Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Moe, melding moe, lamgeslagen, murw gevlogen, uitgeput, hopeloos, slaap tekort, boos, gefrustreerd, schreeuwen, huilen van wanhoop, oren dicht, tinnitus, hoesten, benauwd, continu gespannen, lichaam in vluchtmodus, stress level en bloeddruk (net als de veroorzaker) Sky High !, gevangen, opgesloten, gemarteld, hartkloppingen, geen ontsnappen en geen ontspannen mogelijk, nooit meer rust en stilte (Nee, ook 's nachts niet), geen boek lezen, geen goed gesprek, geen TV, geen radio, geen BBQ/feestje in de tuin, binnen trouwens ook niet. En ineens zie ook ik het nut van zonnepanelen..............rondom Schiphol dan vooral ! Te gek voor woorden dat een overlast gevende mega vervuiler dit weer voor elkaar heeft gekregen. Wie heeft daar aan verdient ? in zn zak gestoken ? Mij kost het alleen maar en helaas veel meer dan geld; veel ernstig zieke dorpsgenoten/vrienden, mn eigen gezondheid, ontspanning, rust, gezelligheid, tevredenheid, klein… Meer tonenbeetje geluk misschien ?? Ach ja, wat zong Robert Long: het leven is lijden. |
12-08-25 | |||
| 3722 | Bilthoven | Geluid | Ik wil niet veroordeeld worden tot een leven met oordoppen in, opgesloten in huis met de ramen dicht. Ik wil genieten van een wandeling met mijn oren open, ik wil slapen met de ramen open en de vogels horen als ik wakker word. Ik wil kunnen uitrusten in mijn tuin na een dag werken. En ik zou ook heel graag nog een aantal jaar gezond blijven in een wereld waarin er ruimte is voor de natuur er nog menselijke waarden nageleefd worden. Het klinkt zo langzamerhand als een utopie. | 02-08-25 | |||
| 1215 | Hilversum | Geluid | Vrijdag en zaterdag ben ik van Ede naar Amerongen gelopen en het viel me op dat het vliegtuiggeluid (op vrijdag en zaterdag) net twee tandjes minder is dan bij ons in Hilversum. Maar ook daar, op een grote afstand van Schiphol, hoor je continu het storende geluid van vliegtuigen. Vandaag ging het weer ongelooflijk te keer in Hilversum. De momenten van rust waren op één hand te tellen. Het is onleefbaar, onverteerbaar en een grote schande dat dit wordt toegestaan. Het gekke is dat veel mensen het niet lijken te horen of er geen last van hebben. Ik kan dat niet vatten. |
14-07-25 | |||
| 1059 | Amsterdam | Geluid | Ik huil van binnen. Weer wakker geworden door gebulder Zwanenburgbaan. Let wel, MET oordoppen in en met ramen dicht.. ‘Windrichting 14 dagen voorspelling’ laat enkel en alleen maar N/O of NO wind zien, dus wetende dat er geen rust gaat zijn de aankomende twee weken maakt het nog treuriger. Maar waar je met een klussende buur weet dat er ooit een eind aan gaat komen, is dat uitzicht er met Schiphel niet. Minder wordt het nooit. Geniet van de 40% minder herrie die o zo coulante Schiphol op papier belooft maar waar je gehoor niks van gaat merken. Wat zijn ze lief! | 25-04-25 | |||
| 1567 | Assendelft | Geluid | Kan ik ergens aangifte doen voor zware mishandeling en vergiftiging? Het gaat volledig mis in Zaanstad… niemand helpt, de enige uitweg is verhuizen, schande! | 12-04-25 | |||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | En nog een. Soms verlies ik ècht de moed. Ben echt zo droef nu. Dit zijn momenten dat ik weet dat het te zwaar is. Ik kan deze week niet met Schiphol erbij dragen. Het maakt levens kapot. Ik weet echt niet hoe. Er komt iets wisselvallig weer aan. In smBAss: Bij harde oostelijke of westelijke wind kan het voorkomen dat de Buitenveldertbaan ook in de nacht wordt ingezet als startbaan. 'Bij Harde wind' We weten wat dat betekent: een briesje, in de nacht als start baan. Zeg maar dag tegen de volgende werkdag. Daar onder dan dit: Luchthaven Schiphol realiseert dat dit impact heeft op onze buren. Daarom plant luchthaven Schiphol het baanonderhoud zorgvuldig en doet luchthaven Schiphol er alles aan om het onderhoud zo efficiënt mogelijk uit te voeren. Nou echt Schiphol. Van de pot gerukt. Leugens en niets anders. Ik gun ze echt een enorme onoplosbare computer storing voor maanden. Corrupte bende bv Nederland. Ga… Meer tonenweg rot op. |
23-03-25 | |||
| 1217 | Hilversum | Geluid | Artikel 21 van de grondwet: "De zorg van de overheid is gericht op de bewoonbaarheid van het land en de bescherming en verbetering van het leefmilieu." Wie is ook al weer de grootste aandeelhouder van Schiphol? Oh ja, de Staat der Nederlanden, gevolgd door de Gemeente Amsterdam. Eeh, ik geloof dat hier ergens iets niet klopt...?! | 24-02-25 | |||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Zwakke WNW wind, 3 m/s, maar Schiphol weet van geen ophouden en blijft net als gisteren de Buitenveldertbaan non-stop inzetten als landingsbaan. Vanaf vanochtend 6u10, dus inmiddels al 12 uur non-stop lawaai en giftige stoffen uitstoot in onze woonomgeving van laagvliegers, 336 vliegtuigen. Zo gaan LVNL en Schiphol in 2025 onverminderd door met strikt operationeel preferent baangebruik. Toch benieuwd wat de activistische aandeelhouder daarvan vindt. Vooralsnog van die kant geen geluid in 2025. Des te meer geluid van Schiphol in en buiten onze woning, alle normale beschaafde geluiden worden overstemd door het grensoverschrijdende galmende gedreun, geloei en gedonder van vliegtuigen. | 03-01-25 | |||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Milieu | NOS Nieuws: Vanaf vandaag buigt het hof zich over de vraag welke wettelijke verplichtingen landen hebben om klimaatverandering te stoppen. Eindelijk. 15 rechters. Wachten tot KLM zelf zo beleefd is om te stoppen ging niet werken. | 02-12-24 | |||
| 1505 | Zaandam | Geluid | Hoofdvervuiler en grootste aandeelhouder in de continue herrie over je huis is KLM. Weer eentje. Wat een herrie weer. Hoge fluittonen, gebrom en gedreun door laagvliegende vliegtuigen vanaf Schiphol op 850 meter hoogte over je huis. Veel te veel decibel geluid, de rust volledig verstoord gezondheid en woongenot wordt weer stelselmatig aangetast , co2 vervuiling, uitstoot van fijnstof en ultrafijnstof en andere uitstoot van kankerverwekkende stoffen. Weer heel veel herrie in de lucht. Gesuis gebrom gefluit. CHRONISCHE herrie. Geen enkel ander bedrijf krijgt dat voor elkaar en moet sluiten maar Schiphol kan alles. De WHO heeft KRITISCHE grenzen bepaald voor de hoeveelheid vliegtuiggeluid waaraan mensen MAXIMAAL kunnen worden blootgesteld. Dat is 45dB (A) Lden overdag en 40 dB (A) Lden (gemiddelde geluidsbelasting) gedurende overdag en 's nachts. Daarboven worden de gezondheidsrisico's te groot. Maar de vliegtuigen over mijn… Meer tonenhuis komen met STRUCTUREEL tussen de 50dB en 78dB en soms meer dan 82dB. Naast geluidoverlast is er ook nog de uitstoot van Co2, fijnstof, ultrafijnstof en andere kankerverwekkende stoffen en dat zonder natuurvergunning. Mijn elementaire RECHT op een gezond leefklimaat en gezondheid wordt opzijgeschoven voor de internationale bereikbaarheid van Nederland. Dus Nederlandse overheid, verminder de overlast van betrokken Schiphol drastisch, dus minder vliegen van Schiphol en krimpen, krimpen, krimpen. |
31-07-24 | |||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Of beter: het ontbreken er van. Mijn lief laat me een filmpje zien van de situatie op schiph€l nu. Een journaliste becommentarieert met gevoel voor drama. Zielig hoor, die wachtende vakantiegangers. Iemand deelt waterflesjes uit. Nieuwe baan? Zal allemaal wel meegenomen worden in ‘de banenmotor’ of de ‘motor van de economie’. Op een dag wordt het vast weer tegen ons gebruikt. Maar nu ga ik verder genieten: Aan het werk in de eindelijk stille tuin. Zoals het was, toen ik hier vijfendertig jaar geleden kwam wonen. | 19-07-24 | |||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het feit dat wij als burgers ons aan de wet moeten houden. Een paar kilometer te hard rijden, is een flinke boete, verkeerd parkeren is een boete, door rood rijden is een boete maar Schiphol krijgt op alles een vrij pass. Na 22:00 uur als je geluidsoverlast meld komt er politie. We moeten rekening houden met onze buren. Schiphol gaat 24 uur door en houdt op geen enkele manier rekening. Ik heb zojuist even een globale berekening gemaakt van de vliegtuigen die over onze wijken komt via de aalsmeerbaan. Het is nu al meer dan een jaar dat er gemiddeld 8 volle uren elke 1,5 tot 2 min een vliegtuig overvliegt. Dan heb ik het niet over de aantallen die door de Kaagbaan wegens ‘werkzaamheden’ erbij zijn gerekend dat was namelijk het dubbele. 500+ vliegtuigen op een dag. Dat zijn er ongeveer 250 op dag. Dat keer 365 dagen in het jaar want zoals wij burgers een rustdag inplannen, dat kent Schiphol niet. Dan zit je op 91250 vliegtuigen die hier… Meer tonendoor die achterlijke Aalsmeerderbaan vergif en herrie verspreiden. Dit komt over ons en onze kinderen heen. Ze vinden de economie belangrijk. Maar wat als alle mensen die door deze last niet meer kunnen werken. Burn outs, ziekmeldingen, depressiviteit. De ergste vormen zoals kanker. We willen alle auto’s elektrisch laten rijden. Maar de vliegtuigen dumpen kerosine in zeeen. We moeten stoppen met roken want we willen een rookvrij Nederland. Onze kinderen moeten niet gaan roken maar alle vliegtuigen geven ons het zwaarste gif wat je maar kan indenken. Ook voor de mensen in Amsterdam. Je werkt je te pl3uris om er te blijven wonen. Want de kosten stijgen de pan uit. Voor wat? Om gestresst thuis te komen want ook thuis heb je geen rust meer. Dit kan een normaal mens niet lang volhouden. Waarom hebben we in Nederland, het kleinste land hier. Een Schiphol, een airport in Rotterdam en Eindhoven. Dit slaat toch potverdowwe nergens op. Heel Nederland is naar de filistijnen. Ben echt niet meer happy om hier te wonen. |
28-06-24 | |||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Flinke boswandeling in een verder stil bos gemaakt met eigenlijk voortdurend stijgende vliegtuigen van Schiphol. Eigenlijk terreur van herrie, multinationals als KLM die geen enkele boodschap aan burgers en planeet hebben (als ze maar maximale winst maken), een overheid die verblind is door louter en rücksichtlos economisch denken en verwende veelvliegers. | 09-05-24 | |||
| 2162 | Lisse | Geluid | @uithoorn: onder de Kaagbaan mogen we dus wel elke minuut een vliegtuig over krijgen, zodat jij lekker rustig buiten kan zitten. Ook wij willen rust onder de Kaagbaan. Elke 1,5 tot 2 minuten een vliegtuig over de tuin is al een hel. Dus nog meer hoeft zeker niet. En met 60 starts per uur is dat dus 1 per minuut wat hier over komt. Krimp is noodzakelijk, ipv wijzen naar de preferente banen. Want ook daar wonen heel veel mensen onder. En ik heb ook geen zin in de hele dag herrie.… Meer tonenMaar zit er helaas wel dagelijks in |
09-05-24 | |||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Hoe was het ook alweer? ‘Dan had je er maar niet moeten gaan wonen.’ 1. Wij woonden hier eerder dan dat de vliegHERRIE zonder enige inspraak gigantisch toenam. 2. Dan kunnen we grote delen van de provincies Noord Holland, Utrecht en Zuid Holland opdoeken. Niet wij zijn het probleem, SchipHEL is het probleem. |
21-04-24 | |||
| 1561 | Krommenie | Anders | Omwonenden Schiphol bieden 'manifest' aan bij Tweede Kamer: "KLM liegt" Het effect van de maatregelen waarmee KLM geluidhinder voor omwonenden wil verminderen wordt door het bedrijf te rooskleurig voorgespiegeld. Dat schrijven bewonersgroepen en milieuorganisaties in een manifest aan de Tweede Kamerleden, dat vanochtend werd aangeboden. KLM kwam vorig jaar zomer met een alternatief plan om vliegtuiggeluid tegen te gaan. Het verminderen van vluchten op Schiphol zou volgens de luchtvaartmaatschappij niet het doel moeten zijn, maar reductie van geluid voor omwonenden wél. Naast het investeren in nieuwe, stillere vliegtuigen, wil KLM anders gaan vliegen én 's nachts alleen de stillere vliegtuigen inzetten. De luchtvaartmaatschappij zegt hiermee een reductie te realiseren van 20 procent gedurende de gehele dag en 15 procent in de nacht. Daarmee zou wat KLM betreft een krimp van de baan zijn. Maar dit klopt… Meer tonenvolgens de bewonersgroepen en milieuorganisaties niet. De door KLM en Nederlands Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) gehanteerde rekenmethode zou ernstig tekortschieten. Zo zouden de effecten van de maatregelen onterecht bij elkaar opgeteld worden, terwijl dit niet zou kunnen. "De manier waarop ze de geluidswinst berekenen klopt helemaal niet, dus die maatregelen leveren geen geluidswinst op" Sijas Akkerman, Natuur- en Milieufederatie Noord-Holland "KLM liegt", vult Sijas Akkerman van Natuur & Milieufederatie Noord-Holland. "Daarom hopen we de Kamerleden wakker te schudden." Volgens Akkerman worden vliegtuigen in de lucht 'misschien een klein beetje stiller'. "Maar daar merk je op de grond helemaal niets van", benadrukt hij. "KLM stelt allemaal maatregelen voor, maar de manier waarop ze de geluidswinst berekenen klopt helemaal niet, dus die maatregelen leveren helemaal geen geluidswinst op." "Het effect van de maatregelen overlapt elkaar. Je kunt niet zeggen dat 10% minder overlast voor bewoners in een bepaald gebied, plus nog een keer 10% overlast in datzelfde gebied door een andere maatregel bij elkaar 20% is. Dat klopt wiskundig gewoon niet", zegt bewonersvertegenwoordiger Jan Edens. Reactie KLM Het klopt volgens KLM en NLR niet dat individuele maatregelen bij elkaar worden opgeteld zonder rekening te houden met het gezamenlijke effect. Volgens KLM zorgen meer vliegbewegingen niet per se voor meer 'ernstig vlieggehinderden'. Ondanks het toegenomen aantal vliegbewegingen neemt het aantal mensen dat geluidsoverlast ervaart juist af. "Voorop gesteld: ook wij willen dat het voor omwonenden van Schiphol stiller wordt. De afgelopen jaren hebben we al een flinke geluidsreductie gerealiseerd en in ons plan ‘Schoner, stiller, zuiniger’. We werken verder aan het verminderen van de geluidshinder. Dat doen we onder andere met de aanschaf van nieuwe, stillere vliegtuigen en het inzetten van de stilste vliegtuigen in de nacht. Het effect daarvan zien we terug in de meldingen van geluidshinder de afgelopen jaren. Die gaan vooral over oudere vliegtuigtypes." NH Nieuws. NB Hoezo stiller ‘s nachts KLM, Schiphol..? Wij worden hier knettergek van de vliegherrie en liggen ook ‘s nachts veel meer wakker. En dat wordt steeds erger, duurt langer en de overlast intenser, om over de uitstoot nog maar te zwijgen. |
10-04-24 | |||
| 1851 | Heiloo | Geluid | 1e Paasdag, op het moment dat het droog was en we in de middag buiten waren met ons gezin, werd de hele boel aan gort gevlogen. De godganse middag een bak aan gegier, geronk, gebrul en geloei, waarbij je elkaar gewoon niet kan verstaan. Nu 23.00 uur 's avonds en het dendert net zo hevig door. Waneer verwachten ze bij Schiphel de uitspraak van de rechter te volgen; wat moet er in hemelsnaam nog gebeuren om deze ziekmakende terreur te stoppen. Dit jaar, dus de afgelopen 13 weken hebben we op z'n hoogst 2 dagen geen kankerverwekkende alles vernietigende bakken over ons heen gehad. Op het moment dat ik dit schrijf, zijn er vier bakken over gekomen. Een normale nachtrust hebben we dus ook weer niet. Wat doen er als Heiloose burger niet toe; onze leefomgeving is volledig in hun handen en door Schiphel, de overheid en dat corrupte blauwe clubje dat zich koninklijk noemt, kapot gemaakt . Nooit rust, altijd dat geluid en gif over je… Meer tonenheen en dat al 10 jaar lang. |
31-03-24 | |||
| 1071 | Amsterdam | Geluid | Ik denk dat de enige manier om van deze ellende af te komen is zelf ook te lobbyen, daarnaast maakt de rechtszaak denk ik enig verschil. Een website zoals deze is ookalweer weggezet als "er worden bots gebruikt en het is onzin." Omwonenden worden tegen elkaar opgezet, wie heeft er meer/minder herrie, wie heeft er recht op subsidie/isolatie tegen de herrie etc. Dan hebben we nog de groep omwonenden tegenover de niet-omwonenden. Die reageren met de reactie: had je maar niet onder een landingsbaan moeten gaan wonen. Maar zodra er gesproken wordt over een vierde landingsroute waarmee deze mensen omwonenden worden staan ze als eerste op om erover te klagen en waarom? Het gaat niet om meer of minder, wel of niet en waar deze ellende plaatsvind. NIEMAND wil onder een landingsroute wonen! Wat is het voordeel van de luchthaven? Dat we meer ultrafijnstof van de vliegtuigen op ons krijgen waardoor we verhoogde kans op… Meer tonenhartritmestoornissen krijgen? Dat onze kinderen niet kunnen slapen door het lawaai? Dat de natuur en het milieu eraan gaat? Dat mensen lekker kunnen overstappen ten koste van onze leefomgeving? Voor wie is deze luchthaven? Niet voor het milieu, niet voor de inwoners en voor de goede werkomstandigheden hoef je er ook niet te zijn. SLUITEN die handel. Het is tijd om de handen in een te slaan. Iedereen die last heeft, heeft last en dient serieus genomen te worden. We zijn met honderdduizenden. De inwoners moeten weer belangrijker worden dan een stinkend ouderwets achterhaald bedrijf zoals Schiphol. STEUN DE RECHTSZAAK: https://www.beschermingtegenvliegtuighinder.nl/ik-doe-mee/ Samen staan we sterk!!! https://nos.nl/artikel/2433331-gezondheidsrisico-s-rond-schiphol-mogelijk-groter-dan-elders-door-ultrafijnstof https://www.parool.nl/amsterdam/vijfduizend-omwonenden-van-schiphol-mogen-de-staat-voor-de-rechter-dagen-vanwege-jarenlange-vlieghinder-zaak-in-januari-van-start~bf43820d/?referrer=https://www.google.com/ |
02-01-24 | |||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Vanmiddag een niet-ontspannen wandeling gemaakt in Heiloo. Wat is zo'n beetje de hoogte waarop een groot deel van de vliegtuigen over de woonwijken en het centrum van Heiloo vliegt? 500 meter? 450 meter? 400 meter? Diverse keren op een dag nog lager? Regelmatig weet je niet wat je ziet als je in Heiloo buiten bent. Zo'n kolossal bakbeest laag in de lucht boven een dichtbevolkt gebied, echt heel intimiderend. En dagelijks, met de meest voorkomende windrichting, om de enkele minuten zo laag vliegen, natuurlijk is er dan extreme geluidsoverlast. Er zijn regels, maar deze mogen LNVL, Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen blijkbaar dagelijks vele malen continu en consequent ongestraft aan de laars lappen. De overtreders worden zelfs door politiek stevig gesteund; niet alleen de hand boven het hoofd gehouden, maar ook de winstmaximalisatie, uitbreidingsstrategie, hub-strategie van deze ouderwetse fossiele industrie worden… Meer tonengesteund. De vele burgers die aangeven erge last te hebben van de extreme herrie en zich grote zorgen maken om gezondheid, milieu, veiligheid, slaap, leefbaarheid en toekomst, worden genegeerd, voor de gek gehouden en bedrogen. Het overtreden van wetten en regels, en de manipulatie van onderzoeken, cijfers en statistieken wordt toegestaan. Schiphol heeft met alle politieke connecties en hulp, lobbies, politiek-financiele verstrengelingen zo'n invloed op de wetgevende, uitvoerende en rechterlijke macht, dat deze niet meer duidelijk van elkaar gescheiden zijn. Hele ondoorzichtige constructies; een groot deel van de Nederlandse bevolking is onbeschermd, weerloos en machteloos. Nederland is een land met veel kenmerken van een dictatuur, een Schiphol-dictatuur! |
29-12-23 | |||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Hallo Almere, Amsterdam, Amstelveen, Diemen, Duivendrecht, Muiden, Muidenberg, Weesp: veel mensen onder de Bulderbaan krijgen vannacht voor de 5e nacht op rij te maken met slaapdeprivatie door laag overkomende vliegtuigen naar Schiphol. Overdag kan er ook niet worden bijgeslapen, omdat de Buitenveldertbaan dag en nacht wordt ingezet voor landingen. Zou u zo vriendelijk willen zijn om op te komen voor uw inwoners en ervoor te zorgen dat wij minstens 8 uur rust krijgen? En maak zo snel als mogelijk concreet werk van sluiting van Schiphol voor nachtvluchten. Waar een wil is, is een weg. Ook vliegmaatschappijen moeten deze situatie niet langer in stand willen houden, ook u heeft een morele verantwoordelijkheid richting uw medemens. | 23-12-23 |
