Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
17-08-24 09:41 2341 Oegstgeest Geluid Vannacht ging het laag aanvliegen over Oegstgeest tot na 02.00 u door. Vanochtend ging het weer verder rond 06.00 u. 4 uur slaap. Misdadig. 17-08-2024 09:43
17-08-24 09:10 1013 Amsterdam Milieu Schiphol, stop nou eens met jullie 20e eeuwse illusie dat jullie ongelimiteerd dagelijks duizenden miljarden kilo's kerosine en daarmee CO2 de lucht in kunnen slingeren. Het carbonbudget, d.w.z. wat tot een bepaald moment nog uitgestoten kan worden om onder de afgesproken 2 graden te blijven mondiaal, geldt tot 2030. Die 5,5 jaar zijn zo om. Jullie dienen je ook te houden aan de Parijs-afspraken uit december 2015 net als alle andere bedrijven, burgers en instanties. En hou svp ook op met jullie sprookjes over duurzame brandstof en luchtvaart, want dat is 1 grote leugen waar de massa helaas nog altijd intrapt. Daarom resteert er nog maar 1 mogelijkheid, en dat is forse krimp. 17-08-2024 09:21
17-08-24 08:11 1431 Aalsmeer Geluid 17-08-24 08:05 Ridderkerk: daar snappen wij hier ook niets van. Bij teveel geluid komt er handhaving of politie kijken (vaak wel terecht denk ik, want iedereen heeft recht op slaap natuurlijk), maar Schiphol bepaalt in ons geval wel hoe we slapen, wanneer, hoe laat en vooral: hoeveel geluidsoverlast we 24/7 over ons heen gestort krijgen? Bizar toch! 17-08-2024 08:12
17-08-24 08:05 2983 Ridderkerk Geluid Ik begrijp niet dat dit maar ongestoord door kan gaan. Overal zijn regels voor geluidsoverlast. Vorige week was ik op een feestje en omdat het zo warm was stonden mensen ook buiten en de deuren stonden open, om 23.30 stond de politie al aan de deur met een decibelmeter. En die vliegvelden produceren de hele dag en nacht herrie en daar wordt gewoon helemaal niks aan gedaan terwijl duizenden mensen hier overlast van ondervinden. 17-08-2024 08:09
16-08-24 22:23 2334 Leiden Geluid En nog meer lawaai, televisie niet te verstaan 16-08-2024 22:23
16-08-24 22:12 1505 Zaandam Geluid Herrrriie herrrie herriiieee . Stoppppen ermee Schphol. 83 decibel herrrrieeee 16-08-2024 22:13
16-08-24 22:03 1505 Zaandam Geluid Herrrtttiiieeee kapppen ermee Schiphol met dat vliegen. Ik wil slapen 16-08-2024 22:03
16-08-24 19:49 1185 Amstelveen Geluid Herrie, herrie, herrie, herrie, herrie, herrie, herrie, herrie……. Ik trek dit niet meer 16-08-2024 19:50
16-08-24 17:38 1015 Amsterdam Geluid /permanent/ geraas. Nonstop, geen onderbrekingen. Dood en doodvermoeiend, geen concentratie, hoofdpijn, stress. Informatie van het RIVM: ‘Effecten van omgevingsgeluid op hart- en vaatstelsel. Hart- en vaatziekten worden veroorzaakt door verschillende factoren. Langdurige blootstelling aan geluid is één van die factoren. Het gaat dan om effecten als hartinfarct (ischemische hartziekten) en beroertes (Van Kempen et al., 2005a en 2017), evenals om risicofactoren voor hart- en vaatziekten zoals hoge bloeddruk (hypertensie). Hoge bloeddruk of hypertensie is een effect van blootstelling aan geluid. Bovendien is het een risicofactor voor het krijgen van een hartinfarct of beroerte. Er wordt verondersteld dat deze gezondheidseffecten het gevolg zijn van chronische (fysiologische) stressreacties op geluid, ook door blootstelling tijdens de nacht (invloed op cortisolgehalte).’ 16-08-2024 17:40
16-08-24 16:40 1974 IJmuiden Geluid Al de hele dag met tussenpozen opstijgers. Het lijkt wel of het steeds lager vliegen wordt over Velsen. 16-08-2024 16:41
16-08-24 16:18 1561 Krommenie Geluid Gierende opstijgend op de Polderbaan! 16-08-2024 16:19
16-08-24 12:58 1217 Hilversum Geluid Ik wil graag nog even Sunwing airlines hartelijk bedanken dat jullie me vannacht om 3:30 wakker hebben gemaakt. Kan iemand me uitleggen waarom jullie vanaf Schiphol naar het zuidoosten vliegen, dan even naar het noorden om precies het centrum van Hilversum en Amersfoort mee te pakken, en dan weer terug naar het zuidoosten? Het slaat echt nergens op, voor de rest in een kaarsrechte lijn door naar Turkije. Kijk maar op Flightradar24, zoek op call sign TFL3JH. Als jullie dan zo nodig 's nachts denken te moeten vliegen, mag het dan zonder deze regelrechte treiterij? 16-08-2024 13:08
16-08-24 12:51 1217 Hilversum Geluid Ik maak even een melding namens mijn vrouw die een migraine-aanval heeft. Schiphol: als jullie gezonde mensen al tot waanzin drijven, wat denk je dat jullie continue gebulder doet met zieke mensen? Staan jullie daar ooit wel eens bij stil? Blijkbaar niet, want elk weldenkend mens zou dan tot de conclusie komen dat dit onacceptabel is en niet langer zo door kan gaan. 16-08-2024 12:54
16-08-24 09:51 3814 Amersfoort Geluid het lijkt wel oorlog, maar het is een vliegtuig naar Venetië 16-08-2024 09:52
16-08-24 07:28 1075 Amsterdam Geluid Onvrijwillig wakker geworden door de landende vliegtuigen naar de Schiphol oostbaan, over het dichtstbevolkte gebied van Nederland, Amsterdam binnenstad en Amsterdam Zuid, twee uur lang bulderende vliegtuigen met overstappers, want daarom komen er 'ineens' zoveel toestellen tegelijk dat er twee landingsbanen nodig zijn. Over anderhalf tot twee uur weer hetzelfde, maar dan twee startbanen voor diezelfde vertrekkende overstappers. Zonder enig belang voor de Nederlandse economie, alleen goed voor de KLM. Wanneer gaat deze maatschappij de revenuen delen met de bewoners, die ze zoveel overlast bezorgen? De vervuiler betaalt immers, dat moet ook voor geluidsoverlast gelden! 16-08-2024 09:41
16-08-24 07:58 1054 Amsterdam Geluid Heel veel brullende vliegtuigen boven ons hoofd bij de start van deze dag. Waarom mag dit? 16-08-2024 08:01
16-08-24 05:50 6822 Arnhem Geluid Bedrijven bieden bestaanszekerheid, hun maatschappelijke rol = "Kerstverlichting in de winkelstraat" - sporten in vervuilde buitenlucht? De eerste Corendon deze kant op (naar Heraklion) vertrok om 04.10 u. van Schiphol. Sinds 04.00 u. zijn in een krap uur een tiental toestellen overgekomen. En dat zijn de Schiphol vluchten, op ca. 6000 m hoogte. Europese vluchten op 10 km. hoogte doen ook mee. Schipholvluchten die over Wageningen vliegen - een afstand van 20 km. hier vandaan, ook. Met dit weer is het geluid zwaar en drukkend, een eindeloze echo, als in een 3D film. Even in alle vroegte buiten zitten en genieten van stilte en koelte, nee. Gisteravond bij zonsondergang zag ik dat de lucht één verwaaide vliegtuigstreep was. Ik schrijf dit omdat de vliegtuigindustrie in een tiental jaren het dubbele aantal toestellen in de lucht wil hebben. De vraag is er. En de grootste partij van Nederland zuigt gretig alle propaganda van het bedrijfsleven op. https://www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/minister-groei-economie-is-mooi-maar-toekomst-staat-onder-druk/ar-AA1oM0Ak "Bedrijven moeten volgens hem beter worden gewaardeerd. "Zij betalen werknemers iedere maand loon en zorgen daarmee voor veel mensen voor bestaanszekerheid. Ook pakken ze een belangrijke maatschappelijke rol: van sponsoring van de sportclub tot de kerstverlichting in de winkelstraat." Zorgen ze voor betere gezondheid ? Minder zorgkosten ?? Minder stress ? Meer woningen ? 16-08-2024 07:21
16-08-24 07:15 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren: Schiphol is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot. Dat is Schiphols – een taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken – voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute. In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongebreidelde groei, tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven is. In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver, het betekent niets. De omwonenden laten Schiphol al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat en voor 20 procent van de gemeente Amsterdam. Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met de cijfers van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Amsterdam is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie. Waarschijnlijk zijn ze ook ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen’ en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Uiteindelijk zal, net als in het geval van de boeren, het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden." 16-08-2024 07:15
15-08-24 23:52 3648 Wilnis Geluid Het is middernacht en nog steeds razen er vliegtuigen over ons huis. De hele avond hebben we al ‘genoten’ van de herrie. Het is hier een stiltegebied. Prachtige natuur, maar de stilte is ver te zoeken. En wat te denken van de luchtvervuiling, de stankoverlast, de slaapverstoring. Het is een mensenrecht om in een schone, rustige, veilige omgeving te wonen. Maar dat recht wordt schandelijk overtreden door Schiphol. 15-08-2024 23:58
15-08-24 23:17 1183 Amstelveen Geluid Superzwaar vliegtuig. Niet te filmen is al bijna een minuut niks op de radar. En ik heb lichte paniek. Kan mijn oordopjes niet vinden... Lekker dan 15-08-2024 23:19

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.