Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
04-06-24 18:08 1182 Amstelveen Geluid Buitenveldertbaan lijkt tegenwoordig wel de meest preferente baan. Wordt hier überhaupt toezicht op gehouden. Afschuwelijke herrie, al dagen, vrijwel continue. En het einde is nog niet in zicht met komende onderhoudsperioden. Krimp! 04-06-2024 18:10
04-06-24 12:58 1183 Amstelveen Geluid Zaterdag de hele dag en vandaag weer sinds 6.45. Starten op de Buitenveldertbaan richting Oost. Een pesterij voor Buitenveldert en Amstelveen. Dit alles bij volgens de Metar wind 11 knopen 200 dus zzwest. Staartwind dus en geen enkele reden om de preferente banen niet te gebruiken. Waarschijnlijk vindt iemand bij de LVNL dat er terreur moet plaatsvinden voor zoveel mogelijk mensen. En natuurlijk lekker kort taxiën. 04-06-2024 13:03
03-06-24 10:33 1083 Amsterdam Geluid Al vanaf 7.45 u vliegterreur van de Buitenveldertbaan. BAS zegt vanwege werkzaamheden aan de Aalsmeerbaan. Ik vrees voor alweer een verpeste zomer (geen raam open kunnen zetten vanwege geluidsterreur) want vanwege baanonderhoud mag de hele zomer de Buitenveldertbaan weer volop ingezet worden voor landen én starten: - De Aalsmeerbaan is van maandag 3 tot zondag 9 juni buiten gebruik vanwege onderhoud. Dus inzet Buitenveldertbaan. De overlast is nu al merkbaar. - 17-28 juni onderhoud van de Zwanenburgbaan. Dus inzet Buitenveldertbaan. - 29 juni - 1 september landen Zwanenburg: Voor het startend verkeer geldt dat als er ILS- werkzaamheden zijn, er meer gebruik wordt gemaakt van de Buitenveldertbaan en Kaagbaan. Dat banen in onderhoud moeten is te begrijpelijk. Maar waarom altijd in de zomer en in mei vakanties, als er extra drukte is? Ook moet het vanzelfsprekend compenseren met gebruik van andere banen gestopt worden. Baan in onderhoud? Dan minder vluchten. Stem 6 juni op een partij die voor krimp van Schiphol is! 03-06-2024 10:56
01-06-24 16:45 1183 Amstelveen Geluid What a nightmare. Close the buitenveldertbaan!!! 01-06-2024 16:46
01-06-24 10:14 1185 Amstelveen Geluid En weer mochten we van het commerciële bedrijf Schiphol deze zaterdagochtend uitslapen...... tot wel......6.11 uur. Ik ben ze zo dankbaar: na een week me te pletter werken, mag ik van Schiphol de hele nacht doorslapen..... tot wel 6.11 uur. Ze zijn te goed. Dank jullie wel Schiphol en overheid. Wel even jammer dat vanaf 7:00 uur er 16 vliegtuigen over onze woonwijk zijn opgestegen op een hoogte van rond de 500 meter en 85 decibel. Maar hé...... tel je zegeningen. 01-06-2024 10:19
28-06-24 13:00 1432 Aalsmeer Geluid Het feit dat wij als burgers ons aan de wet moeten houden. Een paar kilometer te hard rijden, is een flinke boete, verkeerd parkeren is een boete, door rood rijden is een boete maar Schiphol krijgt op alles een vrij pass. Na 22:00 uur als je geluidsoverlast meld komt er politie. We moeten rekening houden met onze buren. Schiphol gaat 24 uur door en houdt op geen enkele manier rekening. Ik heb zojuist even een globale berekening gemaakt van de vliegtuigen die over onze wijken komt via de aalsmeerbaan. Het is nu al meer dan een jaar dat er gemiddeld 8 volle uren elke 1,5 tot 2 min een vliegtuig overvliegt. Dan heb ik het niet over de aantallen die door de Kaagbaan wegens ‘werkzaamheden’ erbij zijn gerekend dat was namelijk het dubbele. 500+ vliegtuigen op een dag. Dat zijn er ongeveer 250 op dag. Dat keer 365 dagen in het jaar want zoals wij burgers een rustdag inplannen, dat kent Schiphol niet. Dan zit je op 91250 vliegtuigen die hier door die achterlijke Aalsmeerderbaan vergif en herrie verspreiden. Dit komt over ons en onze kinderen heen. Ze vinden de economie belangrijk. Maar wat als alle mensen die door deze last niet meer kunnen werken. Burn outs, ziekmeldingen, depressiviteit. De ergste vormen zoals kanker. We willen alle auto’s elektrisch laten rijden. Maar de vliegtuigen dumpen kerosine in zeeen. We moeten stoppen met roken want we willen een rookvrij Nederland. Onze kinderen moeten niet gaan roken maar alle vliegtuigen geven ons het zwaarste gif wat je maar kan indenken. Ook voor de mensen in Amsterdam. Je werkt je te pl3uris om er te blijven wonen. Want de kosten stijgen de pan uit. Voor wat? Om gestresst thuis te komen want ook thuis heb je geen rust meer. Dit kan een normaal mens niet lang volhouden. Waarom hebben we in Nederland, het kleinste land hier. Een Schiphol, een airport in Rotterdam en Eindhoven. Dit slaat toch potverdowwe nergens op. Heel Nederland is naar de filistijnen. Ben echt niet meer happy om hier te wonen. 28-06-2024 13:34
27-06-24 22:23 2134 Hoofddorp Geluid Bij eventuele krimp van Schiphol moeten eerst alle andere opties zijn onderzocht. Dit had dus bij groei net zo goed gedaan moeten worden (zijn extra vluchten wel nodig, zijn deze wel van dusdanig economisch belang dat dit opweegt tegen de nadelen, weegt de gezondheid van omwonenden niet zwaarder dan een extra vlucht naar Londen, kan er niet een minimale bezetting voor vliegtuigen worden ingevoerd zodat er niet (half) leeg wordt gevlogen, kunnen er niet meer passagiers worden vervoerd per vliegtuig, etc, etc). Uiteraard is dat nooit gebeurd want er is altijd van uitgegaan dat elke groei positief is, welke bestemming dan ook en tegen welke (gezondheids)kosten dan ook. 27-06-2024 22:30
27-06-24 19:51 1181 Amstelveen Geluid Dit vliegtuig brak alle geluidsnormen! Oorverdovend . We worden hier heel verdrietig van. Hoe kan het dat de overheid zo klakkeloos met onze fysieke en mentale gezondheid omgaat?? 27-06-2024 19:56
27-06-24 15:40 6822 Arnhem Anders Over gezondheid bestaan verschillende meningen binnen de PVV. Kandidaat-minister Madlener (PVV) zei vorige week in de hoorzitting dat de gezondheid van omwonenden belangrijk is, máár dat Schiphol wat hem betreft niet hoeft te krimpen. Vandaag in RTL nieuws: Ruime steun in Kamer voor onderzoek naar impact industrie: 'Gezondheid moet weer op één', zegt PVV Kamerlid René Claassen: "De gezondheid van de bevolking moet weer op nummer één." Een greep uit de vragen die hij graag beantwoord wil zien: "Wordt er wel aan de afspraken voldaan? Is het toezicht voldoende? Zijn de normen nog wel van deze tijd? En hoe verhouden die zich tot andere landen?" Zouden ze niet eens duidelijkheid kunnen geven over wat ze werkelijk willen ? 27-06-2024 15:49
27-06-24 15:01 6822 Arnhem Anders De blufpoker van de bonzen (CEO's) en de werkelijkheid. De Telegraaf kopt vanochtend 'Grote onrust bij Transavia, puinhoop en onhoudbare situatie'. En dat heeft niets met krimp van Schiphol te maken, maar met bedrijfsvoering. 'Het personeel van vakantievlieger Transavia heeft geen vertrouwen meer in de leiding van het bedrijf, zo blijkt uit interne documenten. Dit onder meer vanwege aanhoudende problemen met de vloot en een pilotentekort. Twee gloednieuwe Airbussen, die zijn gekocht vanwege verduurzaming, staan voorlopig ingepakt aan de grond, omdat er niet voldoende personeel is. "De situatie is onhoudbaar". (Verder mag ik niet lezen). Maar ik denk dan: wèl uit alle macht en met veel poeha krimp afwijzen terwijl de krimp zich stilletjes en als vanzelf in het bedrijf voordoet. Als Schiphol nou eens leeggekomen 'slots' NIET zou opvullen door andere maatschappijen. 27-06-2024 15:14
27-06-24 11:14 1561 Krommenie Milieu Tv-programma stelt de vraag: als we schoon water zo belangrijk vinden, waarom doen we dan niks aan vervuiling? Waterkwaliteitsonderzoeker Milo de Baat onderzoekt waterkwaliteit in Wat houdt ons tegen? ‘Trifluorazijnzuur’, zei Milo de Baat. „Trifuoazijnzuur?”, vroeg Daphné Dupont-Nivet. Bijna: „Tri-fluor-azijnzuur.” In witte laboratoriumjassen stonden de waterkwaliteitsonderzoeker en de klimaatjournalist zij aan zij naar een plastic flesje te kijken dat ze hadden gevuld met water uit de Rijn. De Baat was zo vrij geweest uit te zoeken welke stoffen er in het monster te signaleren vielen. Trifluorazijnzuur was daar eentje van. Opvallend, vond De Baat. Laat ‘opvallend’ nou net een woord zijn dat je een waterkwaliteitsonderzoeker liever niet hoort uitspreken in de context van ons oppervlaktewater. „Wat ís trifluorazijnzuur?”, vroeg Dupont-Nivet voorzichtig. De Baat: „Dat is een stof die onder andere als afbraakproduct van PFAS voorkomt. Het is ook een PFAS, volgens sommige definities.” Sommige dingen wil je liever niet weten. Dat er PFAS (stoffen die veel worden gebruikt door de chemische industrie, (.. Schiphol, Red.) die nauwelijks afbreken en giftig kunnen zijn) door de Rijn stroomt, bijvoorbeeld. Of dat Nederland de slechtste waterkwaliteit kent van alle EU-lidstaten. Maar woensdagavond moest de kijker er toch aan geloven: het wekelijkse programma Wat houdt ons tegen? (HUMAN) behandelde de vraag wat ons ervan weerhoudt om het Nederlandse oppervlaktewater schoner te maken, en om het belang van die vraag te onderstrepen werd blootgelegd hoe belabberd de zaken momenteel zijn. Zo voldoet volgens het programma nog geen één procent van onze wateren aan de Kaderrichtlijn Water (KRW), de Europese richtlijn die in 2000 van kracht werd. De doelen van die richtlijn zijn even basaal als – schijnbaar – onhaalbaar: het realiseren en behouden van schoon en ecologisch gezond water – vrij van chemische stoffen. ‘Wat houdt ons tegen?’, kon de kijker inderdaad verongelijkt naar het tv-scherm roepen. Het antwoord was even treurig als de dode visjes die de verhelderende infographics opsierden. In Nederland is de verantwoordelijkheid voor de waterkwaliteit verdeeld over „heel veel instanties”, meldde presentator Jeroen Smit, „die van elkaar niet weten welke lozingsvergunningen er zijn uitgegeven”. Bovendien lijkt de urgentie om met de KRW aan de slag te gaan lange tijd niet echt te zijn gevoeld: Nederland (Waterland) vroeg in Brussel al meermaals om uitstel voor tussentijdse doelen. Met succes. Maar in 2027 moet de KRW toch echt behaald zijn – lukt dat niet, dan hangen er Brusselse boetes boven ons hoofd. De Baat hoopte dat dat eindelijk voldoende motivatie zou zijn. Zonde vond hij het wel: dat er pas actie wordt ondernomen wanneer het gevaar wordt gevoeld in de portemonnee. „Die regels zijn met een reden bedacht”, zei hij. „We hebben schoon water nodig.” Dat kan een kind nog begrijpen, zou je denken. En dat doen kinderen dan ook. Het Klokhuis stond dezelfde avond in het teken van idealisme. Op de vraag wat voor droombeelden ze erop nahielden, gaven de geïnterviewde kinderen uitgesproken milieu- en maatschappijbewuste antwoorden: ze verlangden naar een wereld waarin minder vlees werd gegeten, niet werd gepest, het dierenwelzijn in orde was, racisme niet bestond. Een enkeling zocht het net een treetje lager en was al tevreden als het goed ging met de egel. Fair: het moet ook een beetje behapbaar blijven. De vijftienjarige Lilly had besloten niet te wachten tot haar idealen vanzelf zouden worden vervuld. Zij verlangde naar een schone wereld, zonder zwerfafval. Al jaren haalde ze daarom elk stuk plastic van de straat dat ze tegenkwam. Met een lange vuilnisgrijper liet ze het oudste exemplaar zien dat ze ooit van de grond had geraapt: een Crispy Chips-verpakking uit 1991. Lilly moest toen nog geboren worden. Nog een paar jaar wachten, dan kan Lilly de politiek in. Haar kennende zal ze tegen die tijd heel Nederland persoonlijk van het plastic hebben afgeholpen en is er ruimte voor een nieuw opruimproject. Een volgende stip op de horizon. Lieve Lilly: wat dacht je van trifluorazijnzuur? NRC 27-06-2024 11:20
27-06-24 10:24 1431 Aalsmeer Geluid Oorverdovende trillingen en hoge tonen dat je er helemaal krankzinnig van word lekker met je ramen open anders verga je van de hitte en het zwemwater zit vol PFAS dank je wel Schiphol KLM voor het compleet onleefbaar maken van de omgeving. 27-06-2024 10:30
27-06-24 09:09 1432 Aalsmeer Anders @ 05:00 2121 Bennebroek en @ 8:26 1183 Amstelveen: Het is een soort psychologische oorlogsvoering. Eerst ontkennen van het probleem (jullie zijn abnormaal, overgevoelig, enz). Dan loze tegenargumentatie (stiller / schoner vliegen, maar nooit gelijktijdig te berde gebracht). Vervolgens verwarring zaaien (krimp, toch weer niet, goochelen met cijfers, etc.). Wat zit hier achter? Waarom doen mensen dit de natuur en elkaar aan, juist op bestuurlijk vlak? Waarom stelt een wethouder in Amstelveen of Uithoorn zich zo op? Een minister? Is het de jacht naar geld? Angst om je dagelijks broodje niet meer te kunnen verdienen? Corruptie? Reputatieschade? Tip: ieder mens is bezorgd voor zijn / haar nageslacht. Speel daar op in. Hoe kunnen onze kinderen opgroeien temidden van zoveel vervuiling en herrie? Je wilt je kinderen toch niet ziek laten worden? 27-06-2024 09:19
27-06-24 08:38 1432 Aalsmeer Anders Steeds meer mensen willen weg uit dit kleine propvolle lawaaierige landje, verstrikt in regels, die vervolgens alleen gehandhaafd worden voor de kleine burger. Ik stel me voor hoe het er over honderden jaren uitziet: Knappe koppen ontdekken op de zeebodem allerlei restanten van oude nederzettingen. De vraag rijst: Vanwaar die immense volksverhuizing? Het wassende water? Hongersnood? Een epidemie? We zullen het alvast verklappen: de ziekmakende herrie en vervuiling van schiph€l en een overheid, die er niets aan deed. Wel jammer dat dit antwoord en alle data op deze site dan ook verdwenen zullen zijn. 27-06-2024 08:45
27-06-24 08:29 1183 Amstelveen Geluid Eindelijk eens een krachtig signaal vanuit de gemeente Amsterdam! Amsterdam wil serieuze krimp van Schiphol naar maximaal 400.000 vliegbewegingen! Nu nog een krachtig signaal uit de gemeente Amstelveen…………..waar zijn jullie voor de burgers het is en blijft zo stil vanuit jullie kant 😳 Kom ook eens met ferme taal naar dit vergiftigde alles vernietigende Schiphol👊🏻. DOE WAT KOM IN ACTIE!! 27-06-2024 08:30
26-06-24 21:57 1183 Amstelveen Geluid En het is weer een rot avond. Zwoel zomers. Liefdevol. Niet 1 maar 4 libellen dit jaar. De kikkers waren aan hun lied begonnen maar zwegen. Toch nog in de tuin . Schiphol kunt u stoppen met deze verkrachting van al het moois dat hier leeft. Schuttingstaal. Het is vies en blijft schrijven naar de gemeente. Precies dat. Spreekt u xxxx uit. Reageer mee met Amsterdam. Vraag ook andere gemeenten dit de doen...kijk vanavond een vandaag. Ultrafijnstof en luchtvaart. Horrorfilm. We moeten dit stoppen 26-06-2024 22:04
25-06-24 23:19 1561 Krommenie Geluid Bloedheet in huis maar een raampje open en wat koelte naar binnenhalen is gewoon geen doen met gierende vliegtuigen langs je slaapkamer en ook een beetje kunnen slapen. Spuugzat dat asociale gedrag van die luchthaven, GA zsm Failliet! 25-06-2024 23:21
25-06-24 22:14 2343 Oegstgeest Geluid Heerlijk een tijd rust gehad maar nu is het weer raak. Het is weer 22.00 en we liggen onder de preferente baan. Wat een herrie en dat gaat door tot 01.00 en dan beginnen we weer om 05.00 pffff wat een onrust en slaapgebrek 25-06-2024 22:16
25-06-24 21:39 2331 Leiden Geluid Lawaaibommen, lawaaibommen, lawaaibommen...de ganze dag door. Komt geen einde aan deze vervuilende, teveel dB's producerende en de leefomgeving verziekende stroom kokers gevuld met vliegconsumenten. 25-06-2024 21:42
25-06-24 21:15 2361 Warmond Geluid Ruim 500 vliegtuigen laag over ons dorp op weg naar de zogenaamd secundair en nog te weinig ingezette kaagbaan ! Als je een feest wil geven met met muziek heb je een vergunning nodig Maar dit mag allemaal zonder eerlijke milieu vergunning ,echt heel apart. Harbers en v,d Wal zijn zo glad als een aal in een emmer snot,het moet en zal doorgaan 25-06-2024 21:22

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.