Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
28-08-24 17:45 1187 Amstelveen Geluid Uche Uche, ik wordt knettergek van die herrie en vuiligheid 28-08-2024 17:46
28-08-24 15:30 1188 Amstelveen Geluid Laag vliegende vliegtuigen boven woonwijken van Amstelveen. Wanneer stopt deze terreur? 28-08-2024 15:32
28-08-24 14:25 2435 Zevenhoven Geluid 2 Privé vliegtuigjes en ZXP02 om te landen en startend: een veel kleurig toestel, niet te vinden op deze postcode?!?! Van de site GGD GHOR Belangrijke elementen voor een gezonde leefomgeving zijn uitnodigen tot bewegen (wandelen, fietsen, spelen), elkaar ontmoeten, ontspannen, een goede milieukwaliteit (onder andere lucht en geluid), klimaatbestendigheid (zoals meer groen voor tegengaan hitte- en wateroverlast) en een goede toegang tot voorzieningen. ********Adviezen leefomgevingsfactoren Gezondheid******** Luchtvaart In de omgeving van burger- en militaire luchthavens komt ernstige geluidhinder en slaapverstoring door vliegverkeer voor. Geluidhinder en slaapverstoring hebben impact op de gezondheid. Daarnaast geeft ultrafijn stof afkomstig van vliegtuigen mogelijk negatieve gezondheidseffecten in de nabijheid van luchthavens. GGD GHOR Nederland vindt het belangrijk dat gezondheidsrisico’s door luchtvaart worden verminderd en ziet daartoe graag dat gezondheid uitgangspunt wordt in het (lokaal) omgevingsbeleid. Geluidhinder en slaapverstoring De afgelopen jaren is het aantal mensen dat ernstige geluidhinder ervaart door vliegverkeer toegenomen, bleek uit GGD-onderzoek. Met name rondom de grotere luchthavens komt veel ernstige geluidhinder en slaapverstoring voor. Het probleem is groot in de wijde omtrek van Amsterdam Schiphol Airport, maar ook in gebieden in Zuid-Limburg en Noord-Brabant ondervinden veel inwoners ernstige geluidhinder en slaapverstoring ten gevolge van meerdere luchthavens in de regio. Oudere mensen en mensen met een lager inkomen ervaren relatief meer hinder van de luchtvaart. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) omschrijft geluidhinder als een verzamelterm voor negatieve gevoelens, zoals ergernis, boosheid en neerslachtigheid (WHO, 2011). Meer over geluidhinder leest u hier. Slaap heeft als belangrijke functie om rust te geven aan het lichaam. Te veel geluid tijdens het slapen verstoort de herstelfunctie (slaapverstoring). Tijdens de slaap reageren mensen onbewust op omgevingsprikkels zoals geluid, dus ook als dit niet gepaard gaat met ontwaken. Dit kan bijvoorbeeld leiden tot een vermoeidheidgevoel overdag, prestatieverslechtering of toegenomen irritatie. Luchtkwaliteit Onderzoek van het RIVM laat zien dat omwonenden van Schiphol te maken hebben met de aanwezigheid van verhoogde concentraties ultrafijn stof door vliegtuigen. Rondom andere luchthavens is dit nog niet goed onderzocht. Ultrafijn stof komt onder andere vrij bij verbranding van kerosine. Het bestaat uit deeltjes kleiner dan 0,1 micrometer, die via de longen in het bloed en vandaaruit in andere organen terecht kunnen komen. Er zijn steeds meer aanwijzingen dat langdurige blootstelling aan ultrafijn stof een negatief effect op de gezondheid heeft. Uit RIVM onderzoek blijkt dat kortdurende blootstelling reeds bestaande luchtwegaandoeningen tijdelijk kan verergeren. Daarnaast is er mogelijk een nadelige invloed op het hart- en vaatstelsel en op de ontwikkeling van het ongeboren kind. Uit onderzoeken van onder andere TNO en het NLR blijkt dat de bijdrage van luchtvaart aan NO2, roet en grovere fracties van fijn stof in de directe woonomgeving beperkt is. Geur Taxiënde vliegtuigen, het tanken van vliegtuigen en proefdraaien kunnen geurhinder van kerosine geven, met name in de directe omgeving van het vliegveld. Ook kan de geur van rubber van vliegtuigbanden na de landing te ruiken zijn. Daarnaast kan geurhinder ontstaan bij het incidenteel lozen van kerosine in de lucht voor een ongeplande vroegtijdige landing. Geurhinder, en de stress die het oplevert (bijvoorbeeld vanwege zorgen over schadelijke stoffen), kan gezondheidsklachten veroorzaken zoals hoofdpijn, duizeligheid en misselijkheid. GGD’en en luchtvaart GGD GHOR Nederland en de 25 GGD’en zetten zich landelijk en lokaal in voor het beschermen en bevorderen van de gezondheid van inwoners. Op het gebied van luchtvaart monitoren de GGD’en geluidhinder en slaapverstoring via vierjaarlijks landelijk vragenlijstonderzoek onder een steekproef van inwoners (GGD-monitor), geven zij gevraagd en ongevraagd (beleids)advies op lokaal, regionaal en landelijk niveau en beantwoorden zij bewonersvragen. GGD-standpunt en adviezen luchtvaart GGD GHOR Nederland vraagt om blijvende inzet op landelijk, regionaal en lokaal niveau om gezondheidsrisico’s van inwoners door luchtvaart te verminderen. GGD GHOR Nederland adviseert daarom het volgende: Verlaag de geluidsniveaus van vliegverkeer in de leefomgeving en werk toe naar een blootstelling gelijk aan of bij voorkeur lager dan de gezondheidskundige advieswaarden van 45dB Lden (over 24 uur) en 40dB Lnight (tussen 23:00-07:00 uur). Bij deze advieswaarden blijkt nog altijd 10% ernstige geluidshinder en 11% ernstige slaapverstoring op te treden, dus streef naar een zo laag mogelijk geluidsniveau. Zet stevig in op vermindering van de geluidsbelasting in de nacht en randen van de nacht om gezondheidsschade door slaapverstoring te beperken. Zet niet alleen in op stillere vliegtuigen, maar óók op minder vliegbewegingen. Onderzoek de mogelijke gezondheidsrisico’s rondom militaire vliegbases, met name in relatie tot luidruchtige F35’s. Onderzoek en monitor de blootstelling aan ultrafijn stof rondom alle grote luchthavens in Nederland om een beter beeld te krijgen van het gebied waar mogelijke gezondheidseffecten kunnen optreden. Zet in op elektrificatie van grondmaterieel op de luchthavens om hinder en gezondheidsrisico’s van geur, stof, rook en roet in de directe omgeving te verminderen. Vaar bij beleidsevaluaties niet alléén op berekeningen van hinder en slaapverstoring (deze kunnen een vertekend beeld geven van de actuele lokale situatie), maar beschouw ook de actuele effecten middels metingen cq gestructureerd vragenlijstonderzoek. Voor goede voorspellingen van geluidhinder en slaapverstoring bij toekomstig beleid, is het essentieel om vliegveldspecifieke en actuele blootstellingeffect curves te gebruiken. Curves dienen periodiek geactualiseerd te worden, zeker na belangrijke wijzigingen in bijvoorbeeld de manier waarop gevlogen wordt of hinderbeperkende maatregelen. Neem als gemeente gezondheid als uitgangspunt bij de inrichting van de leefomgeving in de nabijheid van luchthavens, onder andere door de kernwaarden voor een gezonde leefomgeving toe te passen en omwonenden mee te laten denken over de inrichting van de leefomgeving. Beschouw daarbij ook de cumulatie van gezondheidsrisico’s vanuit diverse omgevingsfactoren. Onderzoek de mogelijkheden voor geluidadaptief bouwen van woningen in het invloedgebied van luchthavens. Let op: dit moet geen reden zijn om nog dichter bij het vliegveld te bouwen, maar juist de gezondheid van toekomstige bewoners ten goede komen. Eerdere adviezen die door GGD GHOR Nederland zijn gegeven over onder andere luchtvaart zijn hier te vinden. 28-08-2024 14:44
28-08-24 14:15 1108 Amsterdam-Zuidoost Geluid Ach gut, de LVNL heeft vandaag - net als 12 augustus - op deze stralende zomerse dag van 30 graden, weer eens geen zin (of onvoldoende capaciteit voor) in een baanwissel en laat daarom de Buitenveldertbaan ook na 14u voor het eigen operationele gemak aan staan als primaire startbaan tot waarschijnlijk 20u vanavond. Om te doen alsof dat onvoorzien en nodig is, wordt er op 'gouden oor' BAS een vermaarde "UPDATE" geplaatst: "i.v.m. de windrichting (oostelijk tot zuidoostelijk) en windkracht (windkracht 3 tot en met 4) wordt tussen 14:00 en 15:20 de volgende baancombinatie ingezet; Landen Polderbaan (18R), starten Buitenveldertbaan (09) en Kaagbaan (24)." Eenvoudig te doorprikken onzin, want bij de huidige zwakke OZO wind (4 m/s) kan natuurlijk elke baan worden gebruikt als startbaan of landingsbaan. Het nog drukkere Heathrow weet al het vliegverkeer met slechts twee parallelle oost-west banen af te handelen, daar wordt echt niet het vliegverkeer stilgelegd bij een dwarswind van slechts 4 m/s. En dan ook nog op de sites van Schiphol en LVNL prominent blijven verkondigen, dat zoveel mogelijk baancombinaties worden ingezet met "zo min mogelijk impact voor de omgeving". Echter, de Buitenveldertbaan vastzetten als startbaan levert maximale impact voor de omgeving. 28-08-2024 14:31
28-08-24 14:13 1187 Amstelveen Geluid Heeelijk weer al die vliegtuigen over amstelveen westwijk. Toch super trots op Schipholwatch, die zoveel ontdekken 28-08-2024 14:15
28-08-24 14:05 1187 Amstelveen Geluid Nieuwbouwwijk Amstelveen #DeSchegWest #Zuyderhoven #Aalsmeerbaanterreur #BuitenveldertbaanWildWestwijkRoute #SchipholOostbaanAltijdOpen Ontspannen wonen? "Ontspannen wonen, dicht bij de stad. Het moment is daar. Tijd voor een nóg mooier leven. Meer ruimte, meer groen, meer luxe. En toch dicht bij de stad. Als je uit je werk richting het zuiden van Amstelveen rijdt, voel je de spanning van je afglijden. De vergezichten worden ruimer. De straten groener. De mensen meer ontspannen. Dit is precies waar je wilt zijn. Welkom in Zuyderhoven. Kinderen spelen uitgelaten in een groen hofje. Er wordt gebarbecued bij de buren. Met een tevreden glimlach zet jij je auto weg. Hier proost je op het leven. Dit is jouw nieuwe thuis!" (https://www.nieuwbouw-zuyderhoven.nl/) (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Aalsmeerbaan) 28-08-2024 14:05
28-08-24 07:14 2661 Bergschenhoek Geluid De bekende ochtendherrie gaat weer los van 7uur op 16Hoven. Vier vieze Transavia pretvluchtjes binnen 18 minuten... Het vliegvolk moet perse om 7 uur weg want anders kunnen ze geen centjes verdienen. Best bizar dat hierdoor mensen in de directe omgeving nooit meer langer kunnen slapen dan 7 uur. Levenslang dus. Sloop het vliegveld. Bouw huizen en een park! 28-08-2024 07:20
28-08-24 06:39 1432 Aalsmeer Geluid De KLM presenteert de NEO (New Engine Option/Grieks voor nieuw) toestellen alsof ze nog maar net op de markt zijn en revolutionair zijn. STOP MET RINTELEN! De A320 NEO vliegt als sinds 2016 (eerste klant: Lufthansa) en de A330 NEO vliegt al sinds 2018 (eerste klant: TAP). En vliegen dus ook al heel lang op Schiphol... JE HOORT GEEN VERSCHIL! WIJ WILLEN MINDER VLUCHTEN! En de Embraer is zeker stil? En de media doet vrolijk mee, want die zijn niet objectief vanwege fossiele reclames van o.a. de KLM. Ze werden zelfs uitgenodigd aan boord van de eerste KLM A320 NEO vlucht... Stinkt maar een heel klein beetje... #MarjanRintel #KLM 28-08-2024 06:44
28-08-24 06:33 1183 Amstelveen Geluid Uiteraard is het weer de staatsteunslurper, blauwe leugen, liegfabriek de koninklijke KLHEL die voor extreme overlast zorgt! Met tientallen landen of vertrekken ze om wederom vandaag een verliesgevende 24 uur van te maken!!!#klmfailliet#geenstaatsteunmeer 28-08-2024 06:34
28-08-24 01:51 1566 Assendelft Geluid Het is middenin de nacht. 1,51 uur en in de laatste 7 minuten 5 vliegtuigen. STOP ERMEE DIT IS A-SOCIAAL GEDRAG. 28-08-2024 01:52
27-09-24 00:17 1181 Amstelveen Geluid Het ene na het andere vliegtuig dendert over! Wij willen slapen! 27-09-2024 00:17
26-09-24 23:27 1181 Amstelveen Geluid Dit is een melding op Schiphol sites: Nachtelijk baangebruik Als je lekker ligt te slapen, wil je niet gestoord worden door overkomende vliegtuigen. Daarom beperken we het vliegverkeer tussen 23.00 uur en 07.00 uur. Er is dan maar een startbaan en een landingsbaan in gebruik. Meestal zijn dit de Polderbaan en de Kaagbaan. Ook gelden er ’s nachts andere vliegroutes, die minder overlast veroorzaken. Zo zijn de Aalsmeerbaan en de Schiphol-Oostbaan niet in gebruik. En mag de Zwanenburgbaan alleen voor startend verkeer in zuidelijke richting worden gebruikt. Alleen bij noodgevallen waarbij de veiligheid in het gedrang komt, kunnen we hiervan afwijken. En raad eens hoe lang het weer gewoon door gaat boven ons hoofd met brullende motoren van vliegtuigen om de 10 minuten. Ik wil rustig slapen en krijg nu hoofdpijn en hartkloppingen van de stress door feit dat ze straks om 5.30u weer beginnen. Ik wordt hier letterlijk ziek van. 26-09-2024 23:35
26-09-24 23:28 1112 Diemen Geluid Op BAS staat bij veelgestelde vragen: Hoe en waarom zijn de nieuwe generatie straalmotoren stiller en milieuvriendelijker gemaakt? Geniaal. Ik heb nog nooit zoveel herrie meegemaakt als de afgelopen vier maanden. Er had moeten staan: Waarom worden alle nieuwe straalmotoren niet gemaakt zodat ze de wat minder vervuilende, meer bewerkte kerosine kunnen gebruiken? Omdat dat geld kost! Echt rot op KLM met je meldingen: co2 neutrale luchtvaart, minder vervuilde en stillere motoren! Het slaat echt nergens op. Ga je schamen in de hoek met een puntmuts op! 26-09-2024 23:35
26-09-24 23:17 1422 Uithoorn Geluid Schiphol is al jaren illegaal bezig. Jarenlang samen met die Lvnl woongenot verpesten, milieu verpesten, en kan zo wel door gaan. Het moet een keer stoppen!!! Den Haag liegt! Steun de rechtszaken ik hoop dat er veel gaan komen ! Want uiteindelijk gaat dit stoppen. Juridische gezien zo lek als een mandje. 26-09-2024 23:21
26-09-24 22:51 1398 Muiden Geluid Het is weer ronduit verschrikkelijk in Muiden. De Buitenveldertbaan wordt gebruikt voor de landingen, onbekend tot hoe laat. En er komen nog een hoop vliegtuigen aan als ik kijk naar de kaart op de site van BAS. Opnieuw niet kunnen slapen terwijl de wekker om 06.00 uur gaat. Bedroefd. 26-09-2024 22:53
26-09-24 22:48 3704 Zeist Geluid Wakker geworden van bizarre herrie, afkomstig van een vliegtuig. Hoezo kan en mag dit zomaar ineens? Er is dus echt al een vierde aanvliegroute, absurd! 26-09-2024 22:50
26-09-24 22:25 3632 Loenen aan de Vecht Geluid vanaf 20.00 wordt het geluid steeds harder, net laatste rondje met de hond, 22.00 in 15 minuten non stop laagvliegers met enorm veel herrie, g 26-09-2024 22:27
26-09-24 22:21 1382 Weesp Geluid Mag de buitenveldertbaan nu weer dicht. We willen gaan slapen. Echt ronduit asociaal schiphol! 26-09-2024 22:21
26-09-24 22:17 1054 Amsterdam Geluid De vierde avond op een rij vlieg terreur in oud west 26-09-2024 22:18
26-09-24 22:18 1182 Amstelveen Geluid Waarom wordt er in godsnaam ineens om 22:18 weer op de Buitenveldertbaan geland?? 26-09-2024 22:18

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.