26-10-24 | 23:07 | 3755 | Eemnes | Geluid | Pffff.... Dat was de sia. Nu snel proberen te slapen. | | 26-10-2024 23:07 |
26-10-24 | 22:56 | 3755 | Eemnes | Geluid | @ 22:50 Hilversum, hier hetzelfde helaas. En houd u de oordoppen maar in. Op flightradar zie ik dat er nog een paar grote lawaaibakken aankomen waaronder de sia. En o, wat een wonder, de zon is nog steeds onder en nu kan er wel gestart worden vanaf de Kaagbaan. Hoewel ze ook vanaf deze baan overkomen, vliegen ze met een beetje mazzel wat hoger.
Daarnaast wil ik nog zeggen dat het mij steun geeft door deze site te lezen. Ik ben niet de enige en sta niet alleen. Voor iedereen hopelijk een redelijk rustige nacht. | | 26-10-2024 22:59 |
26-10-24 | 15:20 | 3755 | Eemnes | Geluid | Het zou de lvl en schiphol sieren dat ALS het echt zo zou zijn dat bij ondergaan van de zon de Aalsmeerbaan primair moet worden gebruiken, ze dit compenseren door deze baan niet of louter secundair overdag inzetten. Maar eerlijk, ik geloof er NIETS van. Sinds de Kaagbaan groot onderhoud heeft gehad, wordt deze steeds minder ingezet. Bang om het nieuwe spul te gebruiken? Wat een onzin toch | | 26-10-2024 15:24 |
25-10-24 | 22:08 | 3755 | Eemnes | Geluid | Voor nog ernstigere gedupeerden een wens, maar hier tussen 21:00 en 22:00 even op donderdorp gekeken hoeveel vliegtuigen er over vlogen. 20 stuks. En met al dat gerommel voorafgaand en daarna, kan ik u vertellen dat het nauwelijks stil is geweest. Hoe kan dit ooit nog goed komen? | | 25-10-2024 22:10 |
25-10-24 | 21:50 | 3755 | Eemnes | Geluid | Ook in Eemnes herrie-herrie-herrie. | | 25-10-2024 21:51 |
24-10-24 | 18:30 | 3755 | Eemnes | Geluid | Atlas air met zijn 747. Zelfs de kinderen vragen zich af wat er nu weer over ons huis vliegt. | | 24-10-2024 18:30 |
23-10-24 | 10:38 | 3755 | Eemnes | Geluid | Is het geen Aalsmeerbaan herrie, dan wel die van de Buitenveldertbaan. Altijd herrie in Eemnes. | | 23-10-2024 10:38 |
22-10-24 | 16:24 | 3755 | Eemnes | Geluid | Zo lastig lijkt het mij niet. Probleem: te veel vliegtuigen en te laag. Oplossing: heel veel minder vliegtuigen en heel wat hoger gaan vliegen. schiphol mag dit idee gratis gebruiken, zonder geld slurpende advies bureaus te consulteren! En dan kunnen we weer lang, gezond en vooral rustig verder leven. | | 22-10-2024 16:26 |
22-10-24 | 07:38 | 3755 | Eemnes | Geluid | Atlas air met zijn 747. Mocht je niet wakker zijn, op geen 2200m hoogte fluit en scheurt dit vliegend milieu delict je wel even wakker. Meteen alle zintuigen weer op scherp en stress in lijf. Het gaat dus wéér zo'n dag vol herrie worden. | | 22-10-2024 07:40 |
20-10-24 | 21:09 | 3755 | Eemnes | Anders | @19:55 Aalsmeerbaan nee, natuurlijk geloof ik dit niet! Ik zie toch ook wel dat er via de Kaagbaan vliegtuigen richting het zuidoosten kunnen vertrekken. Dat het gemak van de luchtverkeersleiding is. Te veel vluchten via schiphol. Dat de Aalsmeerbaan steeds vaker als enige startbaan gebruikt wordt. Maar ik vond dit l*lkoek antwoord ban bas te hilarisch om hier niet te delen.
Krimp is onze enige redding. Erg benieuwd naar de uitkomst van de rechtszaak van Greenpeace in november. | | 20-10-2024 21:13 |
20-10-24 | 19:47 | 3755 | Eemnes | Anders | Voor iedereen die onder de Aalsmeerbaan woont, dit is volgens BAS de reden dat we steeds vaker in de herrie zitten:
Bij een zuidelijk baangebruik is de Aalsmeerbaan (18L) volgens de preferentietabel een secundaire startbaan in startpieken. De Kaagbaan (24) is bij deze windrichting de primaire startbaan. Van deze tabel kan worden afgeweken wanneer de weersomstandigheden dit vereisen. Zo is de Aalsmeerbaan (18L) afgelopen week veel ingezet als primaire startbaan, als gevolg van de oostelijke windrichting die een aantal dagen aanwezig was in Nederland en op Schiphol. Deze windrichting maakte het niet mogelijk de Kaagbaan (24) in te zetten vanwege een te hoge staartwindcomponent op die baan, waarna de Aalsmeerbaan als primaire startbaan is ingezet.
Indien het wel mogelijk is de Kaagbaan (24) in te zetten als startbaan, kan het alsnog voorkomen dat er meer verkeer vertrekt vanaf de Aalsmeerbaan (18L) dan vanaf de Kaagbaan (24). In startpieken worden de startbanen namelijk aangewezen op basis van de bestemming van een vlucht. Vluchten richting het oosten en zuiden worden afgehandeld via de Aalsmeerbaan (18L), vluchten richting het noorden en westen worden afgehandeld via de Kaagbaan (24). Op deze manier worden verkeersstromen van elkaar gescheiden en kan vliegverkeer veiliger en sneller worden afgehandeld. Wanneer er in een periode meer vluchten zijn met een bestemming richting het oosten of zuiden, kan het dus voorkomen dat er meer verkeer vertrekt vanaf de Aalsmeerbaan (18L), ondanks dat deze baan als secundaire startbaan wordt ingezet.
Realiserende dat ik hiermee uw overlast niet weg heb kunnen nemen, hoop ik u desondanks van nuttige informatie te kunnen hebben voorzien.
Met vriendelijke groet,
Bewoners Aanspreekpunt Schiphol | | 20-10-2024 19:48 |
18-10-24 | 23:12 | 3755 | Eemnes | Geluid | Niet te doen vanavond!!! Eerst alles richting zuid oosten via de Aalsmeerbaan en nu met rare bochten alles van de Kaagbaan naar het zuidoosten. Grrrrr .... | | 18-10-2024 23:13 |
18-10-24 | 22:00 | 3755 | Eemnes | Geluid | Zeer onaangenaam verrast toen rond 20:45 de normale bak ellende opstijgend van de Aalsmeerbaan wéér begon. En nu aan het opvreten over alle zware bakken die nog snel over komen in de laatste minuten dat de Aalsmeerbaan nog open is. Net klm naar Seoul en de kal komt deze kant op. Eigenlijk ook dom dat ik überhaupt nog op de vliegradar kijk. Ze komen toch wel weer over en ben mij er alleen maar over aan het opvreten. Zonde van mijn avond, maar door de herrie is het gewoon onmogelijk te negeren. | | 18-10-2024 22:04 |
17-10-24 | 14:38 | 3755 | Eemnes | Geluid | En weer herrie! Ik kan mij geen dag meer heugen dat er minder dan 120 vliegtuigen over komen. En ik weet dat dat een droom zou zijn van alle mensen onder de vliegbanen die dichter bij Schiphol wonen, maar het begint echt irritant te worden. En steeds weer van die stomme Aalsmeerbaan! Zowel buiten als binnen te horen. Geen ontsnappen meer mogelijk. | | 17-10-2024 14:40 |
16-10-24 | 22:18 | 3755 | Eemnes | Geluid | Pffff kal 747. | | 16-10-2024 22:19 |
16-10-24 | 21:30 | 3755 | Eemnes | Anders | Kan iemand mij vertellen wat BAS nu precies zegt over het baangebruik van morgen? Afhankelijk van welke capaciteit wordt nu weer als smoes gebruikt voor starten Aalsmeerbaan? | | 16-10-2024 21:32 |
16-10-24 | 21:23 | 3755 | Eemnes | Geluid | Het blijft maar doorgaan! Wordt er zo boos van. Ik hoop dat dat hele schiphol failliet gaat. Liever vandaag dan morgen. | | 16-10-2024 21:24 |
16-10-24 | 21:23 | 3755 | Eemnes | Geluid | Het blijft maar doorgaan! Wordt er zo boos van. Ik hoop dat dat hele schiphol failliet gaat. Liever vandaag dan morgen. | | 16-10-2024 21:24 |
16-10-24 | 20:35 | 3755 | Eemnes | Geluid | De SIA 747 wat een herrie. Geen woorden voor. | | 16-10-2024 20:35 |
15-10-24 | 21:04 | 3755 | Eemnes | Geluid | Tuurlijk joh, morgenochtend weer starten met de Aalsmeerbaan. Stelletje sadisten zijn het! Hopen dat na 9:20 de wind gaat draaien. | | 15-10-2024 21:06 |