Meldingen Gemeente Zaanstad

Toont 141 - 160 van 41063 meldingen uit de gemeente Zaanstad
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
14-02-25 21:41 1561 Krommenie Geluid Zwanenburg en Polderbaan opstijgers, hoe idioot gaat dit nog worden zeg! En waar moet en die brullers naartoe..? Stuttgart, Luxemburg en Brussel en meer dergelijke ultrakorte afstanden, gewoon stoppen met die onzin. 14-02-2025 21:44
14-02-25 21:29 1561 Krommenie Geluid Een geluidsgolf waar geen einde aan lijkt te komen. 14-02-2025 21:30
14-02-25 21:25 1502 Zaandam Geluid Hele avond weer geluidsoverlast nu alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van laagvliegende vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen 14-02-2025 21:26
14-02-25 20:18 1561 Krommenie Geluid Adviesraad Schiphol: effect stillere vliegtuigen sterk overschat. Dat de geluidsoverlast van Schiphol voor de omgeving de afgelopen jaren zou zijn afgenomen, is niet wat de omwonenden zelf ervaren. Dat zegt de Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) in reactie op een bewering van de top van het bedrijf tijdens een toelichting op de jaarresultaten vrijdag. "De bewoners hebben jarenlang aandacht gevraagd voor de vlieghinder die ze dagelijks ervaren, tot op heden zonder verbetering", aldus de adviesraad, die voor de omwonenden opkomt. Volgens de MRS wordt het effect van stillere vliegtuigen die de laatste jaren in gebruik zijn genomen 'sterk overschat'. De organisatie noemt ze zelf 'minder lawaaiige vliegtuigen' en zegt dat er nu juist meer hinder is, doordat meer vluchten worden toegestaan met vliegtuigen die iets minder geluid maken. Piekgeluiden "Omwonenden hebben nooit meer rust door een voortdurende stroom vliegtuigen. Maar ook piekgeluiden zijn een probleem: in de Arbowet is vastgelegd dat werkgevers hun medewerkers gehoorbescherming moeten aanbieden bij 80 decibel. Omwonenden krijgen regelmatig aanzienlijk meer te verduren, op straat of in de tuin", aldus de raad. NH Nieuws 14-02-2025 20:20
14-02-25 16:00 1541 Koog aan de Zaan Geluid Amsterdam naar Milaan. Draaien boven woonwijken is NIET oké KLM!!! Vlieg hoger, draai ergens anders, lees: boven de zee! En ga dan richting het zuiden! Als ik kijk op flightradar dan word ik niet blij. Ze worden bij bosjes afgeschoten onze richting op. Het is net een machine dat Schiphol. Denken niet meer na! Vlieg het milieu maar kapot met die stink vliegtuigen!! 14-02-2025 16:04
14-02-25 15:56 1541 Koog aan de Zaan Geluid Shanghai China Cargo Airlines vlucht naar Amsterdam. Pal over woonwijk in Koog aan de Zaan. Het is een grote schande die zware herrie vliegtuigen laag over huizen te laten vliegen. Schiphol neem je verantwoordelijkheid en luister naar omwonenden! 14-02-2025 15:58
14-02-25 15:50 1541 Koog aan de Zaan Geluid Amsterdam naar Riyadh!! Klm. Veel te laag en met een bocht Zaanstad aan het bestoken met herrie en vieze uitstoot. Denk na en maak een andere draai als je zo nodig draaien moet. Ga boven de zee, er is water genoeg! 14-02-2025 15:53
14-02-25 13:12 1561 Krommenie Geluid Schiphol: geluidshinder neemt af ondanks stijging aantal vluchten. Schiphol heeft de afgelopen jaren naar eigen zeggen al veel gedaan om de geluidshinder van de luchthaven terug te dringen. Dat hebben topman Pieter van Oord en financieel topman Robert Carsouw gezegd tijdens een toelichting op de jaarresultaten. Volgens Carsouw is het aantal ernstig gehinderden teruggelopen van 180.000 in 2000 naar 100.000 in 2024. De teruggelopen geluidshinder heeft onder meer te maken met de aanleg van de Polderbaan, waardoor er minder wordt gevlogen over dichtbevolkte gebieden, legt Carsouw uit. Maar ook het zogeheten preferent baangebruik speelt een rol. Dat betekent dat er op zo’n manier gebruik wordt gemaakt van start- en landingsbanen, dat zo weinig mogelijk mensen in de omgeving hinder ervaren van het geluid van vliegtuigen. Opvallend is dat het aantal vluchten in de loop der jaren wel is gestegen. De reden dat het aantal ernstig gehinderden desondanks toch is afgenomen, heeft te maken met vlootvernieuwing. ND.nl NB Wanneer gaan jullie hier nu eens stil vliegen dan? Het wordt almaar erger en overlast uit rampjaar 2019 wordt steeds meer genaderd. Wellicht er andere regio waar de overlast verminderd dan? Hier lees je steeds meer klachten van mensen die steeds verder van de luchthaven af woonachtig zijn. En wat betreft minder ingediende klachten bij BAS, dat komt waarschijnlijk omdat er nooit ene ruk gedaan werd of wordt met de klachten. 14-02-2025 13:19
14-02-25 13:09 1562 Krommenie Geluid Polder en Zwanenburgbanen open 14-02-2025 13:10
14-02-25 13:00 1562 Krommenie Geluid Extreem veel lawaai 14-02-2025 13:00
14-02-25 12:31 1561 Krommenie Geluid Brullende landers op de Polderbaan en daarnaast gierende opstijgers vanaf de Kaagbaan. 14-02-2025 12:32
14-02-25 12:04 1561 Krommenie Geluid Vanmorgen alweer zo’n gratis Schiphol reclamespot in de vorm van een nieuwsbericht, waarin louter oog voor winst en het bedrijf, niet de impact, zware overlast, verontreiniging en gezondheidsproblemen, sloop milieu & klimaat en luchtkwaliteit. Benadruk en benoem vooral het geld,,de cijfers en laat onwenselijke gevolgen van al dat vliegen gewoon achterwege. Zo meldt de NOS; Schiphol meldt meer vluchten en meer winst Schiphol boekte in 2024 meer omzet en winst dan in het jaar ervoor. Dat meldt het bedrijf in de jaarcijfers. Ook het aantal vliegbewegingen nam toe. Vorig jaar vlogen bijna 67 miljoen mensen via Schiphol. Schiphol moest een flinke inhaalslag slaan om weer goed te kunnen meedingen met concurrenten als het gaat om de kwaliteit van de luchthaven! .. Met de 473.815 vliegbewegingen in 2024 zit Schiphol bijna aan het maximum van 478.000 dat het kabinet stelt. Schiphol verwacht toch dat het aantal reizigers en vliegbewegingen dit jaar verder zal stijgen.. NOS.nl 14-02-2025 12:14
14-02-25 11:28 1562 Krommenie Geluid Waar blijven die "stille" vliegtuigen dan?? Hele dag al overlast! 14-02-2025 11:29
14-02-25 07:18 1541 Koog aan de Zaan Geluid Het is weer een heksenketel in de vroege ochtend. 14-02-2025 07:21
14-02-25 06:37 1502 Zaandam Geluid Hele nacht geluidsoverlast nu alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtend zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen 14-02-2025 06:41
14-02-25 02:08 1561 Krommenie Geluid Opstijgende Emiraten even na middernacht en een Turkish Airlines om 02:08. Weg met nachtvluchten! 14-02-2025 05:35
13-02-25 23:51 1561 Krommenie Geluid Opstijgende DHL Cargo op de Polderbaan 13-02-2025 23:51
13-02-25 23:38 1561 Krommenie Milieu Als een vliegtuig iets lager vliegt komen er geen strepen in de lucht. De condensstrepen die vliegtuigen achterlaten in de lucht houden warmte vast en dragen zo bij aan klimaatverandering. Uit onderzoek is bekend dat dit nadelige effect kan verminderen als vliegtuigen hun vlieghoogte iets aanpassen. De Franse luchtvaartmaatschappij Amelia, technologiebedrijf Thales en stichting Breaktrough Energy kunnen dit idee nu ook toepassen in de dagelijkse vliegpraktijk. Ze ontwikkelden software die vlak voor een vlucht nagaat hoe groot de kans op condensstrepen is en daarop de vlieghoogte aanpast. Uit de verbrandingsmotoren van vliegtuigen komt veel CO2, en daarnaast koolmonoxide en stikstofoxiden. Daarmee vergroot de luchtvaartsector het probleem van te veel broeikasgassen in de atmosfeer. Aan de opwarming van de aarde dragen condensstrepen echter ook flink bij, bijna evenveel als CO2-uitstoot. Dit komt doordat de strepen, die uitwaaieren als sluierbewolking, uitgaande stralingswarmte van de aarde vasthouden. Zonder condensstrepen kan warmte de atmosfeer beter verlaten. De strepen komen lang niet bij alle vluchten voor. Ze vormen zich in een luchtlaag van een paar honderd meter, die zich op 8 tot 13 kilometer hoogte bevindt. De lucht is er vochtig en het is er koud. Onder meer roetdeeltjes uit de uitlaatgassen fungeren als condensatiekernen waar ijskristallen rondom ontstaan. Door de luchtlaag te ontwijken is de vorming van condensstrepen te voorkomen. Enkele jaren geleden bleek al uit modelstudies dat door een klein percentage van de vluchten iets lager te laten vliegen zo’n 60 procent minder strepen ontstaan. De andere vlieghoogte vraagt wel een paar procent meer brandstof – met bijbehorende CO2-uitstoot. In een praktijkonderzoek van het Duitse centrum voor lucht- en ruimtevaart in 2021 zijn bij omstandigheden waar condensstrepen werden verwacht vluchten boven noordwest-Duitsland en de Benelux de ene dag lager uitgevoerd dan de andere dag. Op de ‘lage dagen’ werden inderdaad veel minder strepen gezien. De plannen moeten op tijd bij de verkeersleiding zijn. Nu is de volgende stap gezet: een systeem dat in de dagelijkse operatie per vlucht kan afwegen hoe de klimaatimpact – wat betreft brandstofverbruik en condensstrepen – zo laag mogelijk is. Het systeem bekijkt kort voor de vlucht modelberekeningen van de te verwachten situatie op de beoogde vlieghoogte. Als de kans op condensstrepen groot is, wordt een nieuw vluchtplan ingediend. „Dat het zo kort van tevoren moet plaatsvinden maakt toepassing in de praktijk ingewikkeld”, zegt Adrien Chabot, hoofd innovatie van Amelia tijdens een persbriefing. „Veiligheid is van groot belang, de veranderde plannen moeten op tijd bij de luchtverkeersleiding zijn.” Op een vlucht tussen Parijs en Valladolid in Spanje op 5 juni 2024 was de klimaatimpact 30 procent minder, door 2.000 voet (600 meter) lager te vliegen dan gebruikelijk, berekende het model. Er waren 78 procent minder condensstrepen, het brandstofverbruik steeg met 2,4 procent. „Onze bevindingen komen sterk overeen met de grotere studies die zijn gedaan”, zegt Julien Lopez, hoofd groene operaties van Thales. Amelia is van plan de techniek komend jaar op de hele vloot toe te passen. nrc.nl 13-02-2025 23:41
13-02-25 23:26 1561 Krommenie Geluid Er wordt nog steeds opgestegen vanaf de Polderbaan, hoezo nachtrust in de Noord-Zaan? 13-02-2025 23:33
13-02-25 22:34 1541 Koog aan de Zaan Geluid Geluidskanon Singapore cargo Airlines 13-02-2025 22:35

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.