494480

De noord-zuid gelegen banen zijn operationeel het makkelijkste voor LVNL. De secundaire Aalsmeerbaan is definitief omgetoverd tot een primaire baan. Dit is de baan die samen met de Buitenveldertbaan eigenlijk het minst moet worden ingezet vanwege de mega impact. Deze banen zouden eigenlijk gesloten moeten worden. De 'primaire' Kaagbaan springt nog heel af en toe bij (op basis van efficiëntie!) bij starten. Volgende stap: secundaire Zwanenburgbaan primair, zodat de Polderbaan verkeerstoren niet hoeft te worden bezet en minder taxiën voor overstappers. Alles onder het mom van leugens omtrent zicht in de winter, weer, onderhoud en spreiden van overlast. Heeft u al aangifte gedaan voor mishandeling? Doe het nog deze week! https://schipholwatch.nl/2024/12/09/strafrechtelijke-aangifte-tegen-directies-klm-transavia-en-schiphol/