Dit overzicht bevat 38864 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2806 | Gouda | Geluid | Weer een verloren dag door de konstante heftige geluidsstoringen van de Luchtvaart zo valt er absoluut niet te leven, te werken, op te voeden, relaties te onderhouden. Ik merk steeds meer dat ik het leven hartgrondig ga haten door monopolie en volledig machtsmisbruik van de Luchtvaart. Elke redelijkheid en fairness is verdwenen uit dit land. Het is totaal leeg aan menselijk welzijn en series en gehoord te voelen Dit is totaal ziek- er is geen enkele prive- ruimte mee door deze alles- overheersende herrie en konstante files van luchtverkeer boven Gouda. De kruik gaat zolang te water tot ze barst- het duurt niet lang meer dat elke redelijkheid weg is en geweld slechts rest. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de kankerverwekkende lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid werd gepresenteerd! De ministers kregen van elke kabinet de opdracht dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid! Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra 2e Kaagbaan om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige vliegindustrie tekstschrijver in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! ALLES! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen opdrachten meegekregen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister nu al na een paar weken vloeiend de vliegindustrietaal. |
||||
| 1336 | Almere | Geluid | Wat een lawaai stoet boven Almere. Dit is echt niet normaal man! Wat is er aan de hand?? Een sector wie geen bal geeft om de volksgezondheid en een politiek die wegkijkt van alle ellende die zich op de grondplaats vind. Zoals Rutte eerder al zei Nederland wat een Graaf land. "Nou Rutte, ik zal je vertellen dat Nederland een vies landje is geworden waarbij (zogenaamde) economische belangen structureel boven het welzijn van mens en milieu wordt geplaatst. En daar heb jij met je VVD 12 jaar lang hard je best voor gedaan 😡 | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de kankerverwekkende lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid werd gepresenteerd! De ministers kregen van elke kabinet de opdracht dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid! Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra 2e Kaagbaan om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag anders, hoogstwaarschijnlijk komen deze teksten weer uit de pen van een handige vliegindustrie tekstschrijver in de praktijk betekenen deze teksten helemaal niets! Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! ALLES! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister een kop koffie gedronken met KLM mevrouw Rintel. En heeft een stapel opgedragen opdrachten meegekregen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister al vloeiend de vliegindustrietaal. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de drukke illegale vierde vliegroute Kaagbaan-Hilversum-Amersfoort. Flinke omweg om maar boven Hilversum en Amersfoort uit te komen. Alles voor de overstapmarkt van het Frans-Amerikaanse KLM. 70 tot 90% van de intercontinentale vluchten van de KLM zit vol met buitenlandse overstappers. Ze betalen geen accijnzen, geen BTW op hun tickets en betalen ook geen vliegbelasting. Dat heeft Rintel geregeld met 'onze' overheid, die geheel ten dienste van de luchtvaartmaffia staat. EN ONS BURGERS LAAT VALLEN ALS EEN (BENNO) BAKSTEEN. 1 KLM Düsseldorf 2 Austrian Airlines Wenen 3 LOT Warschau 4 Transavia Innsbruck (dochtermaatschappij van de KLM) 5 Swiss Zürich 6 Transavia Hurghada 7 Lufthansa Frankfurt 8 KLM München 9 Lufthansa München 10 KLM Stuttgart 11 KLM Neurenberg 12 Corendon Düsseldorf 13 KLM Frankfurt 14 Transavia Bari 15 KLM Milaan 16 Lufthansa Frankfurt 17 Air Charters Europe Bari, privéjet voor een superrijke 18 TUI Marsa Alam 19 KLM Athene 20 KLM Praag 21 Transavia Thessaloniki 22 SunExpress Konya 23 KLM Boedapest 24 KLM Boekarest 25 KLM Belgrado 26 KLM Florence 27 KLM Rome 28 KLM Wenen 29 KLM Zürich 30 KLM Frankfurt 31 Bulgaria Air Belgrado 32 Austrian Airlines Wenen 33 KLM München 34 KLM Berlijn 35 Easyjet Napels 36 KLM Venetië 37 KLM Stuttgart 38 KLM Warschau 39 KLM Düsseldorf 40 KLM Kilimanjaro 41 LOT Warschau 42 KLM Bologna 43 Singapore Airlines Singapore 44 KLM Milaan 45 Air Dolomiti Frankfurt 46 Swiss Zürich 47 Helvetic Airways Zürich 48 Bulgaria Air Sofia 49 Lufthansa München 50 KLM Ljublana 51 KLM Bengalura 52 Suparna Airlines Nanjing 53 KLM Mumbai 54 Bombardier privéjet bestemming onbekend 55 AirBaltic Vilnius 56 KLM Boedapest KLM Hyderabad via Bunschoten-Nijkerk 57 Croatia Airlines Zagreb 58 KLM Zagreb 59 Tarom Boekarest 60 KLM Nairobi 61 KLM Genua 62 ITA Airways Rome 63 KM Malta naar Malta 64 KLM Istanbul 65 Pegasus Istanbul 66 KLM München 67 Turkish Airlines Istanbul 68 KLM Praag 69 Aegean Airlines Athene 70 KLM Delhi 71 KLM Neurenberg 72 KLM Athene 73 Cathay Pacific Hong Kong 74 KLM Frankfurt Kaagbaan gaat open KLM Zagreb via Utrecht 75 El Al Tel Aviv 76 KLM Stuttgart 77 KLM Düsseldorf 78 Ajet Istanbul 79 China Airlines Taipei 80 Lufthansa München 91 Sky Express Athene 92 LOT Warschau 93 KLM Rome via Bilthoven 94 KLM Shanghai 95 KLM Boedapest 96 KLM Berlijn 97 KLM Warschau 98 KLM Wenen 99 KLM Florence 100 KLM Milaan 101 KLM Bologna via Bilthoven 102 KLM Osaka 103 Lufthansa Frankfurt 104 Emirates Sky Cargo Dubai Saudia Jeddah via Bilthoven Transavia Athene via Bilthoven 105 Egyptair Cairo KLM München via Utrecht Kaagbaan 106 Cathay Pacific Hong Kong Saudia Jeddah via Bilthoven 107 KLM Frankfurt 108 KLM Praag Aalsmeerbaan 109 Easyjet Praag 110 Transavia Innsbruck AirBaltic Vilnius via Flevoland 111 KLM Wenen 112 KLM Berlijn 113 Ajet Istanbul 114 Korean Air Cargo Seoul met een lawaaiige Boeing 747 115 KLM Hannover 116 KLM Stuttgart 117 KLM Neurenberg 118 KLM Krakow 119 Etihad Cargo Abu Dhabi 120 KLM Düsseldorf, vlak bij Venlo over de grens 121 KLM Zürich 122 KLM Frankfurt 123 Silk Way West Airlines Bakoe 124 Turkish Airlines Istanbul 125 Pegasus Istanbul Kaagbaan en Aalsmeerbaan 126 LOT Warschau 127 Lufthansa München 128 SunExpress Izmir 129 Swiss Zürich via Bilthoven 130 Austrian Airlines Wenen 131 ITA Airways Milaan 132 KLM Taipei 133 KLM Venetië via Bilthoven KLM Kuala Lumpur via Flevoland 134 KLM München 135 Oman Air Muscat 136 KLM Boekarest 137 KLM Poznan 138 KLM Basel, ver uit de richting ( moet zuidwaarts) 139 KLM Praag KLM Zürich via Utrecht 141 KLM Neurenberg 142 Korean Air Seoul 143 KLM Singapore 144 KLM Rome 145 KLM Wenen 146 ITA Airways Milaan 147 KLM Florence 148 KLM Belgrado 149 KLM Zagreb 150 KLM Hannover 151 KLM Athene 152 KLM Milaan 153 KLM Frankfurt 154 KLM Düsseldorf 155 KLM Hong Kong 156 Etihad Airways Abu Dhabi 157 EVA Air Bangkok 158 Easyjet Milaan 159 Easyjet Basel 160 KLM Bologna 161 China Southern Airlines Guangzhou 162 Suparna Airlines Nanjing 163 KLM Stuttgart |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de kankerverwekkende lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO! Al deze ministers moesten de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders ophoepelen geblazen. Altijd werd even met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, geluid en uitstoot belasting altijd weer te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid gepresenteerd! De minister kreeg de opdracht dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd! Alles werd geoptimaliseerd tot de nachtvluchten en een extra Polderbaan aan toe! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra 2e Kaagbaan. Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van een wegkijkend kabinet. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd door Politiek Den Haag! ALLES! Heeft de nieuwe VVD minister al een kop koffie gedronken met mevrouw Rintel? En spreekt deze minister al de vliegindustrie taal? |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je vaak wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de valse rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen pro Schiphol kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Slaapverstoringen afgelopen nacht van zondag op maandag door Buitenveldertbaan landers om 0u28, 0u32, 0u46, 0u52, 2u37, 4u26, 5u34, 5u42, 5u45, 5u57. Daarna ging het landen op de Buitenveldertbaan door tijdens de pieken tot 20u05 vanavond; in totaal 264 vliegtuigen op 500 meter laagte over de Bijlmer vandaag. Overdag werden wij geacht fit een productieve arbeidsbijdrage aan de maatschappij te leveren - dat gaat moeilijk als je een nacht met slaapverstoringen en dagen achterelkaar intensieve vliegtuigoverlast ongevraagd hebt moeten doorstaan ... | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Elke minuut wordt er door Schiphol een vliegtuig laag over dit gebied gejaagd, laag over een kwetsbaar natura2000 gebied, een stiltegebied. U weet wel zo’n gebied waar niemand tussen zonsopgang en -ondergang mag komen en waar het stil moet zijn. Waar we met uitstootvrije fluistermotoren moeten varen. Maar dat geldt natuurlijk niet voor de luchtvaart, voor Schiphol met de Aalsmeerbaan en Kaagbaan en grootverbruiker KLM met hun “stillere en zuinige” vliegtuigen. Het dendert maar door en het dendert maar door. Non stop. Onze leefomgeving gaat eraan en de luchtvaart draagt daar significant aan bij. Krimp de hub! Geef ons onze rechtsbescherming! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je vaak wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de valse rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen pro Schiphol kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Volgens de pro vliegindustrie misleidende Rekenmodellen en papieren werkelijkheid hebben de inwoners van Amstelveen weinig tot geen last van dit Schiphol en Buitenveldertbaan! Uiteraard is de praktijk totaal anders wij worden werkelijk 24/7 vernietigd! Wij worden continue door de Buitenveldert, Zwanenburg, Polder, Oost en de Aalsmeerbaan tot wanhoop gedreven! Het beschamende is dat men deze papieren werkelijkheid gewoon als waarheid overneemt en geen een bestuurder/politieke partij van dit land het een ene mallemoer kan schelen! SchipHEL moet nu echt drastisch krimpen! WIJ ZIJN HET ZAT!! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is de hoogste tijd dat Den Haag stopt met het beschermen van een sector die al veel te lang bewust boven de wet staat! Tijd dat de gezondheid en leefgebied van omwonenden/kinderen eindelijk zwaarder gaat wegen dan altijd weer de belangen van het verliesgevende KLM en Schiphol. Tijd dat de overheid doet waarvoor zij bestaat: niet de luchtvaart beschermen met schiphollen met een wirwar aan gedoogchaos en financiële vrijstellingen maar de omwonenden/kinderen die elke keer 24/7 een te hoge prijs blijven betalen. OPROEP aan Politiek Den Haag: Dat de wet weer leidend moet zijn, en dat betekent dat de omvang van Schiphol niet langer wordt bepaald door schiphollen en zwaar gesubsidieerde economische ambities, maar door de grenzen van gezondheid, leefomgeving en natuur! POLITIEK DEN HAAG ACTIE! #schiphollen | ||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Stel je voor: je woont naast een fabriek die elke dag, zonder jouw toestemming, jouw woonkamer binnenkomt. Niet met mensen. Niet met papieren. Maar met decibellen. Keihard, onafgebroken, onontkoombaar. Die fabriek heet Schiphol. En elke keer dat je klaagt, krijg je een folder over "duurzame luchtvaart" en een belofte voor 2030. Intussen is het 2026. De vluchten stijgen. Het geluid ook. Wat opvalt: bedrijven die water vervuilen krijgen boetes. Buren die te hard muziek draaien krijgen een waarschuwing. Maar een multinational die dagelijks honderdduizenden mensen hun rust, slaap en gezondheid afneemt? Die krijgt een convenant en een overlegtraject. We hebben het geluid zo lang normaal gevonden, dat we zijn vergeten dat het dat niet is. Geluidsoverlast is geen ongemak. Het is een volksgezondheidsprobleem. Erkend door de WHO, genegeerd door Den Haag. Het wordt tijd dat we stoppen met vragen om begrip — en beginnen met eisen wat ons toekomt: een leefbare omgeving, zonder dagelijkse aanslag op onze zintuigen. |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Terwijl je na een drukke werkdag eindelijk even wilt bijkomen op de bank, lijkt het boven de Randstad elke avond weer hetzelfde spelletje: Schiphol en KLM die meedoen aan de wedstrijd “wie kan de meeste herrie maken?”. Het contrast kan bijna niet groter zijn: bewoners die zoeken naar rust, slaap en herstel, tegenover een luchthaven die al decennia structurele geluidsoverlast normaliseert alsof het ‘er nu eenmaal bij hoort’. De verhalen uit de wijken – gebroken nachten, dichtslaande ramen in de zomer, kinderen die wakker schrikken – verdwijnen nog te vaak achter abstracte termen als “geluidscontouren” en “balans tussen economie en leefomgeving”. Misschien is het tijd om die omkering te maken: niet langer vragen of de luchtvaart wat minder herrie zou willen maken, maar als samenleving afdwingen dat gezondheid, slaap en leefkwaliteit het vertrekpunt zijn. Rust is geen luxeproduct voor wie toevallig niet onder een aanvliegroute woont, maar een basisvoorwaarde voor een leefbare regio. Hoeveel ‘wedstrijdjes herrie’ moeten er nog worden gevlogen voordat dat eindelijk het uitgangspunt wordt? |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de valse rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | De waarheid wordt verdraaid door Schiphol Vliegtuig was heel dichtbij onze woning en vloog echt wel een stukje lager 15/03/2026 Tijdstip (spec.): 13:11 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Enorm angstaanjagend dreunend lawaai van groot 4 moto vlegtuig die ook enirme stort aan giftige stoffen achterlaat op woonwijk. Deze moet nog zeker 15 minuten over vele andere woningen heen om op Schiphol te landen. Burgerrechten hebben we in NL niet als het gaat om vlieg overlast Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-400 Vluchtnummer: MPH9452 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Almaty International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 4721 meter Hoogte op kortste afstand: 1259 meter situation.png |
||||
| 1183 | Amstelveen | Anders | Dit is niet normaal. Dit kan echt niet meer. Gisteren gevlucht van huis. Vannacht na twee a drie weken eindelijk kunnen slapen. Het onderhoud van de tussenbanen kwam er plotseling nog eens bovenop. Dat betekent dat je na een dag moe bent en dat de slaap verstoring er nog meer in hakt.. Ik ben echt verbijsterd over wat er is gebeurd met onze leefomgeving rond Schiphol. Door corona hebben we een soort pauze gehad van de groei waar we nu in zitten. Het was in 23 al erg maar nu? De geur van verbrande Kersonine de constante Herrie als status quo. Hoe kan dit ? Verblijf nu in Apeldoorn. Je hoort ze hier ook. Maar het is niets vergeleken. De lucht is fris.Mijn hele lichaam stond/staat in alarm stand. Een nacht slapen maakt al veel uit. Ik lees de meldingen hier. Weet dat er niemand pauze krijgt van deze destructie. We moeten onze stem volume geven. Dit moet stoppen. We worden er ziek van. Gisteren in de trein zag ik de tevredenheid op de gezichten van Schiphol mensen die leuk een reisje hadden gemaakt of maakten en ik wilde echt zo graag zeggen weten jullie wat vliegen betekent, wat een verlies het brengt? Nu ja 🙂↕️ sterkte. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Weer een terreur aanslag van Schiphol op onze woning. Wij worden bewust opgezocht om al het landend verkeer naar de Buitenveldertbaan recht over onze woning heen te leiden het liefst met een scherpe bocht en extra vermogen om zoveel als mogelijk de kankerverwekkende stoffen op ons uit te storten. 14/03/2026 13:00 - 14/03/2026 14:15 |
||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Op BAS staat het volgende vermeld over het (niet aangekondigde) groot onderhoud aan de rijbanen: "Daarom wordt overdag tijdens piekmomenten soms gebruikgemaakt van de Buitenveldertbaan (09/27) in plaats van de Zwanenburgbaan, in combinatie met de Polderbaan. De Buitenveldertbaan wordt alleen gebruikt als dat door de combinatie van windrichting en verkeersaanbod noodzakelijk is. De Schiphol-Oostbaan (04/22) zou qua windrichting een logische alternatieve keuze zijn, maar luchthaven Schiphol kiest er voor de omgeving bewust voor om deze baan niet extra te gebruiken voor landingen." Dus ook al zou qua windrichting De Schiphol-Oostbaan moeten worden ingezet, dan kiest Schiphol er bewust voor om toch de Buitenveldertbaan in te zetten om de inwoners van de grachtengordel/binnenstad te ontzien. Met een dergelijk besluit worden de inwoners van Buitenveldert/Amstelveen/Amsterdam Zuidoost/Weesp/Diemen tot tweederangs burgers gemaakt. Ja. All animals are equal, but some animals are more equal than others. Benieuwd wat de rol hierbij is geweest van ons gemeentebestuur. | ||||
| 3043 | Rotterdam | Anders | Geluid, milieu en veiligheid. Zaterdag een continu aan rondcirkelende sportvliegtuigen, waarbij men ook zeer regelmatig de grond raakte en weer vol gas optrok. Een beetje het idee alsof je aan de meent zit en auto's af en aan rijden. Hierbij te bedenken dat een sportvliegtuigje over de bebouwde komt veelal richting de twee minuten hoorbaar is met in deze periode de volgende alweer vanaf de startbaan. Dus een continu doordringend schel irritant gebrom. Een kennis heeft geturft. Hij registreert nog regelmatig bij DCMR en hier was niet tegenaan te registreren. 123x overlast !! á 2 minuten zou goed zijn voor 4 uur aaneengesloten lawaai. De sportvliegtuigjes werken nog veel op loodhoudende brandstof, wat hier over de gehele regio, inclusief milieugebieden, word uitgestoten. Het starten is het meest risicovolle en er ging het laatste jaar nog wat vaker eens wat mis. Het enge is dan ook als zo'n sporvliegtuig slingerend met scherpe bocht meteen boven de woonwijk komt op 150..250 meter hoogte. Iets wat men bijkbaar leuk vind, maar bij een misstand wel even een redelijk deel van een woonwijk in as legt. Maar aan hun pleziertje mag je niet komen en ook het woongenot moet daar blijkbaar zwaar onder lijden. |
