212612

TK6293 AirAct uit Istanbul. Een 747 die dwars door Oegstgeest raast op een achterlijke 450 meter hoogte (1500 ft). Dit is 25 km ver van Schiphol. Het blijft een raadsel dat hier geen wetgeving over is. Achterlijk. Ze kunnen makkelijk hoger vliegen (een deel vliegt op 4500 ft), en vanuit zee de Kaagbaan benaderen zodat er veel minder last is. Harbers, doe daar nou eens wat aan ipv alleen maar Schiphollen. De luchtverkeersleiding, kunnen die die piloten niet instrueren hoe ze kunnen land zonder iedereen lastig te vallen? Of interesseert het ook niet en zijn het egoisten?