Dit overzicht bevat alle 550092 openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Inmiddels is het windkracht 2 maar de LVNL blijft non stop de buitenveldertbaan inzetten. Want opgelopen vertragingen moeten zo snel mogelijk worden weggewerkt. Ja, al die nutteloze overstappers en vakantiegangers met absurd goedkope gesubsidieerde vliegtickets mogen natuurlijk niet wachten. Dus gooit Schiphol haar probleem weer bij de buren over de schutting. Gecontroleerd wordt er toch niet, laat staan gehandhaafd. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is echt waar... Vanaf 4:30 werden we weer uit ons bed geschud. Bovenwonder nog een uurtje in slaap gedonderd (zo moe nog). De schiphol agressie op volle toeren. Hoe de paradox kan zijn? Walgelijke politici aan de macht. Die het maar blijven hebben over migranten een splijt zwam in de samenleving hebben laten groeien (migranten oplossing voor alles) en hier mee door gaan. Terwijl ondertussen honderdduizenden mensen ziek worden van de luchtvaart en dit wordt ontkend. Terwijl hoeveel? werkende mensen vandaag niet functioneren tgv van slaap verstoring. Terwijl er gewoon weg aggressie op de Nederlandse staatsbburgers plaats vind onder toezicht van dit zelfde bestuur. Terwijl kinderen verstoord worden in hun ontwikkeling. Terwijl ik al weer een ochtend doodmoe wakker wordt. Het vandaag niet stopt. En Hoezo er is geen wind. Bas heeft weer metafysische uitleg | |||||
| 1567 | Assendelft | Geluid | Ik haat de Zwanenburgbaan. Ik haat Schiphol. Ik haat KLM! | |||||
| 6708 | Wageningen | Geluid | Op de radar kun je goed zien dat heel Nederland de hele dag al bedekt is met vliegtuigen. Het lijkt wel of KLM en (ook overvliegende) kornuiten de zondag bewust willen verstoren: het is gewoon niet normaal meer. Tijd om op te staan tegen deze wanpraktijken. Wij hebben recht op rust en een schone leefomgeving. Stop deze absurde waanzin! | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanaf 7 uur vanmorgen iedere paar minuten een stijgend vliegtuig boven mijn huis. Met dit warme weer kan je niet eens buiten zitten en we moeten ramen en deuren gesloten houden. Hoe is het toch mogelijk dat de overheid op schoot zit van de grote bedrijven. Aandeelhouders zijn kennelijk veel belangrijker dan een leefbare omgeving voor de bewoners rond schiphol. Het is niet alleen de continue herrie, maar er worden continu ook kankerverwekkende stoffen op ons los gelaten. Ik heb alle vertrouwen in onze overheid verloren. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | De afgelopen jaren en zeker dit jaar is mijn woongenot drastisch gedaald door de vliegtuig overlast op verschillende tijden, dag en nacht. Geluid van het vliegen en zeker afremmen, alsof ze door mijn huis heen gaan. Trillingen van de luchtdruk is duidelijk te voelen. De verkooppraatjes ben ik zat van Schiphol. Wij burgers zijn niet dom en ook alle truckjes worden inmiddels doorzien en weerlegt door onafhankelijke studies. C02 en kerosine uitstoot, lozingen, schadelijk voor gezondheid en voor alles en iedereen. Kennissen en vrienden raad ik af om in Amstelveen te komen wonen. Er worden teveel valse beloftes gedaan om het gevaar, hinder, vergiftiging op te lossen (in het jaar x). Het hoeft maar 1 keer goed fout te gaan zoals met de Bijlmer ramp (iedere 1/2 minuten vliegt er een vliegtuig over). Ik hoop dat ik een crash niet hoef mee te maken. Dus stoppen met lobbyen van alle luchthavens bij de regering, ze zouden zich moeten schamen (geld, winst, aandeelhouders). Belasting op de kerosine heffen, en het is bekend hoe slecht de werkomstandigheden zijn op Schiphol. Wanneer word er daadkrachtig door de regering duidelijk gemaakt dat bovenstaande, wereldwijd en in Nederland niet meer kan in deze tijd. Geen uitbreidingen en meer vluchten, Schiphol! We schieten er ook niets mee op, Wie vervuild betaald, dit klinkt als een vrijbrief om het wel te mogen doen, regering!! NU iets doen, straks is het te laat. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Echt. Dit gaat ver Ik wil net gaan slapen. Het was een uur(? )rustig, onder tussen nog steeds met nare lucht vaart mannen in discussie op LinkedI. Onprettig. Heb echt nog nooit zo iets mee gemaakt. In essentie blijven ze herhalen dat dit niet is. Provocerend. Er wordt eigenlijk gezegd dat je niet in orde bent. Het is half twaalf. De Buitenveldertbaan gaat open. Vannacht slecht geslapen tgv van startend verkeer Kaagbaan. Als je zegt Schiphol is 24/7 aanwezig zeggen ze dat dat niet waar is. Tja niet precies er zit tijd tussen.Maar in principe is het er altijd toch? Mijn leven. Schiphol in de nacht. Schiphol in de ochtend. In de middag in de avond en reapeat. Het is echt een nare manier van de mond snoeren. Ik wil er iets aan doen. Ik wil geen slachtoffer meer zijn van dit geweldsdelict. |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Hartkloppingn. Droef dit elke dag elke avond elke ochtend. Te veel het is te veel | |||||
| 1081 | Amsterdam | Geluid | Wij willen geen compensatie en ook geen toezeggingen. Geen toezeggingen dat er in de toekomst extra weinig vliegtuigen overkomen. De ervaring heeft geleerd dat Schiphol, LVNL, KLM & Co. van alles toezeggen maar nooit nakomen. Financiële compensatie zou zomaar Eur 50,00 per adres kunnen opleveren en daar moet je dan zeker 14 weken je mond voor houden en duizenden extra vliegtuigen op 150 meter hoogte voor gedogen. De wethouder die compensatie of toezeggingen wil ontfutselen kan wel vertrekken, die begrijpt het niet. Wij willen, nee, wij willen dat wordt geeist dat dit gewoon NIET gaat gebeuren. Als een bedrijf een slecht management heeft dan ontstaat er schade. En voor die schade moet je als bedrijf zelf voor opdraaien en niet bij je onschuldige fatsoenlijke buren over de schutting kieperen. Als bedrijf kun je sowieso geen publieke ruimte claimen. DE LUCHT IS NAMELIJK VAN ONS ALLEMAAL. En eigenlijk willen wij allemaal, behalve Schiphol, LVNL, KLM & Co. de lucht zo schoon mogelijk houden. Voor het milieu, voor ons nageslacht en voor onszelf. Daar doen wij in Amsterdam heel erg ons best voor. We scheiden ons afval, we rijden op de meeste wegen maximaal 30 km per uur, enz. En met buren die zich niet gedragen en die er illegale stiekeme praktijken op na houden en de hele stad bes@demieteren maken we in Amsterdam korte metten. De gemeente Amsterdam start samen met de buurgemeenten direct een kort geding, er is namelijk sprake van spoedeisend belang. De gemeente zorgt ervoor dat deze stiekeme buur zijn eigen problemen oplost en dat wij, onschuldige fatsoenlijke burgers met grondrechten, daar geen last van zullen hebben. TOCH? | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Gevlucht. Station Den Bosch. Eindelijk even niet dat geraas. Rust. De normale geluiden. Dit is mismaakt in onze leefomgeving. |
|||||
| 3762 | Soest | Geluid | Een minister die dit soort voorstellen doet…dat doet geen enkel recht aan de uitspraak van de rechter in maart dit jaar. En maar weer tijd ‘kopen’ door in hoger beroep te gaan. Onbegrijpelijk dat het niet lijkt door te dringen dat het met name om de hoeveelheid vluchten gaat en dat het niet om de gezondheid van de burgers en het milieu, maar om de economie, blijft draaien. Met de toename van het aantal vluchten overdag wordt buiten de zogenaamde contouren de hinder in ieder geval niet minder! Sterker nog, die zal alleen maar verergeren. Er komen immers nog meer vliegtuigen over ons heen. Zo simpel is het toch gewoon?! En volgens mij heeft de rechter bevestigd dat ook die gebieden moeten worden meegenomen in de afwegingen. Oftewel, er zit niets anders op dan te doneren zodat er degelijk verweer kan worden gevoerd tegen het hoger beroep! | |||||
| 2806 | Gouda | Geluid | Al ruim 12 uur is het tergend, irritant en voortdurend geluid te horen: jankende toonhoogte van ster k dalende vliegtuigen die ook nog scherpe bocht maken. Geluidsschermen bestaan niet voor vliegtuigen. Gedragsaanpassing door cowboys in de lucht (piloten?) wordt niet beoefend. Het is gruwzame geluidsoverlast van 60/ 70dB. Controle wordt niet uitgeoefend- wie is eigenlijk verantwoordelijk? Regionaal milieuinstanties, gezondheidsinspektie? Het lijkt dat de burger een paria is en nergens serieus wordt genomen. Het is diep schofferend en beschadigend deze milieuoverlast en geluidsexplosies. |
|||||
| 3311 | Dordrecht | Geluid | Melding van de overlast van een Schiphol geluidsgoot boven centrum Dordrecht: bij het verdwijnen van een vliegtuig ten zuiden verschijnt in het noorden de volgende. Schiphol is niet locaal, Schiphol is aanwezig in heel Nederland, met vliegtuigen vol met reizigers die op Nederlands grondgebied overgestapt zijn, in vliegtuigen van buitenlandse maatschappijen die op Nederlands grondgebied hun uitstoot deponeren. | |||||
| 1567 | Assendelft | Geluid | En daar is die vreselijke mevrouw Yteke de Jong weer die de KLM voorman Ben Smith alle ruimte geeft om zijn gal te spuwen over het besluit van de rechter en over de politiek die krimp van Schiphol wilde initiëren. Wat een waardeloze journalist en wat een ontzettend slechte verliezer die Smith. En maar liegen met zijn stille vliegtuigen en geen enkele empathie naar de omwonenden. En nu maar hopen dat de minister en zijn ambtenaren geen geitenpaadjes vinden. Erg dat je je overheid zo wantrouwt! | |||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Bar en boos start deze ochtend weer met elke minuut de ene na de andere bak. Grote golfbewegingen van het komen en gaan van alleen maar vliegtuigen, dus je hoort niks anders dan gebulder, gegier en gefluit. De Merel met de aankondiging van de lente hoor je er af en toe een beetje doorheen. RBV geeft aan dat het aantal vluchten op Schiphol makkelijk terugkan naar 250.000 zonder noemenswaardige schade aan de economie. Dat kan door wat al door verschillende rapporten is aangetoond door de hubfunctie van Schiphol zo klein mogelijk te maken, dus onaantrekkelijk voor overstappers. Ook de belasting fiks verhogen en dat te investeren zodat het een groot deel van de vluchten kan worden vervangen door treinen. Stillere vliegtuigen bestaan niet!!! Evenals schone vliegtuigen, die bestaan ook niet!!! Er valt zoveel op te lossen als die krimp nu eens echt wordt ingeze. Stel je voor dat het milieu en de leefomgeving kan herstellen doordat de giftige uitstoot fors vermindert, waardoor dit ten goede komt aan de gezondheid van mensen en dus minder druk op de gezondheidszorg. Stel je voor dat het duingebied het grootste deel van de 60% verloren flora en fauna terug zou krijgen. Ook halen we de ' alleen -schuld' weg van de stikstofuitstood bij de boeren, want dan erkent de overheid eens dat Schiphol de mega grootste vervuiler is van Nederland. Er kan weer gebouwd worden, dus werkgelegenheid en mooie economisch groei. En we kunnen als burger leven in een land zonder constant vergiftigd te worden door kankerverwekkende stoffen en herrie. Je gewoon weer veilig voelen en 'zonder schuldgevoel' met je gezin 1x per jaar met vakantie met het vliegtuig kunnen. Stel je eens voor als Schiphol eens echt krimpt. 🙏 Stel je eens voor! |
|||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Fijn toch Schiphol, dat hier geen meetpunten staan. Dan kunnen die zware cargo's lekker laag over dichtbevolkte gebieden. Geluidsoverlast wordt toch niet gemeten. Dus hou alstublieft op met die leugens dat jullie begaan zijn met omwonenden. De praktijk is anders. Met dank aan de overheid. | |||||
| 2318 | Leiden | Geluid | Aan de melder 05-02-24 20:30 1424 De Kwakel Geluid U heeft helemaal gelijk, ze zetten de Aalsmeerbaan niet in als startbaan vanavond tijdens bezoek aan Uithoorn van die vogel van Schiphol Ruud Sondag , met een Zuid/westenwind hebben ze nu de exotische combinatie van startbanen, de Kaagbaan en Buitenveldertbaan ( naar westen stijgen), normaal doen ze met zuid/westenwind de combi Kaagbaan Aalmeerbaan, die laatste baan komt vanavond even niet lekker uit met een bezoek van een hoge pief in Uithoorn want dan versta je elkaar niet natuurlijk, echt heel netjes van LVNL wat een compassie Het is allemaal zo doorzichtig |
|||||
| 1081 | Amsterdam | Geluid | ...het wordt eentonig. Weer dat gelieg van Schiphol over het gebruik van de Oostbaan en de Buitenveldertbaan. Er kan heel goed geland worden op de Polderbaan, en dat gebeurt dan ook zodra er twee landingsbanen nodig zijn. Denkt Schiphol werkelijk dat we hun leugens nog steeds geloven? Schiphol is gewoon veel te groot. Stop al die onzinnige overstapvluchten, dat scheelt al een hoop. Maar nee, Schiphol zei te gaan krimpen juist op die punten waarvan ze zeker wisten dat de VS zouden gaan protesteren. Dus dan is krimp weer een tijdje van de baan... Zouden de bovenbazen van Schiphol echt niet door hebben hoe doorzichtig hun gemanipuleer is? | |||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | De smoesjes zijn op! Onbewolkt, zicht meer dan 10 km, vrij krachtige WZW 5 wind (oftewel crosswind op de hoofdbanen met minder dan 20 knopen), droog. Zelfs met zijn 'Gouden Oor' kan BAS niets meer verzinnen. Schiphol's ware aard wordt zichtbaar - knallen en niet zeiken. Alles op Buitenveldertbaan waar metingen ontbreken en mensen meldingsmoe zijn. #@*&! (Bak met schuttingtaal richting Schiphol, LVNL en BAS). | |||||
| 1183 | Amstelveen | Anders | Een nacht doorgeslapen. Wat een verschil. Waardoor ze er nu niet zijn is me een raadsel. Normaal gesproken is het nu een continue stroom van de afbuiging via Zwanenburgbaan of Polderbaan Op de Radar zijn het er ook niet zo veel. Vandaag kon ik gewoon alles doen. Besefte het pas net. Wat is er anders?. Waarom kan ik me concentreren. Waarom voel ik me niet zo vermoeid? Dit is mijn normale ik na 8 uur slaap. Dit heb ik maanden niet meer zo gevoeld. Schiphol LVNL klm overheid met name Harbers en Cora (ik ben haar niet vergeten het loeder). Stop met ons kapot maken. Het is te veel we willen ons leven terug. |
