Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 343349 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
19-11-24 21:23 1181 Amstelveen Geluid De vicieuze cirkel van Schiphol: waar groei en klimaat elkaar bijten! In een wonderbaarlijke demonstratie van Nederlandse vindingrijkheid hebben we het voor elkaar gekregen om een perfect systeem te creëren dat zichzelf in stand houdt. Wie had gedacht dat klimaatverandering en de groei van de luchtvaartsector zo harmonieus hand in hand konden gaan? Laten we beginnen met het goede nieuws: dankzij klimaatverandering kunnen we langs de kust meer regen en extreem weer verwachten. Fantastisch! Want wat is er nu Hollandser dan slecht weer? En aangezien we in Nederland allergisch zijn voor het idee om bij slecht weer gewoon even niet te vliegen, moeten we natuurlijk creatief worden. Maar wacht, het wordt nog beter. Want ondanks al dat slechte weer, willen we natuurlijk wel groeien. De economie, weet u wel? Dus wat doen we? We verhogen gewoon het aantal vluchten! Briljant, toch? Meer vliegtuigen betekent meer CO2-uitstoot, wat weer leidt tot meer klimaatverandering. En meer klimaatverandering betekent... juist, nog meer slecht weer! Maar hoe laten we al die extra vliegtuigen landen en opstijgen in dat toenemende slechte weer? Geen probleem! We hebben immers secundaire banen. Ja, die banen die eigenlijk niet bedoeld waren voor intensief gebruik en die toevallig net over dichtbevolkte gebieden liggen. Maar hey, een beetje extra geluidsoverlast heeft nog nooit iemand kwaad gedaan, toch? En zo zijn we terug bij af. Meer vluchten leiden tot meer uitstoot, wat leidt tot meer klimaatverandering, wat leidt tot meer slecht weer, wat leidt tot meer gebruik van secundaire banen, wat leidt tot meer overlast voor omwonenden. Maar geen zorgen, want al die overlast wordt ruimschoots gecompenseerd door de economische groei. Toch? Dus daar hebben we het dan: een perfect uitgebalanceerd systeem waarin groei, klimaatverandering en overlast elkaar in een prachtige dans versterken. Wie zegt dat we in Nederland geen oog hebben voor efficiëntie? We hebben hier immers een vicieuze cirkel gecreëerd die zijn weerga niet kent. Chapeau! 19-11-2024 21:23
19-11-24 21:08 1423 Uithoorn Geluid De rechtbank in Den Haag buigt zich vandaag over een zaak die zowel juridisch als maatschappelijk veel stof doet opwaaien: de natuurvergunning van Schiphol. De grote vraag is: kreeg Schiphol op rechtmatige wijze toestemming voor het uitvoeren van 500.000 vluchten? Milieuclubs en omwonenden hebben er grote vraagtekens bij en sleepten Schiphol en de Nederlandse Staat voor de rechter. Wat houdt die natuurvergunning voor Schiphol in? Bedrijven die stikstof uitstoten hebben sinds 2019 een natuurvergunning nodig. In zo'n natuurvergunning staat opgenomen hoeveel stikstof het bedrijf mag uitstoten. Ook Schiphol heeft er een nodig, in tegenstelling tot wat eerder werd aangenomen. Schiphol heeft toen 9 boerenbedrijven uitgekocht om de stikstofrechten te bemachtigen. Die zijn namelijk verhandelbaar. In 2023 verkreeg Schiphol, ondanks de vele bezwaren die milieuclubs en omwonenden toen al indienden, de natuurvergunning om 500.000 vluchten te mogen uitvoeren. Volgens de organisaties zou Schiphol daar geen recht op hebben. En nu wordt dus de rechtmatigheid van de natuurvergunning van Schiphol getoetst door de rechtbank in Den Haag. Wie heeft de rechtszaak aangespannen? Het is een samenwerking van milieuorganisaties, zoals Mobilisation for the Environment (MOB), Greenpeace, Milieudefensie en Stichting Natuurbelang Amsterdam. Dit doen ze samen met groepen van omwonenden zoals Bewoners tegen Vliegtuigoverlast (BTV). Wat zijn de bezwaren tegen de natuurvergunning? Er zou volgens de milieuclubs onvoldoende onderbouwing zijn voor de natuurvergunning. De natuurvergunning is bedoeld om te garanderen dat de stikstofuitstoot van Schiphol geen significante schade veroorzaakt aan nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Milieuclubs betogen dat Schiphol en de overheid niet hebben aangetoond dat de uitstoot binnen de grenzen blijft, en dat de berekeningen die daaraan ten grondslag liggen onvolledig of onnauwkeurig zijn. Ook zou Schiphol jarenlang zonder een geldige natuurvergunning hebben geopereerd, wat nu niet zomaar kan worden goedgepraat. Wat willen de milieuclubs bereiken met deze zaak? Ze willen dat de rechter de natuurvergunning ongeldig verklaart, omdat deze volgens hen niet voldoet aan de natuurbeschermingsregels. Daarnaast hopen ze een signaal af te geven over de noodzaak van strengere regulering van de luchtvaartsector. Ze willen dus niet alleen dat Schiphol aangepakt wordt, maar ook dat er een duidelijk signaal komt dat de luchtvaart minder vervuilend moet worden en zich aan de natuurregels moet houden. Wat gebeurt er als Schiphol de zaak verliest? Als de vergunning ongeldig wordt verklaard, kan dit betekenen dat Schiphol het aantal vluchten drastisch moet verminderen totdat een nieuwe, juridisch houdbare vergunning wordt verleend. Dit kan ook in de toekomst als voorbeeld dienen voor strengere eisen aan andere luchthavens en grote uitstoters. 19-11-2024 21:15
19-11-24 21:06 1183 Amstelveen Geluid https://www.amstelveenz.nl/nieuws/onderzoek-amstelveen-blijft-een-van-de-beste-plekken-om-te-wonen-en-te-leven.html😳😳 weer een bewijs dat er werkelijk niets in dit onderzoek is meegenomen over het terreur 24/7 van dit megalomane Schiphol! Ook hierin heeft de vliegtuigindustrie een vinger in de pap! Een ieder die al te negatieve uitlatingen heeft gaat onherroepelijk een batterij zuidas advocaten tegenover zich vinden! Bijna iedereen wordt monddood gemaakt! Doorvliegen met groei is het enige wat telt! 19-11-2024 21:07
19-11-24 20:59 3818 Amersfoort Geluid Kuehne +Nagel komt met een Boeing 747 met tyfusherrie over de wijk naar Taipeh. Vast vol met bloemen, groente, andere zooi en belastingvrij vliegend. Maar voor de Randstad, deze stad, milieu en klimaat een ramp. In Den Haag zijn ze alleen bezig met economie en de lobby van de multinationals en grootkapitaal, niet met alle schade die dit soort economie aanricht aan burgers, milieu en klimaat. De rechter heeft de oren laten hangen naar het leger dure Zuidas-advocaten die Shell inschakelde om de rechtzaak te winnen. Hopelijk veegt binnenkort de rechter eindelijk eens de onterechte natuurvergunning van Schiphol van tafel, die minister en ministerie geritseld hebben. De overheid is er louter voor de luchtvaart in miljarden steun en in beleid, laat de rechter eens voor de burger zijn. 19-11-2024 21:07
19-11-24 21:03 1183 Amstelveen Geluid Politici, provincies en gemeentes hebben hun mond vol over: HET KLIMAAT. En zo ineens gaan de zelfde clubjes wegkijken en hoor je werkelijk nooit iets over de allergrootste vervuiler SCHIPHOL die megatonnen aan CO2 blijft uitstoten! Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk! De liegtuigindustrie heeft werkelijk overal de vinger in de pap! Alles speelt onder een hoedje! 19-11-2024 21:04
18-11-24 10:31 1343 Almere Geluid 18/11/2024 Tijdstip (spec.): 10:31 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Angstaanjagend lawaai van laag over woning heen gestuurd vliegtuig. Geen enkel ander vliegtuig in de buurt. Een bewust gerichte aanslag op onze woonomgeving Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A320-200 Vluchtnummer: CTN5NL Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Zagreb Airport Kortste afstand tot adres klacht: 922 meter Hoogte op kortste afstand: 1676 meter situation.png 19-11-2024 20:54

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.