52398

Bij zwakke N wind (1 m/s) vanaf 10u plotsklaps tijdens een startpiek een switch naar de Buitenveldertbaan als hoofdlandingsbaan. Op BAS site een uur lang geen enkele toelichting. Dan verschijnt er een bericht over een meetvlucht op de Kaagbaan, waardoor zowel de Kaagbaan en Aalsmeerbaan niet kunnen worden ingezet. Maar ondertussen, zoals een andere melder al aangeeft, wordt er volop kris kras over het meetgebied gevlogen. BAS geeft aan dat er 30 dagen meetvluchten zullen plaatsvinden, pas daarna durft de LVNL het aan om de Kaagbaan weer in te zetten 'onder alle zichtomstandigheden'. Dus na twee weken onderhoud Kaagbaan, is deze baan vervolgens een maand grote delen van de dag niet beschikbaar omdat het nieuwe ILS moet worden getest. Op een andere pagina van BAS staat dat tijdens deze onderhoud en meetperiode bij noordenwind en beperkt zicht de Aalsmeerbaan en de Zwanenburgbaan kunnen worden ingezet als landingsbaan https://bezoekbas.nl/nieuwsflits/2021-planning-baanonderhoud-3/ ...