Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 340197 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
02-10-21 22:14 1562 Krommenie Geluid Het is jammer dat deze website nog niet zo lang bestaat. Op 12 augustus schakelde LVNL over op GPS-navigatie. Wij hebben het idee dat de overlast in Krommenie-West daarna direct ontzettend is toegenomen. Volgens Michiel van Dorst, CEO LVNL: “Met de overstap naar satellietnavigatie zorgt LVNL ervoor dat het ontwerp van vliegroutes flexibeler wordt, zodat luchtvaartmaatschappijen efficiënter kunnen gaan vliegen. Dit zorgt voor minder brandstofverbruik, het terugdringen van geluidshinder en draagt bij aan de toekomstige herindeling van ons luchtruim. Deze innovatie doen we voor Nederland, onze klanten en voor bewoners in de omgeving van luchthavens”. Ik denk dat wat betreft die inwoners de LVNL, Schiphol en KLM denken dat we nog steeds zo enthousiast worden van een naderend vliegtuig als de bevolking van Haarlem toen Anthonie Fokker in 1911 met de Spin om de toren van de Sint-Bavokerk in Haarlem vloog. Nog een citaat van de LVNL-website: "Doordat LVNL bij het ontwerpen van nieuwe vliegroutes niet meer afhankelijk is van navigatiebakens op de grond, wordt het mogelijk efficiëntere vliegroutes te ontwikkelen. Vliegtuigen kunnen bij nieuw te ontwerpen routes exacter gaan vliegen naar luchthavens in Nederland, waar mogelijk om woonkernen heen. Daarbij wordt de daling van vliegtuigen meer gelijkmatig en met minder motorvermogen, wat leidt tot minder geluidshinder." Wij constateren dat de herrie voor mijn vakantie (toen het GPS-systeem nog niet in werking was) minder was dan toen we terugkwamen. De vraag is: zijn wij de enige? 02-10-2021 22:24
02-10-21 21:00 1435 Rijsenhout Geluid Heel veel vliegherrie van vliegtuigen die opstijgen vanaf de Zwanenburgerbaan richting het zuiden. De vliegtuigen kunnen veel eerder wegdraaien zodat ze boven de A4 blijven. Wanneer er gebruik gemaakt van de Kaagbaan en er is slecht weer opkomst dan kunnen de vliegtuigen voor Rijsenhout wegdraaien richting het oosten. Waarom kan dat nu niet vanaf de Zwanenburgerbaan en wegdraaien richting het zuiden? 02-10-2021 22:10
02-10-21 21:42 1562 Krommenie Geluid Met een zelf geschreven app in mijn huisautomatisering kan ik bijhouden wat er over mijn huis in Krommenie-West naar de Zwanenburgbaan vliegt: vandaag al minstens 166 vliegtuigen. Eén daarvan is al vier keer langs geweest: de PH-EXU van de KLM vanuit Krakow, Dusseldorf, Stuttgart en Neurenberg). Wat opvalt is de grote spreiding in aanvlieghoogte. De vlucht uit Neurenberg kwam op 2475 voet over, de vlucht uit Stuttgart op 3450. Dat scheelt dus bijna 1000 voet en het nodige lawaai op de grond. Voor de Zwanenburgbaan geldt bij gelijktijdig vliegen op de Polderbaan een aanvlieghoogte van 3000 voet tot 17 kilometer voor de landingsbaan. Dat is een paar kilometer voorbij ons huis. De minimale hoogte was 2000 voet: PH-BXY, PH-BGG en PH-BCB, allemaal KLM. De PH-BGG is twee maal langs gevlogen, de andere keer op 3075 voet. In totaal zijn 55 toestellen (een derde) op minder dan 3000 voet over. Het grootste verschil werd gescoord door de PH-EXG (ook KLM), die drie keer over kwam op 2325, 3375 en 3900 voet, oftewel een verschil van 1575 voet, meer dan een halve kilometer! Voor zo ver mij bekend ook die laatste vlucht veilig geland. Mij ontgaat het waarom vliegtuigen op minimaal 3000 voet moeten en kunnen aanvliegen, maar vervolgens ondanks dat GPS-systeem van Schiphol in een derde van de gevallen gewoon te laag overkomen. Overigens wordt er tegelijkertijd op iets meer dan een kilometer ook nog parallel op de Polderbaan gevlogen en dat levert hier ook herrie op. 02-10-2021 22:01
02-10-21 21:03 2461 Ter Aar Anders 29/09/2021 19:15 - 29/09/2021 20:30 Hoofdreden is: Aankomst / 36C / Gevonden vluchten in de periode: Vluchtnummer Vliegtuigtype Registratiecode Richting Baan Schiphol verkeer KLM91R Embraer ERJ-190 PHEZW Aankomst 36C Ja KLM26V Boeing 737-800 PHBGA Aankomst 36C Ja KLM88T Boeing 737-800 PHBXW Aankomst 36C Ja KLM72M Embraer ERJ-175 (LW) PHEXJ Aankomst 36C Ja KLM12H Boeing 737-800 PHBGB Aankomst 36C Ja KLM84B Embraer ERJ-175 (LW) PHEXX Aankomst 36C Ja KLM90Y Embraer ERJ-175 (LW) PHEXO Aankomst 36C Ja AFR23FH Embraer ERJ-190 DAJHW Aankomst 36C Ja KLM60H Embraer ERJ-190 PHEZF Aankomst 36C Ja KLM20P Boeing 737-700 PHBGK Aankomst 36C Ja KLM92N Boeing 737-800 PHHSD Aankomst 36C Ja KLM78Y Boeing 737-800 PHBCD Aankomst 36C Ja KLM1204 Embraer ERJ-190 PHEZM Aankomst 36C Ja KLM1714 Embraer ERJ-190 PHEZC Aankomst 36C Ja KLM98M Embraer ERJ-190 PHEZG Aankomst 36C Ja KLM992 Embraer ERJ-190 PHEZY Aankomst 36C Ja KLM24X Embraer ERJ-190 PHEXY Aankomst 36C Ja KLM34H Embraer ERJ-175 (LW) PHEXK Aankomst 36C Ja KLM80L Embraer ERJ-190 PHEZD Aankomst 36C Ja KLM64N Embraer ERJ-190 PHEZE Aankomst 36C Ja KLM1510 Boeing 737-800 PHBXM Aankomst 36C Ja KLM76W Boeing 737-800 PHBXA Aankomst 36C Ja BCS1443 Boeing 757-200 GDHKO Aankomst 36C Ja KLM67D Embraer ERJ-190 PHEXV Aankomst 36C Ja EJU7661 Airbus A319-100 OELQQ Aankomst 36C Ja KLM46L Embraer ERJ-190 PHEZN Aankomst 36C Ja EIN61V Airbus A320-200 EIDEP Aankomst 36C Ja MPH6122 Boeing 747-400 PHMPS Aankomst 36C Ja TRA5677 Boeing 737-800 PHHXD Vertrek 36L Ja Weeggave van de vluchten in de periode: 02-10-2021 21:04
02-10-21 21:02 2461 Ter Aar Anders 0/09/2021 00:15 - 30/09/2021 00:45 Hoofdreden is: Aankomst / 36C / Gevonden vluchten in de periode: Vluchtnummer Vliegtuigtype Registratiecode Richting Baan Schiphol verkeer TRA30R Boeing 737-800 PHHZE Aankomst 36C Ja TRA6780 Boeing 737-800 PHHSK Aankomst 36C Ja TRA76A Boeing 737-800 PHHSJ Aankomst 36C Ja TFL236 Boeing 767-300 PHOYI Aankomst 36C Ja TRA98J Boeing 737-800 PHHXG Aankomst 36C Ja TRA3J Boeing 737-800 PHHXA Aankomst 36C Ja TRA575T Boeing 737-800 PHHXF Aankomst 36C Ja TRA6146 Boeing 737-800 PHHSA Aankomst 27 Ja TRA8K Boeing 737-800 PHHXB Aankomst 36C Ja Weeggave van de vluchten in de periode: 02-10-2021 21:03
02-10-21 20:37 5085 Esbeek Milieu Ik wil eigenlijk alles aanvinken in een mail geluid, milieu, veiligheid en anders. Voor mij is een ding duidelijk dat we in een samenleving beland zijn waar welzijn voor de mens ver te zoeken is. Mede door de overheid die juist het welzijn van zijn kiezers moet beschermen verwacht ik niets meer. Ik woon dan nog in een "Stiltegebied", maar dat is slechts een benaming, de werkelijkheid is anders. Ook hier vliegt Eindhoven Airport soms 8 keer per uur overheen, of landend op 600 meter, of opstijgend op 2000-2900 meter, precies over stiltegebieden, een vliegpad wat helemaal niet vastgelegd is, want de natuur kan niet klagen. En zo zijn we in dit land bezig om alles verder te verzieken. Belast de luchtvaart , belast kerosine met een factor 10, belasting op vliegtickets met een factor 5. Zo niet dan blijft het aanmodderen in dit zieke landje. 02-10-2021 20:46

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.