15-11-24 | 10:14 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Herrie van KLM pretvlucht naar Curaçao. Voor een bodemprijs: 15.424 km vliegen (great circle distance) voor 864 euro retour. Zonet opgezocht op website KLM. Heenvlucht op zondag 1 december en terugvlucht woensdag 25 december. Dat komt neer op 5 cent per kilometer. De overige kosten van deze pretvlucht (want die zijn er) worden afgewimpeld op het milieu, de omwonenden en arbeidsomstandigheden. Zelfs lopen is duurder (afschrijving van een goed paar schoenen). Te dol voor woorden. | | 15-11-2024 10:15 |
15-11-24 | 09:34 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | @De Bilt (flight CD563): en dat voor dumpprijzen. Op de site van Corendon is de lezen dat deze vlucht naar Hurghada (ik vraag me af of men weet waar dat ligt, laat staan hoe je het uitspreekt) 129 euro op de heenweg kost en 99 euro op de terugweg (prijzen in november). Voor deze schamele 228 euro leg je 7.380 km af (great circle distance) wat neer komt op 3 cent per kilometer. De overige kosten van deze vlucht (want die zijn er) worden afgewimpeld op het milieu, de omwonenden en arbeidsomstandigheden. Diep triest. | | 15-11-2024 09:42 |
15-11-24 | 09:39 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #BOYCOTBAS #DOOFPOTBAS De grote hamvraag is...? Hoe kan het dat Heathrow, de grootste luchthaven van Europa, het met twee banen doet? SCHIPHOL IS ÉÉN GROOT LEUGEN MET IMPACT VANWEGE WEER EN (ZOGENAAMD) ONDERHOUD (& SNEEUWVLOOTTRAINING, LAMPEN POETSEN, BAAN VEGEN, PERSONEN GESIGNALEERD IN DE BUURT VAN DE BAAN, ETC.)! LVNL HOUDT 0,0 REKENING MET OMWONENDEN, OMDAT SCHIPHOL BOVEN DE WET STAAT! STOP RINTELEN, STOP DATA COOKING, STOP CORRUPTIE! Operationeel baangebruik boven omwonenden... Daarom wordt er gewerkt met zogenaamde pieken, waardoor ze nagenoeg permanent 4 banen (+ Schiphol-Oostbaan!) van 6.30u tot 23.00u tot hun beschikking hebben. Zelfs bij onbewolkt weer en geen wind ;-) Het liefst zou LVNL 24/7 beschikking hebben tot alle banen. En je ziet dat tijden ook steeds meer worden opgerekt, onder het mom van spreiding van overlast. | | 15-11-2024 09:39 |
15-11-24 | 09:10 | 1852 | Heiloo | Geluid | Zo laag vliegen ze weer, na een paar dagen relatief rustig. Moeilijk te accepteren dat de geluidscontour van Schiphol niet overeenkomt met de werkelijkheid en dat Heiloo geen meetpunten heeft op de plekken waar de vliegtuigen veel meer geluid produceren dan "berekend"wordt en veel lagervliegen dan vermeld.
Ik kan binnen met HR glazen en dichte ramen bij elk vliegtuig een stukje van het journaal niet verstaan doordat ze te laag en te veel over ons huis vliegen. Bereken maar eens hoeveel db er nodig is om dat te bewerkstelligen!
Komt er weer één! ZUCHT! Nog één! | | 15-11-2024 09:11 |
15-11-24 | 09:08 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Herrie van KLM Asia uit Buenos Aires (sinds wanneer ligt Buenos Aires in Azië). Dit toestel gaat eerst dwars over Den Haag, dwars over Leiden, dwars over Aalsmeer, dwars over Amstelveen, dwars over Amsterdam, dwars over Purmerend, dwars over Krommenie en dwars over Assendelft. En dan durft de overheid met droge ogen te stellen dat "Schiphol en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zetten zich met steun van de luchtvaartmaatschappijen gezamenlijk in om de geluidshinder door het vliegverkeer in de omgeving van de luchthaven te beperken en zo de kwaliteit van de leefomgeving te verbeteren". Zie de website https://minderhinderschiphol.nl/ (een samenwerking tussen Schiphol en LVNL). En zie Flightradar24 om te zien dat deze stelling geklets is: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-bql#37fae4ac | | 15-11-2024 09:09 |