445552

Zoals verwacht, bij zwakke westelijke wind blijft de Buitenveldertbaan ook na de tweede landingspiek 'gewoon' primair aan staan voor landingen, in een vreemde combinatie met starten vanaf de Polder- en Kaagbaan. Het operationele Schiphol gemakstrucje dat sinds jaar en dag veelvuldig wordt toegepast. Zo gaat dat, als er al sinds 2010 geen handhaving op baangebruik meer is. Dat wij al drie maanden (en jaren) dagelijks ernstig worden gedupeerd door intensief Buitenveldertbaan gebruik, interesseert Schiphol/LVNL kennelijk niets. Het in juni 'op het matje roepen' van Schiphol door de activistische aandeelhouder - toen het maanden durende onderhoud aan het ILS bekend werd gemaakt - heeft de afgelopen drie maanden nul effect gehad.