Ik raak in paniek als ik lees dat de aankomende zomer de Buitenveldertbaan in groot onderhoud gaat. Weer een zomer als dit jaar met om de twee minuten een stijgend vliegtuig met gemiddeld 70 decibel de hele dag door? Niet meer ongestoord buiten kunnen zitten, deuren en ramen dicht. Ik raak in paniek als verwezen wordt naar de primaire banen waar de vliegbewegingen maar moeten plaatsvinden. Moet hier nog meer (laagvliegend startend) vliegverkeer overkomen? Beseft men dat onder de primaire banen heel veel mensen wonen die eveneens last hebben van Schiphol? Het verschil in bewonersaantal tussen de secundaire en primaire banen is relatief klein. Het aantal bewoners onder de primaire banen bedraagt circa 80% van het bewonersaantal onder de secundaire banen. En als er van een grotere reikwijdte wordt uitgegaan, is het verschil precies andersom en wonen er minder mensen onder de secundaire banen. Maar daar gaat het niet om. Het is teveel, voor iedereen (en vooral voor de gemeenten op zeer korte afstand van Schiphol). Laten we (op deze site) gezamenlijk strijden voor minder overlast voor iedereen. Niet alleen een nachtsluiting, maar ook overdag een flinke krimp van het aantal vliegbewegingen. Dit is (in samenhang met verdere spreiding van de overlast) de enige oplossing en betekent minder overlast voor iedereen, voor de bewoners onder de secundaire en primaire banen.