rusten voor de nieuwe week. Maar nee. Er is weer onderhoud. Als het geen onderhoud is is het ook sowieso altijd voor zevenen. Het geweld komt van alle kanten. De Buitenveldert baan kun je alleen niet tegen oordoppen geluids bescherming of isoleren. Als ik de site open van de BAS het officiële aanspr punt. Krijg je eerst een klant tevredenheid onderzoek. Tja. Ik herhaal. Ik ben niet alleen. Ik herhaal duizenden mensen worden willens en wetens blootgesteld aan uitstoot waarvan dubbel en dwars bewezen is dat het zeer schadelijk is voor de gezondheid. Bij een snelweg wonen meer kankers, meer ontwikkelings stoornissen bij kinderen. Meer dementie. Neurotoxisch. Vliegtuigen stoten heel erg veel van het meest schadelijke uit. Bij Vliegvelden meer vroeggeboorten. Ongeveer 10.000 mensen ervaren ernstige geluidsoverlast. Ik ben daar een van. Het meld systeem van de BAS is er op gericht op ons de mensen die het geluid echt niet kunnen dragen te marginaliseren. 500 meldingen dan kom je niet meer in het overzicht. Terwijl ik zelf de punten dat ik wakker wordt en de dagdelen dat de herrie mijn leven beïnvloedt zou willen doorgeven. Dan kom ik op meer dan 1000 per jaar. Maar zo werkt het dus niet. Ik had namelijk het idee dat de BAS er voor is om in kaart te brengen wanneer wie te maken heeft met ondraaglijk geluid. Voor de bewoners. Helaas is dat niet waar. Mensen zijn meld moe. Mensen verhuizen (die de middelen hebben). Schiphol weet wie last heeft. Schiphol en de overheid sjooemelen en moffelen en experimenteren wat. Bakstenen worden ingezet die ons neerzetten als een zielig stelletje klagers er wordt op de meeste plekken niets. Niet gemeten. Fluffy compensaties voor de bühne. Vandaag ga ik maar naar de klimaatmars. Ik hoop op rechtvaardigheid.

klimaatdoelen die niet zullen worden bereikt. Maar ik vraag uw aandacht voor de volgende punten:

1. Er zullen meer inwoners dan alleen studenten die te maken krijgen met het loslaten van regels omtrent leefbaarheid met het verruimen van de huidige regelgeving luchtvaart en leefomgeving, dus de aanvliegroute Schiphol.
2. De aanvliegroute Buitenveldertbaan wordt ook zeer regelmatig door de luchtvaart gebruikt als startbaan, hoewel het geen preferente startbaan is. Een enkel onderzoek onder studenten van de GGD kan niet bepalend zijn om dit hele gebied (inclusief Randwijk e.o.) zwaarder te belasten.
3. Er zijn nog steeds geen geluid-en luchtkwaliteitmeetpunten in dit gebied geplaatst om tot een evenwichtige conclusie te komen. Waarom dat zo is blijft een mysterie, maar waarschijnlijk wil de gemeente Amstelveen ook niet weten hoe erg de herrie en milieuvervuiling in dit gebied is.
4. Studenten zijn ook mensen die gebukt gaan onder hoge studielasten, ondermeer door de D66 gesteunde studieschulden problematiek. Betaalbare woonruimte is voor hen moeilijk te vinden dus zullen zij eerder akkoord gaan met minder wooncomfort. Een groot deel van hen bestaat ook uit buitenlandse studenten die niets te kiezen hebben. Een deel daarvan komt uit landen waar mindere eisen worden gesteld aan woon-en milieuomgeving. Daar willen wij in Nederland met D66 beleid toch niet naartoe?
5. De gemeente zal keuzes moeten maken die recht doet aan de permanente bewoners en hardere eisen aan de luchtvaartproblematiek. Mijn voorstel is om de Buitenveldertbaan helemaal te sluiten en Schiphol niet meer als Hubfunctie in te zetten. De problemen zijn te groot geworden om op te lossen. Ik verwacht ook een duidelijk standpunt en bredere visie van D66 hierin. Luister naar de wijze D66 voorman van weleer Jan Terlouw en kom tot inkeer! Als D66 blijft hinken op twee ideologische gedachten om zogenaamd kiezers te trekken betekent dit het einde van de partij vanwege onbetrouwbaar bestuur, en niet ten onrechte.

Met vriendelijke groet,
(mijn naam)
Bewoner Amstelveen Bankrasbuurt

gezondheid. Het kan los van onder meer extreme vermoeidheid, ook leiden toteen verhoogde kans op hart- en vaatziekten of erger. Daarbij opgeteld de blootstelling aan geluid en fijnstof en andere ongezonde stoffen door vliegtuigen. Het is toch geen leven en onleefbaar geworden? Honderden vliegtuigen per dag isniet normaal, een grof schandaal en we zitten er midden in allemaal.

geluid en uitstoot ziekmakend en zelfs dodelijk is. Ik weet ook van mensen die hier niet kopen omdat ze schrokken hoe erg de herrie is. Ik kom vanuit Leiden, daar nam het door de jaren ook al toe. We hadden geen idee hoe erg het hier was, Schiphol licht meer dan 30 km verderop, wisten wij veel. Ik let op hele andere dingen als ik ergens ga wonen. Er staat hier nergens "Warmond is een aanvliegroute". We vroegen zelfs aan buren of ze weleens last van de snelweg hadden, haha! Hadden we dat geweten... Het is een prachtig dorp, echt zonde.

de paar minuten 75 tot 85 decibels. Hels

En zelfs voelbaar
Logisch want vliegherrie is een allesoverheersend geluid en het gedreun, gegier
En gedonder is niet te harden. Vliegtuig overlast kan je uit je slaap knallen of je kan ervan wakker liggen.
Het kan hartkloppingen geven en je doen beven, je bloeddruk doen stijgen en hoofdpijn geven.
Vliegtuig stress is hel erg, maar eigenlijk stress door geluidsoverlast of soms meer geluidsmishandeling
Als er tienstallen of honderden over de wijk of dorp of stad vliegen. Zoals ook bij ons vaak is geweest.
Bijzonder dat we de kracht vinden om steeds weer hier te klagen.
Met zijn allen ventileren we hier regelmatig onze woede en frustratie.
Delen we onze gevoelens van onmacht, uiten we onze grote zorgen en onze angsten.
We zijn boos en willen worden gehoord, we willen geen vliegherrie en gif uitstoot over onze woonwijk.
Het liefst willen we dat Schiphol in zal krimpen, andere vliegroutes (maar dan hebben andere bewoners overlast)
Dat ze hoger vliegen (maar dan zijn ze nog steeds hoorbaar helaas). Dat ze alleen over zee vliegen
Maar tja, ze moeten toch een keer aan land en waar dan ?? Ook wij blijven regelmatig klagen.
Maar wie leest onze berichten en leven ze met ons mee?
Of vinden ze ons als klagers zeurpieten?
Alleen mensen die daadwerkelijk maanden en jaren in een donderwolk van vliegherrie hebben geleefd weten het.
Zij begrijpen het. Urenlang, elke 3 minuten van dat vlieg tuig. Dat is mishandeling van mens dier en de natuur.
Schiphol maakt ons leven zuur, we liggen onder vliegherrie vuur. Ongetwijfeld ziekmakend op den duur.

Daar de Staat der Nederlanden voor 73% eigenaar is van Schiphol, begrijpt u wel waarom Schiphol gewoon mag doorgaan met haar destructieve bedrijfsvoering ten koste van vele omwonenden.
Als je pech hebt, kom je onder een herrie-goot te wonen en ben je volstrekt rechteloos.
Geen bescherming van je leefomgeving terwijl de Staat der Nederlanden dat wel volgens artikel 21 van de Nederlandse grondwet, verplicht is.
Hoelang kan deze staatsterreur nog blijven doorgaan?
We kunnen, met alle respect, Schiphol blijven bezetten en dergelijke, maar het ware kwaad zit in Den Haag.
Het is de politiek die er een klerezooi van maakt, Schiphol is de lachende partij.

Stem daarom op de Partij voor de dieren, of een andere partij die wel het lef heeft om de luchtvaartsector in Nederland tot eerlijke proporties te wijzigen en niet zoals nu een megalomane hub dat de Randstad doodziek maakt.

helemaal niets. Volwassenen ook niet trouwens. Ik haat het geluid zelfs omdat we nooit eens rust hebben en als gezin niet meer tot rust komen. Het is nooit meer rustig en dan kom je niet tot rust. Onze zoon is wat ouder en noemt het lacherig een "war zone". Hij noemt het een gevecht dat niet is te winnen, Schiphol dwarsboomt de leefbaarheid en woongenot van tien duizenden jonge gezinnen. Wij beginnen het hier wonen te haten vooral omdat wij als bewoners aan ons lot worden overgelaten. Ook worden we met ons geklaag niet serieus genomen. Niemand die achter ons staat en voor ons door het vuur gaat. Sterkte allemaal.

vingers in de oren, wegkijken. Don't look up! De lucht boven dit gebied is begin van de middag
en de rest van de dag als het raster van een hemelsbrede kruiswoordpuzzel.
Al die jaren voorbij laten gaan zonder grote stappen te maken. In de wereld van de computerspellen bestaat er "the endgame",
het laatste gedeelte van het spel voor het is afgelopen. Zitten wij in "the Endgame?'