Dit overzicht bevat 38854 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Bewoners aanspreekpunt Schiphol BAS beheerst Schiphollen in optima forma! BAS betekend al vele jaren niets voor omwonende! BAS is in de afgelopen jaren feitelijk een schipholler gebleken. BAS manipuleert bewust informatie en meldingen ook op de BAS website ten kosten van omwonende en is pro Schiphol en is mede bondgenoot van het vliegkartel! Meld op vliegherrie.nl deze is niet gelinkt aan enig misleidende vliegindustrie kartel!Vliegherrie.nl is onafhankelijk en is er echt voor de slachtoffers van dit megalomane wetteloze zonder vergunningen Schiphol! Steun vliegherrie.nl met een mooie financiële donatie om zo de rechtszaken te ondersteunen! Samen staan wij sterker! Dit uit de hand gelopen megalomaan Schiphol door non stop schiphollen moet krimpen! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd worden waar wij bijstaan met Schiphollen! Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en is gewoon even geregeld! Met dank aan Politiek Den Haag! | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder met de luchtvaartdictatuur van de VVD. Zelfs de Eerste Kamer stelt groot vraagtekens bij de witwasoperstie waar deze D66/VVD/CDA regering me bezig is, om de rechtsstaat geheel opzij te zetten voor de luchtvaartmaffia in de nieuwe LBV. Er staan grote vraagtekens bij de de keuze om het verdienmodel van de KLM voor de zakken van Marjan Rintel, de hub-functie van Schiphol, overeind te houden. OOK D66 blijft volop voor de luchtvaart en tegen de rechtsstaat kiezen. KLM Tokyo Corendon Kos Transavia Salzburg Vietnam Airlines Hanoi Sky Express Athene LOT Warschau KLM Rome KLM Venetië KLM Nice, ver uit de richting KLM Zagreb KLM Warschau, achter LOT aan Lufthansa Frankfurt KLM Florence Transavia Pisa KLM Boedapest Turkish Airlines Istanbul: met vele bochten en omwegen wordt deze lawaaiige Airbus A330 over de illegale vliegsnelweg Hilversum-Amersfoort gestuurd. Herstel: over Zeist-Bilthoven gestuurd. Transavia Heraklion komt wel weer over de illegale vierde vliegroute voor stijgend verkeer Hilversum-Amersfoort. Kuwait Airways Kuwait City Swiss Zürich Emirates SyyCargo Dubai KLM Zürich KLM Praag Lufthansa München via Utrecht Qatar Airways Doha reutelt, brult en fluit over met een Airbus A350 TUI Rhodos Pegasus Istanbul KLM Rome Transavia Athene IndiGo Mumbai Saudia Jeddah Egyptair Cairo KLM Krakow Korean Air Cargo Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 KLM Düsseldorf met een vluchtje van 25 minuten louter voor het verdienmodel van de KLM, de buitenlandse overstappers die geen cent voor de economie opleveren KLM Frankfurt Lufthansa München KLM Stuttgart Air France Boedapest MaSkargo Tashkent Turkish Airlines Istanbul Transavia Heraklion Austrian Airlines Wenen Ajet Istanbul Transavia Olbia IndiGo Rome Boeing 747 vanaf Luik, duidelijk hoorbaar Transavia Tirana Croatia Airlines Zagreb Lufthansa Frankfurt KLM Nice, ver uit de richting KLM München Pegasus Istanbul SunExpress Konya Flexport Seoul Turkish Airlines Istanbul Oman Air Muscat KLM Bologna SunExpress Izmir KLM Wenen Air India Delhi KLM Frankfurt KLM Berlijn Lufthansa München KLM Krakow KLM München KLM Singapore KLM Istanbul KLM Ljublana KLM Dubrovnik KLM Boekarest KLM Boedapest Korean Air Seoul DHL Leipzig Transavia Verona KLM Belgrado KLM Seoul |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-06-30 11:45:26 611 KLM12B lander PH-BXD Boeing B738 737-8K2 KLM Royal Dutch Airlines. Wederom is de herrie en vervuiling-goot Uitgeest open. Het is de manier van aanvliegen dat op een asociale wijze gebeurt. Ze komen nu uit het westen aanzeilen met enorme klere herrie omdat ze vol de bocht nemen over het centrum van het dorp. Volstrekt onnodig, want ze kunnen rechtdoor zonder al te veel motorvermogen overvliegen en dan de bocht inzetten aan de oostkant van de A9. Maar het zijn sadisten, dus sturen ze aan op maximale terreur! En je mag er niets van vinden want dan zijn de pilootjes in hun trots gekrenkt. | ||||
| 1012 | Amsterdam | Milieu | Doorvoerhaven, afvalput… en beleid met twee maten. Vorige week presenteerde het kabinet opnieuw ambitieuze stikstof- en natuurplannen. De boodschap: Nederland moet schoner, de uitstoot moet omlaag en iedereen moet zijn steentje bijdragen. Mooi verhaal. En het klinkt allemaal prachtig. Maar hoe geloofwaardig is dat, als dezelfde overheid Nederland tegelijkertijd laat functioneren als luchtvaartdoorvoerhaven én als dé afvalverwerker van Europa? Schiphol verwerkt jaarlijks tientallen miljoenen overstappers die Nederland niet eens als bestemming hebben, maar wél zorgen voor extra vliegbewegingen, extra uitstoot en extra geluidsoverlast. Daarnaast varen schepen en rijden treinen en vrachtwagens vol buitenlands afval ons land binnen om het hier te verbranden. De uitstoot blijft hier, de rekening ook. Ondertussen kregen boeren te horen dat ze moesten investeren, inkrimpen of helemaal stoppen. Ondernemers worden bedolven onder steeds hogere lasten en strengere regels. En burgers betalen zich scheel aan belastingen, heffingen en de energietransitie. Blijkbaar geldt 'de vervuiler betaalt' alleen zolang die vervuiler een Nederlandse boer, ondernemer of burger is. De vraag is allang niet meer óf de uitstoot omlaag moet. De vraag is waarom het kabinet met twee maten blijft meten. Waarom worden Nederlandse gezinnen en bedrijven steeds verder uitgeknepen, terwijl we zonder blikken of blozen extra uitstoot faciliteren via tientallen miljoenen buitenlandse overstappers én buitenlandse afvalstromen blijven importeren? Wie echt werk wil maken van natuur en klimaat, begint niet met het afknijpen van de eigen samenleving, terwijl de vervuiling uit het buitenland met open armen wordt ontvangen. Geloofwaardig beleid kent geen uitzonderingen. Geen heilige huisjes. Geen dubbele moraal. Zolang Nederland de doorvoerhaven én de afvalput van Europa blijft, is de klimaatmoraal van dit kabinet niet groen, maar vooral ongeloofwaardig. Dat is geen consequent klimaatbeleid. Dat is beleid met twee maten. |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Anders | En dan het onbegrip van hen die er geen last van hebben: Oh ik hoor ze wel maar heb er geen last van - HUH ??, dan zet je toch de radio aan - hoe moet ik die horen dan, volume voluit ? Je moet er geen aandacht aan schenken - hoe dan ? Doe je toch oordoppen in - de hele dag/nacht ? en die helpen niet tegen zoveel db. Neem je toch een noise cancelling koptelefoon - duur, hele dag/nacht koptelefoon op ? ik wil de vogels horen, mn egeltje, geluiden van de natuur, muziek een boek lezen. Maw IK moet me aanpassen aan de terreur van Schiphol, ik heb geen recht op een normaal leven. En dan degene die nog steeds geloven dat NL instort zonder Schiphol: weet je wel hoeveel mensen er werken ? Schiphol is goed voor de economie - hoe dan ? Ja maar de im/export van goederen. KLM is allang failliet en er moet vaak geld bij, van ons de belastingbetaler, Schiphol vervuild onze hele omgeving en bepaald hoe we moeten leven. En dan mag ik niks zeggen ! ****** Een precieze omlijning van het begrip dictatuur is lastig te geven. Een kenmerk dat in vrijwel alle definities terugkomt, is het ondemocratische karakter van dictaturen. Gebruikelijk is dat de scheiding der machten, de scheiding van de wetgevende macht, de uitvoerende macht en de rechterlijke macht, niet of onvoldoende aanwezig is en dat de overheid of de betreffende machthebber (dictator) zelf niet (geheel) onderworpen is aan het recht. Mensenrechten hebben er vaak geen, nauwelijks of hooguit slechts propagandistische betekenis. ****** Ik bedoel maar. Nieuwe verkiezingen gaat niet helpen want er is niet veel te kiezen. Slappe hap ! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd worden waar wij bijstaan met Schiphollen! Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en is gewoon even geregeld! Met dank aan Politiek Den Haag! | ||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Het probleem is vrij duidelijk: plm 160.000 klagers en zwaar gehinderden tegenover 18miljoen mensen die het allemaal geen moer kan schelen , daar lijkt het op neer te komen! Dus waar zijn we nog met z’n allen mee bezig? natuur, milieu en uitstoot door welke industrie dan ook zijn al lang geen kwestie meer van democratie, gepolder. EN VERTRAGEND OVERLEG !!! wie dit niet begrijpt heeft gewoon kilo’s boter op zijn hoofd of is een hele foute aanhanger van de VVD! Dit gaat alleen nog maar om overtreding van fundamentele mensenrechten, van héél veel mensenrechten van héél veel mensen, en de poltiek kan het héél duidelijk geen ene bal schelen - ÉÉN GROTE SCHANDE!!! |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Anders | Op BAS wordt voor morgenochtend geen inzet van de Buitenveldertbaan verwacht. Maar wie vertrouwt er nog op deze informatie? Want keer op keer blijkt dat verkeersleider Adriaan s'ochtends om 7u begint met inzetten van de Buitenveldertbaan ook als het de avond van te voren helemaal niet was aangekondigd. En dan gaat het niet om plotselinge westerstorm in de ochtend, nee hoor, de luchtverkeersleiders zetten de stormbaan ook doodleuk om 7u in bij windstilte of zwakke NW wind. Het verwacht baangebruik op BAS komt rechtstreeks uit de koker van de LVNL. Des te vreemder is het dat de luchtverkeersleiders in de ochtend vaak afwijken van hun eigen baaninzetverwachting - ook als de weersomstandigheden gewoon blijken zoals de avond daarvoor verwacht. Hoe zit dat dan? Is er sprake van gespleten persoonlijkheden / clubjes in de toren? |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Anders | Vooraf werd door Schiphol gezegd dat het onderhoud aan rijbanen A en B van 9 maart tot en met 26 juni 2026 geen groot onderhoud betrof en dat de extra Buitenveldertbaan inzet beperkt zou blijven tot "soms enige inzet tijdens de pieken". Dat bleek een grote leugen van Schiphol, want de Buitenveldertbaan werd niet "soms" ingezet maar dagelijks langdurig en intensief en vooral te onpas bij windstilte of zwakke wind, zelfs landen bij 37 km/u zijwind uit het zuiden en 15 km/u staartwind uit het oosten, en ook gedurende vele nachten. Van 9 maart t/m 26 juni kregen we 15.330 vliegtuigen laag over onze woonomgeving, gemiddeld 140 vliegtuigen per dag met geregeld uitschieters van 600 vliegtuigen op een dag. En ook nog even in herinnering het artikel dat vlak voor aanvang van het groot onderhoud verscheen in het Parool. Daarin werd de lachwekkende schatting afgegeven dat het onderhoud zou leiden tot 1000 extra landingen op de Buitenveldertbaan. Benieuwd naar de rectificatie in het Parool. |
||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Netjes in een rij komen de vliegtuigen uit het zuiden over Sassenheim naar de Kaagbaan en over Aalsmeer naar de Aalsmeerbaan. Kijk op Flightradar24 en ze vormen de letter V als een peil naar Schiphol. De letter V staat voor Victory van Schiphol en KLM op het jaren kunnen groeien, het negeren en onderdrukken van de klachten van omwonenden, het misleiden van de politiek en het om hun vinger winden van het ambtelijk apparaat. Voor omwonende staat de V voor Vals spel bij het omzeilen van wetten, voor het Venijn van dagelijkse geluidhinder, voor Vrees voor hun gezondheid en veiligheid, voor Vies roet en fijnstof van de verbrande kerosine en het Vergif van PFAS in het water. |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Een vreselijk lawaaierige dag in Nieuwkoop. De hele dag door, om gek ervan te worden. In het concept naturaplan is ons Natura2000 gebied in slechte staat verkerend aangemerkt. Het is een van de 15 gebieden die extra bescherming en herstel nodig hebben. In het vrijdag gelanceerde plan komt het woord luchtvaart een keer voor. De stikstofuitstoot van de luchtvaart is nu al er groot en wordt met nieuwe toestellen alleen maar groter. En toch blijft de luchtvaart buiten schot. Een grote schande. Ik ben benieuwd welke fatsoenlijke partij dit plan gaat steunen. | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | NRC Dicteren wat je partner mag dragen en hoe lang ze mag slapen. Dat wil het kabinet strafbaar maken. Wetsvoorstel: Het kabinet wil dwingende controle en psychisch geweld strafbaar stellen. Daartoe werd maandag een concept wet bekend gemaakt. Cruciaal is “kennisbevordering” bij politie, justitie en hulpverlening. Professionals zijn onvoldoende bekend met de kenmerken van psychisch geweld! Op de kleding na, herken ik vele onderdelen als van toepassing op Schiphol! Bepalen wanneer omwonenden mogen slapen! Bepalen wanneer ze eindelijk een moment van rust krijgen, met als gevolg isolatie. Zo hard mogelijk over melders vliegen, daarbij de route niet volgen! Zoveel mogelijk over dezelfde omwonenden vliegen! Bij de terugmeldingen afstanden en hoogten niet juist weergeven! Hulpverlening, kustwacht en politie extra rondjes laten vliegen over melders! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd worden waar wij bijstaan met Schiphollen! Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en is gewoon even geregeld! Met dank aan Politiek Den Haag! | ||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Een beetje cultuur op deze website kan natuurlijk in tegenstelling van de bejegening door de overheid/ de LVNL en de KLM geen kwaad, ik hoop dat jullie deze grap kunnen waarderen! Luister naar het vijfde deel van Gustav Mahlers ”Lied von der Erde” (en zeker ook naar de rest!) Meine Version vom fünften Lied von der Erde Wenn nur ein Traum das Leben ist warum denn Müh und Plag? Ich trinke, bis ich nicht mehr kann, den ganzen lieben Tag! Und wenn ich nicht mehr trinken kann, weil Kehl und Seele voll, so tauml’ ich bis zu meiner Tür und schlafe wundervoll! Was hör’ ich beim Erwachen? Horch! Ein Flugzeug über’m Baum! Ich frag mich, ob’s schon 6 Uhr sei, Mir ist, mir ist als wie im Traum! Das Flugzeug brüllt: ja, ja, es ist, es ist soweit - verpeste deine Nacht! Aus tiefstem Schauen lausch’ ich auf, der Pilot fliegt und lacht und lacht! Ich fülle mir den Becher neu, und leer’ ihn bis zum Grund, und heule bis der Mond erglänzt am schwarzen Firmament . Und wenn ich nicht mehr leben kann, so schlaf ich wieder ein, was geht mich denn die Umwelt an? Lasst mich betrunken sein! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Zonder enig democratisch besluit zitten we nu in de agglomeratie Amersfoort-Hilversum alweer jaren onder een illegale luchtvaartsnelweg. De VVD van de luchtvaartgeile VVD-minister Vincent Karremans heeft ons in de luchtvaartdictatuur Nederland gebracht, waar de rechtsstaat opzij wordt geschoven voor de luchtvaartmaffia. Achter elkaar door hier over Hilversum en Amersfoort, binnen een half uur Saudia Cargo Jeddah TUI Rhodos KLM Florence Corendon Antalya KLM Düsseldorf, een vluchtje van 25 minuten louter voor het verdienmodel van de KLM: buitenlandse overstappers KLM Zürich KLM Wenen Turkish Airlines Istanbul Corendon Heraklion Lufthansa München Zeer lawaaiige dalende Boeing 737 uit Boekarest naar Schiphol Vanaf 21.15 uur elke paar minuten een vliegtuig van de luchtvaartdictatuur van de VVD Zwanenburgbaan KLM uit Wenen Arkia Tel Aviv KLM Frankfurt KLM München KLM Istanbul KLM Praag DHL Leipzig KLM Stuttgart Onze luchtvaartgeile VVD Etc. VVD-minister Karremans heeft weer de avond van zijn leven. Burgers, omwonenden van Schiphol, het kan hem en de VVD geen reet schelen. De luchtvaartmaffia zit dagelijks koffie met hem te drinken om de rechtsstaat ongeldig te verklaren: alle wetten worden buiten werking gesteld voor de luchtvaart. Stikstof, geluid, natuur, woningbouw, volksgezondheid. Alles wordt weggestreept voor de luchtvaartmaffia. Door jarenlang toedoen van de luchtvaartpartij VVD. Minister na minister. |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Als de smoes van rijbaanonderhoud waarmee je het hele voorjaar hebt stukgevlogen van mensen onder secundaire banen zijn eind datum heeft bereikt (met krabbel van Karremans), dan pleur je toch een nieuwe smoes op BAS, zodat je je beste en makkelijkste banen kan blijven gebruiken. Kan gewoon. Zomaar een N.V. die zoveel impact heeft op de omgeving? Nee, een beschermde staats N.V. Koninklijk, net als KLM waar je als overheid aandelen van koopt. Zorg bij de overheid? Nee joh, vrije marktwerking. Is beter voor de consument. Een plastic zakje voor tomaten mag niet meer maar een croissantje in een plastic zakje met duizenden gaatjes erin n.b. prima. Eet maar plastic. Tussen landbouwgrond en natuurgebieden moet een heg komen want anders waaien pesticiden de natuur in. 20 bestrijdingsmiddelen op groente en fruit is prima, als je per stofje maar onder de max. toelaatbare norm zit. Plastic zit in kauwgom is nu in nu in het nieuws, het moet eruit van het kabinet want anders komt het in het milieu. Soms denk ik ik zit in die film, don’t look up. Dan ben ik Leonardo di Caprio en is Rob Jetten de president van Amerika, Meryl Streep Begraafplaatsen hebben straks de meest vervuilde grond die er is. Een gifcocktail. Bij de crematoria dragen de medewerkers zeker al speciale pakken en maskers met speciale filters. Sterkte wereld! Ga je toch schamen Den Haag. Nooit is er in het verleden deugdelijk beleid gemaakt, begin er dan nu mee, en met puin ruimen. Nu verzaken, wat betekent dat voor onze kinderen? |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Als je uit de meest achtergestelde 3 e wereld landen komt. Ja dan is deze buurt misschien, zelfs waarschijnlijk een oase van luxe! Maar zo niet: onderhoudsgebreken, slecht onderhouden oude woningen heel gebrekkig onderhoud, zo gehorig als de pest niet goed geisoleerd. Dicht op elkaar gepropt. Overbevolkt. Wat groene struikjes en bomen voor een natuurvriendelijke schijntje. Een goede en groene buurt. Geen ideale lokatie als je niet houdt van overdenderende vliegtuigen. Maar anders....te koop rond de 5 t.on! En daar is ie ook weer terug van nooit weggeweest. onze Bulderbaan. He hou nou eens op met je geklaag vermaan ik mezelf. 🤢Whoeoeoeoeoroeoeoeoeo 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎 | ||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Gedurende de dag en op verschillende plaatsen last van : HERRIE-----Ik las een artikel van Wouter Luyken ( stand van Nederland) en daar waren de voorstanders van meer vliegen en minder gezondheid aan het woord ---Allereerst mw Y de Jong (luchtvaartverslafgever/ster) die naar een int.luchtvaartconferentie in Rio de Janeiro was geweest----Ik hoop dat de krant (Telegraaf) dit heeft betaald want anders....is het over met de geloofwaardigheid van deze mw.-----Haar deskundigheid moet ik wel in twijfel trekken want zij beweert dat Nederland een " LINKS luchtvaarbeleid voert !!! en dat terwijl dit Kabinet Schiphol wil laten groeien en Lelystad wil openen.----Welke linkse partijen zijn daar voorstander van mw de Jong ??---Mijn conclusie : dit is net zo'n oerdomme opmerking als die over Douwe Bob (beiden verdienen de prijs van het jaar ) en uw kennis van zaken is bij mij naar nul gedaald------Dan klaagt de hr Uslu (Corendon) over de vele Nederlanders die al naar het buitenland zijn uitgeweken---Meneer Uslu, vele Nederlanders doen dat o.a. omdat ze dichter bij die luchthavens wonen dan bij Schiphol---kijkt u maar eens op de kaart van NL,speciaal naar Brabant en Limburg.-----De vliegbelasting van 30 naar 49 zou mensen wegjagen maw op een gemiddelde prijs van 2500 tot 3500 euro voor een vliegvakantie met 4 personen binnen Europa kunnen ze die 4 x 19 euro niet meer betalen en rijden ze nu van bv Den Helder naar Brussel----dit is een argument van mw de Jong---u bent blijkbaar (voor het gemak ) maar vergeten dat 60 % van de Nederlanders niet vliegt--dit komt ook naar voren bij het onderzoek van de AVNR: 66 % vreest dat vliegen voor de gewone Nederlander te duur wordt ,wie zijn die gewone Nederlanders dan ? --Die 40 % die wel vliegt ? --verderop staat dat 71 % vindt dat vliegen betaalbaar moet blijven voor de mensen met een kleinere (dus niet kleine) portemonnee---Hoe kan 71 % dit vniden als 40 % maar vliegt ?---Dit onderzoek is duidelijk gehouden onder mensen die vliegen en derhalve volkomen onbetrouwbaar---Maar laten we gewoon doorgaan met het hier laten overstappen van tientallen miljoenen buitenlanders, die hier door onze eigen kLM ( duurzaam staat niet in ons woordenboek) met LOW BUDGET prijzen naartoe worden gehaald op een zeer milieu onvriendelijk manier nl dmv overstappen --- en nogmaals met de nieuwe vliegtuigen moeten dit er min. 25 % meer worden ----al met al : VVD WEG er MEE Door slordigheid vergeten : ik hoop dat er nog veel mensen naar het buitenland gaan en dat de vliegbelasting nog flink mag stijgen. !! |
||||
| 1561 | Krommenie | Anders | Wat gaat de Zaanstreek merken van het nieuwe stikstofbeleid? .Als het allemaal lukt moet de uitstoot in de landbouw met meer dan 40 procent verminderen. Ook verkeer en de industrie moeten aanzienlijk (50 procent) minder gaan uitstoten. De Orkaan.nl Begrijp ik goed dat Schiphol dan ook 40% minder over Het Wormer- en Jisperveld & Kalverpolder (1.839 ha), het Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske (2.553 ha) en Polder Westzaan (1.057 ha) zal gaan vliegen en stopt met uitstoten daar om de kwetsbare natuur eindelijk eens wat te gaan ontzien? |
