Meldingen Gemeente Baarn

Toont 1081 - 1100 van 3915 meldingen uit de gemeente Baarn.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
05-04-23 10:56 3742 Baarn Geluid Geen stap buiten kunnen doen zonder vlietuiggeluid te horen. In de tuin steeds lawaai te horen van vliegtuigen. Het is alsof er een ouderwetse fabriek naast ons staat die op volle kracht bezig is. Kansloos dat minder hinder vliegen zolang er laag gevlogen blijft worden. De hinder is absoluut van grote invloed op ons leven hier op 50 km van Schiphol. Melding bij BAS gemaakt. 05-04-2023 10:57
02-04-23 03:37 3743 Baarn Geluid SQ7393 /SIA7393 Singapore Airlines Cargo ouwe 747 met nachtlawaai !! 02-04-2023 03:43
31-03-23 21:49 3743 Baarn Geluid KL1581 /KLM44Q 31-03-2023 21:49
31-03-23 21:43 3743 Baarn Geluid QY1491 /BCS1491 DHL 31-03-2023 21:43
31-03-23 21:35 3743 Baarn Geluid KL837 /KLM837 31-03-2023 21:37
31-03-23 21:25 3742 Baarn Geluid Wat Zeist ook al schrijft. De vliegherrie komt boven de regen uit. Het gaat maar door hier in Baarn. 31-03-2023 21:26
31-03-23 14:04 3743 Baarn Geluid Gisteren de hele dag een parade van vertrekkende vliegtuigen via de virtuele snelweg met knooppunt ARNEM (tussen Hilversum en Baarn). Op de vraag aan BAS waarom ook vluchten naar Rome, Florence en Basel vertrekkend van de Kaagbaan (in zuid-westelijke richting) met een u-bocht eerst oostelijk gaan via Hilversum om daarna pas zuidelijk via Amersfoort te vliegen, werd verteld dat vliegen via Duitsland/Oostenrijk rustiger is dan via Frankrijk. En dat deze bestemmingen ook meer oostelijk dan zuidelijk van Schiphol liggen. Bijzondere en onterechte claims omdat Schiphol ten oosten van Parijs ligt en ten westen van Dusseldorf/Frankfurt (drukke luchthavens) en men dus nu via drukkere luchtwegen vliegt. Bovendien ligt Rome toch echt veel zuidelijker dan oostelijker van ons... 31-03-2023 14:11
30-03-23 21:27 3743 Baarn Geluid KL1359 /KLM73W 30-03-2023 21:28
30-03-23 21:23 3743 Baarn Geluid KL835 /KLM835 KLM 30-03-2023 21:26
29-03-23 23:14 3742 Baarn Geluid Wat een bak herrie maakt die Cargo naar Nairobi!!! Dat ze deze cargo's altijd nog zo laag en dichtbij de woonkernen laten vliegen. En hup nu horen we nog een volgende van Korean Air. Het klinkt harder dan een zware storm. Dat is toch niet normaal op dit tijdstip! 29-03-2023 23:18
29-03-23 23:17 3743 Baarn Geluid KE510 /KAL510 Korean Air Cargo 29-03-2023 23:17
29-03-23 23:14 3743 Baarn Geluid MP8141 /MPH8141 KLM Cargo 29-03-2023 23:15
28-03-23 23:59 3742 Baarn Geluid En dan nog net voordat de klok middernacht slaat komt Turkish Airlines nog even langs Baarn voorbij bulderen. 28-03-2023 23:59
28-03-23 22:21 3742 Baarn Geluid Lawaai boven Baarn. 28-03-2023 22:22
28-03-23 11:29 3742 Baarn Geluid Vanmorgen tussen 11:14 en 11:28 was het stil, dan ga je je toch afvragen of het allemaal goed gaat op Schiphol.... 28-03-2023 13:49
26-03-23 16:58 3742 Baarn Geluid Net 45min gewandeld, geen moment rust .... 26-03-2023 17:02
26-03-23 12:22 3742 Baarn Geluid Vlakbij het spoor wonend horen we de passerende treinen niet bewust, maar aan die stroom laagvliegende blazende vliegtuigen in Baarn kunnen we maar niet wennen. Het is een soort Pavlovreactie boven je hoofd wat een gevoel van onveiligheid geeft. Nee, dat went niet! 26-03-2023 12:26
24-03-23 21:50 3742 Baarn Geluid KLM835 naar Singapore giert en fluit langs Baarn. En dat was niet de enige vanavond. 24-03-2023 21:51
23-03-23 12:14 3742 Baarn Geluid Dank 3743 Baarn voor het informatie delen over uw contact met BAS over de vluchtroutes! Nu weer heel veel decibellen te horen van overvliegende vliegtuigen. 23-03-2023 12:16
22-03-23 11:04 3743 Baarn Geluid Afgelopen week contact met BAS die mij een overzicht mailde van startbanen en de GPS knooppunten die vliegtuigen gebruiken bij hun vertrekroutes. Verder geen inzicht gekregen op welke basis de luchtverkeersleiding die knooppunten kiest voor vertrekkend verkeer. Maar als een vlucht naar Kaapstad eerst oostelijk wordt geleid naar het knooppunt tussen Hilversum en Baarn is het in ieder geval niet de kortste route die wordt gekozen. Op mijn vraag aan BAS waarom de luchtverkeersleiding de vluchten niet meer spreidt om structurele overlast te beperken voor bewoners die (toevallig) bij zo'n knooppunt wonen, was het antwoord: "Als toestellen verschillende vertrekroutes toegewezen krijgen, moet er meer separatie tussen toestellen zitten. Hierdoor gaat de capaciteit omlaag en is het bijna onmogelijk voor LVNL om het overzicht te bewaren als ieder toestel een andere vertrekroute toegewezen krijgt.". Kortom: efficiency gaat boven overlast voor omwonenden beperken. "Bij de herindeling van het Nederlandse luchtruim worden onder andere overlast meldingen in acht genomen. Wellicht past de overheid en/of LVNL de vertrekroutes aan zodat er meer om woonkernen heen gevlogen gaat worden." Dit klinkt nog niet heel positief... 22-03-2023 11:16

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.