352660

#Mark Harbers: bedankt voor de goede zorgen! Hoofdlijnenverslag van de internetconsultatie 'Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2024' is beschikbaar. Verrassende uitkomst 3 dagen voor start Groot Onderhoud Kaagbaan... en in het kader van Schiphollen en de huidige rechtszaak... Slijm, slijm, slijm: "In de toekomst moet dat niet meer kunnen." HET IS OVER MET PRATEN/ZOETHOUDERTJES/TIJDREKKEN! HET IS KLAAR!!! "Reactie ministerie, zoals verwoord in de Toelichting in de Staatscourant d.d. 16 februari 2024 Staatscourant 2024, 4851 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen (officielebekendmakingen.nl): De internetconsultatie heeft niet geleid tot significante wijzigingen van het ontwerp van de regeling. Na de analyse van het advies van de MRS, de internetconsultatie en gesprekken met stakeholders heeft IenW helaas de conclusie moeten trekken dat het niet realistisch is mitigerende maatregelen vanuit IenW voor te schrijven. De consequenties zijn daarvoor niet duidelijk genoeg. Deze situatie is mede ontstaan doordat niet tijdig begonnen is mitigerende maatregelen voor te bereiden. In de toekomst moet dat niet meer kunnen. Om die reden wordt het gesprek met Schiphol en LVNL aangegaan, waarbij het uitgangspunt is dat bij toekomstige capaciteitsdeclaraties van Schiphol er niet van kan worden uitgegaan dat voor groot baanonderhoud vervangende grenswaarden of vrijstellingen worden verleend zonder passende mitigerende maatregelen. De MRS zal hierover worden geïnformeerd en hierbij worden betrokken. De Regeling zal op 19 februari 2024 in werking treden." Voor het hele verslag zie: (https://www.internetconsultatie.nl/tijdelijke_regeling_groot_onderhoud_banenstelsel_schiphol_2024/b1)