Dit overzicht bevat alle 550092 openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Geen zuchtje wind, continu opstijgende vliegtuigen vanaf Buitenveldertbaan, enorme gierende herrie, luchtkwaliteit slecht bij meting. Laag over Amstelveen en maar volhouden dat er stillere vliegtuigen komen ( marginaal) en dat de uitstoot te compenseren is door boeren uit te kopen. En die roet dan die overal op ligt hier? Alle kinderen klaarwakker, daar komt er weer een laag over een aantal wijken. Met korte intervallen de een na de ander, de hele avond al. Het erge is, dat als wij dit niet hebben , anderen dit over zich heen krijgen, want een structurele oplossing nl. minder vluchten, wordt stelselmatig gesaboteerd door de de luchtvaartlobby en de betreffende bewindslieden in de regering( zie de stukken in meest recente Schipholwatch artikel ) Niet alleen de stikstof maar ook de herrie en de toxische uitstoot, ( “tata”-achtige zwarte roet oa.) wat een erfenis van deze kabinetten, die alles voor zich uit hebben geschoven en niets oplossen. Slippendragers van de luchtvaartindustrie die zich onaantastbaar waant en alleen aan eigen verdienmodel denkt en lak heeft aan gezondheid van anderen. |
|||||
| 1567 | Assendelft | Geluid | Vandaag in OP1 Joost Eerdmans die niet lekker geslapen heeft in de nabijheid van een windmolen. Wie nodigt hem uit om een nacht te slapen onderbroken door vliegherrie. Hij is er namelijk van overtuigd dat het allemaal wel meevalt en dat we zeuren. Als hij de zoom van windmolens al storend vind dan zal hij schrikken van dr vliegherrie die wij moeten dulden. Hij vindt dat Schiphol daarom grenzeloos mag groeien. Wie o wie opent zijn ogen en die van rechtse partijen? | |||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | De 1ste Paasdag in de ochtend eieren zoeken met de kleinkinderen , de gevonden eieren werden eerst in de oren gestopt vanwege de rot herrie,in de middag wezen fietsen in het Amsterdamse bos , dat was een ramp, niet vanwege de vele mensen die nog even een glimp van het Bloesempark wilde meenemen maar vanwege de overweldigende rot herrie van vliegtuigen , die vanwege het starten van een intersectie nog extra laag vlogen en daardoor extra lawaai produceerde (dit omdat de LVNL niet wil meewerken aan starten van het begin van de baan )----ik las dat op een bijeenkomst in Uithoorn dit werd toegeschreven als zou het voor de veiligheid zijn--reinste lulkoek, niets is veiliger dan starten vanaf het begin---- bovendien staat er in ca de helft van het aantal intersectie starts GEEN vliegtuig aan het begin van de baan ( aantoonbaar met schermopnames van Flightradar ) ----- in de avonduren de tv nog maar op de "doof "stand zetten om toch nog iets te horen----Voor deze dag wil ik mijn dank uitspreken naar de kLM die graag processen voert om nog meer te kunnen vliegen vanaf Schiphol.---Nog een tip voor de kLM : probeer wat meer overstappers binnen te halen----( in febr.24 weer 40 % ) goed voor onze economie ( gemiddeld besteden passagiers, achter de douane , nog geen € 20 p.p. ,dus dat is een goudmijn )---- weet u nog in 2020 ,begin corona uitbraak, een Spaans stel vloog van Barcelona via Schiphol (over Ja Barcelona )naar Zuid-Afrika en v.v. en dat niet voor de lekkere koffie op Schiphol maar voor de lage prijs (de NLers die rechtsreeks vliegen van af Schiphol moeten daarom meer betalen ) het is wel top idioot--- de Nederlanders die vanaf Schiphol vertrekken wordt geadviseerd om zoveel mogelijk RECHTSTREEKS te vliegen , beter voor het het milieu. ( zie Schiphol site onder kopje 'wat kunt u doen ', daar ook de gouden tip om op de fiets naar Schiphol te maken )----mijn zuster gaat 3 weken op vakantie , 2 weken in Spanje en 1 week om vanuit den Helder heen en weer te fietsen met 2 kinderen. geen bla bla maar op naar de 250 k |
|||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Heerlijke rustige dag gehad, géén 450 herriebakken, uitgeslapen zonder vliegwekker, o voor ik het vergeet, ik ben uit huis gevlucht al een paar dagen, logeren in een andere provincie voor een paar nachten, leven naast dit gedrocht is onmogelijk geworden. Schiphol en Hubbers back off | |||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Helemaal klaar met die schijtherrie, de een na de andere lawaaibak. Treurig dat de KLM de dienst uitmaakt in Nederland. Een koninklijk bedrijf zonder enig maatschappelijk compas. |
|||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | De zon schijnt. De tuin moet gesnoeid. Lekker bezig ? NEE !! Heel Schiphol over m'n hoofd en een sportvliegtuig en privéjets. Ah daar hebben we de grootste luchtruim beheersers; Emirates gevolgd door Qatar dat levert ook meteen een zonsverduistering op en werpt een schaduw over ongeveer mijn hele tuin (11m x 5.50 m). Geen minuut stilte constant oorverdovend. Bij een muziekconcert moeten we oordopjes in voor gehoorschade maar dag en nacht heel Schiphol over je hoofd met 85decibel is geen probleem ? Nee, die tinnitus is vast nog uit mijn disco tijd van 30 jaar geleden waar je hooguit een paar uurtjes aan werd blootgesteld, Schiphol 24/7. Dat door de wisselende luchtdruk iedere keer mn oren dichtzitten kan natuurlijk niet door de vliegtuigen komen dat zit gewoon tussen mn oren :-) Hup om te beginnen weg met die Hub !! |
|||||
| 1222 | Hilversum | Geluid | Quatar Airways die van Amsterdam naar Hongarije vliegt QTR30K. Zo gek is het al geworden. Donder op met die NL HUB. Wat een onzin over onze gezondheid rug!!!! | |||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | En weer de zoveelste dag met gierende, brullende, rommelende, vervuilende vliegveebus dwars op 600m hoogte, dwars over de langste lengte van Heiloo, zoveel mogelijk overlast veroorzakend om pas 40km verderop te landen. Vaak minder dan een minuut ertussen. En dit al sinds voor 7en vanochtend, en naar verwachting de rest van de dag/laat in de avond, zolang de wind uit het zuiden/westen waait - soms dus wekenlang. Het is voor elk logisch denkend mens duidelijk dat als het nodig is om meer dan 40km verder al op 600m hoogte op te lijnen om het 'veilig' te houden, de groei allang de limieten heeft overschreden. Afgezien van de voor de hand liggende drastische krimp (geen hub functie meer tbv het zwaar gesubsidieerde Franse KLM), zou oplijnen boven zee, en korst mogelijke route over land vliegen enigzins helpen met in ieder geval de overlast van het grootste gedeelte van Noord Holland. En mocht dat ertoe leiden dat mensen onder een herriegoot terecht komen: uitkopen tegen 3x de economische waarde, net als dat Schiphol dat nu al doet met veehoudbedrijven doet omwille van de stikstofrechten. Want daar is blijkbaar wel geld voor. Dan hebben deze inwoners tenminste wel een echte keuze ipv onvrijwillig extreme overlast te moeten verduren ten bate van een commerciele onderneming. |
|||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | CBS Levensverwachting licht afgenomen: in hoeverre heb je er zelf invloed op? Aldus een wel heel vreemd bericht op RTL Nieuws. Het CBS heeft de prognose van onze levensverwachting aangepast. En wat blijkt: die is drie maanden lager dan voorheen werd gedacht. En er volgt een opsomming van allerlei oorzaken, zo kunt maar beter niet roken, we moeten gezonder gaan eten en we meer bewegen, en je worstelt je in het nieuwsbericht door een flut relaas over jeugdige kruisbanden en snack gerelateerde verleidingen op stations. Mijn misschien wel kritische oog, want ja, dat ontwikkelde je nu eenmaal levend in de megatonnen kerosine uitstoot van zo’n 1200 -1500 vliegtuigen over de woon, werk en leefomgeving elke dag, nou dat oog en boerenverstand legde al jaren geleden de link tussen de vanuit het niets ontstane longproblemen en luchtvervuiling toen ik hier kwam wonen. Maar de verwarrende, tamelijk onthutsende tijd daarvoor met alle bijna naïeve vertrouwen hebbende in de burger beschermende autoriteiten, en dat de luchtkwaliteit daarom echt niet zo slopend ziekmakend kon zijn toch ..? Maar tegelijkertijd ook gewoon begreep niet waarom mijn lijf vooral ineens zo’n ziek werd en tot heftig stikkens aan toe benauwd. Maar goed dat zijn persoonlijke ervaringen. Het CBS echter, heeft als taak het publiceren van betrouwbare en samenhangende statistische informatie, die inspeelt op de behoefte van de samenleving. Maar datzelfde CBS ziet tevens helemaal nooit niet ook maar enige samenhang tussen ernstige vervuiling en levensverwachting. Misschien snappen de knappe bollen statistici het ook niet of willen het niet, evenals Den Haag die het CBS overigens betaalt, en allemaal gewoon niet zien, en zo idem het RIVM, Toezichthouders Schiphol, boven en onder Noordzee Kanaal zien dat immers ook niet, of willen dat onderkennen. Monitorend RIVM e.a. volksgezondheidsdiensten zijn wat overlast en mega vervuiling Schiphol betreft helaas en tot onze spijt niet tot nauwelijks in beeld of laten van zich horen wat zoal de effecten van zware overlast en vervuiling luchthaven zijn op de volksgezondheid. Ergo het CBS neemt dat dus niet mee in de cijfers. wat je niet ziet, bestaat immers niet toch, wiens brood men eet. . enz., etc. En zo verschijnen dan ineens dergelijk bovengenoemde berichten in de media. Maar goed, eet gezond Omwonenden der Nederlandse luchthavens, niet roken en blijf bewegen en misschien dat uw levensverwachting of lijden een paar uur, dagen of misschien wel een een paar maanden verlengd kunnen worden. En ook als u misschien (tot ver in) de regio van Schiphol woont moet u niet al moeilijk doen over grootschalige vervuiling van bodem, grondwater met kankerverwekkende PFOS afkomstig van diezelfde luchthaven Schiphol. En vooral niet zeuren over vliegherrie en daarin niet kunnen leven of slapen, niet vooral niet piepen over benauwdheid van al die megatonnen vliegtuigmotor uitstoot in de longen want dan heb je gewoon pech als je daar toevallig maar een burger bent, en dat zware luchtvaartindustrie verdienmodel maar gewoon over jouw dak, bed en gezondheid heen mag blijven denderen, lucht, water en bodem kwalijk ongezond mag blijven vervuilen. Misschien allemaal niet belangrijk genoeg voor Den Haag en consorten want er wordt nauwelijks aandacht besteed aan de enorme impact van luchthavens op gezondheid en levensjaren daar omwonenden. |
|||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Geen starters op de Aalsmeerbaan deze ochtend. Heerlijk? Voor ons hier wel. Nu krijgen anderen weer extra vliegtuigen over hun hoofd. We zijn hier te klein voor dit vliegveld. Maar dat weten we al lang. Ik was egoïstisch blij toen ik gisteren las dat ik om 7 uur eens niet gewekt ging worden door de starters vanaf de Aalsmeerbaan. Maar ja. Toen was er de Buitenveldertbaan. En daar vandaan komen ze (bijna?) allemaal ook over Uithoorn. En dus werd ik toch nog om 7 uur gewekt en lag ik te huilen van radeloosheid in mijn bed. Nooit rust. Echt nooit rust. Wat is dit voor een leven. | |||||
| 6822 | Arnhem | Anders | Oh, je moet maar durven: https://www.parool.nl/amsterdam/burendagen-op-schiphol-wij-willen-horen-wat-er-speelt~bd0176303/ -- Wij willen horen wat er speelt ?? Kan iemand verslaggever Marcel Wiegman thuis uitnodigen, want die moet zich de ogen uit z'n kop schamen. Zó je geld verdienen ?? Of de redactie die dit artikel durft te plaatsen ??? Ouwe jongens krentenbrood, Schiphol is niet giftig. Of de mensen die op Schiphol werken en in het artikel worden genoemd ? Zoals "Robin Broersen is van de Luchtverkeersleiding Nederland en zet zich, zegt hij, samen met Schiphol in om de geluidshinder van het vliegverkeer te verminderen en de kwaliteit van de leefomgeving te verbeteren. Samen op weg naar minder hinder, heet dat in de taal van de uitgereikte folders. Broersen: “Net nog kwam er iemand uit Rijsenhout vragen of de vliegtuigen boven hun dorp niet een wat wijdere bocht kunnen maken.” Wat hij met zo’n suggestie doet? “Die schrijven wij op.” Hij buigt zich over een kaart van Schiphol en omgeving. Trots wijst hij op ‘het bochtje van Uitgeest’, een route die opstijgende vliegtuigen óm Uitgeest doet vliegen, in plaats van er dwars overheen. Bedacht na kritische opmerkingen van bewoners. “Dat doen wij met een techniek die ze in het buitenland gebruiken om langs de bergen te vliegen.” Hij wil maar zeggen". [..] Broersen. “Hier komen vooral de mensen die vliegen leuk vinden. Wij zeggen altijd: een klein deel van de klagers zijn superklagers. Die bereiken wij toch niet meer. Een ander deel is superenthousiast en zo’n 30 tot 40 procent staat sympathiek tegenover vliegen, maar heeft ook kritische opmerkingen. Daar zijn wij voor.” Kunnen ze voor de rechter worden gesleept voor zo veel superdomme arrogantie ? En onbenul. |
|||||
| 2133 | Hoofddorp | Milieu | Schiphol en de natuur(vergunning), dé contradictie van de eeuw! 1,5 miljoen omwonenden (in Schiphol termen ‘onderwonenden’) slapen geregeld met hun ramen dicht tegen de terreur, de herrie van overkomende vliegtuigen, ademen ultra fijnstof, kerosine dampen met kankerverwekkende stoffen en het grondwater, 100 km2 rond de luchthaven is vergeven door Pfas. Schiphol weet al jaren te voorkomen dat er onafhankelijk wordt gemeten hoe ernstig de uitstoot werkelijk is. De slager en zijn vlees… Boven 900 meter, geen metingen, verder dan 25 km vanaf de luchthaven, geen metingen, op de meest extreme plaatsen (Buitenveldert/Amstelveen en Aalsmeer) geen metingen, omdat de meetapparatuur al jaren defect zijn (?!). Tata Steel eindelijk aan de schandpaal, mede dankzij een heftig rapport van de RIVM, na jaren van soortgelijke ellende als rond Schiphol. Wanneer gaat de RIVM de luchthaven eens tegen het licht houden? Wanneer komt de provincie eens met betere, kritische rapporten? En hoelang blijft de VVD de grote sponsor van deze ‘genocide in slow-motion’? |
|||||
| 2242 | Wassenaar | Geluid | WAT EEN INKTZWARTE DAG. Nederland is officieel corrupt wat mij betreft. Even een paar weekjes piepen over krimp en hup de natuurvergunning is verleend en alle bezwaren van tafel. Ondertussen wonen wij in een zwaar beschermd natuurgebied waar iedere seconde een laagvlieger overheen dendert. Ziek hypocriet misdadig land dat zich laat leiden door dwang, drang en geld in plaats van gezond verstand. Ziek ziek land dat liever met de vinger wijst en in denkbeeldige rekenformules blijft hangen dan tot actie over te gaan die zorgt voor een directe positieve impact op dat waar we als burgers onder leiden… misselijk ben ik van de belediging van de intelligentie van al de omwonenden die de feiten kennen en op dit platform proberen de fabels te weerleggen…. Het is een inktzwarte dag vandaag… |
|||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | We zitten inmiddels al dagen opgesloten in ons huis in Buitenveldert, ramen dicht, oordoppen in, en een noise cancelling koptelefoon op met klassieke muziek in de hoop daar wat rustiger van te worden. Er moet immers gewoon gewerkt worden. Maar helaas. Het ongeloof en de frustratie dat onze eigen overheid Schiphol hiermee weg laat komen en ook nog eens eigenaar is van dit bedrijf is niet te begrijpen en geeft stress, heel veel stress. Morgen maar naar kantoor, voor wat rust. Hoe triest. | |||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Buitenveldertbaan Amstelveen Noord. Vannacht mijn laatste melding om 0028am maar het ging nog door hoor tot 230am Ik had geen puf meer om weer dit gaan melden maar goed om te weten Vervolgens had Schiphol bedacht dat 4 uurtjes slapen wel genoeg moet zijn dus om 625am begon de herrie weer. Thuiswerken met earplugs is een must maar zelfs dan hoor je de galmende onrust bah. Graag deze post liken zodat dit nog meer betekenis krijgt voor dit forum om te melden. Duimen dat de herrie toch ergens stopt zsm graag! |
|||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Om 6:40 uur wakker geworden door de eerste laagvlieger. Uitslapen is er ook deze zaterdag niet bij. Vanaf 7:15 uur komen ze iedere paar minuten laag over mijn huis . Ik word er zo boos maar ook verdrietig van. Fijn huis, leuke buurt maar mijn slaap en woonplezier wordt volledig vergalt door die vliegtuigen. Als je buurman op zaterdagochtend vroeg met z’n heggenschaar aan de slag gaat is dat asociaal maar deze geluidsoverlast die ook nog eens structureel is en 24/7 doorgaat moeten we blijkbaar maar normaal vinden. | |||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | De hele nacht werd er doorgebruld en gescheurd op die vermalijde Polderbaan, en het dag en avondritme en ook nachtrust zijn verworden tot een allegaartje aan bezigheden zoals; overdag door vermoeidheid proberen te doen wat je nog kunt mits het (meestal niet) gaat met werkzaamheden, wat slaap pakken tussendoor omdat je je ‘s nachts doodergert aan vliegtuigen die je uit de slaap brullen en je overdag ook niet of nauwelijks meer kunt functioneren en daarnaast door slaapgebrek of continu verstoring van de nachtrust bv ook niet goed meer kunt opletten het verkeer. Ik merk de gevolgen van niet meer in de diepe slaapfasen kunnen komen door de 24u. activiteiten van Schiphol aan den lijve en dat is al met al uiterst slopende. | |||||
| 1186 | Amstelveen | Geluid | Kan het nog misplaatster???? Kwam ik net tegen op internet ( tja, slapen lukt toch niet met dat vliegtuiggebrom): "SCHIPHOL - KLM heeft woensdagochtend een nieuwe Dreamliner verwelkomd op Schiphol. Het gaat om een Boeing 787-10 met registratie PH-BKM en de naam ‘Madeliefje'. Het toestel kwam aan het begin van de ochtend op de luchthaven aan na een afleveringsvlucht vanuit Charleston." Hoezo noem je een vliegtuig naar iets dat vermoord en uitgeroeid wordt door alle giftige uitstoot??????? |
|||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Goedemorgen Nederland. Helaas mooi weer met een lichte bries uit het noord oosten. Fijn voor al die landende vliegtuigen die met veel kabaal over mijn dak komen. Vanaf vanochtend 6.00 uur is het prijs. En o ja.. regelmatig nog een stijger erbij waardoor er een soort continuïteit van hinderlijk en ergerlijk geluid is. Tegelijkertijd lees ervaar ik de achteruitgang van de " natuur" in de tuin. Duidelijkminder insecten,minder vogels, minder kikkers. Maar gelukkig wel... meer zilverkleurige, vaker eigenlijk met logo's beschilderde,lawaaimakers in de lucht. Ik ga huilen en stil in een hoekje zitten. |
|||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Iets na half 11 buiten met de hond en het gedreun en gedonder van de KLM naar Campinas herkende ik uit duizenden. Nu we naar bed gaan kwam net Istanbul nog even good night wensen. Tussen 5 uur en 7 uur morgenochtend vroeg zullen er 101 vliegtuigen vertrekken van de Polderbaan. Verder nog 2 vluchten in de nacht. Sterkte omwonenden. |
