28-07-21 | 22:08 | 1507 | | Anders | Ik weet niet of het zin heeft om hier een heel verhaal te typen, niet wetende of IEMAND HET OOIT LEEST, maar ik zit nu eens rustig naar de radar te kijken in Google Earth.
En wat mij direct alweer opvalt is dat de (nm) Meetpunten zeer onberekenbaar en onlogisch gedrag vertonen !
Ik heb mij hier in het verleden al eens bij BAS over 'beklaagd', maar die doen er zoals met alles, Niets Mee.
Nu weer valt mij bij het kijken naar de landende vliegtuigen naar de Polderbaan op dat de uitslagen willekeurig lijken te zijn.
Ik heb er een schermafdruk van gemaakt om mijn bewering te onderbouwen.
Ingesteld op een kijkrichting vanaf Schiphol richting het Noorden zie ik een toestel landen.
Zoals je mag verwachten slaan een aantal meetpunten uit.
Echter anderen NIET.
Punten die Paars kleuren, (dus reageren) zij Uitgeest, Beverwijk en Velsen-Noord, ongeveer 4 km van de vluchtlijn. (resp. nm27, nm24, nm33 en ook nog nm26-Westbroekplas)
De Punten die echter NIET uitslaan zijn Krommenie en Sssendelft, op maar (gemiddeld) 2 km afstand (nm38 en nm21).
Zoals gezegd heb ik dit eerder opgemerkt (al bijna 10 jaar geleden) en nu zie ik het wéér gebeuren.
Vooral punt nm21 in Assendelft spant hier negatief de kroon ! (ook omdat dit het dichtst bij mijn woning is valt het mij op).
Dit punt reageert gewoon niet, al vliegt het vliegtuig er PAL boven, HET DOET NIETS !
Zaanstad West vraagt al jaren om een betere meting, maar er wordt niet naar geluisterd. Er komen geen punten bij en ze worden ook niet beter gepositioneerd !
(Zaanstad heeft ooit geprobeerd om zélf punten op te stellen, maar dit is als een nachtkaars weer uitgegaan. RIVM invloed?)
Terwijl ik dit zit te typen zie ik meerdere vliegtuigen landen met steeds hetzelfde effect.
Kennemerland slaat uit, Zaanstad reageert niet !
Hoe kan dit?
Waarom wordt dit niet opgemerkt?
Waarom worden klachten hierover niet onderzocht?
In overzichtsrapporten over periodieke geluidsoverlast geeft dit uiteraard een ZEER vertekend beeld!
Waar ik mijn TV of PC geluid harder met zetten om nog iets te horen, doen die meetpunten NIETS!
Het is mij een keer overkomen dat ik het meetpunt in Zaandam Oost wél zag uitslaan bij een Polderbaan landing !
Is de gevoeligheid van de Zaanse punten BEWUST gemanipuleerd of ongevoelig gemaakt om de overlast binnen de landelijke kaders te houden ?
De manipulaties door de overheid beloven niet veel goeds, gezien de schandalen rond Leleystad !
Want meer overlast zou de overheid dwingen maatregelen te nemen naar haar troetelkindje Schiphol. Meer handhaving en boetes en eventueel verlaging van het aantal vluchten !
De bevolking wordt hier verder volkomen buiten gehouden en verkeerd in het ongewisse, berustend in de terreur, omdat er toch niets mee wordt gedaan.
Dit KAN en MAG niet gebeuren in een Democratie, waar 7 Miljoen inwoners dagelijks zuchten onder de last van Schiphol met als enige excuus "Motor van onze Economie".
7 miljoen gestreste en niet uitgeslapen inwoners zijn niet van belang voor onze Economie?
Lawer nou gauw op met jullie smoesjes !
Kom eens tot actie !
Journalisten; Doe eens jullie werk en zoek dit uit !!! Vandaag nog.
(meer mensen zouden dit on-line en Streaming moeten kunnen zien om het te begrijpen.
Ik heb geprobeerd dit op mijn Facebook Pagina te realiseren als video, maar ik mis de kennis daarvoor :( | | 28-07-2021 22:50 |
27-07-21 | 08:45 | 1214 | | Geluid | Gisteren weer twee periode meldingen gedaan bij BAS. Het is bij ons niet zoals in Beek, dat de dakpannen van de de daken komen, maar we hebben zoveel decibel op 33 kilometer van Schiphol, in een Natura 2000 en stiltegebied, dat het gekmakend is. Het geluid draagt ver over de plassen en de veengrond trilt dusdanig dat auto alarmen afgaan. Ik wens Dick Benschop de rest van zijn leven deze herrie toe ! | | 28-07-2021 21:30 |
28-07-21 | 20:30 | 1432 | | Geluid | Ondanks dat er veel minder vluchten zijn starten veel vliegtuigen -ipv alleen over de 1e preferentiële baan- over de 2e baan, de aalsmeerbaan, die alleen voor piekmomenten nodig zou zijn. De veroorzaakte geluidsoverlast is groot, vanavond al een uur elke 2 minuten en zeer regelmatig vanaf 7 uur s ochtends een uur lang, half tien opnieuw enzovoort; zoals afgelopen weekend 24 en 25/7/21.
Wij denken dat schiphol de planning helemaal niet heeft aangepast aan deze corona tijd en volkomen onnodig piek uren inpland en dan de tweede starbaan intensief gebruikt met net zoveel hinder als voorheen voor aalsmeer, uithoorn en de wijde omgeving. | | 28-07-2021 21:21 |
28-07-21 | 08:10 | 1921 | | Geluid | Sterk geluidsoverlast door erg laag vliegend inkomend vliegtuig. Tevens sterk op motoren afremmend.
Advies : inkomend vliegverkeer vanaf Noordzee, 200m westelijk van Akersloot (parallel aan A9) zuidwaarts laten vliegen zodat ten zuiden van Uitgeest de originele route doorgezet kan worden. Hierdoor wordt bewoonde bebouwing ontzien. | | 28-07-2021 20:50 |
28-07-21 | 20:05 | 1181 | | Geluid | Alweer de hele avond vliegherrie boven Amstelveen-Noord. Om de twee minuten een toestel op 100 tot 200 meter hoogte met 80 tot 90 decibel, afhankelijk van de grootte van het toestel. Grote vliegtuigen vliegen lager en maken exponentieel meer herrie. Een gesprek met het raam open is onmogelijk, de tv is niet te verstaan. Het is gewoonweg niet te harden deze inbreuk op je privéleven. En dan te bedenken dat de Buitenveldertbaan alleen in de meest extreme omstandigheden gebruikt zou gaan worden na opening van de Polderbaan. Ja, dat is een paar jaar goed gegaan, maar tegenwoordig is het erger dan voor opening van die 'milieubaan'. En ons gemeentebestuur doet er helemaal niets aan. Wethouder Raat heeft een 'position paper' geschreven en dat is het. Ligt waarschijnlijk ergens in een lade. Laat zijn burgers gewoon stikken. Neem liever een voorbeeld aan de gemeente Aalsmeer, die tenminste actie onderneemt en een eigen onderzoek heeft laten doen naar de maatschappelijke kosten van Schiphol. Spoiler: die zijn gigantisch en meer dan de opbrengsten van dit meedogenloze vliegveld. | | 28-07-2021 20:10 |
28-07-21 | 05:19 | 1187 | | Geluid | vliegtuig over straat, 3 keer nog wel . Elke keer dat je bijna weer inslaapt weer. er kwamen er ook nog wat hoger langs, daar minder last van omdat ik toen toch al wakker was. Op mijn leeftijd duurt het een uur voor ik weer in slaap val en om 7 uur gaat de wekker voor het werk. en probeer dan maar geconcentreerd je werk te doen door de dag heen. | | 28-07-2021 14:44 |
28-07-21 | 13:59 | 1432 | | Veiligheid | AALSMEERBAAN: Hier een melding over neerslag van roet en andere schadelijke stoffen vanuit vliegtuigen. Bij het opstijgen is de uitstoot van schadelijke stoffen extreem hoog! Fijnstof, ultrafijn stof in de vorm van roet, zware metalen, zwaveldioxide, ammoniak, koolstof en nog véél meer ellende. Fijnstof heeft een bewezen negatieve invloed op het ontstaan van hart- en vaatziekten, longkanker en ziekten van de hersenen. Inademing van fijnstof geeft direct een slecht effect op je hartslag, bloeddruk en bloedvaten. Vooral mensen met al een kwetsbare gezondheid, zoals ouderen en mensen met een chronische ziekte, zijn nog eens extra kwetsbaar voor deze luchtvervuiling. Op vliegvelden is een GEVAARLIJK hoge hoeveelheid ultrafijnstof te vinden. Ultrafijn stof rondom Schiphol heeft een negatief effect op gezondheid. Er is véél fijnstof/ultrafijnstof in mijn leefomgeving. Een nieuw houten tuinhuis was binnen één jaar bedekt met een donker grijze vuile laag. Als ik het afveeg is het een zwarte vettige substantie stinkend naar brandstof. Helderrode dakpannen zijn allang bedekt met een vieze donkergrijze aanslag zo ook de terrastegels. Adem je dus ook allemaal in als je buiten bent, waarschijnlijk ook binnenshuis. Deze kerosine drek komt in je longen en het ultrafijn stof dringt door in ál je organen! Hoe kun je hier nu nog veilig wonen??? Niet dus!!! | | 28-07-2021 14:16 |
28-07-21 | 13:00 | 1075 | | Geluid | Zit al weer een half uur onder een Oostbaan polonaise van enorme vliegtuigen die door een beetje wind ineens weer over het centrum van de stad moeten vliegen, met alle risico's van dien. Elke minuut! Al 40 minuten lang en het einde is nog niet in zicht. Maar ja, niemand kan iets doen tegen Schiphol want Schiphol regeert, en wij trekken weer aan het kortste eind. Zoveel herrie en fijnstof :( het lijkt grappig genoeg dat bijna alle KLM vliegtuigen niet opgepikt worden door de Explane app, bijna alsof ze de data / transponder scramblen om te voorkomen dat de extreme dB geregistreerd worden, want alle niet KLM vluchten pakt de app gewoon in een keer op. Dubieus! | | 28-07-2021 13:32 |
28-07-21 | 13:13 | 1432 | | Geluid | AALSMEERBAAN: Vanmorgen veel overlast van stijgende vliegtuigen. De eerste was om ongeveer 7 uur slaap verstoord. De luchthaven bepaald hier wanneer je wakker word, wanneer je kunt gaan slapen, wanneer je naar buiten kunt, wanneer je een raam kunt openzetten... BIZAR dat zoiets straffeloos kan en wordt toegestaan door de (r)overheid. Maar ja, de belangen van de extreem overlast/vervuilende bedrijven gaan bóven de belangen van de mens, de omwonende. Tata Steel, Schiphol enz. $$$ Worden nog gesteund ook met belastinggeld. Het is de wereld op zijn kop! En het is allang 5 over 12. Er is geen redden meer aan... De zesde uitstervingsgolf is gaande en deze gaat erg snel. Dieren, insecten, vogels en planten verdwijnen vooral omdat de mens hun leefomgeving verwoest. De mens is hard op weg onze planeet onbewoonbaar te maken door al minstens 50 jaar boven zijn stand te leven. Situatie wordt onbeheersbaar... Out of Control! | | 28-07-2021 13:25 |
28-07-21 | 09:00 | 1432 | | Geluid | Periode 09.00-10.45 :Dagelijkse onleefbare, onwerkbare asociale bulderende herrie door extreem laag en intensief starten op aalsmeerbaan. Onwettelijke inbreuk op leefbaarheid en grondrechten van bewoners, gemiddeld > 75Db herrie gemeten op aalsmeerderweg in deze periode! Onmogelijk om te werken, praten, telefoneren of slapen!! Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er woningen kunnen worden
gebouwd in deze regio?? Leefbaarheid en woning nood is noodzakelijker dan onnodig vliegen over aalsmeer.
HET IS BEWEZEN DAT KRIMP VAN SCHIPHOL DE WELVAART VERBETERD. AALSMEERBAAN DICHT!! | | 28-07-2021 10:52 |
28-07-21 | 07:08 | 1075 | | Geluid | Om 07.08 schrok ik wakker (ik slaap met oordoppen) van een keihard bulderend vliegtuig die de Oostbaan weer eens gebruikte. Meteen stress en hartkloppingen. Ik keek op https://omgevingsinfoschiphol.nl/ en zag de bui al weer hangen. Moest weer eens op de bank in de huiskamer gaan liggen. Gelukkig duurde het deze keer maar een half uur en kon ik weer naar bed (ik heb vakantie en na een extreem druk jaar rust en slaap nodig). Maar helaas is de Oostbaan weer onnodig veel in gebruik. En er wordt onnodig veel gevolgen. Dit is zo'n aanslag op het welzijn, het woongenot en grensoverschrijdend. | | 28-07-2021 10:21 |
28-07-21 | 10:11 | 1448 | | Geluid | Het is dramatisch met vliegverkeer over Purmerend Weidevenne. Sterker het is duidelijk merkbaar dat LVNL geen enkele moeite neemt of een prikkel heeft om steden te ontzien. Daarnaast continue liegen over cijfers; daar heb ik al eerder een melding over gemaakt.
Op dit moment wordt er gekeken naar vaste naderingsroutes voor 2023.
Als dit een oefening is om vaste naderingsroutes over Purmerend te laten gaan dan is de menselijke maat helemaal weg. | | 28-07-2021 10:14 |
28-07-21 | 02:51 | 3043 | | Anders | Trauma vanaf RTHA. Nodig : Ja. Maar deze wordt regelmatig met een omweg over de woonwijk gestuurd.
Ik werd wakker met hartkloppingen en een ritme van een ca 120 slagen/minuut.
Om 3.07 kwam deze Trauma weer terug. Pas om ca 03:30 was mn hartslag ca 100.
Pas na ca 05.00 heb ik onrustig de slaap hervat om om 06:21 weer wakker geblerd te worden door een vliegtuigj of een brommer. Gezien de duur en het geluidsverloop, vermoed ik een propeller vliegtuigje.
Daarna om 07:07 de eerste vakantievlucht weer.
Het geluid in de slaapkamer gok ik op ruim 60DB. Jaren 30 woning en gesloten dubbelglasramen. Buiten moet dit dus ruim/ver boven de 80..85DB geweest zijn.
Vooral de lage tonen dringen overal doorheen en worden weergalmd door de wijk door weerkaatsingen van de geluidschermen van de A13 en de muren van de huizen.
Deze factoren (lage tonen en weerkaatsingen) worden NIET meegerekend of gemeten. Men heeft er geen gegevens van, omdat dit eenvoudig nooit door de luchtvaart in de vergunningen opgenomen is. Men schrijft dit in rapportages en ook in de reactie op vragen.
De bewoners delven hier wederom het onderspit.
PS. Ik zit nog steeds regelmatig na te trillen. | | 28-07-2021 09:44 |
28-07-21 | 08:22 | 1432 | | Geluid | Abnormaal schofterig en ondragelijke bulderende herrie door extreem laag startend vliegtuig op aalsmeerbaan. Meer dan 80Db gemeten!! Dit is toch niet meer van deze tijd dat er zo laag en zoveel herrie wordt geproduceerd boven bevolkt gebied, zodat er niet gepraat of gewerkt kan worden! Schiphol heeft schijt aan de aalsmeerse omwonende!! | | 28-07-2021 08:24 |
28-07-21 | 07:43 | 3207 | | Geluid | Ik was net weer ingeslapen en werd weer gewekt door een vliegtuig vol vakantiegangers, die het geen moer kan schelen dat ze mensen wakker vliegen. Het kan anders, maar ja dan moet je ook eenluchtverkeersleiding hebben die ook snappen dat hun werk mensen in de slaap storen. Oja, 1/3 van de mensen in de regio werkt in ploegen..... Voor het geval iemand roept dat het overdag is. | | 28-07-2021 07:49 |
27-07-21 | 20:36 | 1432 | | Geluid | Avond periode aalsmeerbaan 20.36 t/m 21.42 : Dagelijkse onleefbare, onwerkbare asociale bulderende herrie door extreem laag en intensief starten op aalsmeerbaan. Onwettelijke inbreuk op leefbaarheid en grondrechten van bewoners, gemiddeld > 75Db herrie gemeten op aalsmeerderweg in deze periode! Onmogelijk om te werken, praten, telefoneren of slapen!! Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er woningen kunnen worden gebouwd in deze regio?? Leefbaarheid en woning nood is noodzakelijker dan onnodig vliegen over aalsmeer.
HET IS BEWEZEN DAT KRIMP VAN SCHIPHOL DE WELVAART VERBETERD. AALSMEERBAAN DICHT!! | | 28-07-2021 06:48 |
27-07-21 | 21:43 | 1521 | | Geluid | De laatste maand is er veel meer vliegtuigoverlast dan voorheen. De vliegtuigen vliegen lager en volgen elkaar sneller op.
Vroeger was er vooral overlast bij een bepaalde windrichting of bij werkzaamheden aan bepaalde banen. Nu lijkt het structurele overlast en zodanig luid dat je even een gesprek moet staken tot het vliegtuig voorbij is.
Ik vraag me af wat er veranderd is waardoor we nu meer vliegverkeer hebben. | | 27-07-2021 21:49 |
27-07-21 | 21:39 | 3645 | | Geluid | München, Lyon, Luxemburg.. KLM gaat maar door met deze EU vluchten en achter elkaar komen ze over..de hele avond herrie herrie herrie..deuren en ramen dicht, slapen kun je voorlopig vergeten en morgenochtend begint de overlast weer rond 5 uur en ook nog de nachtvluchten... Een grote schande! Kansloos..
😢 | | 27-07-2021 21:43 |
27-07-21 | 21:16 | 2361 | | Geluid | Ik had nog niet eerder een melding gedaan, maar het valt me al weken op dat het ‘s nachts zo druk is boven mijn hoofd (woon in Warmond recht onder de aanvliegroute van de kaagbaan). Lees zojuist het artikel op Schiphol Watch “ Transfers Schiphol door het dak, explosieve groei nachtvluchten” waardoor ik ernstig ontstemd ben. Er gebeuren zeer vreemde bewegingen in de lucht. Rare aanvliegkronkels, oude lawaaierig Belgische 340 naar Suriname etc. We moeten op onze hoede zijn, want hier maakt iemand misbruik van de situatie! | | 27-07-2021 21:22 |
27-07-21 | 19:28 | 1181 | | Geluid | Wederom zonder noodzaak gebruik van de Buitenveldertbaan met de KLM express in optima forma. Als ik dan vervolgens tweets lees van KLM'er Stefan Verhagen over hoe de gemiddelde KLM'er denkt over de terreur die zij dagelijks veroorzaken dan ben ik flabbergasted. Werkelijk maar 1 belang en dat is het eigen financieel belang. Zum kotzen deze club en de medewerkers hiervan.
https://twitter.com/spbverhagen/status/1420054113325395969 | | 27-07-2021 19:36 |