Dit overzicht bevat 38873 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1502 | Zaandam | Geluid | 04:57 uur nu ! Weer wakker zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele nacht weer geluidsoverlast steeds nu recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Het onderhoud aan de rijbanen zou in twee perioden worden opgesplitst t.b.v. de omgeving: rijbaan B van 9 maart t/m 12 april en rijbaan A van 4 mei t/m 26 juni. Maar natuurlijk wordt ook deze afspraak door Schiphol geschonden - net als de afspraak om in de weekenden het onderhoud op te schorten t.b.v. de omgeving. Want 13 april in de ochtend opeens weer landingen op de Buitenveldertbaan tussen 10u43 en 11u32 volgens BAS vanwege onderhoudswerkzaamheden op de Zwanenburgbaan tussen 9u30 en 11u. Let wel: er werd geland met oostelijke staartwind met windstoten tot 20 km/u. In de middag en de late avond (tot 22u18) vervolgens ook weer perioden met misbruik van de Buitenveldertbaan zogenaamd nodig voor het omklappen van baangebruik. Alweer oneigenlijke inzet, want in de middag en avond zwakke wind en dus geen enkel probleem om tijdelijk met staartwind te landen en direct om te klappen zonder Buitenveldertbaan inzet. Zo laat de LVNL dagelijks opzichtig blijken de Buitenveldertbaan veelvuldig oneigenlijk te gebruiken voor het operationele gemak van Schiphol en niet omdat het nodig zou zijn vanwege de wind. Schiphol blijkt hardnekkig omgevingsonbekwaam en regelmatig ook op het meedogenloze af richting de omwonenden zoals dagen en nachten non-stop inzetten van de Buitenveldertbaan tijdens de Kerst- en Paasvakantie. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | We zetten de tv aan om het nieuws van 22.00 uur te gaan kijken. Ach nee toch, de Builenpestlaan wordt opeens gebruikt. Nou, dat is dan weer de ondertiteling aan en de koptelefoon op: dat is heel vervelend want de ondertiteling loopt uren achter en is incompleet, af en toe een zin wordt 'vertaald'. Ik heb al een paar keer gemaild naar de NOS afdeling van de ondertiteling: ze hebben te weinig tijd en krijgen haast nooit een voorsprong dus heel erg vervelend. En dan nog al die taalfouten... Maar helaas, we zitten weer in de vuurlinie van schipHel. | ||||
| 1272 | Huizen | Geluid | Wat een herrie vanavond. Achter elkaar komen ze over. Geen moment is het stil Ramen dicht oordoppen in en nog hoor je alleen maar lawaai van die ronkende rot vliegtuigen. Hoezo worden dei dingen stiller. ik geloof niet in dat sprookje. Het gaat alleen maar om geld. Geen wonder dat de KLM haar baas een vette bonus geeft. En wij maar in de herrie zitten. STOP dit geweld. Dit is geen leven meer!Is de stilte niet meer mogelijk? Nee, de economie gaat voor alles. Dat is belangrijk. En, iedereen wil toch vliegen. Lekker goedkoop! Maar hoe lang gaat dit nog door of zal het nog erger worden? |
||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Kom ik thuis. Gelijk een groot vliegtuig heel laag over me heen. Het bleef niet bij een. Achter elkaar gaat het weer door. Strontziek wordt je ervan. Ook nu 2 tegelijk. Het wordt maar gekker en gekker lijkt wel. Weet het eigenlijk wel zeker. Ik zou ze bij wijze van spreken wel uit de lucht willen plukken en de piloot door elkaar willen rammelen. Hij zal ongetwijfeld heel goed verdienen en daar heb ik geen bezwaar tegen maar val ons niet lastig met die herrie en troep uitstoot. Het is echt geen minuut meer stil. Mogen kinderen ook al niet meer slapen??? | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Hoezo verhuizen? Duizenden mensen weg vanwege Schiphol? Hoezo? De veroorzaker van de herrie die moet aangepakt worden! Niet de mensen die de overlast ongevraagd ondergaan. Zo werkt het recht en niet zoals onze rijksoverheidsvertegenwoordigers denken te kunnen en mogen maken, en zelf de regels rondom je eigen huis wel toepassen (omdat je er ook last van hebt...). Werkelijk verfoeilijk! Zo wordt dit een zoveelste dossier waarbij de burgers worden gediscrimineerd, weggezet en mishandeld, bewijs te over dunkt mij. | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Ongelofelijk alsof hij gaat landen op onze dak! In Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele dag weer alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze woonkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Er wordt weer erg laag gevlogen, zelfs vanaf de Kaagbaan!!! Vanaf de Aalsmeerbaan vliegen ze nu niet meer over de keuken, maar vlak langs de woonkamer. Alsof je ze dan niet hoort!!!!! Die (on)mensen wonen zelf elders en hebben geen idee wat omwonenden horen!!!! Stuur die toestellen eens over de huizen van iedereen, die bij Schiphol, klm, verkeersleidertjes, leidinggevenden I&W en inspectie horen. Kunnen ze ervaren hoe het zit met die overlast!!!! Ontmoediging bij Bas: om op de site te komen, moet je aanvinken dat je geen robot bent. Wachttijd is irritant genoeg nog langer!!! Afstanden kloppen nog steeds niet!!! |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Aziatische toerist mijdt Nederland vanwege oorlog Midden-Oosten. Aziatische en Arabische toeristen komen momenteel minder vaak naar ons land vanwege de oorlog in het Midden-Oosten. Dat heeft gevolgen voor de horeca en hotels op populaire bestemmingen, zoals Giethoorn en de Keukenhof, waar veel mensen uit het Verre Oosten heen gaan. "De onrust in het Midden-Oosten heeft momenteel effect op het internationale reisverkeer, onder meer door hogere kosten voor energie en transport, verstoringen in luchtvaartverbindingen via hubs in het Midden-Oosten en meer onzekerheid bij reizigers", zegt een woordvoerder van het Nederlands Bureau voor Toerisme & Congressen (NBTC). Sectoreconoom Stef Driessen van ABN AMRO ziet dezelfde ontwikkelingen en benadrukt dat de horeca daardoor omzet misloopt. "Wij horen van horecaondernemers dat er minder Aziatische en Australische toeristen komen sinds het begin van de oorlog tussen Iran en de Verenigde Staten. Ook komen er minder Amerikanen naar ons land vanwege de hoge vliegticketprijzen." Nu.nl |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort. Aalsmeerbaan, de baan waar Schiphol plechtig van beloofde, dat het secundaire baan zou blijven. VVD Luchtvaart-minister Karremans schuift de gehele rechtsstaat opzij voor de luchtvaartmaffia. Het STAATSBEDRIJF SCHIPHOL loog weer dat het barstte. 1 KLM Praag 2 Easyjet Sharm el Sheikh 3 Air Baltic Wenen 4 Fly4 Airlines Antalya 5 Easyjet Praag, achter KLM aan 6 Swiss Zürich 7 KLM Zürich, achter Swiss aan 8 Corendon Gazipasa 9 KLM München 10 Transavia Santorini 11 KLM Rome 12 KLM Stuttgart via Bilthoven 13 KLM Florence ... Vanaf 9.47 uur elke paar minuten een vliegtuig 14 KLM Stuttgart 15 KLM Rome 16 KLM Belgrado 17 KLM Zürich 18 KLM Genève, helemaal uit koers 19 Air Baltic Wenen 20 Vistajet privéjet Innsbruck 21 Air Baltic Zürich, achter KLM aan 22 KLM Frankfurt 23 KLM Florence 24 KLM München 25 KLM Split Kaagbaan, dus flinke omweg om maar illegaal te kunnen vliegen 26 Emirates Dubai 27 Turkish Airlines Istanbul 28 Easyjet Krakow 29 Croatia Airlines Zagreb 30 Georgian Airways Tblisi 31 KLM Krakow, achter Easyjet aan 32 ITA Airways Milaan 33 ITA Airways Rome 34 KM Malta naar Malta 35 KLM Wroclaw 36 KLM Ljublana 37 KLM Istanbul 38 KLM München 39 Garuda Indonesia Jakarta 40 Aegean Airlines Athene 41 KLM Poznan 42 Tarom Boekarest 43 Air Baltic Wenen 44 KLM Nairobi 45 KLM Zürich 46 KLM Wenen achter AirBaltic aan 47 KLM Berlijn 48 KLM Praag 49 KLM Stuttgart via Bilthoven 50 KLM Neurenberg 51 KLM Frankfurt 52 Cathay Pacific Hong Kong 53 KLM Athene 54 Ajet Istanbul via Bilthoven China Southern Airlines Guangzhou via Markermeer. Meestal illegaal via de vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort. 55 Emirates SkyCargo Dubai Polderbaan 56 Sky Express Athene 57 KLM Zagreb 58 KLM Venetië 59 MaSkargo Doha 60 KLM Rome 61 Turkish Airlines Istanbul 62 Singapore Airlines Singapore met een lawaaiige Boeing 747 63 KLM Florence 64 KLM Bologna 65 KLM Shanghai 66 Transavia Preveza 67 Qatar Airways Doha 68 Egyptair Cairo 69 Saudia Jeddah 70 KLM München 71 Easyjet Napels 72 Pegasus Istanbul KLM Krakow via Harderwijk 73 KLM Praag 74 KLM Rome 75 KLM Stuttgart 76 KLM Neurenberg 77 privéjet Athene 78 KLM Frankfurt 79 KLM Düsseldorf 80 KLM Warschau 81 KLM Shanghai 82 KLM Boedapest 83 KLM Bangkok 84 |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Het is niet meer te bevatten… dag en nacht het geweld van vliegtuigen boven ons hoofd, alsof we leven in een voortdurende terreur. In Gouda groeien kinderen op tussen de verstikkende geur van kerosine uitstoot, alsof dit normaal moet zijn. Amstelveen voelt als een poort naar wanhoop, Krommenie lijkt een oorlogsgebied, en in Limmen, Hel-loo, Castricum en Uitgeest zien we alleen nog de sporen van verwoesting door vliegtuigen. Na 557.000 meldingen… geen enkel antwoord, geen teken van hulp, geen bescherming. Hoe lang moeten we dit nog doorstaan voordat iemand ons hoort? Help ons… alsjeblieft… help. robbie j... |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Marjan Rintel vult haar zakken met 1,6 miljoen per jaar. Haar baas Ben Smith vult zijn zakken met 5,1 miljoen per jaar. Gewetenloze graaiers dus. Gewetenloos walsen ze ook over omwonenden heen. Elke paar minuten een vliegtuig op de illegale vierde vliegroute Aalsmeerbaan 1 KLM Neurenberg 2 Saudia Jeddah 3 KLM Rome 4 KLM Stuttgart 5 Qatar Cargo Doha 6 TUI Antalya 7 KLM Frankfurt 8 Lufthansa München 9 KLM Düsseldorf 10 KLM Boedapest 11 KLM Florence 12 Zeer lawaaiige Boeing 747, bestemming o bekend Kaagbaan 13 Turkish Airlines Istanbul 14 KLM Venetië 15 KLM Wenen 16 KLM Belgrado 17 Korean Air Cargo Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 746 18 KLM Bologna 19 KLM Warschau 20 KLM Dubrovnik 21 KLM Rome 22 KLM Krakow 23 KLM Zagreb 24 KLM Frankfurt 25 KLM Poznan 26 Etihad Cargo Abu Dhabi 27 KLM Gdansk 28 Singapore Airlines Cargo Chennai met een zeer lawaaiige Boeing 747 29 Air India Delhi 30 KLM Ljublana 31 KLM Hannover 32 KLM Zürich 34 KLM Praag 35 KLM München 36 KLM Florence 37 Lufthansa München 38 KLM Split 39 KLM Berlijn 40 KLM Kuala Lumpur 41 KLM Istanbul 42 KLM Stuttgart 43 KLM Boekarest 44 Korean Air Seoul 45 KLM Neurenberg 46 KLM Boedapest 47 KLM Athene 48 Oman Air Muscat 49 KLM Düsseldorf 50 KLM Singapore 51 China Southern Airlines Guangzhou 52 KLM Wroclaw 53 Emirates Sky Cargo Madrid, totaal uit de richting. 54 KLM Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 787 55 MNG Istanbul 56 Etihad Airways Abu Dhabi LUCHTVAARTGEILE VVD-MINISTER KARREMANS SCHUIFT DE HELE RECHTSSTAAT EN ALLE OMWONENDEN AAN DE KANT VOOR DE LUCHTVAARTMAFFIA. |
||||
| 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Deze mooie zondag, onze rustdag, wordt volledig kapotgevlogen door de luchtvaartmaffia. Gewetenloze criminelen met dood en verderf op hun geweten. Criminelen waartegen onze maatschappij beschermd moet worden, criminelen die verantwoording moeten afleggen voor hun daden. Criminelen die thuishoren in een kleine, koude betonnen cel, met 24 uur per dag bulderende vliegherrie uit de speakers in hun cel. Of is dat marteling? Waarschijnlijk niet, want dan zouden de honderden vliegtuigen die hier dagelijks met gemiddeld 70 dBA overheen denderen ook marteling zijn, toch? | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Hoe de luchtvaartsector op een negatieve wijze ons leven beïnvloed: muziek luisteren kan alleen nog redelijk met een hoofdtelefoon op. Kinderen die buiten speelden zijn naar binnen gegaan vanwege de herrie! Dat zijn slechts twee voorbeelden. Den Haag (I&W) boevenbende! Schiphol en de LVNL, idem! De luchtvaartsector is zo diep in de politiek geïnfiltreerd, zelfs in de Europese politiek dat zij carte blanche hebben om de inwoners doodziek te maken en de planeet langzaam aan het vermoorden zijn. Dat is de werkelijkheid, de werkelijkheid die volkomen wordt genegeerd door politici die dan zonder geweten u de ene na de andere regel opleggen om zogenaamd de planeet te redden en dan heb ik het nog niet eens over de belastingen! Zo ziek is de huidige Nederlandse en Europese politiek! | ||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Nieuwe onafgebroken Schiphol agressie Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek. We hebben een nieuwe regering. Dat moet een nieuwe politiek gaan inluiden: een politiek die gebaseerd is op fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Schiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. Spoiler: Schiphol zal willen dat ze méér (dat is het tegenovergestelde van minder) vliegtuigen over onze daken mag afvuren, omdat sommige daarvan ‘stiller’ zijn. Dat zal Schiphol u gaan vertellen. Als de (nieuwe?) politiek daarin mee zou gaan, doet ze hetzelfde als de oude politiek. Dan moet ze zwijgen over fatsoen, respect en normale omgangsvormen. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Geluidsoverlast vliegherrie In Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu op onze vrije zondagochtend de hele vroege ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze woonkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Het is werkelijk krankzinnig dat er honderduizenden mensen zo'n beetje dag en nacht in een ongelooflijke klereherrie en gif zitten door de vliegmaffia KLM/Transavia. Dat zo'n bedrijf ons leven compleet verziekt en de overheid niet ingrijpt. Ik heb het gevoel dat ik niet meer in een democratie leef, maar in een corrupte bende. Karremans heeft zich wel hard gemaakt voor een nieuw luchthavenbesluit voor Rotterdam The Hague Airport. Hierin is vastgelegd dat het aantal vluchten teruggaat naar het niveau van 2019 en dat de geluidsruimte strenger wordt bewaakt. Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) heeft in maart 2026 een ontwerpbesluit gepresenteerd waarin Rotterdam The Hague Airport (RTHA) 's nachts vrijwel volledig wordt gesloten. Daar kan het wel (eigenbelang), maar ik vraag mij af waar de nachtvluchten van Rotterdam naartoe gaan? En hoe zit het als het aantal vliegbewegingen moet afnemen? Gaan deze slots dan naar Schiphol? Als er dan op de ene plek (Rotterdam) strengere regels komen, roept dat toch direct de vraag op wie elders de rekening betaalt. Je denkt toch niet dat ze deze vluchten niet meer gaan uitvoeren. Nou, daar geloof ik niets van. De omwonenden van Schiphol doen er niet toe, zolang hij en corrupte zakkenvuller Rintel er maar geen last van hebben. Je bent er mooi klaar mee dat Karremans aan de knoppen draait, zorgt dan wel goed voor zijn eigen belangen, maar de mensen rondom Schiphol kunnen letterlijk en figuurlijk stikken. Wat is dit in godsnaam voor land geworden??????? Waarom zijn er geen mensen in Den Haag die voor ons opstaan?????? Heel veel mensen leven hier met heel veel stress en bezorgdheid. Dit kan gewoon niet goed zijn voor onze gezondheid. Alsjeblieft Den Haag luister naar de burgers en niet naar de VVD. |
||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Vanmorgen vroeg alweer wakker gebulderd rond 7 uur, ook op zondag. Gisteren, net zoals alle andere 365 dagen in het jaar non-stop vliegtuig herrie. Afgelopen week ons terras afgespoten, ook hier een zwarte roet aanslag. Dit moet wel van de uitstoot van de vliegtuigen zijn die dagelijks met meer dan 400 stuks laag overvliegen. Absurd gewoon, KLM is te beroerd om 1 eurocent meer voor 1 liter kerosine te betalen zodat het dan zwavel arm is. Daarnaast veel uitstoot van zeer zorgwekkende stoffen. Maar ondertussen toucheerde vrouwtje Rintel wel een megabonus afgelopen jaar. En als het slecht gaat met KLM kloppen ze weer aan bij de regering om bij te springen. Hoe krom kan het zijn ! | ||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Toeters & Luchtbellen, Boete buurman, Schiphol vrijuit. Op tv; de 73-jarige Ciska zit in tranen door haar trompetterende buurman en krijgt van de rijdende rechter eindelijk een oplossing: de buurman moet een geluidsdempende box gebruiken en krijgt een boete bij overtreding. Terwijl Cecil volgens het burenrecht voor een trompet een boete krijgt, heeft de luchthaven van Den Haag een vergunning voor honderdduizend vliegbewegingen, en wil ondertussen nog meer uitbreiden. Hoeveel uitbreidingen daar inmiddels bij zijn gekomen, telt niemand, of überhaupt nog. Overeindhoudende staatsteunpaketten voor vliegmaatschappijen? Check. Een nieuwe pier van bijna anderhalf miljard? Geen probleem. Consequenties? Welke consequenties? En alsof dat nog niet genoeg is, vloeit de goedkope kerosine als water van overheidskantoor naar de broekzak van de luchtvaartmaatschappijen, zodat tickets goedkoop blijven en overlast lucratief. En midden in deze absurditeit zit de gewone bewoner. Niet in een grafiek, niet in een model, maar gewoon thuis, verplicht te leven in de herrie en uitstoot van de luchthaven. Misschien is dat wel het meest schrijnende verschil. Een buurman moet stoppen op straffe van de wet. Een luchthaven mag doorgaan zolang de rekensommen op papier kloppen—de rest is bijzaak. Of nou ja—“grenzen”. Want die blijken in de praktijk vooral richtlijnen. Suggesties. Inspiratiebronnen. Iets waar je creatief mee omgaat als het even niet uitkomt. Norm overschreden? Ach. Handhaving? Lastig. Gevolgen? Hahaha, dat was grappig, toch? Sterker nog: wie hard genoeg herrie maakt op industriële schaal, krijgt geen tik op de vingers maar een investeringsoverleg, een subsidie en een fotomoment met de minister. Richting 500.000 vliegbewegingen, een nieuwe pier van bijna anderhalf miljard—want waarom zou je een probleem oplossen als je het ook kunt opschalen? Logisch. Lobby op de Haagse koffie, waar beleid en belangen moeiteloos samenkomen. Stel je dat eens voor in de straat. Buurman Cecil, licht bezweet, trompet in de hand: “Ja, ik begrijp dat het wat luid was. Daarom heb ik besloten op te schalen. We gaan naar 24/7 trompetgeschal. Er komt een tweede trompettist bij. Misschien een fanfare. Nee, ik bouw verder—een compleet concertgebouw voor betere akoestiek. Kost een paar miljard, maar dan heb je ook wat. Nationale trots, toch?” En jij staat daar dan, in je eigen huis, met een kop koffie die inmiddels koud is geworden, en vraagt je heel even af of jij degene bent die het niet begrijpt. Want dit is geen burenruzie meer. Dit is een systeem waarin overlast geen probleem is zolang het maar groot genoeg is om beleid te heten. Waar hinder verdwijnt achter woorden als “capaciteit”, “groei” en “internationaal belang”. Waar jouw leefomgeving wordt teruggebracht tot een variabele in een model dat vooral moet bewijzen dat het allemaal nog nét kan. En dus wordt de herrie geen fout, maar een voorwaarde. Geen bijwerking, maar een verdienmodel. En jij? Jij mag meedoen. Of je wilt of niet. Want stilte is geen recht meer. Het is iets wat je verliest zodra er genoeg geld mee gemoeid is. En ondertussen dendert het gewoon door. Dag in, dag uit. Nacht in, nacht uit. Jij zit er niet naast—je zit erin. Maar geen zorgen—het past binnen de norm. Een norm die zo rekbaar is dat je er moeiteloos een landingsbaan van kunt maken, een pier van bijna anderhalf miljard aan vast kunt spijkeren en een stapel subsidiecontracten bovenop. De moraal van het verhaal? Toeter op een trompet en je hebt een probleem. Exploreer een luchthaven en je bént het beleid: applaus, staatssteun, een royal predicaat, miljarden, goedkope kerosine, miljoenen bonussen. En het mooiste? De herrie telt niet, zolang het maar rendeert. Voor de rest… mag je lekker blijven luisteren. “Trompet = boete. 24/7 vliegtuigen = beleid” |
||||
| 2225 | Katwijk | Geluid | Orders komen van buiten europa. Waarom zou je zo veel overlast en zware vervuiling willen geven aan je medemens. Hup holland Hup. Nooit meer even buiten zijn in de stilte gebieden om tot rust te komen. mijn autisme is ondragelijk geworden.zit maar opgesloten binnen met oordoppen op en zelf dan is het soms niet uit te houden met dat nieuwe laag vliegen. Vliegtuigen waren altijd vrij stil met overvliegen. Tegwoordig lijkt wel elk vliegtuig een soort extra ruis trilling in de lucht mee brengt en dat gaat dwars door alles heen.vliegen andere hoek of iets geen idee. |
