Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1336 | Almere | Geluid | Ik maak mij zorgen, ben gestresst en flink gefrustreerd. De luchtvaart is een ramp voor de mensheid, onze levenomgeving en het klimaat. De vervuiling heeft vele malen meer effect op het global warming-effect dan de sector zelf beweert. De luchtvaart heeft een flink aandeel in dodelijke slachtoffers wereldwijd als het gaat om het terroriseren van hele woongebieden door lawaai en de uitstoot van kankerverwekkende stoffen. En dan vraag de sector zich af hoe het toch komt dat de weerstand tegen deze sector met de dag groeit... | 14-11-21 | |||
| 2151 | Nieuw Vennep | Anders | Een misselijkmakende advertentie in HC nieuws editie zuid van 2 september 2026. Paginagroot een advertentie van AMS Schiphol met de kop "Schiphol en de Haarlemmermeer staat stil bij hun bijzondere band". Ze schrijven dat Schiphol en de Haarlemmermeer bij elkaar horen en altijd in beweging zijn. Al sinds 1916 delen we dezelfde omgeving, dezelfde kansen en dezelfde uitdagingen. Van banen en economische groei tot kwaliteit van wonen en leven. Samen met bewoners, ondernemers en maatschappelijke partners laten we zien wat een ruime eeuw aan verbondenheid ons heeft gebracht. En we kijken vooruit. Deze maand besteden we extra aandacht aan die bijzondere band (brainwashing). Hier spreekt men vooral in eigen belang en niet in het belang voor de omwonenden. Economische voordelen verdwijnen vaak naar bedrijven, terwijl de overlast, het geluid en de zorgen over de luchtkwaliteit achterblijven bij de bewoners. Achter een paginagrote… Meer tonenpr-campagne zoals die in de HCnieuws zit meestal een strategische mix van politieke belangen, juridische druk en reputatiemanagement. Bedrijven zetten dit soort campagnes op om de publieke opinie te sturen, juist wanneer de spanningen in de regio hoog oplopen. Dat is precies hoe corporate pr-campagnes vaak overkomen wanneer de boodschap totaal niet aansluit bij de geleefde realiteit. Het voelt als een bewuste poging om de publieke opinie te brainwashen door een harmonieus beeld te schetsen dat er voor veel omwonenden simpelweg niet is. Dit soort grootschalige advertenties in lokale media zoals het HC Nieuws heeft een strategisch doel. Door te hameren op 'banen', 'economische groei' en een 'ruime eeuw aan verbondenheid', probeert Schiphol de focus te verleggen. Men wil het beeld kantelen van een vervuilende en overlastgevende hub naar dat van een 'goede buur' en een onmisbare motor van de lokale gemeenschap. Voor iemand die dagelijks in de herrie en de uitstoot zit, is zo'n reclameboodschap dan ook een klap in het gezicht.De advertentie komt bovendien op een moment dat de spanningen maximaal zijn. Juist omdat de politieke en juridische druk om het aantal vluchten daadwerkelijk te krimpen toeneemt, zet de vliegindustrie alles op alles om goodwill te kweken en het kritische geluid uit de regio te dempen. Schiphol en de overheid liggen constant onder een vergrootglas vanwege ernstige geluidsoverlast en gezondheidsrisico's. Recente onderzoeken tonen aan dat het beleid omwonenden de afgelopen jaren onvoldoende heeft beschermd tegen geluidshinder. Met een advertentie over 'samenwerking' probeert Schiphol het narratief te verschuiven van conflict en schade naar verbondenheid en dialoog. Er woedt een felle juridische en politieke strijd over het maximale aantal vluchten. De Raad van State en het kabinet zijn in een voortdurende discussie verwikkeld over de vraag of Schiphol mag groeien naar 500.000 vluchten per jaar. Om de politiek en de regio te masseren, wil Schiphol benadrukken hoe 'onlosmakelijk' de luchthaven verbonden is met de lokale economie en werkgelegenheid in de Haarlemmermeer. Schiphol en de gemeente Haarlemmermeer praten intensief over de toekomst. Schiphol heeft grote plannen voor betere wegen en infrastructuur, maar wil tegelijkertijd beperkingen opleggen aan woningbouw in de regio om toekomstige klachten over geluid te voorkomen. Door te adverteren dat ze 'al sinds 1916 dezelfde omgeving en uitdagingen delen', probeert Schiphol moreel claimrecht te leggen op de schaarse ruimte in de polder. De advertentie valt vaak samen met specifieke pr-momenten, zoals de jaarlijkse Schiphol Burendagen en regionale netwerkmeetings waar Schiphol de toeristische en zakelijke markt uitnodigt. De advertentie fungeert als een warm welkom voor partners, waarbij het ongenoegen van de échte omwonenden strategisch naar de achtergrond wordt gedrukt. In de communicatiewetenschap wordt dit ook wel corporate branding of in sommige gevallen 'greenwashing/blue-washing' genoemd: het creëren van een sympathiek imago om de scherpe randjes van de harde, vervuilende realiteit te maskeren. De gemeente Haarlemmermeer doet wel alsof ze er voor de omwonenden zijn, maar in de praktijk klopt daar niets van. De gemeente zit continu met Schiphol aan tafel voor het Ruimtelijk OntwikkelingsPlan (ROP). Ze passen hun gemeentelijke omgevingsplannen aan om de luchthaven de ruimte te geven. Onlangs tekenden ze nog samen een akkoord voor het behoud van cultureel erfgoed op de luchthaven, wat de 'eeuw aan verbondenheid' uit de advertentie direct in de praktijk bezegelt. Wanneer inwoners of klimaatactivisten actie willen voeren op Schiphol, grijpt de burgemeester (VVD) van Haarlemmermeer regelmatig in met noodverordeningen en gebiedsverboden. De gemeente kiest er dus heel direct voor om de rust en de commercie op de luchthaven te beschermen tegen maatschappelijke onrust. Het is gewoon hypocriet wanneer een grote, vervuilende partij als Schiphol spreekt over een "bijzondere band" en "samenwerking", terwijl onze omgeving dagelijks de zware lasten draagt van geluidshinder, slaapgebrek en zorgen heeft over de luchtkwaliteit. |
16-09-26 | |||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Zeer lawaaiige Boeing 747 op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort vanaf het illegaal opererende Schiphol: Singapore Airlines Cargo naar Chennai. Direct gevolgd door KLM Wenen (lawaaiige boeking 737) en TUI Zanzibar (lawaaiige 787-8 Nightmareliner). Direct gevolgd door KLM Bologna en KLM Dubrovnik. Direct gevolgd door Oman Air Muscat met een lawaaiige boeking 787 Nightmareliner. Direct gevolgd door KLM Rome en KLM Florence. Direct gevolgd door Air India Delhi en KLM Poznan. Direct gevolgd door KLM Berlijn en Avion Express Boekarest. Direct gevolg dit KLM Venetië. Gevolgd door KLM Zagreb. Direct gevolgd door KLM München, door Kenya Airlines Nairobi. Direct gevolgd door Lufthansa München en Transavia Bari. Direct gevolgd door KLM Istanbul en KLM Zürich. Direct gevolgd door KLM Split, KLM Athene en KLM Praag. Direct gevolgd door KLM Boedapest, km Ljublana en Korean Cargo Seoul met een zeer lawaaiige, aftandse… Meer tonenBoeing 747. Alles met volledige en zeer welwillende instemming van minister Karremans van de anti-rechtsstaatpartij VVD die alle listen en bedrog gebruikt om de luchtvaartmaffia alle ruimte te geven. En rechters en democratische besluiten compleet negeert. En ons omwonenden namens luchtvaartpartij VVD een hele dikke middelvinger toont. De VVD, dé partij voor de luchtvaartmaffia. |
30-08-26 | |||
| 1025 | Amsterdam | Geluid | Ik meld, maar alleen maar omdat ik wil dat er over 100 jaar een dossier ligt waaruit blijkt hoe rechteloos Schiphol opereerde, en niet omdat ik denk dat er ook maar iets verandert. Ik weet dat ontelbaar veel mensen om die reden ook niet meer melden, lamgeslagen door de corrupte omgang met álle burger gedupeerden van Schiphol - het boeit luchthaven en politiek geen ene hol, zij blijven maar praattafels voorstellen om ondertussen door te kunnen gaan met hun giftige praktijk. | 22-08-26 | |||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Na een nacht met eindeloos veel nachtvluchten waar in het op zijn hoogst 2 uur stil is geweest ben ik helemaal kapot. Uren wakker gelegen en telkens weer uit mijn slaap gehaald als ik eindelijk inslaap viel. En dan nu begint de ochtendspits boven Heiloo. Het is pure mishandeling en minachting door onze overheid van de burgers van Noord-Holland . Schandalig. |
29-06-26 | |||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Zondagochtend 7.00-7.15; ik heb in mijn bed even liggen turven. Negen landende vliegtuigen en 3 stijgende vliegtuigen in die 15 minuten. Van de in totaal 900 seconden waren er 805 mét vliegherrie en slechts 95 seconden zonder. En dit is geen uitzondering. Nu is dit hier de situatie, in vele andere gevallen gaat het om de aanvliegroutes van Kaagbaan en Polderbaan. Er zijn vele onwetenden die vliegherrie vergelijken met het geluid van een trein of een voorbij rijdende auto. Maar het is echt compleet iets anders, die vergelijking gaat om vele redenen niet op. Aan de overkant van de straat begint het stiltegebied en Natura2000-gebied de Nieuwkoopse Plassen.… Meer tonenZijn dit nu die “stille” vliegtuigen? Is dit nu die “minder hinder”? Is dit nu die rechtsbescherming waar de rechter inmiddels 2 jaar geleden een uitspraak over heeft gedaan? |
19-04-26 | |||
| 2343 | Oegstgeest | Anders | De Nederlandse regering meent dat er nog geen olie- en gascrisismaatregelen nodig zijn. Nee, we wachten liever totdat we echt in de problemen komen en er acuut stront aan de knikker is. Daarbij: de prijzen zijn ook geen issue. Dus geen aandacht voor onnodig vliegen en niks opsparen. KLM bezuinigt alleen op bedrijfsvoering en vacatures en stookt dagelijks nog miljoenen liters kerosine op voor onder meer overstappers en pretvluchten (evenals Transavia etc.). Media heeft het hier nauwelijks over, de NOS komt vrijwel niet verder dan het inductiekookplaatadvies, minder auto's, een lagere maximumsnelheid, en zo, de peanuts dus. En zo gaan we lekker verder alsof er niets aan de hand is. De lawaaicarousel draait door. | 21-03-26 | |||
| 1217 | Hilversum | Geluid | Ik kan het best hebben hoor, af en toe een vliegtuig. Maar dag in, dag uit, zo veel zo snel achter elkaar... dat trek ik niet. Geluidsnormen zeggen me niet zo veel, het zal wel dat het hier ... L-den is. Of wat dan ook. Doet er niet zo veel meer toe als het er zo veel zijn. Stel je maar eens voor dat er elke 2 minuten iemand naast je komt staan en 60 seconden lang zachtjes het geluid van een vliegtuig na doet. Van 7 tot 22:45. Elke dag weer. Voldoet aan alle geluidsnormen. Toch zal iedereen begrijpen dat je er op een gegeven moment knettergek van wordt. Conclusie: de huidige geluidsnormen zijn betekenisloos als niet ook het aantal vluchten wordt meegerekend. | 24-02-26 | |||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Lelystad gaat open.. He waar zijn de klimaatdrammerige idealen gebleven? Heeft iemand ze gezien? Stonden ze afgelopen tijd bij het grof vuil wellicht, en heeft iemand ze mee naar huis genomen om echt te koesteren? | 30-01-26 | |||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Slapen met het raam open: dit zegt een slaapexpert over wat echt werkt Waar de één het liefst altijd met het raam open slaapt, zomer én winter, doet de ander daar juist geen oog dicht door. Slapen met frisse lucht heeft absoluut voordelen volgens een slaapexpert. RTL nieuws. Nou het raam open ‘s nachts (en overdag) in de Zaanstreek, om te ventileren of gezond slapen, is solliciteren naar nog meer vliegtuigherrie en trillingen in de slaapkamer. Maar ook uitdrukkelijk vragen om slepende aandoeningen en een vroegtijdig overlijden vanwege de smerig ongezonde uitstoot uit vliegtuigmotoren. Je moet hier gewoon zomer, winter, kortom in elk seizoen de boel potdicht houden vanwege dat ‘Schoon & Stil’. |
28-01-26 | |||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Terwijl boerenbedrijven en andere ondernemingen moeten voldoen aan strenge regels en soms gedwongen worden te verdwijnen, of deze regelgeving financieel niet kunnen dragen, wordt de illegaliteit van een van de grootste vervuilers van het land zonder enige verantwoording of schaamte officieel goedgekeurd door de politiek! Voor boeren en burgers geldt de wet keihard, maar Schiphol mag vrolijk vernietigend doorgaan. Politiek Den Haag van links midden of rechtse partijen blijven pro Schiphol/KLM! | 12-01-26 | |||
| 6711 | Ede | Geluid | Terreurorganisatie KLM zorgt elke 2 minuten voor serieuze overlast. Tot vele tientallen kilometers verderop. Want, zoals voormalig minister Madlener zei: ‘ boven 1800 meter hoor je ze eigenlijk niet’. Eigenlijk is het gewoon een corrupte terreur-hub. Laten we eerlijk zijn. | 27-11-25 | |||
| 2451 | Leimuiden | Geluid | Kaagbaan. Vanochtend om 4.48 uur wakker gemaakt door schiphol. Hele dag redelijk rustig tgv noordewind. Wat een verschil! Je lijkt wel op vakantie in je eigen huis. Mn gedachten gaan natuurlijk wel uit naar de mensen die nu last hebben van de verplaatste overlast. Nu, net als ik wil gaan slapen lijkt schiphol toch nog even wat herrie te willen maken. Krimpen is de enige oplossing! |
25-11-25 | |||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Ik heb zojuist maar eens geprobeerd contact op te nemen met Bas, omdat ik op dit moment letterlijk in tranen ben van ellende door de aanhoudende geluidsoverlast. Zit met oordoppen in te werken en dat dempt wat, maar tegen de trillingen doe je niks. Het gaat nu al 11 dagen onafgebroken door, en sinds vanmorgen is het nog geen kwartier stil geweest. De situatie is echt onhoudbaar. Na het afluisteren van een tergend lang bandje werd ik eindelijk doorverbonden. De telefoon ging vervolgens acht keer over, waarna ik opnieuw een bandje kreeg met het verzoek om de melding via de website te doen. Wat nu en wat intens h×ftergedrag!!! |
08-08-25 | |||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Henk en Ingrid blijven maar naar voren geschoven worden door de politiek als excuus om het vliegverkeer uit te breiden, maar als je als weldenkende burger ook maar één seconde stil blijft staan bij alle ellende die hierdoor veroorzaakt wordt prik je zò door alle leugens heen! Extreme milieuvervuiling, leugens over geluidsbelasting, slaaphinder voor 100.000 + mensen (waaronder veel kinderen) - het moet allemaal kunnen hier in de regio Amsterdam! Belastingvrije kerosine, bakken met belastinggeld gooien naar de luchtvaart om maar zo goedkoop mogelijk te kunnen blijven vervuilen, milieuvervuiling opruimen ten kosten van de gemeenschap, HET IS EN BLIJFT EEN STINKENDE BUSINESS! BAH!!! |
08-07-25 | |||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Vanmorgen vlogen de eerste jonge zwaluwen samen met hun ouders uit het nest. Je ziet dan hoe die jonge vogels hun eerste vliegles krijgen en vlucht moeten maken onder twee vliegroutebanen met onophoudelijk bulderende vliegtuigen, en de schrik meteen in die jonge dieren schieten. Gierzwaluwen vliegen nl van nature eerst omhoog om daar te oefenen en sterker te worden. Maar echter door de schrik van-al-dat-vliegtuiggeweld in het gehele luchtruim boven de jonge uitvliegende vogels, raken ze direct in de stress en vliegen verward meteen naar beneden. En waar de jonkies dus heel kwetsbaar zijn, en allemaal omdat hun natuurlijke habitat daarboven in de lucht de uitvliegende babyzwaluwen geen enkele veiligheid en rust meer biedt. We hebben hier dus over een beschermde vogelsoort, en wel beschermd op grond van de Europese Vogelrichtlijn maar door toedoen van Schiphol en trawanten, compleet verjaagd en kapot gevlogen wordt! Mooie sier en… Meer tonenpraatjes te over, maar wanneer gaat Brussel ipv Schiphol onze kwetsbare vogels en natuur eindelijk eens wat meer beschermen hier en boven Nederland? |
28-06-25 | |||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | En ja hoor het wordt weer zo'n dag. "Gelukkig" moet ik straks in ieder geval even weg. En vanmiddag dan maar lekker op tijd naar de BBQ bij vrienden. Hoef ik bij mij in de tuin niet te doen, kunnen we elkaar niet eens verstaan. Zou wel met gratis seasoning zijn, een vleugje fijnstof, licht besprenkeld met een laagje kerosine en afgetopt met wat Pfas. Gek he, dat hier zoveel mensen ernstig ziek zijn. Het hele dorp is naar de K..... gevlogen. Het ergste is dat als ik weg ben ik gewoon geen zin heb naar huis te gaan en er tegenop zie. Ik vind mn huis en tuin leuk, ben een echte huismus maar ontvlucht mijn ooit zo leuke woonplek. Dan zwerf ik maar een beetje rond in de hoop daar een beetje rust te vinden, die vond ik vroeger met een goed boek in mn lekkere stoel in de tuin bij de vogels en bijtjes. Je wordt gewoon weggejaagd en bent continu overspannen, gestrest etc. Oh gelukkig weer een loeier..................... Weer zo&#… Meer tonen039;n zin in deze dag. |
20-05-25 | |||
| 1217 | Hilversum | Geluid | Mensen houd je vast, de Volkskrant bericht vanmorgen dat Barry Madlener het krimpplan voor Schiphol heeft aangepast zodat de geluidsoverlast niet jaarlijks afneemt maar gelijk blijft aan het niveau van 2024. Weer een stomp in de maag van de omwonenden. Hij heeft het zelfs over ruimte voor 'beheerste groei' rond 2028. Dit komt natuurlijk rechtstreeks uit de koker van de KLM. Met democratie heeft het helemaal niets te maken. | 08-05-25 | |||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Veel te veel vliegtuigen, veel te veel herrie, van ‘s morgens vroeg tot ‘s avonds laat, veel te veel overlast voor veel te veel mensen. En zo vaak onnodig laag onder 600 m 26 km van Schiphol over onze woonwijken! Wat een waanzin, verschrikkelijk! | 05-05-25 | |||
| 3511 | Utrecht | Geluid | En toch blijf ik stiekem hopen op een groot journalistiek onderzoek naar (de misdadigheid van) wat gaande is. Maar heeft men het zwijgen van het journaille gekocht??????? Te bevriend met de politiek? | 24-04-25 |
