Meldingen Gemeente Baarn

Toont 221 - 240 van 3900 meldingen uit de gemeente Baarn.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
05-03-24 20:23 3743 Baarn Geluid AUA3SV OS376 A320 Austrian Airlines 05-03-2024 20:23
05-03-24 20:21 3743 Baarn Geluid LIFELN1 EC35 ANWB Medical Air Assistance 05-03-2024 20:21
03-03-24 14:06 3742 Baarn Geluid Ja hoor, weer volop herrie boven onze hoofden in Baarn. The Sunexpress naar Kayseri is maat een voorbeeld. 03-03-2024 14:08
02-03-24 16:14 3742 Baarn Geluid Allemaal zware laagvliegende cargo's over ons dak in Baarn. 02-03-2024 16:15
29-02-24 22:04 3742 Baarn Geluid Op tijd naar bed, maar de vliegtuigen vliegen nog even door en langs Baarn en dat is verstorend. 29-02-2024 22:06
29-02-24 13:41 3742 Baarn Geluid Vanmorgen in Amsterdam geweest, daar geen vliegtuig gehoord, hier is het niet stil geweest sinds ik thuis ben. Echt niet normaal... 29-02-2024 13:42
25-02-24 13:42 3743 Baarn Geluid GTI8187 5Y8187 B748 Atlas Air 25-02-2024 13:42
24-02-24 21:41 3743 Baarn Geluid ETD5GZ EY78 B789 Etihad Airways 24-02-2024 21:41
21-02-24 14:44 3742 Baarn Geluid Geluidsoverlast in Baarn. Een grote file sinds vanochtend. Niet te harden. 21-02-2024 14:45
20-02-24 16:43 3742 Baarn Geluid Het blijft hier in Baarn maar doorgaan... Lees hier ook de wanhoop van inwoners uit plaatsen van dichterbij, maar ook van veel verder weg van Schiphol. Waanzin dat dit toegestaan wordt. Iedereen heeft recht op rust en schone lucht en het wordt ons ten faveure van die vervuilende op winstbejegende industrie niet gegund. Ben eigenlijk ook wel klaar met mensen die nog steeds vliegen naar vakantiebestemmingen omdat het kan en dat vind ik niet oke, want iedereen heeft recht op vakantie, maar dat wij daar zoveel hinder van ondervinden is onbegrijpelijk. 20-02-2024 16:50
19-02-24 13:37 3743 Baarn Geluid RRR4952 RRR4952 A400 United Kingdom - Royal Air Force (RAF) 19-02-2024 13:37
19-02-24 01:24 3742 Baarn Geluid NADP2= langer laag vliegen. Hier hebben steeds meer mensen ver van Schiphol wonend last van. Hier in Baarn, maar ook Amersfoort, Barneveld, Ede etc. Ik zou graag zien dat de NDAP2 i.h.k.v. de toenemende geluidsoverlast in de omtrek van 50 km rondom Schiphol wordt onderzocht. Het aantal vliegtuigen is sinds het gebruik toegenomen en zou wat mij betreft i.v.m. toename opnieuw onder de loep worden genomen. Voor 2020 hier geen overlast ervaren, maar sindsdien doordat de luchtverkeersleiding met een nieuw navigatiesysteem de vliegtuigen meer en over dezelfde route (herriegoot) deze NDAP2 te gebruiken is het hier vaak een en al herrie. Hieronder een uitleg over wat NDAP2 betekent. Het vliegverkeer dat vanaf Schiphol vertrekt maakt voornamelijk gebruik van de geluidsarme startprocedure NADP2, die sinds 2014 bij de meeste luchtvaartmaatschappijen de voorkeur heeft. Hierbij maakt het vliegtuig eerst snelheid en gaat daarbij geleidelijk steeds hoger vliegen. Doordat het vliegtuig sneller vliegt, kunnen de vleugelkleppen eerder worden ingetrokken. Dankzij deze procedure kan het vliegtuig sneller op grotere hoogte vliegen en veroorzaakt het minder hinder in grote gebieden rondom Schiphol. Op verzoek van omwonenden en het Regioforum van de Omgevingsraad Schiphol (ORS) is bekeken of de eerder gebruikte startprocedure NADP1 weer de voorkeur zou moeten krijgen, omdat deze mogelijk minder hinder in gebieden onder de vliegroutes dichtbij Schiphol oplevert. Bij deze vliegprocedure stijgt het vliegtuig sneller, maar vliegt het langzamer. Het duurt bij deze procedure langer voordat het vliegtuig kan versnellen, de vleugelkleppen in kan trekken en hoger kan vliegen. Effect(en) De gebruikte startprocedure NADP2 levert in grote gebieden rondom de luchthaven minder hinder op. Bovendien bespaart deze procedure brandstof, wat scheelt in de uitstoot van CO2, NOx en fijnstof. De eerder gebruikte startprocedure NADP1 is op enkele plaatsen recht onder de vliegroutes dichtbij de luchthaven gunstiger qua geluidsniveau, maar levert per saldo in grotere gebieden rondom Schiphol juist meer geluid op. Ook wordt hiermee meer brandstof verbruikt en meer uitstoot veroorzaakt. Deze maatregel is niet gerealiseerd omdat de startprocedure NADP1 meer hinder over een groter gebied rondom Schiphol veroorzaakt. Wel realiseren we ons dat de gebruikte startprocedure NADP2 op enkele plaatsen recht onder de vliegroutes dichtbij de luchthaven juist meer geluid veroorzaakt. (Bron: https://minderhinderschiphol.nl/maatregelen/niet-gerealiseerd/wijzigen-geluidsarme-startprocedure-nadp2/) 19-02-2024 01:43
17-02-24 21:00 3743 Baarn Geluid AZG4212 7L4212 B744 Silk Way West Airlines 17-02-2024 21:00
16-02-24 22:17 3743 Baarn Geluid GTI5421 5Y5421 B744 16-02-2024 22:17
16-02-24 22:14 3743 Baarn Geluid UAE150 EK150 B77W Emirates 16-02-2024 22:15
16-02-24 21:59 3742 Baarn Geluid Ik bevestig precies wat deze Hilversummer hieronder schrijft. De hele dag lawaai. En vanavond In Hilversum idd ook steeds herrie te horen en terugkomend in Baarn is de herrie net zo erg. Niet normaal dit. 22:00 Hilversum De volledige dag non-stop zeer luide, laag vliegende vliegtuigen, afgewisseld door de meest bizarre klereherrie producerende bakken 16-02-2024 22:02
16-02-24 10:17 3743 Baarn Geluid MPH8341 MP8341B744 KLM Cargo 16-02-2024 10:18
16-02-24 09:49 3742 Baarn Geluid Continu vlieglawaai in Baarn te horen. 16-02-2024 09:50
13-02-24 21:16 3742 Baarn Geluid Ouderwets avondje vliegherrie in Baarn. Wel het idee dat de LVLN in vergelijking met de jaren ervoor de Zuidoostelijke route iets meer verdeeld en nu niet alles via Baarn laat vliegen, maar daardoor inwoners van andere woonplaatsen in de buurt nu meer overlast ervaren waardoor blijkt dat het geluid overal als storend wordt ervaren. Blijft veel te veel en te laag over ons heen komen waardoor meer mensen last van geluid hebben. Nu alweer klaar mee, want het zoveelste vliegtuig komt met herrie voorbij vliegen. 13-02-2024 21:23
11-02-24 13:57 3743 Baarn Geluid NAF23 NAF23 C130 Royal Netherlands Air Force 11-02-2024 13:57

Pagina's