Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1432 | Aalsmeer | Anders | @ 14-04-23 21:55 1423 Uithoorn @ Dank voor uw uitstekend verwoorde melding. Tip aan andere lezers: Lees de complete tekst. Hier eerst wat citaten, zodat anderen het kunnen volgen:”Nog steeds zijn er volksvertegenwoordigers die in een luchtvaartdebat proberen het aantal klagers, die ik liever melders noem, te gebruiken om af te leiden van het werkelijke onderwerp.....Als "de gevaarlijke uitstoot" het onderwerp zou zijn, en er twee melders heel veel klachten melden, is de uitstoot daarmee dan ineens verdwenen? Bestaat er geen geluidsoverlast meer omdat onbetrouwbare BAS laat weten dat een klein aantal melders vele meldingen doet? En dan de opmerkingen als “Dan moet je er maar niet gaan wonen” ! Ze doen geen recht aan de werkelijkheid en zorgen voor een non-discussie. Wij zijn hier niet ‘gaan wonen”! Wij zijn hier geboren en/of getogen en hebben de uitbreiding van de KLM met haar hub-functie en de steeds toenemende overlast van Schiphol door de jaren heen ongevraagd over ons heen gekregen... Een volksvertegenwoordiger zou zich druk moeten maken om de verstoorde en gevaarlijke leefomgeving van het volk. Een slecht kabinet wordt niet ineens een goed kabinet omdat er weinig melders zijn die veel klachten indienen.” Afgelopen dinsdag boden wij - een delegatie van melders bij deze site - een petitie aan in de vorm van een kunstkijkboek en kwamen in ‘gesprek’ met enkele parlementariers in Den Haag. Het viel ons op dat er met name door de VVD niet geluisterd wordt naar omwonenden. ‘Groei van de luchtvaart’ is nog steeds hun mantra, ‘want Nederland groeit jaarlijks met 200.000 migranten, die allemaal hun thuisland weer willen bezoeken en elk mens heeft recht op vliegreizen’. In de literatuur noemt men dit ‘drogredenen’. Toen wij hen confronteerden met de recente TNO-onderzoeksresultaten wat betreft uitstoot van de luchtvaart en onze waarnemingen: opvallend veel kanker en luchtwegziektes in onze omgeving, werd er niet geluisterd, maar doorheen gepraat met steeds dezelfde strekking: De luchtvaart moet groeien, want de bevolking groeit’. Gelukkig hebben wij ook volksvertegenwoordigers gesproken met oprechte belangstelling en bezorgdheid over de luchtvaartontwikkelingen. Zij waren in de meerderheid! | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Veel bewoners door Schiphol te laat in slaap en vanmorgen weer veel te vroeg ontwaakt of bruut uit hun slaap gehaald. Wanneer houdt deze marteling en ellende eens op? Graag per direct een nachtvluchten stop. Gisteravond werd er om 23.45 nog even een vliegtuig gelanceerd naar Londen. Vakantievluchten naar Faro en Antalya vanaf 5.25. Laat dit soort vluchten maar eens gewoon wachten en geef bewoners weer lekkere en wel verdiende nachtrust nachten. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Nog steeds worden de helse kabaalmakers het luchtruim ingeknald. Weer een avond vergald. Het alles overheersende geluid van opstijgende vliegtuigen. Ondraaglijk, kwalijk. Wat een gegier en gedreun en gedonder. We zijn in dit dorp gaan wonen vanwege de rust. Maar wonen nu op een plek vol onrust en zijn moe en uitgeblust. Slaap lekker allemaal. | |||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Tuurlijk joh, vanacht weer nachtvluchten op de Buitenveldertbaan….. vandaag om 21.41 inmiddels al 275 vliegtuigen over ons hoofd gehad. We vliegen dus nog maar even door. En oja, het onderhoud aan de Zwanenburgbaan loopt uit dus in die periode laten we de nachtvluchten ook maar over de Buitenveldertbaan doorvliegen. Toevallig tijdens de aankomende mei vakantie, dit terwijl was toegezegd dat het onderhoud dan grotendeels afgerond zou zijn. POLITICI neem een keer je verantwoordelijkheid en roep Schiphol op het matje. Het is geen leven meer hier in Amstelveen-Noord. Waarom wordt er niet gewoon minder gevlogen tijdens onderhoud. Ja, daar willen ze niet aan want dat kost geld. We gooien de overlast gewoon over de schutting. De buren mogen op een houtje bijten.Volgend jaar staat de Kaagbaan op het programma, zijn we hier opnieuw de pineut. 2021 Polderbaan, 2022 Aalsmeerbaan, 2023 Zwanenburgbaan en 2024 Kaagbaan. En dan beginnen we gewoon weer in 2025 aan de Polderbaan. ABSURD het is tijd voor minder hinder, dus minder vliegen. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | @07:49Uithoorn hahahaha 🤣. Bizar. Zondags rust. Wat is dat ook weer? Het onfatsoen. Ik ben het zo met u eens. Een zelfstandig ondernemer moet zijn best doen (cafe eigenaar ed) . Schiphol komt er mee weg. En daar gaat weer 87 decibel. De hoeveelheid was gisteren en vandaag weer enorm. Vliegtuigen plaag en iedereen doet (de massa)of het volkomen normaal is om zes keer per jaar te vliegen. Nog steeds. Ik snap het echt niet.. | |||||
| 2841 | Moordrecht | Geluid | 20 jaar geleden kwam in in het Groene Hart💚 wonen, op een mooie rustige plek die zorgvuldig gekozen is zodat die rust ook in de verre toekomst geborgd zou blijven. Nooit had ik verwacht dat de luchtvaart exponentieel zou toenemen; zowel Rotterdam als Schiphol vluchten draaien boven ons huis, dag én nacht…. De minachting van de luchtvaartmaatschapijen, Schiphol en het ministerie van I&W voor de veroorzaakte gezondheidsproblemen is stuitend! Mag ik u er aan herinneren dat er Sustainable Development Goals zijn waar je als beschaafd land/maatschappij aan hoort te houden? Goal 3: Good Health and Well-being Goal 13: Climate Action https://www.un.org |
|||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Er is geen moment rust in de lucht boven Sassenheim, continue gerommel van vliegtuigen. Stressvol! En de KLM maar betogen dat ze het zogoed voorhebben met de omwonenden tijdens het kortgeding van vandaag . En dat ze zo goed. bijdragen aan de economie. Een aandeel Airfrance KLM was 25 jaar geleden ca 10 € , inclusief alle staatsteun is een aandeel vandaag de dag ca 1,6 € waard. 25 jaar gelden waren er ~ 380.000 vluchten van Schiphol. Nu moeten en zullen ze er 500.000 afdwingen via een kortgeding om nog meer lawaai ,vervuiling , overlast en Slaapverstoring in een straal van ca 40 km van Schiphol te kunnen veroorzaken . Schandalig hoe de KLM (10 % staat) dat opereert vanaf Schiphol (70 % eigendom van de staat ) dat zonder natuur vergunning zonder een geldend LVB opereert zich zo arrogant opstelt . |
|||||
| 1187 | Amstelveen | Milieu | Hele dag al herrie. Moeite met concentreren. Met verbazing gekeken naar het record aantal advocaten waar de vliegtuigbranche mee komt aanzetten in het kort geding vandaag. Schaamteloos en heel triest in deze tijd waarbij de enige conclusie die kan worden getrokken is dat krimp luchtvaart noodzakelijk is om opwarming van de aarde te beperken. | |||||
| 1402 | Bussum | Geluid | En er komt nog geen einde aan, ik ben van nature een rustige man maar ze krijgen het voor elkaar dat je agressief wordt van de machteloosheid om hier iets aan te kunnen doen. Geen wonder dat mensen extremer worden en verdraagzaamheid steeds verder weg te zoeken is, de herrie om je heen maakt dat je onrustig wordt. In de Randstad is het al aan de gang, mensen kennen geen rust meer, door al de herrie om je heen. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Of ik nou buiten loop met de hond door en langs het dorp, wandel langs het strand of hardloop door het bos en de duinen. Alleen maar vliegtuigen. Elke dag valt in duigen. Elk vliegtuig weet energie in no time weg te zuigen. Gewoon om te huilen. Nu zijn het de laagvliegende landers richting de Polderbaan. Het is alleen maar vliegherrie voortaan en met woongenot en rust is het gedaan. De afgelopen dagen waren het alleen opstijgende vliegtuigen vanaf de Polderbaan. Deze zijn inderdaad niet te harden en vliegen alles en iedereen aan bijna aan flarden. Straalmotoren zijn brullend en grote gebieden vullend. Opstijgers kilometers ver en een paar kilometer hoog nog steeds verschrikkelijk herrie. Mijn loopmaatje had ze zelfs gemeten op 85 decibels maar dat terzijde. Hier wonen is LIJDEN. Vet gedrukt. Voel me uiteen gerukt. Ben niet meer die vrolijke vitale jongen.. mijn hart heeft ooit gezongen. Maar nu is het vooral een hart dat huilt omdat Schiphol alles en iedereen vervuilt en omdat vliegherrie elke dag ondraaglijk en stress veroorzakend en uiteindelijk mogelijk ziekmakend isl Nu zijn het alweer heel veel landers geweest op 450 en 500 meter. Is dat beter? Tja. | |||||
| 6822 | Arnhem | Anders | luchtvaart één van de grote stikstof vervuilers - SATL dient klacht in bij Europese Commissie. 'Sinds 2001 verzuimt Nederland de emissies van de luchtvaart boven de 3.000 voet te rapporteren. Nederland handelt hiermee in strijd met de Europese richtlijnen. Dit volgt ook uit email-wisselingen die we hebben gehad met de betrokken afdeling binnen de EU. Al in 2019 heeft SATL de voor luchtvaart verantwoordelijke minister van Infrastructuur en Waterstaat hierop gewezen, echter zonder succes. De minister blijft bij zijn standpunt dat er geen rapportageverplichting is en heeft de emissies van de luchtvaart boven 3.000 voet nog steeds niet inzichtelijk gemaakt. Hierdoor ziet SATL zich gedwongen zich tot de Europese Commissie te wenden. Het is niet dat het ministerie niet op de hoogte is van de Europese richtlijnen. Ook in het advies van Remkes werd heel helder geadviseerd om álle uitstoot van de luchtvaart mee te nemen en niet alleen de uitstoot tot 900 meter. Meermaals is het ministerie hierop gewezen, maar er staat heel veel op het spel. Want wanneer het ministerie erkent dat de uitstoot boven de 900 meter (3000 voet) ook moet worden meegenomen, dan blijkt dat de stikstofuitstoot van de luchtvaart daadwerkelijk veel groter is dan waar nu rekening mee wordt gehouden. De luchtvaart blijkt goed te zijn voor ca 11% van de stikstof emissies in Nederland. Als de depositie evenredig is met de emissies, zou de luchtvaart één van de grote stikstof vervuilers van Nederland worden. Ook voor de andere producenten van stikstof heeft dit gevolgen: nu de bijdrage uit de luchtvaart veel groter blijkt te zijn, zullen alle andere bronnen evenredig kleiner zijn. Dit heeft tevens consequenties voor de aanvraag van een natuurvergunning voor de luchthavens, die dan voor veel meer stikstof moeten compenseren. In een Timeline hebben we de situatie gereconstrueerd. Uit deze reconstructie blijkt duidelijk dat het ministerie en de minister al jaren en herhaaldelijk zijn gewezen op het ontbreken van de uitstoot boven de 900 meter. https://satl-lelystad.nl/2023/02/17/satl-dient-klacht-in-bij-europese-commissie/ Houd moed allemaal, er wordt zo hard aan getrokken door milieu- en belangengroepen ! | |||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Ga voor de komende verkiezingen van de Provinciale Staten naar www.partijgedrag.nl en klik op 'moties: zie stemmingen per onderwerp'. Selecteer daarna partijen waarvan je het stemgedrag wilt weten (geen nieuwe partijen, want dan doet hij het niet). Ga naar "eigen zoekwoord' en type 'Schiphol' in. Je krijgt dan een overzicht van ingediende moties en vervolgens welke partijen deze al dan niet hebben gesteund. Bijv. de laatste motie (stemdatum 14-02-2023) gaat over het voorkómen van reeds aangekochte stikstofrechten voor een natuurvergunning door Schiphol Group. De motie verzoekt de regering te onderzoeken hoe bijv. door een aanwijzing, het inzetten van reeds aangekochte stikstofrechten van een natuurvergunning door de Schiphol Group kan worden voorkomen. Het CDA, Denk, FvD en de VVD hebben tegen deze motie gestemd. De motie van 9 februari 2023 vraagt aan de regering of ze zorg willen dragen voor de omwonenden van Schiphol, dat deze niet aan meer geluidsoverlast worden blootgesteld, dan waar 'ze' tot nu toe mee werden geconfronteerd: D66, DENK, CDA, CU, FvD en de VVD steunen de motie niet. Zij vinden dat we best wat meer geluid te verstouwen mogen krijgen. Ook stemden deze partijen op 09-02-2023 tegen de motie waarin de regering wordt gevraagd grenswaarden op te nemen voor zeer zorgwekkende stoffen in alle luchthavenbesluiten: het CDA, DENK, FvD en de VVD stemden tegen deze motie. In alle stemwijzers is iedereen voor minder overlast van Schiphol, maar op www.partijgedrag.nl kan je zien wat ze in het verleden al dan niet aan moties hebben gesteund. Echt, hoort zegt het voort, want het is een schitterende website gemaakt en bijgehouden door vrijwilligers. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Best gek om te wonen op deze deze plek. Heemskerk is zoals altijd weer geplaagd en door vliegtuigen belaagd. Echt idioot dat jonge kinderen nooit meer vroeg kunnen slapen en en als ze al lekker slapen dan wakker worden geknald door dat vlieg tuig. Waren weer te veel laag vliegers vandaag en decibellen monsters. Dag in dag uit. Avond aan avond. Kan beter zeggen wanneer niet? Gezellig nu met de kids op de bank. Schiphol bedankt. Al de hele tijd in gedreun, gebrul en gedonder. Hoop dat we straks kunnen slapen en ook echt door kunnen slapen. Lekker dromen en geen vliegherrie die ons meer zal dwarsbomen. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | De vreselijke herrie van afgelopen weekend , weken, maanden, jaren gaat ook vandaag weer onverminderd door. Inderdaad nooit rust als de herrieschoppers en gifkanonnen invliegen vanuit de kust. Om de paar minuten beuken en dreunen ze binnen soms zelfs op slechts 414 meter. Ik werk vandaag thuis en kan me niet concentreren. De focus is compleet weg ik voel alleen nog stress. Op mijn werk in de grote stad is het by far mega rustig in verhouding tot dit dorp onder de Polderbaan waar de bewoners langzaam kapot kunnen gaan. Ooit was ik stralend als een ster, nu blaast vliegherrie mij omver, ik trek dit niet meer. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Voor mijn gevoel vooral wakker gelegen of wakker geknald van gebrul en gedreun van de landers naar Polderbaan. Leek wel alsof ook vannacht en vroege morgen het meer landende vliegtuigen waren dan normaal. Hoewel normaal, de overlast 24/7 is abnormaal en een grof schandaal. Wat heeft woongenot nog voor betekenis als er altijd vliegherrie is? Wat is dit voor leven als je wakker schrikt en ligt te beven? Elk verhaal hier op deze site kan je oeverloos blijven herhalen. Het verandert namelijk niet, Dezelfde vliegroute, dezelfde vliegtuigen en ook nog vaak op dezelfde tijden. Hier wonen is lijden. Lander uit USA weer op 450 meter. Zal weer zo'n dagven avond vol ergenis en lawaai zijn zoals te veel en te vaak. Het is in half Nederland inmiddels raak. Gisteren was het ook niet beter met die vreselijke en onverdragelijke herrieschoppers kort achter elkaar. | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Het liefst was ik vandaag met de kinderen weg gegaan. Ver hier vandaan. We zijn ontdaan, met vliegherrie is geeoon niet om te gaan. Zoveel herrieschoppers en gifmonsters over ons dorp . Te veel. Wil zo graag dat het stopt. Als moeder vecht je als een leeuw voor je kinderen en wil je niet dat vliegtuigen de nachtrust hinderen. Je wilt ze alles geven en gunt ze een mooi en gezond leven. Lekker en op tijd kunnen slapen en buiten spelen zonder de vele vliegtuigen die regelmatig overdenderen. De jongste lag al op bed en werd rond 22.15 wakker van twee landende vliegtuigen. Bleek te gaan om Lissabon op 549 meter en Lanzarote op 442 meter. Hopelijk blijft het nu stil. Dat is wat mij moederhart wil. Iedereen die overlast heeft slaap lekker straks en laten we hopen op een rustige nacht zonder vliegherrie overlast. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Wil slapen. Wordt zeer waarschijnlijk de nacht. Kan mijn oorbeschermers niet vinden. Ik moet morgen werken. Rutte wat doet u ons aan met uw teflon pak waar alleen langs glijd. Ik kan niet slapen als de buitenveldert baan in gebruik is. Ik wil weg hier. Rot land meneer Rutte onder uw bewind: de vvd draait me de nek om. We kunnen helemaal niets doen tegen deze idiotie. Ik wil zo graag slapen omdat ik het leuk vind om te werken gek he? Ik wil niet zonder toekomst. Ik wil schone lucht zonder Herrie ik wil kunnen rusten na een werkdag | |||||
| 1183 | Amstelveen | Milieu | Dit kan tot niet???. Wat een afschuwelijke schande is dit. De stank in de polder is niet de harden.al dagen niet. Het brand in de ogen. Duizenden mensen ofwel enige honderd duizend onder en naast de aanvlieg roetes worden letterlijk vergiftigd en wat doet onze overheid : deze sjoemelt met regels zodat van 99 procent van de kankerverwekkende stoffen niets mee hoeft. Ultrafijnstof meten? Niet nodig. Het dringt overal doorheen. Er wonen hier zo veel mensen. Ik vind dit echt walgelijk. Na even buiten te zijn geweest hoofdpijn en misselijk van de Stank vieze ranzige vette lucht naast de niets ontziende Herrie. Niemand boeit het hier. Ze ruiken en horen het niet. In hun hermetisch afgesloten huizen en de dieren zijn buiten onder een lucht snelweg van duizenden duizenden vliegtuigen | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Tot gisteravond laat overlast van opstijgers vanaf de Polderbaan. Uiteindelijk in slaap gevallen maar wel nachtrust verstoringen. Om 1.48 landersr uit Leipzig en 2.22 en 2.52 nippo Cargo en Ming Airbus. Vervolgens wakker worden rond 6.22 door de Transavia vakantie vloot naar La Palma, Kuusamo, Sevilla, Salzburg, Faro en Barcelona kort na elkaar. De herrie was weer gestart. Moet mezelf bijeen rapen want zoals te vaak veel te weinig geslapen. Maar alle nachten zijn veel te kort en Schiphol vliegt alles aan gort. Stond met hartkloppingen op. Please Schiphol, SOS Stop. | |||||
| 1541 | Koog aan de Zaan | Geluid | De wind wordt harder en het vliegtuiggeluid wordt ook harder! Ik lees in de Volkskrant 3 boerenbedrijven waarvan Schiphol stikstofrechten kocht, waren niet meer actief!!!!!! Vorige week maakte Schiphol bekend rond te zijn met de aankoop van stikstofrechten van boeren. Die aankoop moet ertoe leiden dat de luchthaven een felbegeerde natuurvergunning krijgt voor Schiphol en Lelystad Airport. Vier boeren werden helemaal uit gekocht en van 8 boeren werden stikstofrechten gekocht. Daarmee is een bedrag tussen de 20 en 25 miljoen euro gemoeid. Het vertrouwen in deze Overheid, die dit toestaat en laat gebeuren, is nu wel helemaal compleet weg!! Vuil spel.... Dat is waar ze goed in zijn 🙃 |
