Meldingen Gemeente Amstelveen

Toont 521 - 540 van 21502 meldingen uit de gemeente Amstelveen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
06-12-24 16:00 1183 Amstelveen Geluid Van de Buitenveldertbaan worden mens en klimaat doodziek☠️ ⚰️ 06-12-2024 16:01
06-12-24 15:37 1188 Amstelveen Geluid Lees net in Amstelveens Nieuwsblad dat Amstelveen een visie gaat ontwikkelen voor 2040. Een van de integrale onderdelen van de ontwikkelvisie (ja ja) moet zijn gezondheid (?) waarbij goed gekeken moet worden naar voorzieningen en voorzorg. Wanneer ik de visie voor 2025 goed voor ogen heb, is dat het oogluikend en kritiekloos laten groeien van Schiphol, overlast luchtvaart negeren, om lang parkeren in de stadswijken te voorkomen, de bewoners opschepen met parkeerbelasting en zodoende en mooi meegenomen Schiphol de misgelopen inkomsten te laten innen. Aanleg brede A9 om de toestroom naar Schiphol te faciliteren dwars door de stad V.w.b. de gezondheid lijkt het mij dat we dit beter aan de bekende organisaties moeten overlaten en niet aan de babbelaars. Als leek zie je, ruik je en hoor je dat nieuwe visies (2040!) te laat komen. ONBETROUWBARE OVERHEID ONBETROUWBAAR BESTUUR 06-12-2024 15:59
06-12-24 13:42 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol en KLM in het bloed, net als manipuleren, schofferen, valsheid in geschriften, handige tekstschrijvers, traineren, inzetten van een batterij aan dure zuidas advocaten gesponsord door de belastingbetaler! Conclusie Schiphol en KLM zijn heer en meester in misleiden! DIT MOET STOPPEN🫵🏻 ALS MEN WAT ROEPT IS ALTIJD HET TEGENOVERGESTELDE WAAR……MINDER HINDER = MEER HINDER!!! 06-12-2024 13:42
06-12-24 13:39 1183 Amstelveen Geluid Wij als belastingbetaler worden vernietigend de afgrond ingetrapt om de liegtuigindustrie overeind te houden! HET IS EEN SCHANDE! 06-12-2024 13:40
06-12-24 12:17 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol met de Nederlandse vliegmaatschappijen in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren de vliegtuigindustrie is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot ja u leest het goed het verminderen van CO2🤥Dit is vliegtuigindustrie taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken( doe je dit niet dan is het al snel functie elders) voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute en vertrekroute In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart, omwonende en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongelimiteerde groei met 24/7 non stop 6 primaire banen tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven te maken! In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver het betekent wederom helemaal niets. De omwonenden laten Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat die nu door groot vliegtuigfan PVV Madlener geleid wordt die gaat voor ongelimiteerde groei voor de luchthaven Schiphol! 20 procent is gemeente Amsterdam aandeelhouder! U weet wel de gemeente van de milieu en uitsootvrije zone, 30km/pu, gescheiden afval en stookadvies! Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met sjoemel software van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk en riekt naar vakkundig valsspelen ondertussen is het Palermo van de Haarlemmermeer! Amsterdam gemeenteraad is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie! Waarschijnlijk is Amsterdam ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. En heeft deze vliegindustrie lobby alle omringende gemeentes, provincies en Den Haag al heel diep in de broekzak zitten! En als je tegen bent of kritisch dan krijg je een batterij aan zuidas advocaten tegenover je en moet je snel weg uit je functie! De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Met deze groei gaat men met een groot misleidend verhaal Lelystad snel openen! Zodat ondertussen 70% van de provincies van Nederland worden meegezogen in de liegtuigindustrie en 24/7 in de ellende zitten! Uiteindelijk zal het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden! 06-12-2024 12:17
06-12-24 10:12 1183 Amstelveen Geluid Na een nacht slaap verstoring dacht ik net het valt nog wel mee. Nope. Ik ben stil gevallen wazig voor me uitstarend in pyjama. Koppijn. Beetje brak en naar gevoel. Ik kan niet functioneren na slechte nacht. Het brengt zorgen. Ik ben deze maanden voor mezelf begonnen. Dan had ik nog vrijheid. Het is niet genoeg om van rond te komen. En ik heb aanstaande Dinsdag een sollicitatiegesprek voor een project dat me perfect ligt voor een jaar past binnen mijn toekomst plan. Maar het is wel wat zwaarder dan ik aan kan met Schiphol Herrie in de nacht. Het is de derde keer dat mijn proffesionele leven aanwijsbaar wordt verstoord door dit monster(ik moet me inlezen voor het gesprek, ik moet een hele to do lijst nog afvinken en ik voel me alsof ik drie dagen een festival heb afgefeest). Waar hebben we dit aan verdiend? Het is zo raar om in deze wereld te leven. Waar er gewoon niet wordt gezien wat er gebeurt. Voor wat? 06-12-2024 11:01
06-12-24 09:26 1183 Amstelveen Geluid Zware luchtvaart nacht. Slaap verstoring vanaf twee uur?? Op LinkedIn weer roeptoeterende piloten: de valse riedel de argumenten waarvan het het geen zin heeft om ze te weerleggen." Vroeger was het een dorpje waar alleen tractoren reden". En ja de vooruitgang. Ik hekel ze zo. Teflon heren. Je kunt niet in de Fabriek wonen en ook niet op een snelweg. Toch wonen we nu in op onder een zesbaanssnelweg. Wat was het ook weer? Evenveel als een miljoen diesel vrachtwagens stationair per seconde (snel weg) is gelijk aan het Ultra fijnstof per opstijgend stijgend vliegtuig per seconde. Dus dat is de schaal. Boeven zijn het. 06-12-2024 09:39
06-12-24 08:26 1181 Amstelveen Geluid Vanaf vanmorgen half vijf tot nu is het weer elke 3 minuten raak! Vreselijk 06-12-2024 08:28
06-12-24 05:19 1181 Amstelveen Geluid En de eerste vliegtuigen komen alweer over. Lekker kort nachtje weer.... 06-12-2024 08:20
06-12-24 07:14 1183 Amstelveen Geluid Ik wil graag op voorhand mijn kerstwens in vervulling laten gaan! Laat KLM en Transavia alsjeblieft per direct failliet gaan jullie zaaien non stop dood en verderf! 06-12-2024 07:14
06-12-24 07:06 1183 Amstelveen Geluid ALS DIT MAAR GOED GAAT! Het stormt en de ene na de andere komt erg laag over Amstelveen! Het gegil en gegier van de vliegtuigen die het moeilijk hebben gaat door merg en been! Het is niet meer om aan te horen het is een ramp en angstig!!!!!! 06-12-2024 07:07
06-12-24 00:23 1181 Amstelveen Geluid Half één. En hard. En niet de eerste, het is al zeker een uur bezig. Dat klopt niet! Er willen ook nog mensen slapen hè! 06-12-2024 00:24
06-12-24 00:16 1181 Amstelveen Geluid En nog een. Waarom??? 06-12-2024 00:17
06-12-24 00:10 1181 Amstelveen Geluid Wat een herriebak komt er zojuist over! Is dat echt nodig? 06-12-2024 00:12
05-12-24 18:18 1183 Amstelveen Geluid Ik wil graag op voorhand mijn kerstwens in vervulling laten gaan! Laat KLM en Transavia alsjeblieft per direct failliet gaan jullie zaaien non stop dood en verderf! 05-12-2024 18:20
05-12-24 18:10 1183 Amstelveen Geluid Wij met miljoenen omwonende van Schiphol stellen absoluut niks voor! Als het aan Schiphol VVD KLM PVV BBB en de liegtuigindustrie ligt krijgen wij nog meer vliegbewegingen en worden wij definitief vernietigend de afgrond ingetrapt ☠️⚰️ 05-12-2024 18:12
05-12-24 18:05 1185 Amstelveen Geluid Hele dag al OORLOG! 05-12-2024 18:05
05-12-24 16:59 1183 Amstelveen Geluid Politici, provincies en gemeentes hebben hun mond vol over: HET KLIMAAT. En zo ineens gaat het zelfde clubje wegkijken en hoor je werkelijk nooit iets over de allergrootste vervuiler SCHIPHOL die megatonnen aan CO2 blijft uitstoten! Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk! De liegtuigindustrie heeft werkelijk overal de vinger in de pap! Alles speelt onder een hoedje! 05-12-2024 16:59
05-12-24 11:35 1183 Amstelveen Geluid Wij als bewoners stellen niks voor! Als het aan Schiphol VVD KLM PVV BBB en de liegtuigindustrie ligt krijgen wij nog meer vliegbewegingen en worden wij definitief vernietigend de afgrond ingetrapt ☠️⚰️ 05-12-2024 11:35
05-12-24 07:30 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol met de Nederlandse vliegmaatschappijen in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren de vliegtuigindustrie is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot ja u leest het goed het verminderen van CO2🤥Dit is vliegtuigindustrie taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken( doe je dit niet dan is het al snel functie elders) voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute en vertrekroute In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart, omwonende en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongelimiteerde groei met 24/7 non stop 6 primaire banen tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven te maken! In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver het betekent wederom helemaal niets. De omwonenden laten Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat die nu door groot vliegtuigfan PVV Madlener geleid wordt die gaat voor ongelimiteerde groei voor de luchthaven Schiphol! 20 procent is gemeente Amsterdam aandeelhouder! U weet wel de gemeente van de milieu en uitsootvrije zone, 30km/pu, gescheiden afval en stookadvies! Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met sjoemel software van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk en riekt naar vakkundig valsspelen ondertussen is het Palermo van de Haarlemmermeer! Amsterdam gemeenteraad is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie! Waarschijnlijk is Amsterdam ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. En heeft deze vliegindustrie lobby alle omringende gemeentes, provincies en Den Haag al heel diep in de broekzak zitten! En als je tegen bent of kritisch dan krijg je een batterij aan zuidas advocaten tegenover je en moet je snel weg uit je functie! De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Met deze groei gaat men met een groot misleidend verhaal Lelystad snel openen! Zodat ondertussen 70% van de provincies van Nederland worden meegezogen in de liegtuigindustrie en 24/7 in de ellende zitten! Uiteindelijk zal het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden! 05-12-2024 07:30

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.