https://schipholwatch.nl/2021/09/07/deel-meldingen-bij-bas-verdwijnt-in-het-ronde-archief/ Een van onze lezers zag in de jaarrapportage van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) dat er in zijn postcodegebied minder meldingen waren geregistreerd dan hijzelf had ingediend. Na een uitgebreide mailwisseling geeft BAS nu toe dat bijna de helft is ‘kwijtgeraakt’. Uiterst kwalijk, vooral omdat de rapportages van BAS een belangrijke rol spelen in de beleidsbepaling rond Schiphol. “En weer lijkt het verkeerd te gaan met de informatievoorziening vanuit Schiphol. Jarenlang ondoorzichtig beleid resulteert in een vertrouwensbreuk met de bevolking. Nu moeten we dit weer tot op de bodem uitzoeken, ik ga de minister om opheldering vragen”, stelt desgevraagd Lammert van Raan, lid Tweede Kamer namens de Partij voor de Dieren. De mailwisseling over dit voorval is in het bezit van SchipholWatch en schetst een ontluisterend beeld over de gang bij de ‘slager die zijn eigen vlees keurt’. BAS komt met ontwijkende en zelfs tegenstrijdige antwoorden op vragen van onze lezer, maar moet uiteindelijk erkennen dat de meldingen ondanks de verstuurde bevestigingen nergens meer zijn terug te vinden in het systeem. En dus ook niet terugkeren in de zo belangrijke jaarrapportage. Het is niet de eerste keer dat Schiphol sjoemelt met onderzoeksgegevens, maar dit keer is het des te schrijnender omdat politici met de BAS-rapporten in de hand besluiten nemen over meer of minder vliegverkeer. Dubieus Het is al dubieus dat dergelijke beslissingen niet worden gebaseerd op onafhankelijk onderzoek, maar op cijfers die door de sector zelf worden aangeleverd. Als die getallen vervolgens aantoonbaar niet kloppen, ondermijnt dit volledig een juiste totstandkoming van het luchtvaartbeleid. In de bewuste mailwisseling beroept BAS zich op het feit dat haar online registratiesysteem was gehackt en daarna maandenlang uit de lucht was. Meldingen moesten daarom handmatig worden verwerkt en later worden overgezet naar een nieuw systeem. Die verklaring duidt erop dat het niet blijft bij dit ene geval van mysterieuze verdwijningen van meldingen. Het zou immers toevallig zijn dat juist bij deze oplettende lezer bijna de helft van al zijn meldingen zijn verdwenen en dat het niet bij anderen is gebeurd. Jaarverslag intrekken Vanwege het grote belang van de BAS-rapportages wil deze melder dat BAS het jaarverslag 2020 intrekt en herziet. Het Schiphol-loket wil vooralsnog geen gehoor geven aan die wens. “De cijfers worden door tal van beleidsmakers gebruikt, onder meer binnen het programma luchtruimherziening, in onderzoeken van de GGD en het RIVM en door politici. Dan moeten die getallen volledig betrouwbaar zijn, en nu is gebleken dat ze niet kloppen. BAS dient de jaarrapportage formeel in te trekken en de betrokken belanghebbenden informeren dat er onjuistheden zijn aangetroffen”, aldus een van de e-mails aan BAS. Het verdwijnen van meldingen bij BAS kwam aan het licht toen de melder een overzicht had opgevraagd van zijn eigen klachten. In het tweede kwartaal van het ‘geluidsjaar’ 2020 – lopende vanaf 1 november 2019 – diende hij 18 klachten in. Van al die meldingen ontving hij de bevestiging dat ze waren opgenomen in het BAS-systeem. 40 procent van de meldingen kwijt Uit het later door BAS verstrekte totaaloverzicht bleken er slechts 11 klachten te zijn vastgelegd. Maar liefst 40 procent van de meldingen belandden aldus in het ronde archief van BAS, een gezamenlijke activiteit van Schiphol en de Luchtverkeersleiding. In 2020 registreerde BAS bijna 120.000 meldingen, volgens het officiële jaarverslag. Als het percentage verdwenen klachten van onze lezer exemplarisch is voor het totaal, zou dat betekenen dat er 80.000 meldingen in het ronde archief van Schiphol zijn beland. En dat er in coronajaar 2020 geen sprake zou zijn van ‘slechts’ 120.000 klachten, maar liefst 200.000. Update 7 september 2021 21:00 uur BAS reageert op zijn eigen site op bovenstaand artikel en komt met een nieuw jaarverslag, zoals onze lezer al had gevraagd. bron: https://bezoekbas.nl/nieuws/verklaring-meldingen-jaarrapportage-2020/