20-10-21 | 14:58 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 14:58 ... en onverstoorbaar en ongehinderd gaat het gebrom en gebulder in de lucht door.
De wind staat verkeerd en gelijk zijn we de pineut. | | 20-10-2021 15:00 |
20-10-21 | 13:57 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 13:57 Nou, het klinkt weer als "oorlog" in de lucht boven ons. Het ene herrie makende vliegtuig na het andere.
Gaat al een aantal uren achter elkaar door. Soms 2 toestellen per minuut. Vreselijk. | | 20-10-2021 13:59 |
20-10-21 | 13:39 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 13:39 Hoge fluittoon en donderend geluid door overvliegend toestel=overlast. | | 20-10-2021 13:40 |
20-10-21 | 13:31 | 2121 | Bennebroek | Anders | https://schipholwatch.nl/2021/09/07/deel-meldingen-bij-bas-verdwijnt-in-het-ronde-archief/
Een van onze lezers zag in de jaarrapportage van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) dat er in zijn postcodegebied minder meldingen waren geregistreerd dan hijzelf had ingediend. Na een uitgebreide mailwisseling geeft BAS nu toe dat bijna de helft is ‘kwijtgeraakt’. Uiterst kwalijk, vooral omdat de rapportages van BAS een belangrijke rol spelen in de beleidsbepaling rond Schiphol.
“En weer lijkt het verkeerd te gaan met de informatievoorziening vanuit Schiphol. Jarenlang ondoorzichtig beleid resulteert in een vertrouwensbreuk met de bevolking. Nu moeten we dit weer tot op de bodem uitzoeken, ik ga de minister om opheldering vragen”, stelt desgevraagd Lammert van Raan, lid Tweede Kamer namens de Partij voor de Dieren.
De mailwisseling over dit voorval is in het bezit van SchipholWatch en schetst een ontluisterend beeld over de gang bij de ‘slager die zijn eigen vlees keurt’.
BAS komt met ontwijkende en zelfs tegenstrijdige antwoorden op vragen van onze lezer, maar moet uiteindelijk erkennen dat de meldingen ondanks de verstuurde bevestigingen nergens meer zijn terug te vinden in het systeem. En dus ook niet terugkeren in de zo belangrijke jaarrapportage.
Het is niet de eerste keer dat Schiphol sjoemelt met onderzoeksgegevens, maar dit keer is het des te schrijnender omdat politici met de BAS-rapporten in de hand besluiten nemen over meer of minder vliegverkeer.
Dubieus
Het is al dubieus dat dergelijke beslissingen niet worden gebaseerd op onafhankelijk onderzoek, maar op cijfers die door de sector zelf worden aangeleverd. Als die getallen vervolgens aantoonbaar niet kloppen, ondermijnt dit volledig een juiste totstandkoming van het luchtvaartbeleid.
In de bewuste mailwisseling beroept BAS zich op het feit dat haar online registratiesysteem was gehackt en daarna maandenlang uit de lucht was. Meldingen moesten daarom handmatig worden verwerkt en later worden overgezet naar een nieuw systeem.
Die verklaring duidt erop dat het niet blijft bij dit ene geval van mysterieuze verdwijningen van meldingen. Het zou immers toevallig zijn dat juist bij deze oplettende lezer bijna de helft van al zijn meldingen zijn verdwenen en dat het niet bij anderen is gebeurd.
Jaarverslag intrekken
Vanwege het grote belang van de BAS-rapportages wil deze melder dat BAS het jaarverslag 2020 intrekt en herziet. Het Schiphol-loket wil vooralsnog geen gehoor geven aan die wens.
“De cijfers worden door tal van beleidsmakers gebruikt, onder meer binnen het programma luchtruimherziening, in onderzoeken van de GGD en het RIVM en door politici. Dan moeten die getallen volledig betrouwbaar zijn, en nu is gebleken dat ze niet kloppen. BAS dient de jaarrapportage formeel in te trekken en de betrokken belanghebbenden informeren dat er onjuistheden zijn aangetroffen”, aldus een van de e-mails aan BAS.
Het verdwijnen van meldingen bij BAS kwam aan het licht toen de melder een overzicht had opgevraagd van zijn eigen klachten. In het tweede kwartaal van het ‘geluidsjaar’ 2020 – lopende vanaf 1 november 2019 – diende hij 18 klachten in. Van al die meldingen ontving hij de bevestiging dat ze waren opgenomen in het BAS-systeem.
40 procent van de meldingen kwijt
Uit het later door BAS verstrekte totaaloverzicht bleken er slechts 11 klachten te zijn vastgelegd. Maar liefst 40 procent van de meldingen belandden aldus in het ronde archief van BAS, een gezamenlijke activiteit van Schiphol en de Luchtverkeersleiding.
In 2020 registreerde BAS bijna 120.000 meldingen, volgens het officiële jaarverslag. Als het percentage verdwenen klachten van onze lezer exemplarisch is voor het totaal, zou dat betekenen dat er 80.000 meldingen in het ronde archief van Schiphol zijn beland. En dat er in coronajaar 2020 geen sprake zou zijn van ‘slechts’ 120.000 klachten, maar liefst 200.000.
Update 7 september 2021 21:00 uur
BAS reageert op zijn eigen site op bovenstaand artikel en komt met een nieuw jaarverslag, zoals onze lezer al had gevraagd.
bron: https://bezoekbas.nl/nieuws/verklaring-meldingen-jaarrapportage-2020/ | | 20-10-2021 13:32 |
20-10-21 | 13:27 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 13:27 Niet te harden. Weer een overlast veroorzakend toestel. Bah! | | 20-10-2021 13:28 |
20-10-21 | 13:16 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 13:16 ...en gelijk weer zo'n kl*tetoestel dan geluidsoverlast veroorzaakt. | | 20-10-2021 13:17 |
20-10-21 | 13:15 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 13:15 Zwaar ronkend en donderend overvliegend vliegtuig veroorzaakt overlast. | | 20-10-2021 13:16 |
17-10-21 | 11:05 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 11:04 Geluidsoverlast door stijgend vliegtuig. Het is weer herfstvakantie dus kunnen we ons weer opmaken voor een periode met extra geluidsoverlast door vliegverkeer. Bah. | | 17-10-2021 11:06 |
16-10-21 | 18:00 | 2051 | Amsterdam | Geluid | Eind van de middag in de Heerenduinen/Kennemerduinen gewandeld. Paar burlende herten gehoord maar een veelvoud aan vliegherrie, in de variaties gegier/gejank, gebulder, dakbrandergeluid en zelfs 1 fikse luchtaanval. Boven een open stuk duin met weids panorama kun je vier, vijf vliegtuigen tegelijk tellen. Ook hier, meer dan 25 km ten noorden van Schiphol, wordt belachelijk laag gevlogen, en dat over een natuurgebied. | | 16-10-2021 23:02 |
12-10-21 | 09:13 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 09:13 Last van overvliegend stijgend vliegtuig. | | 12-10-2021 09:14 |
10-10-21 | 12:53 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 10:47 - 12:53 Herrie, herrie en herrie vanwege opstijgende vliegtuigen...met nadruk op TUIG :-( | | 10-10-2021 12:54 |
10-10-21 | 07:42 | 2114 | Vogelenzang | Geluid | Kl497 | | 10-10-2021 07:43 |
09-10-21 | 05:28 | 2114 | Vogelenzang | Geluid | Kl554 slapen zal niet meer lukken met deze frequentie :( | | 09-10-2021 05:30 |
09-10-21 | 05:19 | 2114 | Vogelenzang | Geluid | Tjeempie, slecht begin vh weekend al die herrie | | 09-10-2021 05:20 |
09-10-21 | 05:14 | 2114 | Vogelenzang | Geluid | Weer wakker geworden Ru453 neemt wonderlijke bocht | | 09-10-2021 05:14 |
09-10-21 | 04:35 | 2114 | Vogelenzang | Geluid | Nachtrust verstoord | | 09-10-2021 04:44 |
05-10-21 | 22:21 | 2114 | Vogelenzang | Geluid | Niet aflatend Zwaar dreunend vliegtuig motor lawaai over Natura 2000 stilte gebied. | | 05-10-2021 22:23 |
05-10-21 | 21:44 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 21:44 En hop, weer zo'n herrievliegtuig. Ik zet de koptelefoon op en luister naar Bruce Cockburn's If I had a rocketlauncher. Beter. | | 05-10-2021 21:47 |
05-10-21 | 21:42 | 2121 | Bennebroek | Geluid | 21:42 Aanhoudende herrie van overvliegende vliegtuigen. | | 05-10-2021 21:43 |
04-10-21 | 21:16 | 2121 | Bennebroek | Geluid | Vanaf 20:00 om de paar minuten een herrie makend vliegtuig over het dorp. Om moedeloos van te worden. Zal dit ooit stoppen? | | 04-10-2021 21:19 |