29-08-24 | 07:44 | 1336 | Almere | Geluid | Hoezo is de buitenvelderbaan een niet preferente baan?!? dagelijks wordt deze baan in om gebruik genomen en ondervinden wij veel hinder van het vliegverkeer. Wat een vreselijke sector!! Omwonenden doen er niet toe en wij worden als tweede rangsburgers behandeld! Als ze diepe zakken van de directie maar worden gevuld met (gemeenschaps)geld. En waarom? Omdat Schiphol zo graag de draaischijf van de hele wereld wilt zijn?!?!?! Omdat zij de klimaatslopende overlastgevende hub koste wat het kost in stand te houden??? Het resultaat is dat elke ochtend vroeg de ene na de andere lawaaimachine over onze slaapkamer dendert 😡😡😡 | | 29-08-2024 07:49 |
29-08-24 | 03:04 | 1561 | Krommenie | Geluid | En daar ging wakkerbruller nr 28 sinds middernacht. Op de Polderbaan vanzelfsprekend want hier leven en slapen geen mensen, alleen verdienmodellen die je mensonterend treiterend wakker kunt, mag houden met zware vliegtuigmotoren. Welke betaald zijn vanuit het structureel miljarden vloeiendende staatsteuninfuus richting de kwakkelende Nederlandse luchtvaart. Hoe gek gaat dit nog worden zeg? Waar liggen de bestuurlijk morele prioriteiten in dit land, en kan al dat geld niet beter besteed worden aan bv de Zorg, het OV en betaalbare duurzame nieuwe woningbouw? | | 29-08-2024 03:43 |
28-08-24 | 22:17 | 2134 | Hoofddorp | Geluid | Met donderend geluid op dit late tijdstip laag overvliegende B744 van Air China Cargo vlucht nummer CAO1040 met bestemming
Shanghai. Ons huis stond te schudden!!!! | | 28-08-2024 22:25 |
28-08-24 | 22:00 | 1567 | Assendelft | Geluid | Overdag vliegen is 1 ding, maar 's avonds en 's nachts hoort het gewoon stil te zijn. Er is nu letterlijk geen seconde dat ik geen vliegtuig hoor aankomen of vetrekken. Blijf hoop houden dat dit ooit stopt. | | 28-08-2024 22:04 |
28-08-24 | 21:58 | 4233 | Ameide | Geluid | Bedtijd en het gaat maar door en door. Naar Milaan en Geneva, bestemmingen die prima overdag kunnen (en overdag ook al meerdere keren zijn geweest). | | 28-08-2024 22:00 |
28-08-24 | 21:24 | 1251 | Laren | Geluid | Ahh gelukkig onze dagelijkse bak avondherrie. Terrasdeuren maar dicht gedaan en binnen zitten om een beetje aan die herrie te ontsnappen, die ook gewoon dwars door de muren en deuren komt.
Wat walgelijk dat dit allemaal zo maar kan en mag. Zou ik eens moeten proberen zulke herrie maken, staat er in no time politie op de stoep.
Rot op KLM en halveer Schiphel. Kots Kots | | 28-08-2024 21:28 |
28-08-24 | 21:26 | 1561 | Krommenie | Geluid | Takkeherrie op de Polderbaan, dat wordt weer genieten die zware vliegtuigmotoren vannacht met het raam een stukje open. Het venster dicht is al geen doen, open is het gewoon een verschrikking dat z’n weerga niet kent. | | 28-08-2024 21:28 |
28-08-24 | 19:20 | 1082 | Amsterdam | Geluid | Terror herrie in Buitenveldert. Lekker de kindjes naar bed met gierende fluitende donderende vliegtuigen die over het dak denderen. Warm warm warm dus ramen open. Zal wel weer uuuuuuren duren voor ze slapen. Ongelooflijk dat dit maar dag in dag uit uren achter elkaar mag | | 28-08-2024 19:22 |
28-08-24 | 17:45 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Uche Uche, ik wordt knettergek van die herrie en vuiligheid | | 28-08-2024 17:46 |
28-08-24 | 15:30 | 1188 | Amstelveen | Geluid | Laag vliegende vliegtuigen boven woonwijken van Amstelveen. Wanneer stopt deze terreur? | | 28-08-2024 15:32 |
28-08-24 | 14:25 | 2435 | Zevenhoven | Geluid | 2 Privé vliegtuigjes en ZXP02 om te landen en startend: een veel kleurig toestel, niet te vinden op deze postcode?!?!
Van de site GGD GHOR
Belangrijke elementen voor een gezonde leefomgeving zijn uitnodigen tot bewegen (wandelen, fietsen, spelen), elkaar ontmoeten, ontspannen, een goede milieukwaliteit (onder andere lucht en geluid), klimaatbestendigheid (zoals meer groen voor tegengaan hitte- en wateroverlast) en een goede toegang tot voorzieningen.
********Adviezen leefomgevingsfactoren
Gezondheid********
Luchtvaart
In de omgeving van burger- en militaire luchthavens komt ernstige geluidhinder en slaapverstoring door vliegverkeer voor. Geluidhinder en slaapverstoring hebben impact op de gezondheid. Daarnaast geeft ultrafijn stof afkomstig van vliegtuigen mogelijk negatieve gezondheidseffecten in de nabijheid van luchthavens. GGD GHOR Nederland vindt het belangrijk dat gezondheidsrisico’s door luchtvaart worden verminderd en ziet daartoe graag dat gezondheid uitgangspunt wordt in het (lokaal) omgevingsbeleid.
Geluidhinder en slaapverstoring
De afgelopen jaren is het aantal mensen dat ernstige geluidhinder ervaart door vliegverkeer toegenomen, bleek uit GGD-onderzoek. Met name rondom de grotere luchthavens komt veel ernstige geluidhinder en slaapverstoring voor. Het probleem is groot in de wijde omtrek van Amsterdam Schiphol Airport, maar ook in gebieden in Zuid-Limburg en Noord-Brabant ondervinden veel inwoners ernstige geluidhinder en slaapverstoring ten gevolge van meerdere luchthavens in de regio. Oudere mensen en mensen met een lager inkomen ervaren relatief meer hinder van de luchtvaart.
De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) omschrijft geluidhinder als een verzamelterm voor negatieve gevoelens, zoals ergernis, boosheid en neerslachtigheid (WHO, 2011). Meer over geluidhinder leest u hier. Slaap heeft als belangrijke functie om rust te geven aan het lichaam. Te veel geluid tijdens het slapen verstoort de herstelfunctie (slaapverstoring). Tijdens de slaap reageren mensen onbewust op omgevingsprikkels zoals geluid, dus ook als dit niet gepaard gaat met ontwaken. Dit kan bijvoorbeeld leiden tot een vermoeidheidgevoel overdag, prestatieverslechtering of toegenomen irritatie.
Luchtkwaliteit
Onderzoek van het RIVM laat zien dat omwonenden van Schiphol te maken hebben met de aanwezigheid van verhoogde concentraties ultrafijn stof door vliegtuigen. Rondom andere luchthavens is dit nog niet goed onderzocht. Ultrafijn stof komt onder andere vrij bij verbranding van kerosine. Het bestaat uit deeltjes kleiner dan 0,1 micrometer, die via de longen in het bloed en vandaaruit in andere organen terecht kunnen komen.
Er zijn steeds meer aanwijzingen dat langdurige blootstelling aan ultrafijn stof een negatief effect op de gezondheid heeft. Uit RIVM onderzoek blijkt dat kortdurende blootstelling reeds bestaande luchtwegaandoeningen tijdelijk kan verergeren. Daarnaast is er mogelijk een nadelige invloed op het hart- en vaatstelsel en op de ontwikkeling van het ongeboren kind. Uit onderzoeken van onder andere TNO en het NLR blijkt dat de bijdrage van luchtvaart aan NO2, roet en grovere fracties van fijn stof in de directe woonomgeving beperkt is.
Geur
Taxiënde vliegtuigen, het tanken van vliegtuigen en proefdraaien kunnen geurhinder van kerosine geven, met name in de directe omgeving van het vliegveld. Ook kan de geur van rubber van vliegtuigbanden na de landing te ruiken zijn. Daarnaast kan geurhinder ontstaan bij het incidenteel lozen van kerosine in de lucht voor een ongeplande vroegtijdige landing. Geurhinder, en de stress die het oplevert (bijvoorbeeld vanwege zorgen over schadelijke stoffen), kan gezondheidsklachten veroorzaken zoals hoofdpijn, duizeligheid en misselijkheid.
GGD’en en luchtvaart
GGD GHOR Nederland en de 25 GGD’en zetten zich landelijk en lokaal in voor het beschermen en bevorderen van de gezondheid van inwoners. Op het gebied van luchtvaart monitoren de GGD’en geluidhinder en slaapverstoring via vierjaarlijks landelijk vragenlijstonderzoek onder een steekproef van inwoners (GGD-monitor), geven zij gevraagd en ongevraagd (beleids)advies op lokaal, regionaal en landelijk niveau en beantwoorden zij bewonersvragen.
GGD-standpunt en adviezen luchtvaart
GGD GHOR Nederland vraagt om blijvende inzet op landelijk, regionaal en lokaal niveau om gezondheidsrisico’s van inwoners door luchtvaart te verminderen. GGD GHOR Nederland adviseert daarom het volgende:
Verlaag de geluidsniveaus van vliegverkeer in de leefomgeving en werk toe naar een blootstelling gelijk aan of bij voorkeur lager dan de gezondheidskundige advieswaarden van 45dB Lden (over 24 uur) en 40dB Lnight (tussen 23:00-07:00 uur).
Bij deze advieswaarden blijkt nog altijd 10% ernstige geluidshinder en 11% ernstige slaapverstoring op te treden, dus streef naar een zo laag mogelijk geluidsniveau.
Zet stevig in op vermindering van de geluidsbelasting in de nacht en randen van de nacht om gezondheidsschade door slaapverstoring te beperken.
Zet niet alleen in op stillere vliegtuigen, maar óók op minder vliegbewegingen.
Onderzoek de mogelijke gezondheidsrisico’s rondom militaire vliegbases, met name in relatie tot luidruchtige F35’s.
Onderzoek en monitor de blootstelling aan ultrafijn stof rondom alle grote luchthavens in Nederland om een beter beeld te krijgen van het gebied waar mogelijke gezondheidseffecten kunnen optreden.
Zet in op elektrificatie van grondmaterieel op de luchthavens om hinder en gezondheidsrisico’s van geur, stof, rook en roet in de directe omgeving te verminderen.
Vaar bij beleidsevaluaties niet alléén op berekeningen van hinder en slaapverstoring (deze kunnen een vertekend beeld geven van de actuele lokale situatie), maar beschouw ook de actuele effecten middels metingen cq gestructureerd vragenlijstonderzoek.
Voor goede voorspellingen van geluidhinder en slaapverstoring bij toekomstig beleid, is het essentieel om vliegveldspecifieke en actuele blootstellingeffect curves te gebruiken. Curves dienen periodiek geactualiseerd te worden, zeker na belangrijke wijzigingen in bijvoorbeeld de manier waarop gevlogen wordt of hinderbeperkende maatregelen.
Neem als gemeente gezondheid als uitgangspunt bij de inrichting van de leefomgeving in de nabijheid van luchthavens, onder andere door de kernwaarden voor een gezonde leefomgeving toe te passen en omwonenden mee te laten denken over de inrichting van de leefomgeving. Beschouw daarbij ook de cumulatie van gezondheidsrisico’s vanuit diverse omgevingsfactoren.
Onderzoek de mogelijkheden voor geluidadaptief bouwen van woningen in het invloedgebied van luchthavens. Let op: dit moet geen reden zijn om nog dichter bij het vliegveld te bouwen, maar juist de gezondheid van toekomstige bewoners ten goede komen.
Eerdere adviezen die door GGD GHOR Nederland zijn gegeven over onder andere luchtvaart zijn hier te vinden. | | 28-08-2024 14:44 |
28-08-24 | 14:15 | 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Ach gut, de LVNL heeft vandaag - net als 12 augustus - op deze stralende zomerse dag van 30 graden, weer eens geen zin (of onvoldoende capaciteit voor) in een baanwissel en laat daarom de Buitenveldertbaan ook na 14u voor het eigen operationele gemak aan staan als primaire startbaan tot waarschijnlijk 20u vanavond. Om te doen alsof dat onvoorzien en nodig is, wordt er op 'gouden oor' BAS een vermaarde "UPDATE" geplaatst: "i.v.m. de windrichting (oostelijk tot zuidoostelijk) en windkracht (windkracht 3 tot en met 4) wordt tussen 14:00 en 15:20 de volgende baancombinatie ingezet;
Landen Polderbaan (18R), starten Buitenveldertbaan (09) en Kaagbaan (24)." Eenvoudig te doorprikken onzin, want bij de huidige zwakke OZO wind (4 m/s) kan natuurlijk elke baan worden gebruikt als startbaan of landingsbaan. Het nog drukkere Heathrow weet al het vliegverkeer met slechts twee parallelle oost-west banen af te handelen, daar wordt echt niet het vliegverkeer stilgelegd bij een dwarswind van slechts 4 m/s. En dan ook nog op de sites van Schiphol en LVNL prominent blijven verkondigen, dat zoveel mogelijk baancombinaties worden ingezet met "zo min mogelijk impact voor de omgeving". Echter, de Buitenveldertbaan vastzetten als startbaan levert maximale impact voor de omgeving. | | 28-08-2024 14:31 |
28-08-24 | 14:13 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Heeelijk weer al die vliegtuigen over amstelveen westwijk. Toch super trots op Schipholwatch, die zoveel ontdekken | | 28-08-2024 14:15 |
28-08-24 | 14:05 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Nieuwbouwwijk Amstelveen #DeSchegWest #Zuyderhoven #Aalsmeerbaanterreur #BuitenveldertbaanWildWestwijkRoute #SchipholOostbaanAltijdOpen Ontspannen wonen? "Ontspannen wonen, dicht bij de stad. Het moment is daar. Tijd voor een nóg mooier leven. Meer ruimte, meer groen, meer luxe. En toch dicht bij de stad. Als je uit je werk richting het zuiden van Amstelveen rijdt, voel je de spanning van je afglijden. De vergezichten worden ruimer. De straten groener. De mensen meer ontspannen. Dit is precies waar je wilt zijn. Welkom in Zuyderhoven. Kinderen spelen uitgelaten in een groen hofje. Er wordt gebarbecued bij de buren. Met een tevreden glimlach zet jij je auto weg. Hier proost je op het leven. Dit is jouw nieuwe thuis!" (https://www.nieuwbouw-zuyderhoven.nl/) (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Aalsmeerbaan) | | 28-08-2024 14:05 |
28-08-24 | 07:14 | 2661 | Bergschenhoek | Geluid | De bekende ochtendherrie gaat weer los van 7uur op 16Hoven. Vier vieze Transavia pretvluchtjes binnen 18 minuten... Het vliegvolk moet perse om 7 uur weg want anders kunnen ze geen centjes verdienen. Best bizar dat hierdoor mensen in de directe omgeving nooit meer langer kunnen slapen dan 7 uur. Levenslang dus. Sloop het vliegveld. Bouw huizen en een park! | | 28-08-2024 07:20 |
28-08-24 | 06:39 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De KLM presenteert de NEO (New Engine Option/Grieks voor nieuw) toestellen alsof ze nog maar net op de markt zijn en revolutionair zijn. STOP MET RINTELEN! De A320 NEO vliegt als sinds 2016 (eerste klant: Lufthansa) en de A330 NEO vliegt al sinds 2018 (eerste klant: TAP). En vliegen dus ook al heel lang op Schiphol... JE HOORT GEEN VERSCHIL! WIJ WILLEN MINDER VLUCHTEN! En de Embraer is zeker stil? En de media doet vrolijk mee, want die zijn niet objectief vanwege fossiele reclames van o.a. de KLM. Ze werden zelfs uitgenodigd aan boord van de eerste KLM A320 NEO vlucht... Stinkt maar een heel klein beetje... #MarjanRintel #KLM | | 28-08-2024 06:44 |
28-08-24 | 06:33 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Uiteraard is het weer de staatsteunslurper, blauwe leugen, liegfabriek de koninklijke KLHEL die voor extreme overlast zorgt! Met tientallen landen of vertrekken ze om wederom vandaag een verliesgevende 24 uur van te maken!!!#klmfailliet#geenstaatsteunmeer | | 28-08-2024 06:34 |
28-08-24 | 01:51 | 1566 | Assendelft | Geluid | Het is middenin de nacht. 1,51 uur en in de laatste 7 minuten 5 vliegtuigen. STOP ERMEE DIT IS A-SOCIAAL GEDRAG. | | 28-08-2024 01:52 |
28-08-24 | 00:03 | 1567 | Assendelft | Geluid | Transavia komt ook weer 'thuis'... inmiddels is het na 0:00. Het is ongelofelijk dat die herrie maar door kan blijven gaan zonder consequenties. Met geld kan en mag alles. | | 28-08-2024 00:10 |
27-08-24 | 22:47 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het wordt tijd dat iedereen die de Airbus NEO als 50% stiller verkoopt in de media permanent een luidspreker in zijn/haar tuin krijgt met de opname van een NEO type van de concurrentie die opstijgt vanaf de Aalsmeerbaan. Opgenomen in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Of gewoon live de Aalsmeerbaan afspelen. LINKSOM OF RECHTSOM GAAT DIT STOPPEN! NEDERLAND IS CORRUPT TOT OP HET BOT! HYPOCRIET LAND, OM TE KØTSEN! | | 27-08-2024 22:52 |