18-11-24 | 11:03 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Dag 3... Hoe overleef je schiphol. Dus de derde nacht echt slecht geslapen met een dag die maar door gaat kwa herrie.. Ik tril een beetje. Mijn hart klopt in mijn keel. Hoofdpijn. Gisteren los gelaten als een dag die nog productief moet zijn. Toen was het zondag en was het nog wel gezellig zo lamlendig. Nu vind ik het toch wel wat minder. Ik voel me zoals een alcoholist zich zou kunnen voelen. Alleen weet ik niet hoe ik moet doorzetten er uit moet komen. Als ik alcolist was zou ik in herstel gaan. Omdat ik werkelijk een ongelooflijke hekel heb aan een kater. Echt. Omdat ik van fris en levendig houdt. Vandaag heb ik een lijstje met dingen die al dan niet belangrijk zijn. Offertes plus een stukje creatief bezig met mijn werk en iets lastiger uitzoek punt met betrekking tot vergunningverlening. Maar het is 11 uur in de morgen en drie koffie, twee paracetamol verder gaat het niet goed.Een warm dekentje ik voel me ziek zwak en misselijk. Ik probeer troost te vinden. Maar .... Wel wel. Wat ben ik eigenlijk woedend. Dit is toch bizar? Kapot moe omdat de wereld zo nodig totaal naar God moet worden gevlogen. O ja buiten hangt de vette uitlaat kerosine lucht. Echt wanneer gaan ze failliet weg bankrupt??? . Van mij mogen ze opzouten. Eerst vond ik nog dat het een beetje minder mocht en dat men ook recht heeft op vakanties ed. Ik ben van mening veranderd. Het is onmenselijk. Weg ermee. | | 18-11-2024 11:21 |
18-11-24 | 10:32 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #KLM en #Marjan Rintel nemen de klimaatverandering, natuur en omwonenden niet so serieus. KLM gesubsidieerd op naar Düsseldorf met max. 88 overstappers... Zelfs in een niet gesubsidieerde FlixBus dubbeldekker passen meer passagiers. #Embraer MVO? Wat zou een leven zonder de KLM zijn? Een leven, waarbij de luchthaven al iets meer in balans is met de omgeving. KLM voegt alleen waarde toe aan Shell, de Staat en overstappers. Wij als burgers mogen financieel, mentaal en fysiek lijden... Gaaf landje! (KL1799 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1799/38064688) (https://www.klm.nl/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/embraer-175) | | 18-11-2024 10:33 |
18-11-24 | 09:52 | 1081 | Amsterdam | Geluid | ¨In verband met een matige wind uit westelijke richtingen, ruimend naar noordwetelijke richtingen en wat toenemend en kans op buien is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden)¨. Aldus BAS/LVNL.
En die baancombinaties betreffen inzet van de Buitenveldertbaan als hoofdlandingsbaan. voor de rest van de dag. Realiteit is dat het bijna windstil is. De inzet van de ´stormbaan´ begon al om 6:20 en duurt al uren. Maar ja, er is altijd een ´kans´ dat de weersomstandigheden veranderen. En inzet van de Buitenveldertbaan is altijd prettig voor ons verkeerleiders en de luchtvaartmaatschappijen , lekker dicht bij de Gate. En laten we als LVNL maar alvast om 6:20 heel ruim voor de piek stoppen met de regels over het nachtgebruik, dan hoeven we om 7:00 niet meer van baan te wisselen. Inspectie ? Onze assistent draait maandelijks een overzichtje uit van de ´uitzonderingen´ op de regels voor de inspectie , gaat geautomatiseerd, en zet daarbij de vaste smoes meteo omstandigheden, Vervolgens horen we nooit meer iets van de inspectie, gaat al jaren zo. Veel verkeersleiders kennen ook niet de regels. De backoffice regelt wel dat het allemaal goedgekeurd wordt. Onze taak is het zo efficiënt mogelijk uitvoeren van het verkeer voor de Airlines en voor onszelf natuurlijk. | | 18-11-2024 10:11 |