie door slaapgebrek, zoals mij ook nogal eens overkomt? #watgaanwehieraandoen 20-04-2023 06:29
19-04-23 03:56 2341 Oegstgeest Geluid In de nacht van 19 april om 3:56 zijn wij in Oegstgeest wakker gevlogen door een laag overkomende Boeing 747 Cargo richting de Kaagbaan. Er zitten vast heel belangrijke spulletjes in. 20-04-2023 00:16

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.