Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 343347 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
19-11-24 21:56 1183 Amstelveen Geluid Schiphol/LVNL mogen wij slapen wij hebben een baan hè!!! Moeten morgen vroeg op om o.a. belasting te betalen! Iets waar alle vliegmaatschappij de dans altijd ontlopen want jullie worden zwaar gesubsidieerd met vele vrijstellingen van belastingen om de vliegindustrie in stand gehouden! 🤮Dus nokke met die primaire Buitenveldertbaan wij moeten slapen! OPZOUTEN!!!!!! 19-11-2024 21:57
19-11-24 21:50 3701 Zeist Geluid De hele avond al vliegtuigen laag o er Zeist. Wat een bak ellende zeg!!! KL1371 from Amsterdam to Budapest https://fr24.com/KLM85P/380b3f24 KL1805 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1805/380b40e7 KL1985 from Amsterdam to Belgrade https://fr24.com/KLM29T/380b4948 KL1619 from Amsterdam to Milan https://fr24.com/KLM33J/380b4b89 Etcetc 19-11-2024 21:56
19-11-24 21:44 1019 Amsterdam Geluid En ook vandaag weer: de hele dag overlast. Vanuit alle richtingen constant vlieggeweld boven onze hoofden. Het verhaal van Schiphol en KLM : ‘ we verbinden mensen over de hele wereld met elkaar en dragen onmisbaar bij aan de Nederlandse economie ‘. De realiteit: we vullen onze zakken ten koste van omwonenden (mag je héél ruim nemen) en willen ons niet aanpassen aan de huidige situatie. Waarin natuur en millieu onherstelbaar verwoest worden en mensen ziek worden van ons ‘ondernemerschap ‘. Want dan moeten we wat inleveren en we vinden het wel lekker luxe en comfortabel zo… Struisvogelpolitiek 🙈 19-11-2024 21:50
19-11-24 21:29 3818 Amersfoort Geluid Etihad Airways, Boeing 787 Nightmare liner, maakt een enorme zigzag richting zuiden, door boven Alphen aan den Rijn, boven Utrecht over Hilversum- Amersfoort naar het zuiden te vliegen. Als dat geen bewijs is, dat de vierde vliegroute zonder enige wettelijke basis gewoon in gebruik is genomen, weet ik het niet meer. De arrogantie van de overheid en van de luchtvaart is stuitend. Het ministerie van I en W is een verlengstuk van de luchtvaart, betaald door onze belastingcenten. Want de luchtvaartindustrie ontduikt grootschalig het betalen van belasting, maar als het tegenzit ontvangen ze miljarden steun. En lappen de voorwaarden aan hun laars, zoals de KLM keer op keer laat zien. KLM Praag en Rome vliegen exact dezelfde vierde vliegroute. KLM Florence en Frankfurt volgen direct, exact dezelfde route. 19-11-2024 21:37
19-11-24 21:21 3818 Amersfoort Geluid Korean Air naar Seoul is met een Boeing 777 ook een herriebak eerste klas, komt nu over de wijk. Barry Madlener zou lawaaibakken door een hoge prijs aan landingsrechten gaan weigeren, zei hij. Daar komt als echte PVV- er natuurlijk niks van terecht. Maar de vette groei van de luchtvaart hebben Marjan Rintel van de KLM en Pieter van Oord van Schiphol allang binnen van onze luchtvaartfetisjist. KLM Singapore met Boeing 777 komt er meteen achteraan, weer een klereherrie. 19-11-2024 21:26
19-11-24 21:23 1181 Amstelveen Geluid De vicieuze cirkel van Schiphol: waar groei en klimaat elkaar bijten! In een wonderbaarlijke demonstratie van Nederlandse vindingrijkheid hebben we het voor elkaar gekregen om een perfect systeem te creëren dat zichzelf in stand houdt. Wie had gedacht dat klimaatverandering en de groei van de luchtvaartsector zo harmonieus hand in hand konden gaan? Laten we beginnen met het goede nieuws: dankzij klimaatverandering kunnen we langs de kust meer regen en extreem weer verwachten. Fantastisch! Want wat is er nu Hollandser dan slecht weer? En aangezien we in Nederland allergisch zijn voor het idee om bij slecht weer gewoon even niet te vliegen, moeten we natuurlijk creatief worden. Maar wacht, het wordt nog beter. Want ondanks al dat slechte weer, willen we natuurlijk wel groeien. De economie, weet u wel? Dus wat doen we? We verhogen gewoon het aantal vluchten! Briljant, toch? Meer vliegtuigen betekent meer CO2-uitstoot, wat weer leidt tot meer klimaatverandering. En meer klimaatverandering betekent... juist, nog meer slecht weer! Maar hoe laten we al die extra vliegtuigen landen en opstijgen in dat toenemende slechte weer? Geen probleem! We hebben immers secundaire banen. Ja, die banen die eigenlijk niet bedoeld waren voor intensief gebruik en die toevallig net over dichtbevolkte gebieden liggen. Maar hey, een beetje extra geluidsoverlast heeft nog nooit iemand kwaad gedaan, toch? En zo zijn we terug bij af. Meer vluchten leiden tot meer uitstoot, wat leidt tot meer klimaatverandering, wat leidt tot meer slecht weer, wat leidt tot meer gebruik van secundaire banen, wat leidt tot meer overlast voor omwonenden. Maar geen zorgen, want al die overlast wordt ruimschoots gecompenseerd door de economische groei. Toch? Dus daar hebben we het dan: een perfect uitgebalanceerd systeem waarin groei, klimaatverandering en overlast elkaar in een prachtige dans versterken. Wie zegt dat we in Nederland geen oog hebben voor efficiëntie? We hebben hier immers een vicieuze cirkel gecreëerd die zijn weerga niet kent. Chapeau! 19-11-2024 21:23

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.