19-11-24 | 20:20 | 1187 | Amstelveen | Milieu | Ik fietste vanavond uit m’n werk naar huis en het stonk buiten gewoon naar kerosine. | | 19-11-2024 20:21 |
19-11-24 | 16:16 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren de vliegtuigindustrie is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot ja u leest het goed het verminderen van CO2! Dit is vliegtuigindustrie taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute en vertrekroute In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart, omwonende en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongelimiteerde groei met 24/7 non stop 6 primaire banen tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven te maken! In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver,het betekent niets. De omwonenden laten Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat die nu door groot vliegtuigfan PVV Madlener geleid wordt die gaat voor ongelimiteerde groei voor de luchthaven Schiphol! 20 procent is gemeente Amsterdam aandeelhouder! U weet wel de gemeente van de milieuzones en 30km/pu en gescheiden afval en stookadvies! Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met sjoemel software van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk en riekt naar vakkundig valsspelen! Amsterdam gemeenteraad is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie! Waarschijnlijk zijn ze ook ‘geschiphold’ – en uiteraard enorm belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. En heeft deze vliegindustrie lobby alle omringende gemeentes en provincies al heel diep in de broekzak zitten! En als je tegen bent dan krijg je een batterij aan zuidas advocaten tegenover je! De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen’ en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Met deze groei gaat men met een groot misleidend verhaal
Lelystad snel openen! Zodat ondertussen 70% van de provincies van Nederland worden meegezogen in de liegtuigindustrie en 24/7 in de ellende zitten! Uiteindelijk zal het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden." | | 19-11-2024 16:22 |
19-11-24 | 16:01 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Veertien Nederlandse steden voeren komend jaar uitstootvrije zone in! Dit gaat helemaal niets helpen gevalletje ondernemertje pesten! Kijkend op het feit dat er elke 90 sec door schipH☠️L een subsidieerde vliegtuig over ons heen jankt waar de giftige uitstoot 24/7 in grote hoeveelheden neerdaalt in Amsterdam en Amstelveen! HOE ZIT HET DAN MET UITSTOOTVRIJE ZONE IN DE LUCHT? De gifbakken komen van links rechts van onder tot boven dit gaat werkelijk 24/7 door 🥵En wij moeten investeren in Electrische auto’s/bestelbusjes/vrachtauto’S! WAT IK MIJ DAN AFVRAAG HÈ…..BEN IK NOU ZO DOM OF IS DIT KLM KABINET NOU ZO SLIM??!!! | | 19-11-2024 16:01 |
19-11-24 | 15:58 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Het blijft maar doorgaan hier in Amstelveen en kijk omhoog elke keer weer die gifbakken van het arrogante zelfingenomen staatsteunslurper KLHEL! Trek per direct de stekker er maar uit! Dit bedrijf is net zo ongezond als de uitstoot van die gifbakken van ze!! Ik zeg wegwezen met dat zooitje 🙏#KLHELROTOP | | 19-11-2024 15:59 |
19-11-24 | 15:56 | 1183 | Amstelveen | Geluid | De liegtuigindustrie klm’ers juffie Rintel en haar schoothondje Barry Madlener hebben echt gelijk deze keer! Stiller en schoner vliegen bestaan echt! Wat men moedwillig niet verteld is dat dit alleen te bereiken is mits deze vliegtuigen niet operationeel zijn en gewoon uitstaan! Uiteraard wil men dit weer onderbouwen met de bekende KLM sjoemel software/berekeningen! juffie Rintel en haar schoothondje Madlener pakken hun podium in de media met hun MINDER HINDER🤥 Als de liegtuigindustrie iets beweerd is altijd het tegenovergestelde waar………conclusie MEER HINDER MET INZET VAN 6 PRIMAIRE BANEN! | | 19-11-2024 15:56 |
19-11-24 | 15:08 | 1185 | Amstelveen | Geluid | Hele dag herrie : Bulderbaan. 71-84dB!!!! | | 19-11-2024 15:09 |
19-11-24 | 14:38 | 1182 | Amstelveen | Geluid | Zoveelste dag misbruik Buitenveldertbaan. Amstelveen Noord is onleefbaar. | | 19-11-2024 14:38 |
19-11-24 | 14:20 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Wegens werkzaamheden Kaagbaan??? Tja, niet om de bewoners onder de Kaagbaan lastig te vallen. Ik hoop zeer dat u even op adem komt. Hier is het weer ( dag 5 de hele dag Takkenherrie) bal in de lucht. Elke keer op die Bas een andere smoes. Ik vind het zelfs erg vervelend worden om het te melden. De kwelling is continu, het lukt gewoon niet om normaal aan een goede nachtrust te komen. Echt. Het is om te huilen. Met name die jubel rintels in de media en het zielig doen mijn nieuwjaars wens = de hele kadoedel falliet en wij ons leven terug | | 19-11-2024 14:24 |
19-11-24 | 13:48 | 1187 | Amstelveen | Geluid | De hele ochtend last van vltgn van Bvbaan----praat u over 'stille "vltgn ? dan maakt u zichzelf alleen maar belachelijk !!----------BAS vraagt om een vragenlijst in te vullen, ik zou dat niet doen want de uitslag staat vast : bewoners zijn DIK TEVREDEN over basje | | 19-11-2024 13:50 |
19-11-24 | 12:53 | 1183 | Amstelveen | Geluid | What a nightmare in Amstelveen. | | 19-11-2024 12:53 |
19-11-24 | 12:35 | 1185 | Amstelveen | Geluid | Ongelofelijke herrieschoppendw laagvliegers over ons dak! | | 19-11-2024 12:36 |
19-11-24 | 11:45 | 1188 | Amstelveen | Geluid | En weer een laag vliegende herriebak | | 19-11-2024 11:46 |
19-11-24 | 11:04 | 1187 | Amstelveen | Geluid | nu opeens weer onderhoud aan de Kaagbaan. Ze liegen alles bij elkaar om de Buitenveldertbaan gewoon volledig in te zetten. Vanaf 07.00 uur, denderen die krengen weer over de Westwijk. | | 19-11-2024 11:06 |
19-11-24 | 10:39 | 1188 | Amstelveen | Geluid | Herrie laag over | | 19-11-2024 10:40 |
19-11-24 | 10:37 | 1185 | Amstelveen | Geluid | Krankzinnige herrie Bulderbaan stijgers | | 19-11-2024 10:37 |
19-11-24 | 07:00 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Schiphol en deze overheid doen wel degelijk aan minder hinder, lees wel: voor de luchtvaart. Buitenveldertbaan Wild Westwijk route, Amstelveen Westwijk. #Tjapko Poppens: bedankt voor de goede zorgen HV6705 from Amsterdam to Fuerteventura https://fr24.com/TRA26A/380936e0 | | 19-11-2024 07:20 |
19-11-24 | 07:04 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Buitenveldertbaan is zonder ons medeweten of zeggenschap non stop 24/7 een primaire baan geworden! Wij worden met misleiding en gesjoemel met cijfers meegezogen met deze vernietigende walgelijke vliegindustrie! Daardoor is Amstelveen gebombardeerd in een onbewoonbare HEL⚰️☠️! | | 19-11-2024 07:04 |
19-11-24 | 06:57 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is alleen maar KLM wat een HEL van een bedrijf is dit! Failliet met het zooitje! | | 19-11-2024 07:02 |
19-11-24 | 06:39 | 1188 | Amstelveen | Geluid | Sterkte in de Rechtbank vandaag.
Op naar een vergunning van max. 275.000 vluchten per jaar!
De uitspraak zal helaas nog wel even op zich laten wachten.
Die zogenaamde motor van de economie hoor ik alweer een tijdje. Straks de deur uit de kerosinedampen in. | | 19-11-2024 06:46 |
18-11-24 | 22:42 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Zo juist voor de vierde nacht op een rij overlast van de Buitenveldert. Het is ongekend dit. Op de bas is de info ook weer echt belachelijk. Niets helpt gemeentes doen alsof je gek bent | | 18-11-2024 22:45 |