391050

KAAGBAAN IS NAGENOEG NIET IN GEBRUIK TIJDENS DE DAGELIJKSE PIEK VAN 7.00u tot 22.30u! SCHIPH€L = EXIT! #LVNL: is de Kaagbaan nog in onderhoud? Of zijn jullie blijven hangen in jullie natte droom, het vol benutten van de makkelijke operationele baan, de Aalsmeerbaan. Permanente Aalsmeerbaan terreur... "K"LM op naar het verre Düsseldorf... ZIEK! (KL1797 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1797/350aa842) De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Maar helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat*? Antwoord BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer