05-08-21 | 21:08 | 1431 | Aalsmeer | Milieu | Zet de TV aan; bosbranden, steden in stofwolken en overvol met millieuverontreinigende voertuigen, stijging wateroppervlak en temperatuur, uitstervende dierenrassen, frequent bosbranden enz. enz. Kortom complete verloedering van deze aardkloot. Een grote schuldige gaat hier om de minuut over dicht bevolkte woongebieden de lucht in. En? We gaan gewoon door, want ja we moeten op vakantie!! | | 05-08-2021 21:32 |
05-08-21 | 20:22 | 2435 | Zevenhoven | Geluid | Vanaf 07:00 uur tot in elk geval 14:00 uur vertrekkende toestellen, eerst vliegtuigherrie van de illegale Kaagbaan; deze baan hoort 1800 meter noordelijker te vliegen. De route ten noorden van Nieuwveen loopt praktisch over onbewoond gebied, toch wordt ervoor gekozen om de bewoning op te zoeken en hoe schimmig, dat op BAS de onjuiste route wordt getoond.
Vervolgens de illegale Aalsmeerbaan: Schiphol heeft een verzoek gedaan aan de OmgevingsraadSchiphol voor het verleggen van de route met 800 meter, over het besluit wordt nog gesproken, aldus de Gemeente Nieuwkoop, toch wordt deze route al gebruikt.
Bij eerder gebruik (in de zomer met baanonderhoud) is bij mij de overgevoeligheid voor geluid ontstaan. Er wordt namelijk veel lager gevlogen: om 11:06 ab321cDal135 937 meter; 11:16 a63dffDal73 1166 meter; 10:45 48418d KLM1495 1280 meter; 10:25 4851af KLM103 1082 meter, allen met de nodige decibellen.
Schiphol afschalen naar het aantal toestellen dat echt nodig is. Met windmolens en zonne-energie kan ook geld worden verdiend, de subsidie blijft in Nederland en de omwonenden kunnen eindelijk weer gezonde lucht inademen. | | 05-08-2021 20:55 |
05-08-21 | 16:15 | 3123 | Schiedam | Geluid | Binnen 7 minuten veel lawaai veroorzaakt door 3 verschillende vlieg bewegingen.
Dacht dat Hague AirPort (Zestienhoven) een zakenvliegveld is.
Zie dat de meeste vluchten worden uitgevoerd door Transavia dat toch in hoofdzaak een charter maatschappij is die zich bezig houdt met vakantie vluchten”niet van zakelijke aard”
Aandachtspunt is dat ze heel snaky bezig zijn te trachten het aantal vluchten van niet zakelijke uit te breiden. | | 05-08-2021 20:32 |
05-08-21 | 00:01 | 1566 | Assendelft | Geluid | Misschien vandaag ook een record: 24 uur achter elkaar vliegtuigen over het huis, zowel van Polderbaan als Zwanenburgbaan. Eerst vannacht vanaf twaalf uur meerdere vliegtuigen vlak achter elkaar tot een uur of kwart voor een. Wakker. Daarna de reguliere nachtvrachtverkeer met rond tien over vier de hoofdprijs. Wakker. Daarna vanaf kwart voor zes aan een stuk door vliegtuigen. Weer wakker maar niet meer kunnen slapen omdat ze snel op elkaar volgen. Daarna de hele dag door over de twee banen: landen en starten, het kan allemaal. Het is nu bijna acht uur en nog steeds jengelen ze door de lucht, nu voornamelijk laag naar de Zwanenburgbaan. Het blijft maar doorgaan en doorgaan. Wie o wie komt er (politiek) voor onze belangen/onze rechten op? | | 05-08-2021 20:11 |
05-08-21 | 19:28 | 1566 | Assendelft | Geluid | Door drukte en filevorming voor de Polderbaan vanaf 15:30 met grote regelmaat landend verkeer op de Polder- en Zwanenburgbaan op 600 en 800 m hoogte, in stereo. Vrijwel geen minuut stil. En daar woon je dan tussen. Al sinds de jaren 80. Niks van dan moet je daar maar niet gaan wonen. In 2003 hebben wij in Assendelft de Polderbaan ondanks hevige protesten in onze richting doorgedrukt gekregen. | | 05-08-2021 19:38 |
05-08-21 | 19:26 | 1906 | Limmen | Geluid | De zoveelste, wat een herrie. Het is de laatste dagen weer een gekkenhuis.
De vliegtuigen zouden ter hoogte van Limmen op 3.000 m hoog moeten vliegen om geluidsoverlast te voorkomen. Ze komen nu over op een hoogte van 600 tot 1200 m, dit is veel te laag met als resultaat veel geluidsoverlast (verstoring van de nachtrust) tot gevolg. Ook de bijdrage aan fijnstof en N2 zijn bezwaarlijk. Een rigoureuze oplossing ligt in het verschiet: Art AD d.d. 15 feb 2020 Een 637 kilometer lange dijk als noodoplossing tegen klimaatverandering Een dijk rond de Noordzee van Frankrijk tot Noorwegen: het klinkt als een waanzinnig plan. Maar het zou weleens de minst slechte manier kunnen zijn om ons en onze buurlanden rond de Noordzee te beschermen tegen de stijgende zeespiegel, blijkt uit een wetenschappelijke studie. Graag stel ik voor dit plan te combineren met een NIEUW VLIEGVELD OP DE DOGGERSBANK met snelle Hyperloop (Elon Musk, Tesla) verbindingen, geschikt als een centraal Europees vliegveld (ontlasting Parijs, Londen, Brussel en Amsterdam), met kern-, wind- energie en productie van Waterstof als alternatief voor aardgas. Ook is het eiland geschikt voor de grote "steker" voor de verdeling van de elektrische stroom over Europa. Investering: 100-200 miljard in 10 jaar te verdelen over 4 landen is 2,5 - 5 miljard per land per jaar, een peulenschil. EEN EILAND MET VLIEGVELD VLAK VOOR DE KUST IS GEEN OPLOSSING!!. Alle korte vluchten (minder dan 1.000 km) naar bijvoorbeeld Londen, Madrid, Barcelona, Parijs, Brussel, Berlijn omzetten naar de trein, hiervoor de komende 10 jaar investeren in snelle trein verbindingen (zoals bijvoorbeeld naar Kopenhagen). Technisch is het bovendien haalbaar, concludeert oceanograaf Sjoerd Groeskamp van het Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee samen met een Zweedse collega in een onderzoek dat deze week verschijnt in het wetenschappelijk tijdschrift van de Amerikaanse Meteorologische Vereniging. Ook de boeren zijn op zoek naar extra land en stellen een eiland voor in de Noordzee, zie AD dd. 5 maart 2021: Een rigoureuze oplossing met een vliegveld in de Noordzee is de enige manier om de vliegherrie te verminderen, milieu te sparen en economie niet te schaden. | | 05-08-2021 19:27 |
05-08-21 | 12:32 | 1852 | Heiloo | Geluid | Van 12.00 - 13.30 onophoudelijk fors lawaai overlast, iedere 30 sec een lawaaibak op 600 meter hoogte boven mijn huis. Schiphol is retour van weg geweest te zijn, dag rust, dag blauwe heldere lucht.
Zoals Benschop beoogt, op naar het grootste vliegveld ter wereld, zoals hij beweerde in juni in buitenhof... je gelooft je oren niet, maar echt dat beweerde deze directeur-CEO- van Schiphol.
Je hoopt natuurlijk : Hoogmoed komt voor de val... Wanneer worden we eens wakker om te concluderen dat we naar een kleiner Schiphol toe moeten , gezien de enorme milieu overlast van deze gigant. | | 05-08-2021 15:38 |
05-08-21 | 04:43 | 2316 | | Geluid | &milieu&nachtrustverstoring. Veel te veel vliegtuigen Kaagbaan VOOR 7 's morgens. Namelijk:443,511,517,521,523,526,
537,540,546,635. Daarna heb ik een tijdje niks genoteerd,maar vanaf 810 ging het verder. 901,920,1015. De nachtrust van mensen verstoren dat is gewoon strafbaar. Waarom mag deze mega vervuiler dat dan wel? | | 05-08-2021 15:32 |
05-08-21 | 15:20 | 1422 | Uithoorn | Geluid | Alweer een paar uur een onophoudelijke stroom stijgende vlieg-tuigen vanaf de Aalsmeerbaan over mijn huis.
Het is extra lastig omdat het weer zich nu leent voor buiten zitten.
Een gesprek is eigenlijk niet te doen.
En om de zoveel vlieg-tuigen eentje die zo dicht en luid overkomt dat de angst je om het hart slaat. Zou die op mijn huis gaan vallen? (bij voorbeeld vandaag 5 augustus 2021 om 14:55 uur).
En nog altijd geen reden gehoord waarom die kisten al vele jaren een route kiezen die exact over mijn huis (in de noord-westhoek van Uithoorn) gaat. Waarom niet een paar honderd meter noordelijker over het landelijke gebied? | | 05-08-2021 15:28 |
05-08-21 | 15:03 | 2751 | Moerkapelle | Geluid | Het lijkt erop dat er steeds lager en onlogischer wordt gevlogen. Slechts enkele jaren geleden zag en hoorde ik hier slechts zelden een vliegtuig. Tegenwoordig is het de hele dag prijs. De omvang van de vliegindustrie in Nederland is volledig uit de klauw gelopen en dient de burger niet! Het gehele land is inmiddels ondergedompeld in ruis en gerommel. Ik geniet enorm van stilte, maar moet hier zo onderhand het land voor ontvluchten. | | 05-08-2021 15:26 |
04-08-21 | 15:15 | 1107 | Amsterdam | Geluid | De hele dag geluidsoverlast, hetzij van vliegtuigen die vertrekken vanaf de Buitenveldertbaan (>=75 dB, "winnaar ": Air China Cargo 82 dB) of van vliegtuigen die vanuit het oosten naderen om op de Kaagbaan (68-73 dB) te landen. Geen inspanning van Schiphol en de LVNL om woonwijken te mijden of geluidsoverlast te minimaliseren. In plaats daarvan lijkt het luchtverkeer zich te richten op woonwijken. Jarenlange klachten bij BAS hebben tot niets geleid | | 05-08-2021 15:20 |
05-08-21 | 07:30 | 2343 | Oegstgeest | Geluid | Totdat de wind vanmorgen omstreeks 7.00 uur draaide vloog er de hele nacht veel (tientallen)vliegverkeer over ons huis. Omstreeks 4.30-6.30 uur kwam er iedere 10 minuten een, soms erg laag op vol motorvermogen over. Dat maakt als het buiten verder stil is ongelofelijke herrie. Het leidt er toe dat -zo je dat al kunt- je niet best meer slaapt vanaf omstreeks 4.30 uur in de ochtend (=nacht !!). Dit is niet goed voor je gezondheid. Er is maar 1 oplossing: stop nachtvluchten !!!
NB Het draaien van de wind waardoor de toestellen niet meer over ons huis richting Kaagbaan overkomen is fijn voor ons. De keerzijde is dat ze op dat zelfde moment laag overvliegen over degenen die onder of bij de Polderbaan wonen. | | 05-08-2021 14:41 |
05-08-21 | 14:20 | 2665 | Bleiswijk | Geluid | Wederom Transavia die voor geluidsoverlast zorgt. Niet alleen het opstijgende verkeer maar ook het landende verkeer komt langs.
Van APG Malaga naar RTM (Rtha) de HV5026 PH-HZL Boeing737-8K2.
Ben benieuwd wat er met het aantal geluidshinderklachten zal gebeuren als de vliegmaatschappijen aan een ieder die overlast ondervindt (en daar melding van maakt) per keer een “overlastvergoeding” van €100 per keer moet uitbetalen. | | 05-08-2021 14:28 |
05-08-21 | 12:50 | 1561 | Krommenie | Geluid | Graag wil ik melding maken van enorme geluidsoverlast van (vracht?)vliegtuigen.
Onderstaand vindt u een opsomming van tijden waarbij er zo nu en dan ook enkele ontbreken door andere bezigheden.
12.54 uur
12.56
12.58
12.59
13.00
13.02
13.03
13.07
13.09
13.10
13.12
13.26 enzovoort!!
Op het moment waarop ik u dit bericht schrijf, vliegen ook weer toestellen over.
Het is onmogelijk van de tuin gebruik te maken. Voor de lol ga je er niet in zitten.
Intriest!
Het is te wensen/hopen dat d.m.v. dit platform afname van herrie zal plaatsvinden! Het zal waarschijnlijk ijdele hoop zijn, maar hoop hiermee toch een steentje te hebben bijgedragen. | | 05-08-2021 13:50 |
05-08-21 | 12:34 | 1079 | | Milieu | Het is net weer begonnen. Zonder ons ook maar die ene rustige dag te willen gunnen. Daar hebben Schiphol en de regering geen boodschap aan.
Een Tjechische prijsvechter 737 van "Smartwings" scheert zojuist laag met oorverdovende herrie over Amsterdam Zuid naar Angelhom. Angelholm?!? Angelholm, een mini stadje in Zweden met een krappe 22000 inwoners. Wat doen Nederlandse reizigers in een verouderd Tjechisch prijsvechter toestel om door de Nederlandse overheid gesubsidieerd en gefaciliteerd naar zo een onzinnige bestemming te vliegen? Wij vermoeden dat daar geen enkele Nederlander tussen zit. Dit is een zogenaamde overstapvlucht. Mogelijk gemaakt door de "hub functie" van Schiphol. Een functie die van nul en generlei positieve waarde is, geen enkel economisch belang toevoegt aan wat dan ook. Maar wel een enorme negatieve waarde betekent wat betreft herrie, lawaai, uitstoot van CO2, stikstof, fijnstof en ultrafijnstof en andere rommel en vergif. Rommel en vergif uitgestrooid over ons, u, uw kinderen, het milieu en de natuur. Inclusief stilte gebieden. De toekomst nog verder ontregelt van een steeds extremer klimaat inclusief talloze verborgen kosten en andere schade. Bekende en verborgen kosten en schade die sommige direct verantwoordelijken steeds moeilijker kunnen weglachen, bagatelliseren, wegwuiven, negeren en ontkennen. | | 05-08-2021 13:10 |
05-08-21 | 12:43 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | AALSMEERBAAN: Gehele ochtend al ernstig overlast van stijgend vlieg-TUIG vanaf aalsmeerbaan. Iedere 80 seconden stijgt er een herriebak op terwijl de windrichting NIET zuidwest is maar oost. Dan zou opstijgen tegen de windrichting in nu niet vanaf de aalsmeerbaan kunnen. Afgelopen 3 dagen steeg er geen enkel vlieg-TUIG op vanaf de aalsmeerbaan. Alleen landen. Ik zit hemelsbreed zo'n 1250 mtr vanaf het eindpunt aalsmeerbaan. Hoor dus de gehele dag door wel vliegtuigen landen en starten vanaf andere banen maar dat geluid is verder weg en niet te vergelijken met het alles overheersende donderende geweld van opstijgers vlak langs je huis. Maar dan... de luchtvervuiling... die spreid zich uit als een grote giftige wolk over een mega groot deel van NL. | | 05-08-2021 12:56 |
05-08-21 | 12:16 | 2665 | Bleiswijk | Geluid | Wederom een herriebak van Transavia van Rtha met een zogenaamde “zakenvlucht” naar Alicante. Ik denk niet dat die passagiers voor het doen van “zaken” naar Alicante afreizen. Ik gun iedereen zijn vakantie, maar ik zou bij warm weer ook wel eens een raam open willen zetten of op mijn balkonnetje willen genieten zonder hinder te ondervinden van die vliegtuigherrie.
Het betreft hier: HV5057 PH-HZX Boeing737-8K2 | | 05-08-2021 12:28 |
05-08-21 | 05:00 | 1336 | | Geluid | Weer midden in de nacht, om 05.00uur wakker geschud door een herriebak recht over de woonwijken van Almere! 6.15uur weer hetzelfde verhaal. Werkelijk onbeschoft om midden in de nacht zoveel herrie te veroorzaken!?! Weer een dikke middelvinger naar Nederland! En hoezo drukke woonkernen ontzien??? En balans met de omgeving??? | | 05-08-2021 11:48 |