Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 344088 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
14-11-24 16:55 8316 Marknesse Milieu #Milieu en #Natuur. Een retorische vraag: waarom blijft het van de kant van de 'natuurbeheerder' Natuurmonumenten zo oorverdovend (!) stil als het om pretvliegen, hubvliegen, privévliegen en andere strontvliegen gaat? #MarkerWadden #Naardermeer #SallandseHeuvelrug #DeWieden. NM-leden, trekt u eens aan de bel bij uw vereniging! 14-11-2024 17:02
14-11-24 16:46 1183 Amstelveen Geluid Wat is de real deal van KLM? Wat zit er echt achter de goedkope vluchten van KLM? En hoe zit het met al die korte vluchten? Dit is de real deal. De luchtvaart betaalt geen eerlijke prijs. Terwijl bedrijven in andere sectoren belast worden op hun gebruik van fossiele brandstoffen, en burgers voor water uit de kraan, groente en fruit, is internationale luchtvaartbrandstof (kerosine) vrijgesteld van belastingen. Bovendien betaal je geen btw op een vliegticket. Overstappers betalen zelfs helemaal geen vliegbelasting. De belastingvoordelen ontmoedigen mensen om voor de duurzame optie te kiezen, maar dat is niet het enige probleem. Ook bedrijven zijn minder geneigd te investeren in schonere opties, vanwege de oneerlijke concurrentie. Voor een trein betaal je wel btw. Daardoor is vliegen relatief goedkoop, terwijl vliegen meer dan 80 keer schadelijker kan zijn voor het klimaat dan een trein. De real deal is dat de samenleving de kosten draagt voor goedkope vluchten. Daarmee houden wij de winst van de luchtvaart kunstmatig hoog. De luchtvaart betaalt geen belasting én betaalt niet voor de klimaatschade door zijn vluchten. KLM zegt van alles over duurzaamheid. Maar uit onderzoek van de Hogeschool van Breda blijkt dat de luchtvaartmaatschappij 6% meer gaat uitstoten in 2030, terwijl de helft minder uitstoot nodig is om klimaatdoelen te halen. De luchtvaartmaatschappij ligt op ramkoers met klimaatdoelen. Zelfs met innovatie zoals de nieuwe vliegtuigen of ‘duurzame’ brandstof. Hoewel de nieuwe KLM-vliegtuigen in bepaalde opzichten duurzamer zijn, wordt dit effect tenietgedaan door de toename van het totaal aantal vluchten. Ofwel, onderaan de streep meer uitstoot. Hetzelfde geldt voor duurzame brandstof. Alternatieve brandstoffen zijn ofwel biobrandstoffen of synthetische brandstoffen. Beide brengen de uitstoot niet naar 0, en brengen ook risico’s met zich mee. Zo kunnen biobrandstoffen leiden tot ontbossing, en zijn synthetische brandstoffen enorm energie-intensief om te maken. De planeet heeft dus niets aan die ‘innovatie’. De real deal? De enige manier om duurzamer te vliegen is minder te vliegen. Zinzi Van der Aar, Greenpeace.nl 14-11-2024 16:46
14-11-24 16:42 1183 Amstelveen Geluid https://www.amstelveenz.nl/nieuws/onderzoek-amstelveen-blijft-een-van-de-beste-plekken-om-te-wonen-en-te-leven.html😳😳 weer een bewijs dat er werkelijk niets in dit onderzoek is meegenomen over het terreur 24/7 van dit megalomane Schiphol! Ook hierin heeft de vliegtuigindustrie een vinger in de pap! Een ieder die al te negatieve uitlatingen heeft gaat onherroepelijk een batterij zuidas advocaten tegenover zich vinden! Bijna iedereen wordt monddood gemaakt! Doorvliegen met groei is het enige wat telt! 14-11-2024 16:43
14-11-24 16:11 2353 Leiderdorp Geluid @Vilst en Gouda: Om te begrijpen hoe LVNL te werk gaat, kijk ik vaak op flightradar24.com. Het is nu weer schaamteloos stampen op de Zwanenburgbaan en Aalsmeerbaan. De regio Gouda is daarbij het verzamelpunt van een grote stroom vliegtuigen, op dit moment rond de 15 stuks, die vervolgens in twee rijen dik naar het noorden beweegt. Rond Gouda, ruim 30 km vanaf Schiphol, zitten de meeste vliegtuigen al op of ruim onder de 1000 m vlieghoogte. Bij Langeraar / Nieuwveen, waar de stoet vervolgens langs komt, is die hoogte al afgenomen tot zo'n 500 - 600 m. Kortom, een groot deel van het "groene" hart is een grote lawaai bende. Het is zoals het is, zal Den Haag zeggen. Bedroevend! Zie onderstaande tracks die tonen hoe e.e.a. in zijn werk gaat: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-bfx#37f8c566 https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-bxu#37f9c607 https://www.flightradar24.com/data/aircraft/se-rps#37f9cee7 Dit zijn maar 3 voorbeelden uit de grote stoet lawaaimakers die ook voor een deel bij ons overkomt. Net voordat jullie ontploffen van de herrie wordt het roer omgegooid waarvan dit een voorbeeld is: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/tc-jip#37f9765a 14-11-2024 16:11
14-11-24 06:45 3641 Mijdrecht Geluid Vanmorgen weer om 6:45 wakker gebulderd door vliegtuig lawaai. Lees net dit bericht: https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-vaker-naar-milaan-linate-minder-vaak-naar-berlusconi-airport KLM gaat doodleuk extra avond vluchten uitvoeren tussen Schiphol en Milaan, kun je dus om 19:00 vanaf Schiphol naar Milaan vliegen, en toeristen kunnen om 21:40 weer van Milaan naar Schiphol vertrekken. Benieuwd Hoeilaart die vlucht op Schiphol aankomt, maar zal zeker na 22:00 zijn. Dat daarmee de nachtrust van 100.000 bewoners verstoord wordt deert ze niet. Bedankt mevr. Rintel, stille vliegtuigen bestaan niet! 14-11-2024 16:04

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.