Dit overzicht bevat 38875 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je vaak wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de valse rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen pro Schiphol kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Volgens de pro vliegindustrie misleidende Rekenmodellen en papieren werkelijkheid hebben de inwoners van Amstelveen weinig tot geen last van dit Schiphol en Buitenveldertbaan! Uiteraard is de praktijk totaal anders wij worden werkelijk 24/7 vernietigd! Wij worden continue door de Buitenveldert, Zwanenburg, Polder, Oost en de Aalsmeerbaan tot wanhoop gedreven! Het beschamende is dat men deze papieren werkelijkheid gewoon als waarheid overneemt en geen een bestuurder/politieke partij van dit land het een ene mallemoer kan schelen! SchipHEL moet nu echt drastisch krimpen! WIJ ZIJN HET ZAT!! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is de hoogste tijd dat Den Haag stopt met het beschermen van een sector die al veel te lang bewust boven de wet staat! Tijd dat de gezondheid en leefgebied van omwonenden/kinderen eindelijk zwaarder gaat wegen dan altijd weer de belangen van het verliesgevende KLM en Schiphol. Tijd dat de overheid doet waarvoor zij bestaat: niet de luchtvaart beschermen met schiphollen met een wirwar aan gedoogchaos en financiële vrijstellingen maar de omwonenden/kinderen die elke keer 24/7 een te hoge prijs blijven betalen. OPROEP aan Politiek Den Haag: Dat de wet weer leidend moet zijn, en dat betekent dat de omvang van Schiphol niet langer wordt bepaald door schiphollen en zwaar gesubsidieerde economische ambities, maar door de grenzen van gezondheid, leefomgeving en natuur! POLITIEK DEN HAAG ACTIE! #schiphollen | ||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Stel je voor: je woont naast een fabriek die elke dag, zonder jouw toestemming, jouw woonkamer binnenkomt. Niet met mensen. Niet met papieren. Maar met decibellen. Keihard, onafgebroken, onontkoombaar. Die fabriek heet Schiphol. En elke keer dat je klaagt, krijg je een folder over "duurzame luchtvaart" en een belofte voor 2030. Intussen is het 2026. De vluchten stijgen. Het geluid ook. Wat opvalt: bedrijven die water vervuilen krijgen boetes. Buren die te hard muziek draaien krijgen een waarschuwing. Maar een multinational die dagelijks honderdduizenden mensen hun rust, slaap en gezondheid afneemt? Die krijgt een convenant en een overlegtraject. We hebben het geluid zo lang normaal gevonden, dat we zijn vergeten dat het dat niet is. Geluidsoverlast is geen ongemak. Het is een volksgezondheidsprobleem. Erkend door de WHO, genegeerd door Den Haag. Het wordt tijd dat we stoppen met vragen om begrip — en beginnen met eisen wat ons toekomt: een leefbare omgeving, zonder dagelijkse aanslag op onze zintuigen. |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Terwijl je na een drukke werkdag eindelijk even wilt bijkomen op de bank, lijkt het boven de Randstad elke avond weer hetzelfde spelletje: Schiphol en KLM die meedoen aan de wedstrijd “wie kan de meeste herrie maken?”. Het contrast kan bijna niet groter zijn: bewoners die zoeken naar rust, slaap en herstel, tegenover een luchthaven die al decennia structurele geluidsoverlast normaliseert alsof het ‘er nu eenmaal bij hoort’. De verhalen uit de wijken – gebroken nachten, dichtslaande ramen in de zomer, kinderen die wakker schrikken – verdwijnen nog te vaak achter abstracte termen als “geluidscontouren” en “balans tussen economie en leefomgeving”. Misschien is het tijd om die omkering te maken: niet langer vragen of de luchtvaart wat minder herrie zou willen maken, maar als samenleving afdwingen dat gezondheid, slaap en leefkwaliteit het vertrekpunt zijn. Rust is geen luxeproduct voor wie toevallig niet onder een aanvliegroute woont, maar een basisvoorwaarde voor een leefbare regio. Hoeveel ‘wedstrijdjes herrie’ moeten er nog worden gevlogen voordat dat eindelijk het uitgangspunt wordt? |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de valse rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | De waarheid wordt verdraaid door Schiphol Vliegtuig was heel dichtbij onze woning en vloog echt wel een stukje lager 15/03/2026 Tijdstip (spec.): 13:11 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Enorm angstaanjagend dreunend lawaai van groot 4 moto vlegtuig die ook enirme stort aan giftige stoffen achterlaat op woonwijk. Deze moet nog zeker 15 minuten over vele andere woningen heen om op Schiphol te landen. Burgerrechten hebben we in NL niet als het gaat om vlieg overlast Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-400 Vluchtnummer: MPH9452 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Almaty International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 4721 meter Hoogte op kortste afstand: 1259 meter situation.png |
||||
| 1183 | Amstelveen | Anders | Dit is niet normaal. Dit kan echt niet meer. Gisteren gevlucht van huis. Vannacht na twee a drie weken eindelijk kunnen slapen. Het onderhoud van de tussenbanen kwam er plotseling nog eens bovenop. Dat betekent dat je na een dag moe bent en dat de slaap verstoring er nog meer in hakt.. Ik ben echt verbijsterd over wat er is gebeurd met onze leefomgeving rond Schiphol. Door corona hebben we een soort pauze gehad van de groei waar we nu in zitten. Het was in 23 al erg maar nu? De geur van verbrande Kersonine de constante Herrie als status quo. Hoe kan dit ? Verblijf nu in Apeldoorn. Je hoort ze hier ook. Maar het is niets vergeleken. De lucht is fris.Mijn hele lichaam stond/staat in alarm stand. Een nacht slapen maakt al veel uit. Ik lees de meldingen hier. Weet dat er niemand pauze krijgt van deze destructie. We moeten onze stem volume geven. Dit moet stoppen. We worden er ziek van. Gisteren in de trein zag ik de tevredenheid op de gezichten van Schiphol mensen die leuk een reisje hadden gemaakt of maakten en ik wilde echt zo graag zeggen weten jullie wat vliegen betekent, wat een verlies het brengt? Nu ja 🙂↕️ sterkte. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Weer een terreur aanslag van Schiphol op onze woning. Wij worden bewust opgezocht om al het landend verkeer naar de Buitenveldertbaan recht over onze woning heen te leiden het liefst met een scherpe bocht en extra vermogen om zoveel als mogelijk de kankerverwekkende stoffen op ons uit te storten. 14/03/2026 13:00 - 14/03/2026 14:15 |
||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Op BAS staat het volgende vermeld over het (niet aangekondigde) groot onderhoud aan de rijbanen: "Daarom wordt overdag tijdens piekmomenten soms gebruikgemaakt van de Buitenveldertbaan (09/27) in plaats van de Zwanenburgbaan, in combinatie met de Polderbaan. De Buitenveldertbaan wordt alleen gebruikt als dat door de combinatie van windrichting en verkeersaanbod noodzakelijk is. De Schiphol-Oostbaan (04/22) zou qua windrichting een logische alternatieve keuze zijn, maar luchthaven Schiphol kiest er voor de omgeving bewust voor om deze baan niet extra te gebruiken voor landingen." Dus ook al zou qua windrichting De Schiphol-Oostbaan moeten worden ingezet, dan kiest Schiphol er bewust voor om toch de Buitenveldertbaan in te zetten om de inwoners van de grachtengordel/binnenstad te ontzien. Met een dergelijk besluit worden de inwoners van Buitenveldert/Amstelveen/Amsterdam Zuidoost/Weesp/Diemen tot tweederangs burgers gemaakt. Ja. All animals are equal, but some animals are more equal than others. Benieuwd wat de rol hierbij is geweest van ons gemeentebestuur. | ||||
| 3043 | Rotterdam | Anders | Geluid, milieu en veiligheid. Zaterdag een continu aan rondcirkelende sportvliegtuigen, waarbij men ook zeer regelmatig de grond raakte en weer vol gas optrok. Een beetje het idee alsof je aan de meent zit en auto's af en aan rijden. Hierbij te bedenken dat een sportvliegtuigje over de bebouwde komt veelal richting de twee minuten hoorbaar is met in deze periode de volgende alweer vanaf de startbaan. Dus een continu doordringend schel irritant gebrom. Een kennis heeft geturft. Hij registreert nog regelmatig bij DCMR en hier was niet tegenaan te registreren. 123x overlast !! á 2 minuten zou goed zijn voor 4 uur aaneengesloten lawaai. De sportvliegtuigjes werken nog veel op loodhoudende brandstof, wat hier over de gehele regio, inclusief milieugebieden, word uitgestoten. Het starten is het meest risicovolle en er ging het laatste jaar nog wat vaker eens wat mis. Het enge is dan ook als zo'n sporvliegtuig slingerend met scherpe bocht meteen boven de woonwijk komt op 150..250 meter hoogte. Iets wat men bijkbaar leuk vind, maar bij een misstand wel even een redelijk deel van een woonwijk in as legt. Maar aan hun pleziertje mag je niet komen en ook het woongenot moet daar blijkbaar zwaar onder lijden. |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Vanaf vanochtend vroeg herrie boven ons dak, de een na de ander. Het is NO wind dus ze vliegen dwars over groot Leiden (waarom ook niet) richting Gouda (daar nog even de rust verzieken) om vervolgens te landen op de Zwanenburgbaan. Ik las dat door de oorlog de kerosineprijs al verdubbeld is, van mij mag hij nog wel verder stijgen. Wie weet komen we dan eindelijk van die herrie af. Zie: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n676ua#3ec27627 en als klap op de vuurpijl een bulderende B747 van Atlas Cargo https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n850gt#3ec21e23 | ||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | De Partij voor de Dieren is tegen groeiverslaving. Dat geldt voor de economie, en ook voor Schiphol. De Provincie Noord-Holland blijft tegen de wens van de inwoners en ondanks de gevaren voor volksgezondheid en klimaat, stug inzetten op groei. Terwijl Schiphol nu al te veel ultrafijnstof uitstoot en enorme geluidshinder veroorzaakt. Als de huidige groei van de wereldwijde luchtvaart doorzet, zal deze in 2080 alleen meer uitstoten dan alle andere economische activiteit, volgens onderzoek van de TU Delft. De Partij voor de Dieren zal zich blijven inzetten om groei van de luchtvaart en Schiphol te stoppen. | ||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Na een dag en vooral in de avond absurd veel vliegtuig herrie ook s’nachts nog tot middernacht non-stop vliegtuig herrie. Niet normaal meer. Gisteren ochtend op zondag nog rond 10 uur een vlucht van KLM van Schiphol naar Brussel. Dit soort korte vluchten zouden allang verboden moeten worden in het kader van milieu en geluidsoverlast. En het zijn vooral KLM en Transavia die de meeste overlast veroorzaken. Van een periode melding bij BAS afgelopen bleek dat 2 kLm vliegtuigen extreem laag over gingen, een zelfs met slechts 201 meter op kortste afstand en dat op meer dan 20 km afstand van Schiphol. Snel stoppen met nachtvluchten en vluchten van minder dan 500 km. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We krijgen nu de Polderbaan voor onze mik op de illegale vierde vliegroute 1 KLM München 2 KLM Stuttgart Eens kijken of Marjan Rintel vandaag haar zakken verder vult via deze route. 3 KLM Frankfurt 4 KLM Milaan 5 Corendon Hurghada We worden nu vanaf de Kaagbaan bestookt, dus met diverse bochten om maar illegaal te kunnen vliegen. 6 KLM Athene 7 Lufthansa Frankfurt 8 KLM Krakow 9 KLM Praag 10 KLM Hannover 11 KLM Gdansk 12 ITA Airways Milaan 13 KLM Belgrado 14 KLM Boekarest 15 KLM München 16 KLM Florence 17 KLM Wenen 18 KLM Venetië 19 KLM Frankfurt 20 KLM Berlijn 21 Air Serbia Belgrado 22 KLM Warschau 23 KLM Düsseldorf 24 KLM Stuttgart 25 Austrian Airlines Wenen 26 air Baltic Vilnius 27 Bulgaria Air Sofia 28 TUI Hurghada 29 KLM Ljublana 30 Singapore Airlines Singapore 31 Georgian Airways Tblisi 32 Transavia Napels 33 LOT Warschau 34 Transavia Napels 35 KLM Bologna (10.59 uur) 36 Lufthansa München 37 Air Dolomiti Frankfurt 38 China Airlines Taipei 39 Helvetic Airways 40 Easyjet Sharm el Sheikh Aalsmeerbaan 41 KLM Boedapest 42 KLM Mumbai 43 KLM Krakow 44 Tarom Boekarest 45 Emirates Dubai 46 Croatia Airlines Zagreb KLM Gdansk via Flevoland 47 KLM Wroclaw 48 KLM Istanbul 49 KLM Nairobi 50 ITA Airways Milaan 51 Transavia Innsbruck 52 KLM Genua, dit is knal uit de richting 53 Pegasus Istanbul 54 ITA Airways Rome 55 Turkish Airlines Istanbul 56 KLM Zürich 57 Aegean Airlines Athene 58 KLM Poznan 59 KLM München 60 KLM Praag 61 Atlas Air Seoul met een aftandse Boeing 747, enorme lawaaibak, enorme vervuiling 62 KLM Delhi 63 KLM Neurenberg 64 KLM Athene 65 KLM Zagreb 66 Emirates Sky Cargo Muscat 67 MNG Airlines Istanbul 68 KLM Düsseldorf Kaagbaan 69 KLM Frankfurt via Bilthoven 70 KLM Stuttgart via Bilthoven Ajet Istanbul via Utrecht Easyjet Milaan via Utrecht 71 IndiGo Mumbai 72 Lufthansa München 73 MaSkargo Doha Aalsmeerbaan 74 KLM Shanghai 75 KLM Boedapest LOT Warschau via Flevoland 76 KLM Warschau 77 KLM Tokyo 78 Singapore Airlines Cargo Singapore met een zeer lawaaiige Boeing 747 79 KLM Rome 80 BBN Cargo Istanbul 81 KLM Osaka 82 Sky Express Athene 83 KLM Berlijn 84 KLM Florence 85 KLM Frankfurt 86 KLM Bologna 87 KLM Wenen 88 KLM Milaan 89 Turkish Airlines Istanbul Kaagbaan 90 Egyptair Cairo Aantal vliegtuigen zuidelijk en noordelijk van Amersfoort, het kan dus wel! Niet alles via één illegale vierde vliegroute. Aalsmeerbaan 91 KLM Praag 92 KLM Stuttgart 93 KLM Wenen 94 Ajet Istanbul 95 Air Baltic Vilnius 96 KLM Hannover 97 KLM Frankfurt 98 KLM Neurenberg Easyjet Praag via Utrecht 99 KLM Frankfurt via Bilthoven 100 Transavia Salzburg 101 arkia Tel Aviv 102 KLM München 103 Silk Way West Airlines Bakoe 104 Air Dolomiti München Kaagbaan 105 Pegasus Istanbul 106 Turkish Cargo Istanbul 107 KLM Kuala Lumpur 108 KLM Venetië 109 Lufthansa München 110 KLM Singapore 111 KLM München 112 KLM Praag 113 KLM Seoul 114 Etihad Cargo Abu Dhabi 115 KLM Neurenberg 116 KLM Krakow 117 KLM Zürich via Bilthoven 118 KLM Boekarest 119 KLM Florence, knal uit de richting 120 KLM Wenen 121 Air Serbia Belgrado 122 KLM Rome via Bilthoven 123 KLM Athene 124 KLM Boedapest 125 KLM Bologna 126 KLM Hannover 127 KLM Zagreb 128 KLM Belgrado 129 Easyjet Basel, knal uit de richting 130 KLM Frankfurt 131 KLM Düsseldorf, net bij Venlo over de grens 132 KLM Milaan via Bilthoven 133 KLM Wroclaw 134 KLM Stuttgart |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Er is dus helemaal geen tekort aan olie. Kijk maar in de lucht of op flight radar: "we" vliegen gewoon iedere 2 minuten naar 2 banen en vanaf 1 baan. Dus er is nog genoeg olie om ons te blijven verzieken met gif en lawaai. Ook al wordt ons een loer gedraaid en moeten we het dubbele betalen voor diesel en benzine, sHell is oppermachtig en zorgt dat de vliegindustrie gewoon doorgaat met de ondergang van de mensheid. In wat voor idiote wereld leven wij? Hoezo goed voor de economie? Dat wij allemaal ziek worden? Is dat het doel? | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele nacht al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | HET GAAT ECHT STEEDS LAGER MET NOG MEER KABAAL!!!!!! Datum overlast : 12 maart 2026 Tijdstip overlast : 18:47:00uur Datum van melding : 12 maart 2026 Tijdstip van melding : 18:48:22uur Adres : RIDDERKERK Postcode + huisnummer : 2983HL Omschrijving melding : Veiligheid, Vloog te laag Gegevens veroorzaker overlast (meest waarschijnlijke vlucht): Vliegtuig afkomstig van of op weg naar RtHA: : Ja Vliegtuigtype : Boeing 737-800 Vluchttype : Aankomst Type verkeer : Passenger Bestemming/herkomst : Tenerife South Airport (Reina Sofia) Horizontale afstand tot adres : 205 meter Hoogte op kortste afstand : 617 meter |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Waarom wordt de buitenveldertbaan nooit gespaard en de oostbaan wel ..... niet dat ik het de mensen onder de oostbaan niet gun maar dit slaat werkelijk nergens op... over wijken vliegen met hele grote toestellen dat gaat een keer fout en dan???? Echt niet meer te doen en buitenveldert ks als enige baan open?????????????? Laten we alles maar over druk bewoonde wijken laten vliegen de hele nacht wat maakt het uit is toch maar buitenveldert !! Pffffff wst een onkunde en vooral onrespectvol en dan druk ik me voorzichtig uit |
