Dit overzicht bevat 38870 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het houdt gewoon niet meer op! an 09:20 tot 10:40: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); Van 10:40 tot 11:40: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L) GEWIJZIGD, ZIE UPDATE; Van 11:40 tot 13:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L) GEWIJZIGD, ZIE UPDATE; Van 13:00 tot 14:00: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L) GEWIJZIGD, ZIE UPDATE; Van 14:00 tot 15:20: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L) GEWIJZIGD, ZIE UPDATE; Van 15:20 tot 16:20: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L); O ja geen onderhoud geen smoes, zoals hier ook al gezegd was. Gek van Schiphol ben aan het werk, data invoeren, heb er echt zo schoon genoeg van. Weg met deze rotzooi! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Toch nog een keertje maar weer een mail naar de ''organisatie"" Beste mensen, en in het bijzonder de heer van XX (I & W), Wat kan ik nog zeggen? Onze leefomgeving gaat kapot en we staan erbij en kijken ernaar. De afgelopen jaren heb ik oprecht gedacht dat de BAS er voor de bewoners was. Voor het mee maken van het Schiphol dossier geloofde ik in de democratie. Nu niet meer. Ik zie een verwoestend bedrijf dat, hand in hand met het bestuur, onze leefomgeving en onze gezondheid opoffert. Ik ben op bezoek geweest bij de gemeente en heb mijn grote zorgen geuit over de blootstelling aan zeer zorgwekkende stoffen en ultrafijnstof. Soms dacht ik zelfs dat ik overdreef, omdat er altijd wel weer rapporten uit de hoge hoed worden getoverd over 'andere bronnen' en 'stille vliegtuigen' – met de claim dat er minder klachten zijn. Met je gezonde boerenverstand denk je dan: wie is hier nou gek? Ik had dus contact met I&W na een internet consultatie en dacht ik spreek echt met een mens, toch niet. De machteloosheid zit diep. De doodsangst voor onze toekomst en de constante herrie maken me radeloos. De extreme geluidsoverlast van de afgelopen maanden — die volgens de officiële instanties dus amper lijkt te bestaan — is zo heftig dat een reguliere werkgever zijn werknemers hier volgens de arbowetgeving direct tegen zou moeten beschermen. Toen ik destijds met melden op vliegherrie begon, kwam ik erachter dat ik niet alleen stond. Na het recente bericht over de zogenaamde 'mindermeldingen' bij de BAS brak mijn klomp definitief. De overlast is nog nooit zo erg geweest; dat is geen beleving, dat is een feit. De lucht van verbrande kerosine hangt hier in Amstelveen standaard in de polder. Ik ben inmiddels eigenlijk monddood, maar ik wilde toch nog van me laten horen. Vanaf maart dit jaar was er eigenlijk weer sprake van een 'groot onderhoud' waardoor de Buitenveldert baan in gebruik was. Maar dat hebben we dan maar even niet zo genoemd. De herrie en de uitstoot door de BVB lijken op papier nog steeds niet te bestaan. Het is werkelijk onvoorstelbaar. Ik heb de kracht niet meer om telkens in te gaan op deze façade en dit rookgordijn. Er werd mij door de BAS verzekerd dat periodieke meldingen geen invloed zouden hebben op het totaal. Onwaar, deze nemen we dus toch gewoon niet mee. En hoe moet je als burger structureel aangeven dat het zo niet langer gaat en als alles erop gericht lijkt te zijn om je monddood te maken? Meetpunten worden op onlogische plekken neergezet, 'want anders vliegen ze eromheen'. Zo bestaan de herrie en de ultrafijnstof door het gebruik van de Buitenveldertbaan niet en dat blijft zo. Tijdens de extreme weersomstandigheden van afgelopen week viel het me extra zwaar. Het gaf een heel onveilig gevoel: opstijgende vliegtuigen die met 87 decibel achter elkaar overkwamen in de brandende hitte. De vogels zochten schuil in de schaduw. De luchtkwaliteit was erbarmelijk, al komt dat volgens de officiële lezing natuurlijk niet door de luchtvaart in onze prachtige, groene stad Amstelveen. Toen het begon te onweren, wilde ik even het raam opendoen. Maar nee, dat kon niet vanwege de vliegtuigherrie. Ik zag een vliegtuig door de bliksem gaan en dacht: jullie wanen je de goden ontgroeid, maar de aarde kan dit niet meer aan. Gisteren was er voor het eerst sinds tijden een stillere dag. Helaas was dat van korte duur ( een dag zonder vliegherrie is een dag niet geleefd) en de schade van het klimaat extreem is pijnlijk zichtbaar. Ik zag dode snoeken in het water door een acuut zuurstoftekort, veroorzaakt door de combinatie van de hitte en de daaropvolgende heftige regenval met te veel organische stoffen. Al is het naar de hel vliegen doen we toch wel. Het is gewoon ongelooflijk droef, Stop AUB in ieder geval met de façade dat zou al schelen. Er zijn geen stillevliegtuigen en we verliezen onze gezondheid en leefomgeving nu. |
||||
| 3043 | Rotterdam | Geluid | Tussen 11 uur en 12 uur en continu doordringend gebrom met overlast op de volgende tijdstippen : 11:03/07/09/12/13/17/18/20/21/22/24/25/26/27/29/31/32/33/35/37/38/40/41/43/45/46/49/51/53/55/56/59. Goed voor 32x overlast. Dit is vaak een terugkerend ritueel tussen 11- en 12 uur op zonnige dagen. Alsof elke dag de gemeente voor de deur met de groenvoorziening bezig is of elke dag bedrijven bezig zijn om in de straat te graven met tussendoor de vergelijkbare overlast als met een trilplaat. Wegwerkzaamheden en groenonderhoud zijn niet dagelijks. Deze vergelijkbare overlast vanuit de luchtvaart wel met het storten van stenen vlak voor je deur al om 7 uur elke dag 's ochtends. |
||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Waarom moeten landers voor de Aalsmeerbaan nu ook massaal over ons (Leiden regio) vliegen? Er lijken steeds meer routes bij te komen wat resulteert in dagelijks overlast. Afgelopen jaren kon ik de situatie nog redelijk relativeren omdat er 'goede' en 'slechte' dagen waren gelet op voor ons* gunstigere windrichtingen. Maar nu maakt dit helemaal niks meer uit, welke wind er ook waait, de vliegtuigen (landers en starters) vliegen ons van alle kanten om de oren. *ik wil hierbij benadrukken dat ik mij ook erg bewust ben van het feit dat als ze hier niet vliegen, mensen elders in NL er last van ondervinden. Dus hoe dan ook de conclusie blijft: de vliegbewegingen in NL zijn te veel + te laag. Die combi maakt dat het overlast wordt. Niet dat ik de hoop heb dat onze meldingen ook maar iets veranderen hoor, maar hey, je moet wat. |
||||
| 3043 | Rotterdam | Anders | Opnieuw : RTHA presenteert om met het nieuwe LVB maximaal 10 vluchten tussen 07:00 en 09:00 te voeren. Als ze werkelijk van goodwill zouden zijn, dan zouden ze dat per direct ook uitvoeren. Maar wat blijkt deze ochtend : 7x Transavia ; 2xShell ; 1 x Netjext en op de valreep (09:03) ook nog een Netjet. PH-0A2 (Private / Advocaat ; zal mij niets verbazen dat deze toch ergens op een bedrijf staat) D-EKSS (private/verhuur) PH-JRC (private/verhuur) 11 stuks, welke vrijwel zeker onder de noemer commercieel zijn weg te werken. Is Private dan commercieel ? Daar velen van hen wel weten een financiele contructie er op los te laten en (zelf) niet vliegt uit liefhebberij, maar vooral om zich van het gewone volk te ontdoen én dat deze toestellen de meeste vluchten in de verhuur doorbrengen (de eigenaar verhuurt, via een bedrijf als ASL), is dit 100% commecrieel. Deze laatste toestellen vliegen vaak korte stukjes (Kortrijk, Brussel) of waar de grote chartes ook op vliegen (Londen). Niet anders dan de toetellen van Shell. Onder de streep dus vrijwel zeker 13 commerciele vluchten en op het conto van RTHA ook nog eens een veel grotere CO2 uitstoot dan dat ze berekenen op basis van alleen de grote toestellen. |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Het wordt steeds erger onder de Polderbaan ‘s nachts. Tussen 00:00 en 1:00 scheurde er om de 2 a 3 minuten een Stil & Schoon vliegtuig over. Tussen 1:00 en 2;00, werden wij 11 keer gewekt door brullers naar Schiphol. Tussen 2:00 en 3:00, vier maal wakker door de luchthaven. Tussen 3:00 en vier uur, brulden er 2 van die stille vliegtuigen, over de Polderbaan. En om 4:19 begon het dagschema carrousel overstappers, en was het gedaan met de nachtrust. Of wat daar voor door moet gaan. De luchtvaart infrastructuur van Schiphol is veel te zwaar boven woonkernen. Wie heeft er zitten jokken en blijft liegen over dat Schoon & Stil? En wie beschermt de burgers eigenlijk nog onder die krankzinnige vliegroutes? Stoppen met die slopende nachtvluchten! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vandaag voor het eerst sinds.. ? Sinds wanneer eigenlijk? Een normale zondag zonder Buitenveldert of Zwanenburg. Ik dacht dus het er van te nemen en vroeg slapen. Tja dus niet. De bochten... Aalsmeer bochten en grond geluiden Kaag. Helaas. Vandaag door de klimaatverandering drie dode snoeken. Prachtige oude dieren. Koning van het water. Gisteren avond vloog er een vliegtuigje door de bliksem en donder. Het deed hem niets. Ze zijn echt de menselijkheid ontstegen. Het doet me denken aan de Transformers. Sterke Aalsmeer en Uithoorn. Het moet verschrikkelijk zijn. Ik hoor ze hier. Maar deze kun je wel filteren met oordopjes en drilboor bescherming. Dan is het net als voor Schiphol uit de hand liep. Alleen het raam kan niet open. | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Al ruim meer dan een uur tweerichtingsverkeer over de Leidse omgeving, dalers die nog even daarna Noord Holland aandoen en stijgers vanaf de Kaagbaan die er zowat onderdoor moeten en dus nauwelijks het woord stijgers waard zijn. Herrie dus van 2 kanten, want als Schiphol richt je je pijlen op een paar honderdduizend mensen en denkt dan met alles weg te kunnen komen. Vreselijke industrie en steeds meer idiote routes om de banen te bereiken. Het is te druk in de lucht en jullie verkwanselen uiteindelijk de aarde voor geld. Terwijl ik dit schrijf is de zuidelijke aanvoer tijdelijk opgedroogd. Het noorden, oosten of westen staat al te trappelen. | ||||
| 2661 | Bergschenhoek | Geluid | k gun iedereen vakantie, maar moet dan mijn leven - en dat van tienduizenden lotgenoten- worden verziekt en bedreigt omdat mensen voor 30 euro er even tussenuit moeten? Er zijn ook talloze gevallen bekend van mensen die gezellig 'even gaan lunchen' in een andere stad. Totale ontkenning voor wat ze met hun gedrag aanrichten. nog erger.. de mensen die dit gedrag in de hand werken met hun dodelijke lobby of die hieraan gehoor geven en constant doen aan slachtoffer blaming door ze weg te zetten als woke en klimaatwappies. Deze mensen faciliteren genocide, en wat mij betreft mogen al die wereldvreemde personen ook op die manier voor het strafhof gezet worden! | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Startende vliegtuigen produceren extreem veel lawaai omdat hun motoren op maximaal vermogen draaien om het zware gewicht de lucht in te krijgen. Dit veroorzaakt een combinatie van trillingen, gigantische uitlaatgassen en de lucht die met supersonische snelheid langs de rotorbladen van de motor snijdt. Wij zitten hier pal onder de Aalsmeerbaan en krijgen alle starters pal boven ons dak op nog geen 2000ft. Naast de gigantische herrie krijgen we dus ook nog de meeste uitstoot over ons heen. Zojuist vliegt Singapore Airlines cargo over op 1400ft!! |
||||
| 1394 | Nederhorst den Berg | Milieu | Je zou maar voor de vliegindustrie werken, hier medeplichtig aan zijn en je schouders erbij ophalen. Dan moet er toch iets mis zijn met je geweten. Al die doden, al die schade, en dit is nog maar het begin. Ik hoor geen enkele politicus zeggen dat het misschien wat minder moet. Dat het economische belang van Schiphol schromelijk opgeblazen wordt door de industrie zelf. Dat Schiphol moet krimpen tot maximaal 250.000 vluchten, en eigenlijk nog veel minder. Dat er dagelijks 120.000 vliegtuigen onze atmosfeer volpompen met broeikasgassen en kankerverwekkende uitstoot. Dat we, als we niets doen, de toekomst van de volgende generaties vernietigen. Nee, daar hoor je ze niet over. Wél hoor je ze de luchtvaartlobby klakkeloos napraten. Nederlanders stappen massaal op het vliegtuig. Men vindt dat men recht heeft op een vliegvakantie. Maar hoe zit het dan met het recht op een toekomst voor onze jonge mensen? Dat komt nu even niet zo goed uit, het is tenslotte vakantie… https://nos.nl/liveblog/2619751-frankrijk-meldt-duizend-extra-doden-door-hitte-opnieuw-mensen-op-het-water-overleden |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder met de VVD-dictatuur van de luchtvaart. Met een flinke concentratie boven de agglomeratie Amersfoort-Hilversum ( meer dan een half miljoen inwoners) van herrie en giftige uitstoot. De VVD van luchtvaartgeile VVD-minister Vincent Karremans heeft volkomen lak aan ons burgers en onze volksgezondheid: alles voor het gewin van de Franse KLM van graaiers Ben Smith en Marjan Rintel en het mantra 'internationale concurrentiepositie', dat wetenschappelijk bewezen onzin is. En voor het staatsbedrijf Schiphol, dat lak aan ons heeft. Geen wonder met een corrupte baggerboer als CEO. Van Oord is veroordeeld voor corruptie. Corendon Antalya Turkish Airlines Istanbul KLM Wenen Vanaf kwart over 9 elke paar minuten een vliegtuig, Rintel en de corrupte CEO Pieter van Oord vullen gewetenloos haar zakken Etihad Cargo Abu Dhabi Oman Air Muscat KLM Dubrovnik KLM Ljublana KLM Athene KLM Stuttgart KLM Boekarest KLM Zürich SunExpress Izmir KLM Wenen LOT Warschau KLM Split KLM Berlijn KLM München Korean Air Cargo Seoul De zogenaamde liberale VVD van Karremans legt ons een dictatuur van de luchtvaart op. De rechtsstaat wordt bewust en volledig buiten werking gesteld voor de belangen van de luchtvaartmaffia. |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Wat een ***dag! Al vrijwel de hele dag non-stop vliegtuigen laag en brullend over ons dak, niet te doen! Zowel binnen een constante bak herrie als buiten, waar horen en zien je helemaal vergaat!😭 Heeft er dan niemand fatsoen of medelijden met de ellende voor de bewoners? Ik snap dit absoluut niet, en dat voor een secundaire startbaan! En iedereen wordt inmiddels geconfronteerd met de heftige en duidelijke gevolgen van de klimaatcrisis, maar de luchtvaart blijft telkens onbenoemd en buiten schot, niet te bevatten dat deze grote vervuiler niet wordt aangepakt! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder met de luchtvaartdictatuur van de VVD onder aanvoering van de luchtvaartgeile minister Karremans. Vanaf de Aalsmeerbaan via diverse kronkels komt het kabaal boven de regio Amersfoort met een half miljoen inwoners Swiss Zürich KLM Zürich De markt is heilig, dus vliegt KLM bak met voor of achter de concurrentie naar dezelfde bestemming. Met de internationale concurrentiepositie, het dogma van de VVD, heeft al die herrie dus niks te maken. Het gaat om het verdienmodel van het Franse KLM en de zakken van de gewetenloze CEO Marjan Rintel. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Weer een weekend waarin ons leven volledig wordt ontwricht door SchipHEL & Co. Het is warmer dan ooit en juist dan wil je 's nachts kunnen afkoelen met de ramen open. Maar rond 01.00 uur besloot SchipHEL weer een tiental laagvliegende vliegtuigen recht over ons huis te sturen. Daarna duurt het weer een hele tijd voordat je eindelijk in slaap valt. Het is zondag. Je hoopt een beetje uit te kunnen slapen, maar rond 07.00 uur begint de volgende golf vliegtuigen alweer. Resultaat: nog geen 5,5 uur slaap. Dan maar opstaan, ontbijten en de tuin in. Ook daar is de rust ver te zoeken. De hele dag door komen er weer periodes met laag overvliegende vliegtuigen. De herrie, de uitstoot en de voortdurende verstoring zorgen inmiddels voor enorme stress. Volledig uitgeput, met een torenhoog cortisolniveau, zitten we nu met oordopjes in de tuin in de hoop nog een middagdutje te kunnen doen om enigszins te herstellen. Het is te hard, te veel en te vaak. Deze megalomane luchtvaart legt een enorme last op de mensen die eronder wonen. Hoe moeten we morgen weer uitgerust aan het werk? Wie erkent deze dagelijkse stille marteling die nu al jaren aanhoudt. |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Krommenie en Assendelft trilt op hun grondgebied 😡😡😡😡😡😡😡✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ Niet normaal meer Ben hier 2 maanden geleden komen wonen maar hebben besloten om het weer te verkopen 🥲 Zijn het geen landers dan zijn het opstijgende vliegtuigen en wat me het meest irriteert dat het 2 banen zijn dwars over het dorp en waarom zo laag Hiervoor in Zwitserland 🇨🇭 gewoond en gewerkt en nu merk je wat rust met je lichaam doet !! Als er in het dorp waar ik woonde in Zwitserland 2 vliegtuigen per week over gingen was dat veel en op stip hoogte Ik snap nu dat alle bewoners rondom Schiphol daar erg gefrustreerd over zijn 😏de vlek met overlast word steeds groter. Dit is onmenselijk 24/7 😮💨 Sinds we hier wonen is er nog geen moment geweest dat we een uur lang geen vliegtuig hebben gehoord ! In Zwitserland is het onmogelijk dat een bedrijf zoveel overlast kan veroorzaken. Dat word echt super strak gehandhaafd en opgetreden door de regering . |
||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Gisteren hele dag schandalig veel opstijgende vliegtuigen boven een drukke woonwijk. De herrie komt extra binnen als de temperatuur buiten, door het opwarmen van de aarde, zodanig hoog is, dat kinderen niet naar school kunnen, niet kunnen buiten spelen vanwege de gevaarlijke hitte, oude mensen opgesloten zitten in hun huizen.... en dit allemaal, omdat we met zijn allen een weekendje naar Parijs moeten vliegen. 47% van de Nederland wil af van deze mate van vliegverkeer. Ik ben er erg voor om boeren vooral biologisch te laten boeren, maar waarom wordt Schiphol totaal niet aangepakt. Die mogen doorgaan met liegen en bedriegen, uitstellen en lobbyen. Schandalig. Als ik een vliegtuig zie, dan zie ik alles wat mis is met de wereld. Dan zie ik aandeelhouders die totaal niet geïnteresseerd zijn in kinderen en ouderen die verplicht binnen moeten zitten, omdat zij maar doorgaan. Schande. | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Herrie, herrie, herrie niets stils aan die vliegtuigen! Vanaf 10:00uur. klm71N, klm81Y, afr1241, vlg630v, gac408k, klm45j, vlg1vy, klm17V, vlg13qy, vlg2be, qtr8220, kom1365, klm87r, etd44, ely238, klm1799, klm45k, sia323, klm91y, klm591. Privé-tuig! Aa057! Alles kan in Nederland met uitzondering van de individuele rechtsbescherming! Burgers mogen de godganse dag belaagd worden door vliegtuigherrie en zeer zorgwekkende stoffen! De overheid laat het maar doorgaan! Lees Schipholwatch.nl over de misstanden! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder met de luchtvaartdictatuur met volledige aansturing door de 'liberale' partij VVD, die met de luchtvaartgeile VVD-minister Karremans de gehele rechtsstaat terzijde schuift voor de private belangen van het Franse KLM. Vanaf de Kaagbaan met vele bochten en omwegen over Amersfoort: KLM Bologna Singapore Airlines Singapore BinAir privéjet Münster, vlak over de grens bij Enschede Lufthansa München Emirates Dubai KLM Krakow SunExpress Mersin KLM Wenen Sky Express Zakynthos Turkish Cargo Istanbul KLM Hyderabad met een zeer lawaaiige Boeing 787 Nightmareliner KLM Stuttgart KLM Frankfurt Easyjet Split Cathay Pacific Hong Kong Air Baltic Wenen PRIVÉJET DUBAI, GULFSTREAM G550 Kaagbaan Transavia Innsbruck KLM Düsseldorf, vluchtje van 25 minuten voor de zakken van Marjan Rintel. Puur verdienmodel voor de 70% buitenlandse klanten van KLM Emirates Sky Cargo Dubai buldert over met een Boeing 777 KLM Boekarest Transavia Verona KLM Beijing ronkt, giert, fluit en brult over met een Boeing 787 Nightmareliner Speciaal diverse bochten om uiteindelijk over een stad met bijna 200.000 inwoners enorm kabaal te maken. Regio een half miljoen inwoners. De luchtvaartmaffia staat boven wet, rechtsstaat, klimaat- en natuurwetten, boven normale belastingheffing (geen BTW, geen accijnzen op dit exorbitante luxeproduct) en geen enkel rekenschap voor de volksgezondheid. Een dikke middelvinger naar de bevolking en democratie. BIZAR |
||||
| 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Ondanks alle leugens, gesjoemel met cijfers en wijdverbreide corruptie is mij één ding glashelder: de luchtvaart speelt een hoofdrol in de klimaatcrisis die zich voor onze ogen ontvouwt. Opvallend, en ronduit beschamend, is dat de industrie geen enkele verantwoordelijkheid neemt en blijft inzetten op groei en winsten voor een handvol aandeelhouders. Daarom houd ik iedereen die in en voor de luchtvaart werkt medeverantwoordelijk: voor de duizenden hittedoden, voor de onomkeerbare schade aan de natuur, voor de klappen die de evenementenindustrie heeft geïncasseerd, en voor de schade die vannacht door extreem weer is aangericht. Ondertussen bulderen de vliegtuigen gewoon over ons huis en over ons aanliggende Natura 2000-gebied, terwijl boeren de rekening van KLM mogen betalen. Geen greintje schuldgevoel te bekennen. Dit zijn staatsgefaciliteerde criminelen zonder geweten. De politiek, de spelletjes, de manipulatie, het is even doorzichtig als smerig. Lekker blijven vliegen, mensen. |
