Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
04-09-24 11:54 1562 Krommenie Geluid Extreem veel lawaai 04-09-2024 11:54
04-09-24 05:56 3818 Amersfoort Geluid De dagelijkse vliegherrie boven Amersfoort begint om 05:56 uur. Wie geeft toestemming voor deze belachelijk vroege vluchten? De gezondheid van miljoenen omwonenden van Schiphel wordt ondergeschikt gemaakt aan de economische belangen van luchtvaartmaatschappijen. Per direct ALLE NACHTVLUCHTEN tussen 22:00 uur - 08:00 uur VERBIEDEN!!! 04-09-2024 11:08
04-09-24 10:52 3722 Bilthoven Geluid Ik meld niet elke dag of elk vliegtuig apart, maar de toename van vliegtuigen boven ons huis is significant. Echt heel vervelend van de vroege ochtend tot de avond. Waarom is dit ineens zo erg dit jaar? 04-09-2024 10:55
04-09-24 10:53 1906 Limmen Geluid Onhoudbaar. Onleefbaar. Geen rust. Vliegherrie. 04-09-2024 10:54
04-09-24 10:40 1215 Hilversum Geluid En weer een met bulderende motoren. Met fluittoon dat doordringt in je hersenen. Onbewust bij veel bewoners, niet bij mij. 04-09-2024 10:42
03-09-24 23:35 3742 Baarn Geluid Lig je net lekker te slapen, komt Schiphol je nog even wakker maken met 2 herrieschoppers. Het voelt gewoon als treiteren, laat die vliegtuigen 2 uur eerder vertrekken. 04-09-2024 10:33
04-09-24 09:45 1561 Krommenie Geluid Wat een vervelend gezoem de hele morgen. Bah, weg met Schiphol! 04-09-2024 09:47
04-09-24 09:37 1171 Badhoevedorp Anders Volkskrant: Schipholbaas Van Oord laat zich door luchtvaartsector terug in het hok duwen Schiphol durfde zich onder oud-topman Ruud Sondag onafhankelijk op te stellen van vliegmaatschappijen. Zijn opvolger Pieter van Oord toont zich minder onverschrokken. Om de sector niet tegen het hoofd te stoten, heeft de luchthaven haar eigen mening weer ingeslikt. Wordt Pieter van Oord de nieuwe loopjongen van KLM? Die vraag hing de afgelopen maanden boven de markt. Van Oord is sinds juni directeur van Schiphol, een luchthaven die jarenlang naar het pijpen danste van vliegmaatschappijen. Ze hield de kosten voor airlines kunstmatig laag en liet Schiphol in rap tempo groeien naar 500 duizend vluchten per jaar. Interim-topman Ruud Sondag (2022-2024) bleek de eerste directeur die brak met dat verleden. Hij stelde zich onafhankelijk op en toonde dat je er ook voor álle belanghebbenden kunt zijn: niet alleen voor Schiphol zelf of luchtvaartmaatschappijen, maar ook voor de omwonenden en het milieu. Onder zijn leiding pleitte Schiphol voor krimp. De luchthaven ijverde bovendien voor rigoureuze maatregelen, zoals een verbod op nachtvluchten en privéjets, net als invoering van een afstandsafhankelijke vliegtaks. Het waren voorstellen met grote symboolwaarde: Schiphol heeft weinig macht, maar wel veel invloed. De luchthaven kreeg daardoor een eigen stem in het luchtvaartdebat. Schipholmedewerkers en omwonenden blij, maar in de sector maak je daar geen vrienden mee. Vooral de verhoudingen tussen Schiphol en haar belangrijkste klant, KLM, raakten verzuurd. Hoe zou die nieuwe topman Van Oord zich opstellen, vroegen Schiphol-bestuurders zich bij Sondags vertrek af. Een luchthavendirecteur staat onder constante druk van alle kanten, uit Den Haag, van vliegbedrijven, omwonenden en de raad van commissarissen. ‘Bij grote belangen kunnen soms sterke krachten loskomen’, zei een van hen destijds tegen deze krant. ‘Dan heb je een sterke CEO nodig. We kennen Pieter van Oord niet, dus dat vinden we spannend.’ Vrijdag werd duidelijk hoe de kersverse topman in de wedstrijd zit. Tijdens zijn eerste persconferentie roemde hij Schiphol vanwege het ‘vestigingsklimaat’ en de overstapfunctie voor passagiers, ‘die cruciaal is voor de Nederlandse economie’. Van Oord somde zijn prioriteiten op en onder aan de lijst, op plek vier, bungelde de ‘balans met de omgeving’. Zodra hij werd gevraagd naar zijn mening over de krimp van Schiphol, dook hij weg. ‘Uiteindelijk wordt dat besluit genomen in Den Haag.’ Of: ‘Daar heeft Schiphol echt geen mening over’. De luchthavendirectie deed ook grote moeite om Sondags plannen te bagatelliseren. Zo noemde Van Oord het achtpuntenplan, met onder meer het verbod op nachtvluchten en privéjets, niet meer dan een ‘bewustwordingsprogramma’. Hij benadrukte dat iedereen – zowel de politiek, Schiphol als luchtvaartmaatschappijen – vindt dat Schiphol stiller moet worden. Er is alleen onenigheid over hoe je daar komt. Zelf wil de luchthaven dat bewerkstelligen via het wijzigen van de luchthaventarieven. De luidruchtigste toestellen zouden vanaf 2025 zwaarder moeten worden beprijsd. Dat geldt ook voor nachtvluchten tussen 23.00 en 07.00 uur. Een Schiphol-woordvoerder herhaalt maandag dat de luchthaven in het vervolg ‘geen mening’ meer heeft over de nachtsluiting en het weren van privéjets. ‘Schiphol zal niet meer vooroplopen in de strijd.’ Topman Van Oord heeft ‘een meer realistische benadering’, aldus de zegsman. ‘Onze eerdere voorstellen hebben discussie op gang gebracht. Maar over veel van die dingen kunnen we zelf niets besluiten.’ Het inslikken van de plannen helpt bovendien ‘ook bij de relaties in de sector’, beaamt hij. Vrees dat de koerswijziging de geloofwaardigheid van Schiphol ondermijnt, heeft de woordvoerder niet. ‘Plannen aankondigen die je niet kunt waarmaken, draagt ook niet bij aan geloofwaardigheid. Maar dat mensen er vraagtekens bij hebben, kan ik me voorstellen’. Khadija Arib spreekt van een ‘teleurstelling’. Ze is voorzitter van de Maatschappelijke Raad Schiphol, waar omwonenden, wetenschappers en vertegenwoordigers van natuur- en milieuorganisaties in zetelen. ‘Het lijkt alsof Van Oord afstand neemt van het achtpuntenplan. Het hebben van geen mening is ook een mening.’ Ook de gemeente Amsterdam, voor 20 procent aandeelhouder van Schiphol, reageert geprikkeld. ‘Dit lijkt op een breuk met de eerder ingezette koers’, zegt wethouder Hester van Buren. ‘Van Schiphol verwachten wij dat zij het achtpuntenplan uitvoeren.’ Hoewel Van Oord het hoofdstuk Sondag het liefst zo snel mogelijk afsluit, is het nog maar de vraag of dat zal lukken. De uitgesproken toon van zijn voorganger heeft het maatschappelijke sentiment verder doen kantelen. Zo maakte het een afstandsafhankelijke vliegtaks acceptabel, waardoor het nieuwe kabinet ‘m per 2027 zal invoeren. Een ruime Kamermeerderheid is inmiddels ook voor een nachtsluiting, en tegen de opening van Lelystad Airport. Ook de rechter uitte eerder dit jaar stevige kritiek op het Nederlandse luchtvaartbeleid. ‘De staat heeft steeds de hubfunctie en de groei van Schiphol vooropgesteld’, oordeelde het in een zaak aangespannen door stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder. Het belang van omwonenden was ‘stelselmatig ondergeschikt’. De overheid moet bewoners daarom voor eind maart 2025 beter hebben beschermd tegen de overlast van Schiphol, aldus de rechter. Nog zeven maanden te gaan. 04-09-2024 09:42
04-09-24 08:44 1562 Krommenie Geluid Het is weer gruwelijk afschuwelijk over Krommenie vanmorgen. Echt te erg. 04-09-2024 08:44
04-09-24 08:38 1562 Krommenie Geluid Mijn hoofd is op mijn werk rustiger dan thuis met die vliegtuigen boven mijn hoofd. En ik werk denk op de drukste plaats van NL Amsterdam centraal. 04-09-2024 08:41
04-09-24 08:30 3732 De Bilt Geluid RYR13NZ GELUIDSOVERLAST VLIEGT BOVEN UTRECHT GOED HOORBAAR IN DE BILT, door laag overvliegen en versnellen 04-09-2024 08:31
04-09-24 08:06 1562 Krommenie Geluid Godzijdank hebben we een rustige zomervakantie mogen beleven omdat de aanvliegers iets buiten de lijn ove ons dak vlogen. Dat scheelt heel wat. Geen stress, geen slapeloze nacht of bruut gewekt worden in de vroege ochtend. Ik begon te geloven dat er nieuwe aanvliegroutes waren en wij na jaren van geluidsterreur eindelijk rustiger mochten wonen. Vergeet het maar! Sinds een paar dagen is alle ellende terug, érger nog dan voorheen omdat ze nóg korter op elkaar vliegen (kón dat überhaupt??). Zo kort op elkaar kan nooit veilig zijn. Twee aanvliegroutes over ons huis, dus we zijn terug bij 100 tot 120 vliegtuigen per UUR waarvan ik de herrie niet kan verdragen. Ik sta weer stijf van de stress. "Niet op het geluid letten...", geloof me: dat probeer ik! Je kunt het echter noet negeren. Het IS er. Net als de buren die heel de dag hun muziek op max volume hebben of de buur die aaneengesloten de hele dag aan het boren is. Wie kan dat al die tijd, elke dag negeren? Alstjeblieft laat dit tijdelijk zijn want het schaadt mijn welzijn in grote mate. En ik zit nog een aantal jaar vast op deze plek, anders was ik uiteraard allang verhuisd. En was het zo erg geweest toen we hier ooit kwamen wonen was ik hier nóóit gaan wonen. Laat het een reminder zijn voor een ieder die een woning zoekt in de buurt van Schiphol. Er zijn rustigere buurtjes die niet onder de aanvliegroute liggen en waar je in de verte wat langs ziet komen. Woon je daar en wil je misschien ruimer wonen en denk je geen last te hebben van 1400 vliegtuigen per dag? Ik ruil graag van woning. 04-09-2024 08:21
04-09-24 08:16 1566 Assendelft Geluid En daar gaan we weer … veel geluidsoverlast van laag en te veel overvliegend landend vliegverkeer richting Schiphol….. 04-09-2024 08:17
04-09-24 07:53 1852 Heiloo Geluid Zwaar vliegtuig veel te laag over. En er waren er vannacht meer. Stop er mee! Vannacht uren gedroomd over oorlog én bommenwerpers boven mijn hoofd. Nachtmerrie met realtime geluid!!!! 04-09-2024 08:03
04-09-24 07:58 1432 Aalsmeer Geluid Op naar Londen via de primaire Aalsmeerbaan. WHO normen? In Nederland mag je vechten voor je mensenrechten. Welkom in het gave Nederland! Heathrow heeft twee banen, dus wolken, wind, onderhoud zijn allemaal onzin excuses voor extra overlast. (BA423 from Amsterdam to London https://fr24.com/BAW2AM/36f2550f) 04-09-2024 07:59
04-09-24 07:55 1562 Krommenie Geluid De racebaan boven ons hoofd is weer geopend 😱 04-09-2024 07:56
04-09-24 07:50 1422 Uithoorn Geluid Nog geen uur vliegherrie vandaag en het ‘vliegt me al aan’. Dat gejank van die straalmotoren, dat gedender over je huis. De boosheid die je dan voelt omdat ze er gewoon mee doorgaan. Ongelofelijk wat er van ons leven is geworden. Dit beheerst ons leven, het is hel. En het is totaal niet meer te vergelijken met mensen die dit niet kennen. Verschrikkelijk. Pfff en de dag is nog maar net begonnen… 04-09-2024 07:52
04-09-24 05:55 2421 Nieuwkoop Geluid Meermaals slaaponderbreking tussen 5.00 en de wekker om 7.00; de vakantievluchten denderen dwars door mijn oordoppen heen. Respecteer onze nachtrust, Schiphol, LVNL, KLM en Transavia!!! 04-09-2024 06:57
04-09-24 00:08 2435 Zevenhoven Geluid SLAAPONDERBREKINGEN!!!!! WEER ZO’N VERSCHRIKKELIJKE PRUTSNACHT!!!!!!!! Eerst tot middernacht de gebruikelijke HERRIE, 219 toestellen over deze wijk!!!!!!! Dat is al mensonterend!!!!!!!! Dan om 0:08 komt KLM met zijn stokoude 747’s vlak achter elkaar zodat er minutenlang een gigantische HERRIE te horen is!!!!!. Om 05:09 begint TRANSAVIA met zijn dagelijkse geblèr!!!!!!!!! Waarbij vele omwonenden keer op keer wakker worden gehouden!!!! Precies zo vaak, dat als je bijna in slaap valt, er weer een over het dak vliegt!!!!! Zelfs door oorbescherming heen en BAS gewoon afstanden blijven aanpassen!!!!!!! STOP DE NACHTVLUCHTEN!!!!!!! IS ER IN DE NACHT IETS TE VERBERGEN!!!!!! NARCO SCHIPHOL???????? En ILT hoeft alleen op vliegherrie.nl te lezen om te weten op welke momenten KLM in de fout is gegaan!!!!!! 04-09-2024 06:43
04-09-24 05:03 6865 Doorwerth Geluid Als vliegtuigen steeds stiller worden, dan merk ik er in elk geval niks van. Weer een herriebak die op dit idiote tijdstip over kwam overvliegen. Van het weekend maakten vrienden van ons, die net aan de andere kan van de rivier wonen, de opmerking dat het lijkt dat de vliegtuigen nu lager overvliegen. Het ligt dus niet alleen aan mij. Volgens mij is de 4e vliegroute gewoon al in gebruik. Het is niet voor het eerst dat vliegvelden en - maatschappijen zich niet aan de regels en wetten houden en hun eigen gang gaan. Ik geloof er niet meer in dat het eerlijk gespeeld wordt, maar dat de grote bedrijven zonder straf maar doen waar ze zelf zin in hebben. 04-09-2024 06:31

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.