Nieuwsoverzicht

Zelfde advocaat die steunpakket KLM in contract goot ingeschakeld om kansen rechtszaak in te schatten

Om te beoordelen of de Nederlandse overheid KLM voor de rechter kan dagen wegens het schenden van de voorwaarden aan de staatssteun, is hetzelfde advocatenkantoor ingezet dat het boterzachte contract eerder opstelde.

Dit blijkt uit een brief van staatsagent dr Jeroen Kremers aan demissionair minister van Financiën Sigrid Kaag.

De conclusie van advocatenkantoor Linklaters is, kortgezegd, dat de staat weinig kans maakt in een juridische procedure om alsnog nakoming van de voorwaarden af te dwingen of te komen tot een passende straf voor de vliegfirma.

‘Wat heb ik aan 332 bestemmingen als ik niet eens rustig in mijn tuin kan zitten?’

Ook in Voorschoten, op ruim 30 kilometer van Schiphol, is stilte inmiddels een schaars goed. Vooral bij wind uit het noorden scheren de vliegtuigen af en aan laag over. “Je kunt niets doen tegen de constante aanwezigheid van fluitend, bulderend en brommend geluid. Het wordt je gewoon opgelegd.”

Dit zegt Laurens die ruim tien jaar in Voorschoten woont. Hij haast zich te melden dat heel veel mensen veel meer last hebben van vliegherrie dan hij, maar dat het hem stoort staat buiten kijf.

Bouwers hinten op verdere versoepeling regels voor woningbouw rond Schiphol

Zo’n 5000 hectare geschikte grond voor kleinschalige woningbouw in het groen kan niet worden benut vanwege de overlast door Schiphol. Het belemmert de nieuwbouw van een kleine 40.000 broodnodige woningen.

Dit blijkt uit een inventarisatie door het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) in de provincie Noord-Holland. “De Schipholcontouren maken een substantieel deel van het ruimtelijk potentieel onbruikbaar”, aldus het rapport.

Burgers naar het Hof om vervolging vliegveld MAA af te dwingen

Eind 2022 deden Limburgers verenigd in de Alliantie pleinAIR Maastricht aangifte tegen vliegveld Beek wegens een ernstig economisch delict. Het Openbaar Ministerie (OM) weigert vooralsnog in actie te komen. Nu stapt de alliantie naar het Gerechtshof in Den Haag om vervolging af te dwingen.

Volgens de alliantie pleegt vliegveld Maastricht Aachen Airport (MAA) een economisch delict vanwege het stelselmatig en jarenlang overtreden van de Wet natuurbescherming. Op dergelijke overtredingen kan gevangenisstraf volgen of een boete tot 900.000 euro.

Waar blijft potverdorie die zwavelarme kerosine?

Zwavelarme kerosine scheelt duizenden doden per jaar, bespaart de vliegtuigmaatschappijen brandstof en levert miljarden euro’s besparing op aan sociaal-maatschappelijke kosten. Maar de verplichting om deze kerosine te gebruiken blijft uit.

De overheid laat hier een van de eenvoudigste en goedkoopste manieren liggen om de vervuiling en klimaatschade van de luchtvaart enigszins terug te dringen. En ook de vliegmaatschappijen laten de kans liggen, terwijl zwavelarme kerosine resulteert in minder brandstofverbruik.

Amerikaans onderzoek maakt gehakt van hinderberekeningen Schiphol

De Amerikaanse Federal Aviation Authority (FAA) heeft met langjarig onderzoek aangetoond dat er in Nederland wordt gerekend met voor de vliegindustrie veel te gunstige overlastcijfers. Vier keer zoveel mensen als berekend ervaren ernstige overlast.

De overlast van vliegtuigen wordt bepaald aan de hand van een zogenaamde dosis-effect-relatie. Dat is een grafiek die aangeeft hoeveel procent van de bewoners overlast ervaart bij verschillende geluidsniveaus.

Pagina's