Toch nog een keertje maar weer een mail naar de ''organisatie""

Beste mensen, en in het bijzonder de heer van XX (I & W),
Wat kan ik nog zeggen? Onze leefomgeving gaat kapot en we staan erbij en kijken ernaar. De afgelopen jaren heb ik oprecht gedacht dat de BAS er voor de bewoners was. Voor het mee maken van het Schiphol dossier geloofde ik in de democratie. Nu niet meer. Ik zie een verwoestend bedrijf dat, hand in hand met het bestuur, onze leefomgeving en onze gezondheid opoffert.
Ik ben op bezoek geweest bij de gemeente en heb mijn grote zorgen geuit over de blootstelling aan zeer zorgwekkende stoffen en ultrafijnstof. Soms dacht ik zelfs dat ik overdreef, omdat er altijd wel weer rapporten uit de hoge hoed worden getoverd over 'andere bronnen' en 'stille vliegtuigen' – met de claim dat er minder klachten zijn. Met je gezonde boerenverstand denk je dan: wie is hier nou gek? Ik had dus contact met I&W na een internet consultatie en dacht ik spreek echt met een mens, toch niet.
De machteloosheid zit diep. De doodsangst voor onze toekomst en de constante herrie maken me radeloos. De extreme geluidsoverlast van de afgelopen maanden — die volgens de officiële instanties dus amper lijkt te bestaan — is zo heftig dat een reguliere werkgever zijn werknemers hier volgens de arbowetgeving direct tegen zou moeten beschermen.
Toen ik destijds met melden op vliegherrie begon, kwam ik erachter dat ik niet alleen stond. Na het recente bericht over de zogenaamde 'mindermeldingen' bij de BAS brak mijn klomp definitief. De overlast is nog nooit zo erg geweest; dat is geen beleving, dat is een feit. De lucht van verbrande kerosine hangt hier in Amstelveen standaard in de polder. Ik ben inmiddels eigenlijk monddood, maar ik wilde toch nog van me laten horen. Vanaf maart dit jaar was er eigenlijk weer sprake van een 'groot onderhoud' waardoor de Buitenveldert baan in gebruik was. Maar dat hebben we dan maar even niet zo genoemd. De herrie en de uitstoot door de BVB lijken op papier nog steeds niet te bestaan. Het is werkelijk onvoorstelbaar. Ik heb de kracht niet meer om telkens in te gaan op deze façade en dit rookgordijn.
Er werd mij door de BAS verzekerd dat periodieke meldingen geen invloed zouden hebben op het totaal. Onwaar, deze nemen we dus toch gewoon niet mee. En hoe moet je als burger structureel aangeven dat het zo niet langer gaat en als alles erop gericht lijkt te zijn om je monddood te maken? Meetpunten worden op onlogische plekken neergezet, 'want anders vliegen ze eromheen'. Zo bestaan de herrie en de ultrafijnstof door het gebruik van de Buitenveldertbaan niet en dat blijft zo.
Tijdens de extreme weersomstandigheden van afgelopen week viel het me extra zwaar. Het gaf een heel onveilig gevoel: opstijgende vliegtuigen die met 87 decibel achter elkaar overkwamen in de brandende hitte. De vogels zochten schuil in de schaduw. De luchtkwaliteit was erbarmelijk, al komt dat volgens de officiële lezing natuurlijk niet door de luchtvaart in onze prachtige, groene stad Amstelveen. Toen het begon te onweren, wilde ik even het raam opendoen. Maar nee, dat kon niet vanwege de vliegtuigherrie. Ik zag een vliegtuig door de bliksem gaan en dacht: jullie wanen je de goden ontgroeid, maar de aarde kan dit niet meer aan.
Gisteren was er voor het eerst sinds tijden een stillere dag. Helaas was dat van korte duur ( een dag zonder vliegherrie is een dag niet geleefd) en de schade van het klimaat extreem is pijnlijk zichtbaar. Ik zag dode snoeken in het water door een acuut zuurstoftekort, veroorzaakt door de combinatie van de hitte en de daaropvolgende heftige regenval met te veel organische stoffen.
Al is het naar de hel vliegen doen we toch wel.

Het is gewoon ongelooflijk droef,

Stop AUB in ieder geval met de façade dat zou al schelen. Er zijn geen stillevliegtuigen en we verliezen onze gezondheid en leefomgeving nu.